Flota jadrnic regate Clipper se približuje cilju. Po trinajstih dneh plovbe preko južnega Atlantika, jih do cilja loči le še 500 nmi.

Najhitrejša je zopet ekipa Qingdao. Da so favoriti na letošnji regati, so pokazali že v prvih dveh etapah. Takoj po izplutju iz urugvajske Punte del Este, so zapuli skrajno južno. Kljub temu, da so za ekipami, ki so se odločile za najkrajšo, severno pot plovbe, se je izkazalo, da so jim vetrovni pogoji omogočili hitrješe napredovanje proti vzhodu.

Trenutno jih do cilja v južnoafriškem Cape Townu loči še 472 nmi. Ekipa Punta del Este, ki jim zvesto sledi zaostaja 75 nmi. Imagine Your Korea na tretjem zaostaja dodatni 40 nmi.

Trenutno najslabše napreduje ekipa Zhuhai. Za vodilno ekipo zaostajajo že 544 nmi. Ekipa Unicef, ki je nekaj časa plula na drugem mestu, se je odločila d 24 ur pluje v prikritem načinu plovbe. Na zaslonih se bo prikazala danes ponoči ob 24.00 uri, ko bomo vedeli, s kakšno taktiko si želi priboriti vodilno pozicijo.

Poškodba na jadrnici Zhuhai

V nedeljo se je poškodoval Paul Duncan, član posadke Zhuhai. Med jadranjem mu je spodrsnilo. Med padcem si je poškodoval rebra in čuti močne bolečine. Ekipa je ves čas v kontaktu z medicinsko pomočjo na kolnem, ki jim svetuje, kako mu lahko pomagajo. Namestili so ga v njegovo posteljo. Kljub bolečinam je dobro razpložen. Zaenkrat še ne vedo ali bo potrebno reševanje s plovila. Ekipa se trudi, da bi čim hitreje jadrali proti cilju.

Jadralca Alex Thomson in Neal McDonald na jadrnici Hugo Boss sta bila prisiljena odstopiti z regate Transat Jaques Vabre.

V nedeljo, 3. novembra, ob 9.37 (UTC) sta med plovbo po Atlantskem oceanu trčila v neznan plavajoč predmet. Plula sta s hitrostjo okrog 25 vozlov. V nesreči sta oba utrpela le manjše poškodbe, njuna jadrnica pa je naenkrat postala izjemno nestabilna. Njuna udeležba na regati se je žal morala končati.

Kmalu po dogodku se je z jadrnice oglasil skiper Alex Thomson:

»Danes zjutraj sva bila oba z Nealom budna. Plula sva s hitrostjo okrog 25 vozlov. Naenkrat sva trčila v nekaj v morju. Stal sem v kokpitu, Neal je bil pri vratih. Nisva bila prepričana, ali sva v kaj trčila. A jasno je bilo, da je bilo nekaj velikega pod vodno gladino. Jadrnica se je s 25 vozlov naenkrat ustavila. Kobilica se je močno poškodovala. Obvisela je le na hidravlični ročici. Z Nealom sva oba cela. Nimava hujših telesnih poškodb. Dobila sva le nekaj prask. Imela sva srečo. Občutek je bil, kot da se voziš z avtom 70 km na uro in se zaletiš v zid.«

Oba jadralca sta takoj po nesreči kontaktirala tehnično ekipo na kopnem, da so s skupno močjo začeli iskati rešitev, kako stabilizirati plovilo in zagotoviti varnost.

Najprej so mislili, da bodo lahko kobilico stabilizirali, da bi jadralca lahko varno, a počasi zaplula do najbližje obale. Žal niso našli rešitve, ki bi to omogočila. Nestabilna kobilica je nevarna za plovbo. Lahko bi poškodovala trup. Jadralca sta bila prisiljena odstraniti hidravlično ročico, na kateri je obvisela kobilica in celotno kobilico odvreči v morje. Potrebovala sta več ur, da je to uspelo.

Da bi bilo plovilo varno za plovbo, sta napolnila balastne tanke z vodo ter dvignila hidravlična krila v najbolj iztegnjeno lego. Ker trenutno na območju zahodno od otoka Madeira vladajo razmeroma dobre vetrovne razmere in je morje sorazmerno mirno, počasi plujeta naprej. Skupaj s svojo kopensko ekipo bosta izdelala strategijo, kam je najbolje pluti, da bosta varno dosegla kopno.

S svojo kopensko ekipo sta se uskladila, da plujeta proti Zalenortskim otokom.

Kako napredujejo ostale ekipe (7.11.2019 ob 9.00)

Duo Giles Lamare in Antoine Carpentier na svojem trimaranu Groupe CGA - Mille et un Sourires sta prva prečkala ekvator. Sta prva ekipa, ki ju do cilja loči manj kot 1000 nmi plovbe. Trenutno ju do cilja loči le še 889 nmi. Plujeta s hitrostjo 21. vozlov. 180 nmi za njima pluje druga posadka na trimarnanu Multi 50. Duo Thibaut Vauchel-Camus in Frederic Duthil se bližata ekvatorju. Sta v področju Doldrums in nimata sreče z vetrom. Plujeta zgolj s hitrostjo 10 vozlov. Na tretjem mestu pluje trimaran Primoral s Sebasitenom Roguesom in Matthieuom Soubenom na krovu. Zaostajata že 429 nmi za vodilno ekipo. Tik za njima je že najhitrejša ekipa v razredu IMOCA.

Po odstopu jadrnice Hugo Boss je v vodstvu ekipa Apivia. Do cilja ju loči še 1320 nmi. Plujeta s hitrostjo 14 vozlov. Z le 30 nmi zaostanka plujeta Jeremie Beyou in Christopher Pratt na hitri jadrnici Charal. Trenutno sta zaplula v brezvetrje področja Doldrums in plujeta zgolj s hitrostjo 2,8 vozla. Počasi se jima približuje ekipa 11th Hour racing. Trenutno za njima zaostaja 50 nmi a pluje z mnogo večjo hitrostjo, ki znaša nekaj manj kot 10 vozlov.

Najpočasnejši razred Class 40 pluje proti Zelenortskim otokom. Najhitrejša ekipa Credit Mutuel mora do cilja prepluti še 1880 nmi. Pred zasledovalcema na jadrnici Leyton imata trenutno 50 nmi prednosti. Na tretjem mestu pluje ekipa Aina Enfance Avenir z zaostankom 85 nmi za vodilnim v razredu.

Trenutno je odstopilo skupno že 7 ekip. V razredu Class 40 je z jadranjem moralo prenehati 5 ekip, v razredu IMOCA pa sta odstopila dva favorita Hugo Boss in jadrnica MACSF.

Na mladinskem svetovnem prvenstvu v razredih laser do 21 let, ki je ta teden potekalo v Splitu, je Slovenijo zastopala pet članska reprezentanca: Lin Pletikos (JK Portorož) in Maja Žibert (JK Ljubljana) med dekleti ter Nicolo Kravanja (JK Burja), Andrej Fras (JK Izola) in Janez Zabukovec (JK Jadro) med fanti. Celotno prvenstvo je vse do zadnjega dne močno zaznamovalo brezvetrje, tako da so organizatorji J.K. Mornar šele zadnji dan uspeli zagotoviti veljavnost prvenstva.

Najbolje je med našimi reprezentanti odjadrala Lin Pletikos, ki je odlično začela in v prvi regati mladinskega svetovnega prvenstva v cilj prijadrala kot 2., nato pa na koncu po petih odjadranih plovih zaključila na 29. mestu. Maja Žibert se je na svojem prvem prvenstvu uvrstila na 65. mesto. Zmagala je Poljakinja Wiktoria Golebiowska, drugo in tretje mesto pa je pripadlo Rusinjam, sledili sta Valeria Lomatchenko in Mariia Kislukhina.

Tudi pri fantih so organizatorji uspeli dokončati pet plovov, najbolje pa se je odrezal najmlajši reprezentant Janez Zabukovec, ki je to mladinsko svetovno prvenstvo končal na 88. mestu, Nicolo Kravanja je bil 123., Andrej Fras pa je zaključil na 135. mestu. Zmagal je Argentinec Juan Pablo Cardozo, ki je hkrati zmagovalec kategorije do 19 let, drugi je bil Čilenec Clemente Seguel Lacamara in tretji Vishnu Saravanan iz Indije.

Vir: JZS.si

S tradicionalno Zaključno regato smo to soboto dobili tudi zmagovalce letošnjega, že 17. po vrsti, pokala Slovenije, ki poteka pod okriljem Jadralne zveze Slovenije.

V tej sezoni so se posadke 30 velikih jadrnic pomerile v treh kategorijah ORC A, ORC B in ORC C, organizatorji pa so uspešno izpeljali šest od sedmih načrtovanih regat pokala. Sezono so začeli v maju z regatami One Sails Cup, Izolanka in Pokal Val Navtika, sledile so po poletnem predahu jeseni Šavrinska regata, Skipper Cup ter Zaključna regata, medtem ko je bila septembra zaradi tehnično organizacijskih težav s strani organizatorja odpovedana regata Istra Challenge.

Zmagovalci po kategorijah:

• ORC A: Taia2 & White Goose, Goran Djordjević (JK Loka Timing);
• ORC B: Little Big Man, Aleš Zupanc (JK Maestral);
• ORC C: Palada, Emil Jerkovič in Mateja Štimulak. (ŠD Gibanica).

Vir: JZS.si; Foto: YC Portorož

Da je Transat Jaques Vabre izjemno zahteva regata pričajo že prvi klici na pomoč in prvi odstopi.

Včeraj ob 14.15 je z jadrnice Beijaflore, ki tekmuje v razredu Class40, klical William Mathelin Moreaux. Med plovbo si je poškodoval ramo. Jadralca sta bila prisiljena zapluti proti obali in poiskati pomoč.

Prvi odstop so v organizacijskem odboru zabeležili včeraj ob 17.45 uri. Luke Berry in Tanguy Le Turquais sta morala zapustiti regato, ko sta plula med plovbo mimo Normandije. Nenaden sunek vetra je zlomil njun jambor na jadrnici Lamotte Module Creation. Oba jadralca sta nepoškodovana. Odplula sta v Roscoff, severno obalo Bretanije, ki sta jo srečno dosegla v nekaj urah.

Hiroshi Kitada in ko-skiper Takeshi Hara sta imela težave s spinakerjem. V dobrih 30 vozlih vetra jugozahodnih smeri jima je jadro dobesedno eksplodiralo. Je preveč poškodovani, da bi ga popravila.

V razredu IMOCA 60 sta morala jadralca na jadrnici MACSFhave odpluti v francosko mesto Brest zaradi poškodb kobilice.

Težave na jadrnici sta imela tudi jadralca Thomas Ruyant and Antoine Koch. Njuna Advens for Cybersecurit, ki je jadrnica najnovejše generacije IMOCA 60 s hidrokrili se je poškodovala. Zapluti sta morala proti mestu Cherbourg. Po regatnih pravilih morata tam ostati vsaj 4 ure.

Ponoči ob 21.00 uri je odstopila druga ekipa SOS Méditerranée. Prvo noč sta najprej izgubila srednji spinaker. Nato so se pričele težave z glavnim računalnikom, zaradi česar nista uspela brati vremenskih napovedi. Bila sta mnenja, da plovbe preko Atlantika ni varna, zato sta regato zapustila. Trenutno plujeta proti pristanišču Lorient.

Jadralca Maxime Sorel and Guillaume Le Bre, ki sta v Brestu opravili pet urni postanek, sta odpravila napake na jadrnici in se ob 21.30 vrnila nazaj v regato.

Danes ob 13. uri se je začel letošnji Transat Jaques Vabre. Izpred pristanišča Le Havre v Franciji se je na plovno podalo 59 jadralcev, ki bodo tekmovali v razredih Multi 50, Imoca60 in Class 40.

Najhitrejši bodo seveda trije tekmovalci na hitrih trimaranih Multi 50. Takoj po prečkanju startne črte so pospešili in plujejo s hitrostjo 20 vozlov proti zahodu. Nekoliko počasneje plujejo jadralci v najštevilnejšem razredu Imoca 60. Najhitrejši duo Kevin Escoffier in Nicolas Lunven plujeta s hitrostjo 15 vozlov. Preostali jadralci napredujejo slab vozel počasneje. Med najpočasnejšimi je letošnji favorit Alex Thomson. Trenutno pluje s hitrostjo 9 vozlov in za vodilnim parom zaostaja že 10 nmi.

V razredu Class40 trenutno najhitreje jadra britanska dvojica Fabien Delahaye in Sam Goodchild. Plujeta s hitrostjo 12 vozlov. Pred zasledovalcema, prav tako Britancema, Lukom Berryjem in Tanguyjem La Turquasom imata le 0,2 nmi prednosti.

Več o tem, kdo bo letos krojil usodo transata, bomo videli čez dan ali dva, ko se bodo razlike povečale in bodo jadralci iz Angleškega kanala zajadrali v Atlantik.

O poteku regate bomo pisali dnevno. Spremljajte nas redno. Dogajanje 29.10.2019 na tej povezavi.

Tretjina južnega Atlantika je prepluta. Kot kaže se je plovba po južni ruti izkazala za hitrejšo.

Ekipe so preplule približno 1200 nmi. Štiri ekipe so se odločile za plovbo po skrajni južni smeri. Čeprav so morali prepluti daljšo razdaljo, in so njihovi zaostanki za glavnico flote znašali že preko 80 nmi, pa so se z odličnim jadranjem prebili na vrh. Najhitrejša je zopet ekipa Qingdao. Ne le da so nadomestili zaostanek, prebili so se na vodilno pozicijo in pred ekipo Seattle vodijo dobre 3 nmi. Vse ekipe se že bližajo kontrolnim vratom, kjer se bodo delile prve bonus točke na tej etapi. Dodatne točke bodo dobile prve tri ekipe, ki bodo prečkali 30 vzporednik. Trenutno najbližje je ekipa Qingdao, ki je na 30.7 stopinj zahodno. Sledi ji ekipa Ha Long Bay Viet Nam, ki je 30,9 stopinj zahodno in tretja Punta Del Este, ki je na 30,19 stopinj zahodno.

Na južnem Atlantiku trenutno pihajo zmerni vetrovi. Hitrosti plovbe so padle za vozel ali dva. V neposredni bližini se razvija področje nizkega zračnega pritiska, ki bo močno spremenil pogoje. Ekipe se že pripravljajo na spremembo vremena in močnejše vetrove. Preverjajo jadrnico in opremo. Pripraviti se je potrebno na vetrove, ki bodo zapihali preko 40 vozlov.

Ian Wiggin, skiper ekipe Unicef je komentiral dogajanje na jadrnici:

»Zadnje priprave za prihod fronte so v teku. Vsake toliko naš ritem zmoti kakšen kit, ki se nam približa. Marsikdo iz ekipe odloži delo, poseže po fotoaparatu in posname kakšno kičasto fotografijo.«

Trenutno stanje na južnem Atlantiku: 29.10.2019 ob 10.00

26.10.2019 ob 13.00

Minilo je že dva dni in 16 ur od izplutja iz Punta del Este v južni Atlantik. Ekipe so preplule dobrih 500 nmi in napredujejo proti vzhodu, proti cilju v južnoafriškem Cape Townu.

Vse ekipe napredujejo približno enako. Plujejo z vetrovi, ki dosegajo hitrosti okrog 10–15 vozlov. Hitrost plovbe je med 8 in 12 vozli. Z vsakim manevrom se stanje na vrhu spreminja. Trenutno je v vodstvu ekipa Seattle s prednostjo 1 nmi pred ekipo UNICEF. Na tretjem mestu pluje ekipa Imagine Your Korea, ki ima 25 nmi zaostanka.

Štiri ekipe, Qingdao, Dare To Lead, WTC Logistic in Ha Long Bay, Viet Nam, plujejo po južni ruti in so že zaplule v območje pod 40 stopinj južno, v območje imenovano Roaring Forties. Ker so se odločile za to pot, so včeraj zaostajale že več kot 80 nmi. Ker pa južneje pihajo bolj stabilni in močnejši zahodni vetrovi, so danes zaostanek že razpolovile.

Skiper ekipe Unicef, Ian Wiggin, je opisal današnje jadranje:

»Razmere za jadranje niso zahtevne. Trudimo se narediti vse, da bi pridobili kakšno miljo prednosti. Po preplutih 500 nmi še ni jasno, kdo v tej etapi bi lahko prvi prečkal ciljno črto.«

24.10.2019 ob 09.00

Včeraj ob 15. uri po lokalnem času (20. uri po našem času) se je pred urugvajskim mestom Punta del Este začela tretja etapa regate Clipper. Enajst ekip se je podalo na plovbo preko južnega Atlantika proti Južnoafriški republiki. Ciljna črta bo postavljena pred mestom Cape Town, kamor bodo ekipe priplule med 7. in 11. novembrom.

Ekipe bodo morale prepluti 3600 nmi južnega Atlantika. Obe mesti, tako Punta del Este v Urugvaju kot Cape Town v Južnoafriški republiki, sta na približno enaki zemljepisni širini, nekaj več kot 34 stopinj južno. Ekipe se bodo pri plovbi verjetno podale južneje, v območje imenovano Roaring Forties, med 30 in 40 stopinj južno, ali še južneje v območje Furious fifties (40–50 stopinj južno), kjer pihajo konstantni močni zahodniki in jim bodo pomagali prečkati Atlantik z veliko hitrostjo plovbe.

Startno črto pred Punto del Este je prva prečkala ekipa jadrnice Unicef. Sledili sta ekipi Qingdao in Zhuhain. Jadrnica Qingdao se je v prvih dveh etapah že izkazala za izjemno hitro. Tudi tokrat so takoj pokazali, da bodo tudi v tej etapi dajali tempo. Pred številno množico, ki je začetek etape spremljala s kopnega, so že na prvi plovki obrnili kot prvi. Svojo pozicijo so obdržali mimo vseh petih oznak pred Punto del Este, nato pa popeljali floto enajstih jadrnic na južni Atlantik. Takoj ko so zapluli na odprto morje, so jih pričakali močnejši vetrovi. Hitrost plovbe pred obalo je bila le okrog 6 vozlov, na odprtem morju pa so takoj pospešili in proti jugovzhodu zapluli s hitrostjo več kot 11 vozlov.

Kitajski ekipi Qingdao je sledila ekipa Visit Sanya, China, na tretjem mestu pa je plula ekipa Unicef.

24.10. 2019 ob 09.00

Že nekaj ur po začetku plovbe so ekipe sprejele prve taktične odločitve. Ekipe Qingdao, Punta del Este in Dare to Lead so se odločile, da zaplujejo globoko proti jugu. Verjetno pričakujejo, da bodo v južnejših predelih Roaring Forties ali še južneje v Furious fifties pihali močnejši zahodni vetrovi, ki so značilni za ta območja, ter jih hitreje popeljali preko južnega Atlantika. Preostale ekipe so se odločile za plovbo po najkrajši poti, ki je blizu teoretične razdalje. Katera odločitev je bila prava, bomo videli že v prihodnjih dneh.

V nedeljo, 27. oktobra, se bo začela že 14. regata Transat Jacques Vabre.

Regata z zvenečo zgodovino se bo začela pred pristaniščem Le Havre v Franciji ob natanko 13.15 (po lokalnem času). Regata je namenjena dvočlanskim posadkam. Prepluti bodo morali Atlantski ocean in prečkati ciljno črto pred brazilskim mestom Salvador de Bahia. Prepluti bodo morali teoretično razdaljo 4350 nmi in prečkati zloglasno območje Doldrums.

Tekmovalci bodo razdeljeni v tri kategorije. Najhitrejši bodo nedvomno hitri katamarani Multi 50, ki bodo verjetno za plovbo preko Atlantika potrebovali zgolj 10 dni. Kmalu za njimi bodo v cilju jadralci razreda IMOCA, najdlje pa bodo potrebovali tekmovalci na jadrnicah Class40. Najhitrejši bodo pluli okrog 17 dni, počasnejši pa bodo potrebovali nekaj dni več. V razredu Multi50 so prijavljene le tri ekipe. Razred IMOCA je najštevilnejši. Kar 30 ekip se bo potegovalo za zmagovalni oder na drugi strani luže. Le tri ekipe manj pa so prijavljene v razredu Class 40.

Med letošnjimi udeleženci ne smemo pozabiti omeniti angleškega jadralca Alexa Thomsona, ki bo na jadrnici Hugo Boss plul s Nealom McDonaldom. Na jadrnici CORUM L'EPARGNE bo kot ko-skipper plul Jean Le Cam, odgovoren pa bo Nicolas Troussell, na jadrnici Charal bosta plula Jeremie Beyou in Christopher Pratt. Da ne bo pomote, regata še zdaleč ni le moška. Vsako leto se je udeleži večje število žensk. Nekaj posadk je v celoti ženskih, nekatere so mešane. Med ženskami posadkami moramo omeniti Alexio Barrier in Joano Mulloy na jadrnici 4MYPlanet, med mešanimi pa Clarisse Cremer, ki bo z vrhunskim skiperjem, večkratnim zmagovalcem oceanskih regat, Armelom le Cleachom plula na izjemno hitri jadrnici Banque Populaire X. Štrene bo mešala tudi mešana posadka na jadrnici Initiatives Coeur. Na njej bo plula močna posadka. Svetovno znana jadralka Samantha Davies, ki ji bo družbo delal še en jadralski as Paul Meilhat.

Zveneča imena zagotavljajo, da bo letošnji Transat Jacques Vabre izjemno zanimiva regata, ki jo bo vredno spremljati. Napredek posadk bomo dnevno spremljali na naši spletni strani.

Ne pozabite! Začetek regate v nedeljo, 27. oktobra 2019, ob 13.15.

Razmeroma sončen jesenski vikend je v Portorožu pozdravil nekaj manj kot 180 mladih jadralcev na tradicionalni Halloween regati razreda optimist, ki jo je Jadralni klub Pirat iz Portoroža organiziral že osmo leto zapored. Letošnja regata je za slovenske jadralce štela tudi kot državno prvenstvo.

Od petka do nedelje so v Piranskem zalivu prevladovali vetrovi južnih smeri, ki so organizatorju omogočili izpeljavo vseh devetih načrtovanih plovov. Zadnja dva je 175 mladih krmarjev iz Avstrije, Madžarske, Italije, Slovaške in Slovenije odjadralo ločeno. Fizikalne zakonitosti vetra so si prvi podredili tekmovalci srebrne flote, takoj za njimi pa so šli križem kražem po polju še jadralci zlate grupe.

Z odličnima predstavama je v finalu presenetil Italijan Kim Magnani (SN Laguna), eden redkih, ki ga v sklepnih plovih ni biksal. Z nekaj opotekanja je drugo mesto obdržal Maj Petrič (JK Jadro Koper), medtem ko se je moral Giuseppe Montesano (TPK Sirena) sprijazniti z najnižjo stopničko zmagovalnga odra.

Do preobrata je prišlo tudi pri dekletih. Yelyzaveta Levandovska (PD Piran) je  v odločilnih plovih prehitela Auroro Ambrož (JK Cupa) za tri točke in poleg skupne zmage osvojila še naslov državne prvakinje. Blizu je bila tudi Alja Petrič (JK Jadro Koper), na koncu tretja in druga v domači razvrstitvi.

Med kadetinjami je slavila Zala Sterni (TPK Sirena) pred Isabello Cavallari (SN Pietas Julia) in Livio Holesovo (SVK). Najboljši kadet je postal Giuseppe Montesano (TPK Sirena). Zmagovalni oder sta dopolnila še Francesco Tesser (Triestina della vela) in Tristan Gardossi (YC Adriaco).

Novi državni prvaki pa so:

Fantje

1. Maj Petrič (JK Jadro)
2. Valentin Štravs (JK Jadro)
3. Svit Dujmovič Šterpin (JK Pirat)

Dekleta

1. Yelyzaveta Levandovska (PD Piran)
2. Alja Petrič (JK Jadro)
3. Tarin Pečar (JK Jadro)

Kadeti

1. Mark Rodica (JK Burja)
2. Žan Ogrizek (JK Olimpic)
3. Marko Balaban (JK Burja)

Kadetinje

1. Roža Sabadin (JK Pirat)
2. Brina Pečar (JK Jadro)
3. Lara Hummel (JK Jadro)

Bojan Gale, vodja regatnega odbora:

“Imeli smo tri izjemno lepe dneve jadranja in veliko sreče z vetrom, saj smo na morju v celoti izpeljali načrtovan program. Tudi trenerji in jadralci, sodeč po odzivih,  odhajajo zadovoljni. Tako sodniki kot celoten regatni odbor smo pravzaprav tu v službi jadralcev, zato smo v tem duhu tudi poskušali narediti vse kar je bilo v naših močeh, da so bili z našim delom – tako na morju kot na kopnem – zadovoljni.”

Marjan Matevljič, vodja organizacijskega odbora regate:

“Veseli smo, da smo v tako idealnih pogojih zaključili Halloween regato in državno prvenstvo obenem. Skupno smo opravili kar devet kvalitetnih regat, ki so postregle s pravimi zmagovalci. Letos je sicer nižja zastopanost tujih jadralcev. Pogrešamo zlasti Avstrijce, ki smo jih tu vedno z veseljem sprejeli.”

Tekst: Katja Bertok, JZS

Jadralka s padalom Marina Vodišek je na premieri svetovnih iger na plaži v Dohi osvojila 11. mesto. ​Toni Vodišek je bil primoran nastop izpustiti zaradi nedavne poškodbe ramena.

Vroča Doha (temperature se vsak dan dvignejo krepko nad 30 stopinj Celzija), je bila minule dni gostiteljica prvih svetovnih iger na plaži (ANOC World Beach Games), kjer se je predstavilo 14 disciplin v 13 različnih športih (košarka 3×3, karate, jadranje, tenis, triatlon, balvansko plezanje, kajtanje, rokomet in nogomet na mivki, odbojka na mivki …). Tekmovanje je organiziralo svetovno združenje nacionalnih olimpijskih komitejev (ANOC).

T​oni in Marina Vodišek sta se na igre kvalificirala na podlagi uvrstitve na svetovni jakostni lestvici, toda zaradi Tonijeve poškodbe ramena na zadnji postaji svetovnega pokala v kitefoilu je v Katar odpotovala zgolj Marina. Koprčanka se je na plaži Katara, kjer so se ženske do nedavnega lahko kopale le popolnoma zakrite, v sedmih kvalifikacijskih plovih uvrstila na 13. mesto, v polfinalu pa napredovala na končno 11. mesto.

“Ves teden so imeli približno 6 vozlov vetra, kar je spodnja meja, da se še da jadrati. Kljub temu so izpeljali vse predvidene regate in Marina se domov vrača kot 11. izmed 20 tekmovalk. Opravljeno delo od aprila dalje se pozna in trud je poplačan,”

je sporočil oče in trener slovenske reprezentantke, ki se je po opravljenih obveznostih z dekleti odpravila na ogled rolkarskih akrobacij.

Zmagala je štirikratna svetovna prvakinja Američanka Daniela Moroz pred Poljakinjo Julijo Damasiewicz in Eleno Kalinino iz Rusije.

Vir: JZS.si