Novice

Decembra leta 2013 je ladja Baltic Ace namenjena prevozu vozil, s 1400 vozili na krovu trčila v kontejnersko ladjo. V nesreči, ki se je zgodila 65 km pred vhodom v glavno plovno pot za pristanišče Rotterdam, je utrpela takšne poškodbe, da se je potopila z vsemi vozili na krovu v pičlih 15 minutah.

Nizozemsko Ministrstvo za infrastrukturo in okolje je sklenilo pogodbo s podjetjem Boskalis in njegovim partnerjem Mammoet Salvage, da odstranijo potopljeno ladjo.

Projekt so začeli aprila leta 2014. V prvi fazi so odstranili 460.000 litrov pogonskega goriva, ki je bilo v rezervoarjih ladje. Druga faza projekta je bila odstranjevanje potopljene ladje in ekološka razgradnja ostankov ladje in vozil, ki so bile na njej.

Ostanke ladje in tovora so uspeli dvigniti z morskega dna že oktobra lanskega leta, kar je bilo 2 meseca pred rokom. Plovno pot, ki jo je ovirala razbitina so odprli v sredini novembra.

V videu si lahko ogledate, kako je potekal celoten proces.

V četrtek, 21.1.2016 je zgorela jahta za 4 mio EUR.

Jahto Princess 95 z imenom Queen Anna je prejšnji teden zajel požar, ko je bila jahta na privezu v marini Fethiye Ece saray v bližini turškega mesta Mugla.

Jahto, ki je v lasti ruskega poslovneža, je najprej napolnil dim, nato pa se je ogenj razširil na zunanji del. V nevarnosti so bile jahte, ki so bile na sosednjih privezih. Odvlekli so jo iz priveza na del marine, kjer je več prostora in manj možnosti, da se požar razširi na sosednja plovila. Kljub močnemu dežju je bilo gašenje izjemno zahtevno. Kapitana ladje Vladimira Lopato, ki je bil v času izbruha požara na ladji, so morali odpeljati v bolnico. Zastrupil se je s strupenimi plini, ki jih je vdihoval, ko je sem poizkušal pogasiti požar. K sreči je izven življenjske nevarnosti.

Požar je poškodoval dve jahti, ki sta bili privezani na sosednjih privezih. Sosednjo jahto Natalie, je že zajel požar, vendar ga je uspela pogasiti posadka jahte, ki je bila takrat na krovu. Kolikšna je škoda na njih še ni znano, ni pa tako velika, da se plovil ne bi dalo popraviti.

Jahto Queen Ana so nato odvlekli v bližino marine, kjer so jo ponoči iz četrtka na petek potopili na plitvini in dokončno pogasili požar. Razlog, zakaj je prišlo do požara na jahti, še ni znan.

Kako se preventivno zaščititi pred požaron na plovilu?

Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff.

Vse o aparatu si lahko preberete na tej povezavi: PYRoff - gasilni aparat

Gasilni aparat PYRoff lahko naročite na tej povezavi: Naroči PYRoff!

V petek zjutraj je nasedla tovorna ladja MSC Monica.

Tovorna ladja MSC Monica je nasedla v petek zjutraj na obalo reke St. Lawrence v bližini Deschaillons-sur-Saint-Laurent med krajema Bécancour in Lévis v Kanadi.

Ladja je plula iz pristanišča v Montrealu proti Saint Johnu. Ob 8.00 uri zjutraj po lokalnem času se jim je pokvaril krmilni mehanizem ladje. Da ne bi ogrozili ostalih ladij in zaprli plovne poti so nasedli na obalo reke. Kraj nezgode si je nemudoma ogledala Obalna straža.

V soboto zjutraj so na kraj nesreče pripluli štirje vlačilci. Ob 8.30 uri, ko je nastopila plima, so uspeli ladjo sploviti nazaj v reko. Eden izmed vlačilcev ladjo spremlja proti kraju Grondines, kjer bodo pregledali celoten podvodni del ladje, da ugotovijo do kakšnih poškodb je prišlo. Trenutno kaže, da gre le za manjše poškodbe, saj lahko ladja pluje brez večjih težav. Če bo pregled pokazal, da ladja lahko varno  pluje, bo nadaljevala plovbo proti Quebecu, kjer bodo opravili temeljit pregled ladje.

MSC Monica je 245 m dolga ladja, ki je v lasti podjetja MSC (Mediterranean Shipping Company). Leta 2008 je v bližini tokratne nesreča nasedla ladja MSC Sabrina istega ladjarja.

Vir:  Vesseltracker/Timsen; Foto: fleetmon

Najnovejši model iz palete fishermanov Prince je model Prince 580 Sundeck. Kot ostale modele ga odlikujejo prepričljive plovne lastnosti, svež in moderen design, nizka teža , prostornost  ter prepričljivo razmerje med ceno in kvaliteto.

Čolni prihajajo iz nizozemsko - poljske tovarne že od leta 1991, večino proizvedenih plovil pa prodajo na zahtevnih evropskih tržiščih - predvsem na Nizozemskem in v Nemčiji. Velik poudarek je namenjen detajlom in kvaliteti izdelave, ki presega tudi dražje konkurente. Vse modele je moč preprosto prevažati na avtomobilski prikolici. Novinec lahko prepelje do 7 oseb, poleg prostornega kokpita  ponuja tudi razkošno sončno ploščad pred konzolo, desno od volana pa je vstop v kabino, kjer lahko prenočita dve ali tri osebe, vrata v kabino pa je moč zakleniti. Največja moč izvenkrmnega motorja znaša 140 KM. Plovilo je ob drugih modelih Prince že na ogled pri zastopniku, podjetju As Boats iz Frama.

Tehnične lastnosti: 

Fotogalerija:  Prince 580 Sundeck

As-Boats. d.o.o., www.as-boats.si/, tel.: +386 2 608 41 41

Predvčerajšnjim se je na plovno preko Jadrana podal slovenski supar Rok Puvar.

Ob 17.00 uri popoldne je prvič z veslom zamahnil na rtu Kamenjak na jugu istrskega polotoka in s svojim supom odplul proti preko Jadranskega morja v italijanski Pesaro.

71 nmi dolga plovba se je pričela v brezvetrju. Supal je s hitrostjo okrog štirih vozlov in računal, da bo cilj dosegel v dvajsetih urah. Ponoči ga je presenetil bočni veter, ki je povzročal valove in mu oteževal plovbo. Hitrost se mu je nekoliko zmanjšala. Po 23 urah in pol je preveslal Jadran in svojo epsko plovbo končal v mestu Pesaro v Italiji. Pot je bila naporna. Rok je cilj dosegel močno izčrpan, njegove roke so polne razjed, ki sta mu jih pustila veslo in hladna morska vode. Navdušenja nad doseženim ciljem ni moral skrivati, nato pa se je hitro odpravil na zaslužen počitek.

Vir: fb Rok Puvar

Jadralna zveza Slovenije je nocoj jadralkam in jadralcem podelila priznanja za vrsto odličnih uspehov v letu. Priznanje najboljši jadralki leta 2015 sta prejeli evropski prvakinji razreda 470 Tina Mrak in Veronika Macarol, najboljši jadralec leta 2015 je postal bronasti z letošnjega svetovnega prvenstva razreda finn Vasilij Žbogar. Med perspektivnimi jadralci sta najboljša jadralca med mladinci svetovna prvaka razreda 29er Peter Lin Janežič in Anže Podlogar, najboljši jadralec v razredu optimist pa je svetovni prvak razreda Rok Verderber. Posebno priznanje Jadralne zveze Slovenije je prejel Igor Simčič, idejni oče in vodja uspešnega projekta Esimit Europa, priznanje Sekcije za velike jadrnice Jadralne zveze Slovenije pa Jadralni klub Ljubljana.

Jadralna zveza Slovenije je danes s slavnostno podelitvijo priznanj najboljšim na Ljubljanskem gradu v Ljubljani zaokrožila izredno uspešno leto. Jadralke in jadralci so v letu 2015 nanizali vrsto odličnih uspehov, med njimi so osvojili kar deset medalj z evropskih in svetovnih prvenstev. Odlični rezultati zadnje sezone pa tudi za pravkar začeto olimpijsko leto napovedujejo, da bodo najboljši slovenski jadralci tudi na olimpijskih igrah med resnimi kandidati za olimpijske medalje in da se nam za prihodnost slovenskega jadranja ni treba bati.

Priznanja za najboljši jadralki leta 2015 sta prejeli evropski prvakinji razreda 470 Tina Mrak in Veronika Macarol (JK Pirat Portorož), ki sta trenutno na pripravah v Riu de Janeiru, v njunem imenu pa je priznanji prevzel predsednik jadralnega kluba Pirat Marjan Matevljič. Najboljši jadralec leta 2015 je postal bronasti z novembrskega svetovnega prvenstva in drugi Evropejec razreda finn Vasilij Žbogar (JK Burja Izola). Med mladimi, katerih čas šele dobro prihaja, sta najboljša jadralca med mladinci svetovna prvaka razreda 29er Peter Lin Janežič in Anže Podlogar (JK MIPC), najboljši jadralec v razredu optimist pa je svetovni prvak razreda Rok Verderber (JK Portorož). Jadralna zveza je s priznanji za vrhunske dosežke nagradila tudi jadralke in jadralce, ki so na evropskih in svetovnih prvenstvih v svojih kategorijah posegli po medaljah, oziroma se uvrstili do petega mesta. Posebno priznanje Jadralne zveze Slovenije je prejel Igor Simčič idejni oče in vodja uspešnega projekta Esimit Europa, priznanje Sekcije za velike jadrnice Jadralne zveze Slovenije pa Jadralni klub Ljubljana.

Na slavnostnem dogodku so jadralke in jadralce, predstavnike jadralnih klubov, sponzorje ter prijatelje in podpornike jadranja nagovorili predsednik Jadralne zveze Slovenije gospod Aljoša Tomaž, predsednik olimpijskega komiteja Slovenije gospod Bogdan Gabrovec in župan Mestne občine Ljubljana gospod Zoran Janković. Skozi večer je zbrane goste sproščeno popeljala voditeljica in glasbenica Katarina Mala. Po podelitvi priznanj za vrhunske dosežke v minulem letu pa je sledilo druženje z jadralkami in jadralci in ljubitelji jadranja.

Dobitniki priznanj:

Priznanja Jadralne zveze Slovenije za najboljše jadralke in jadralce 2015

- Najboljši jadralec razreda optimist 2015 je Rok Verderber, Jahtni klub Portorož, svetovni prvak razreda optimist iz Dziwnowa na Poljskem, trener Siniša Hrvatin
- Najboljša jadralca med mladinci 2015 sta Peter Lin Janežič in Anže Podlogar, Jadraln klub MIPC, svetovna mladinska prvaka jadralnega razreda 29er iz Langkawija, v Maleziji, trener Andrej Janežič
- Najboljši jadralki 2015 sta Tina Mrak in Veronika Macarol, Jadralni klub Pirat Portorož, evropski prvakinji olimpijskega razreda 470 iz Aarhusa na Danskem, trener Tomaž Čopi
- Najboljši jadralec 2015 je Vasilij Žbogar, Jadralni klub Burja Izola, bronasti s svetovnega prvenstva olimpijskega razreda finn v Takapuni na Novi Zelandiji in srebrni z evropskega prvenstva v Splitu,

Priznanje Jadralne zveze Slovenije za vrhunske dosežke v letu 2015

- Lin Pletikos, Jahtni klub Portorož, za četrto mesto na svetovnem prvenstvu razreda laser 4.7 v Medembliku na Nizozemskem
- Liam Orel Jadralni klub Jadro Koper, za četrto mesto na mladinskem svetovnem prvenstvu v jadranju na deski v kategoriji slalom v Reggio Calabria, v Italiji
- Jan Kosmina, Jadralni kluba Marina Koper, za bronasto medaljo na evropskem mladinskem prvenstvu v jadranju na deski v kategoriji slalom v Hyeresu, v Franciji
- Žan Luka Zelko, Športno društvo Maraktiv, za bronasto medaljo na svetovnem prvenstvu razreda laser radial, ki je istočasno štelo tudi za evropsko prvenstvo, v Aarhusu na Danskem
- Toni Vodišek, Kite klub Koper, za srebrni medalji na mladinskem svetovnem prvenstvu v Gizzeri v Italiji in na mladinskem evropskem prvenstvu v Bozcaadi v Turčiji v razredu formula kite
- Matej Planinšič, Jadralni klub Pirat Portorož, za srebrno medaljo na evropskem prvenstvu razreda optimist v Pwllheliju v Veliki Britaniji

Posebno priznanje Jadralne zveze Slovenija

Igor Simčič, Jadralni klub Skipper Maribor in Jahtni klub Monako, za projekt Esimit Europa.

Igor Simčič je idejni oče in vodja uspešnega projekta Esimit Europa, ki je v letu 2015 obeležil svojo 20 letnico delovanja. Projekt Esimit Europa že dve desetletji združuje Evropejce, krepi prijateljstvo in spodbuja odličnost v športu ter povezuje področja športa, diplomacije in podjetništva. Ekipa Esimit Sailing Team jadra pod evropsko zastavo, tekmuje za Jadralno zvezo Slovenije in z oznako SLO na jadru, prispeva k prepoznavnosti Slovenije v mednarodnem okolju. Posadko jadrnice Esimit Europa sestavljajo velika imena svetovnega jadranja, njihov skiper je legendarni nemški jadralec Jochen Schümann, Vasilij Žbogar v pa zaseda pomembno mesto taktika.

Priznanje Sekcije za velike jadrnice Jadralne zveze Slovenije za leto 2015

Jadralni klub Ljubljana

Jadralni klub Ljubljana je s 66 letno zgodovino najstarejši jadralni klub v Sloveniji. Jadralci kluba se v velikem številu udeležujejo regat za Pokal Slovenije in drugih regat za velike jadrnice. Jadralni klub organizira najstarejšo slovensko regato – Šavrinsko regato, ki tradicionalno šteje za pokal Slovenije, člani kluba pa so veliko prispevali tudi pri organizaciji 1. Slovenskega dneva jadranja. Najstarejši slovenski jadralni klub se ukvarja tudi z organizacijo tečajev jadranja za odrasle in otroke ter tečajev za voditelje čolna. Prav pri njih so številni slovenski jadralci in ljubitelji jadranja prvič zajadrali.

Foto: Maks Verderber

Rok Puvar se je podal na nor izziv. S svojim supom se bo podal preko Jadrana.

Neverjetno vendar resnično. 34 letni navdušenec nad novim športom imenovanem sup, bo stoje, samo s pomočjo vesla, preveslal Jadransko morje. Včeraj ob 17.00 uri se je podal z rta Kamenjak na jugu hrvaške Istre in zaveslal proti zahodu. Njegov cilj je Rimini v Italiji. Rok je moral kar nekaj dni čakati na prave vremenske razmere, ki mu bodo omogočile varno izvesti podvig. Pri napovedi mu je pomagal znan slovenski vremenoslovec in strastni jadralec Jure Jerman.

Včeraj je se je hitrost vetra zmanjšala na le dva vozla in Rok je dobil zeleno luč, da se poda na 70 nmi dolgo avanturo. S svojo desko - supom Ace GT  in veslom je zaveslal proti zahodu. Vesla s hitrostjo med 3,5 in 4 vozli, ker pomeni, da bo za izziv potreboval slabih 20 ur.

Internautica - 21. Mednarodna razstava navtike
4. – 8. Maj 2016 Marina Portorož

Navtični sejmi so izjemnega pomena za pospeševanje prodaje plovil in navtične opreme, saj neposredno vplivajo na trg ter omogočajo prikazovanje novosti v panogi, zagotavljajo pravilno umeščanje blagovnih znamk na izbrano tržišče, narekujejo trende, predstavljajo najnovejša odkritja na področju navtike, gradnje plovil in ne nazadnje promovirajo nove, okolju prijazne tehnologije.

Internautica je največji jadranski navtični sejem, ki že enaindvajset let z visokimi standardi kakovosti neprekinjeno zagotavlja svojim partnerjem in razstavljavcem raznolike možnosti za celovito predstavitev njihovih razstavnih programov.

Eden poglavitnih ciljev Internautice je povezovati in predstavljati srednje-evropsko navtično industrijo ter spodbujati njen trajnostni razvoj. S tem namenom Inernautica vsako leto gosti številna priznana imena iz sveta ladjedelništva, industrije in predstavlja vodilne navtične blagovne znamke, med njenimi razstavljavci pa so vodilna podjetja slovenskega in mednarodnega navtičnega trga.

Internautica je prodajni sejem, zato ima pomemben vpliv na potrošnjo in strateške odločitve v navtični industriji. Z njo se pravzaprav uradno pričenja navtična sezona na Jadranu. Portorož postane vsako leto v času Internautice stičišče navtičnega poslovnega, športnega in družabnega sveta. Različne prireditve, strokovna srečanja, športni in družabni dogodki omogočajo marsikatera zanimiva poznanstva in spletanje poslovnih vezi.

Ob prijetnem pomladnem vremenu in zanimivem programu dogodkov omogoča sejem podjetjem iz različnih gospodarskih področij veliko možnosti za promocijo.

Internautica je sejemska prireditev, ki je vsebinsko naravnana tudi k predstavitvi inovativnih tehnologij prihodnosti, ki dvigujejo posameznikovo ekološko ozaveščenost in ga spodbujajo k uporabi energije iz obnovljivih virov ali hibridnih sistemov z zmanjšano porabo goriva in emisij. Obiskovalcem vsako leto predstavlja številne navtične novosti in zanimivosti najpomembnejših svetovnih proizvajalcev. Predstavlja pestro ponudbo in možnosti za trženje široke palete različnih navtičnih in športnih proizvodov.

V letošnjem letu, bo Internautica doživela nekaj sprememb. Najpomembnejša je vsekakor ta, da bo spremenjena razporeditev razstavnih prostorov na kopnem, kar bo sedaj zagotavljalo enakovredno izpostavljenost razstavnih površin vseh razstavljavcev. Poleg premierno predstavljenih novih modelov plovil, se bo ponovno razširil krog razstavljavcev športne opreme, namenjene ljubiteljem aktivnosti kot so Surf, Kite in Sup, ribištvo in potapljanje. Zelena Avenija bo na osrednjem prostoru sejma predstavila najnaprednejša plovila in vozila skozi prizmo električne in hibridne mobilnosti.

Obiskovalci si bodo lahko ogledali raznovrstna vozila, ki za svoj pogon in hrambo energije uporabljajo najnovejše razpoložljive tehnologije

Poleg atraktivnih motornih plovil in jadrnic seveda ne bo manjkalo dobre zabave. Organizirani bodo tradicionalni večer razstavljavcev, jadralne regate, SUP tekma, srečanja starodobnih plovil in avtomobilov ter drugi atraktivni predstavitveni dogodki z bogatim družabnim programom. Strokovna mednarodna žirija bo ponovno izbrala plovila, ki imajo poudarjeno »Jadransko noto«, kar pomeni, da je njihova uporabnost prilagojena razmeram in zahtevam plovbe po Jadranskem morju in zadnji dan Internautice podelila priznanja za Jadransko plovilo leta.

Internautica 2016 bo potekala v dneh od 4. do 8. maja 2016, prijavo za sodelovanje pa lahko uredite na naslednjih povezavah

Booking:

Organizator Internautice je podjetje Studio 37 d.o.o.  iz Ljubljane v sodelovanju z Marino Portorož d.d.

Regata Clipper je včeraj zapustila Avstralijo in odplula v Koralno morje proti Novi Gvineji.

Po šestih etapah se je včeraj flota dvanajstih jadrnic odpravila proti Vietnamu. Cilj etape bo v pristanišču Da Nang. Dobrih 4000 nmi dolga pot bo potekala s severovzhoda Avstralije preko Koralnega morja v Salamonovo morje na vzhodu Nove Gvineje. Pluti bodo morali med otokoma Buka in Latangai, potem pa bodo smer spremenili proti severozahodu, mimo otoka Mussau proti Filipinom. Obpluli jih bodo po severni strani, nato pa v smeri jugozahoda prečkali Južno Kitajsko morje do cilja v Da Nangu v Vietnamu.

Po enem dnevu plovbe najbolje kaže ekipi Qingdao. Z zaostankom manjšim od 10 nmi jim sledijo IchorCoal, PSP Logistics in Unicef.  Zaenkrat najslabše jadrata ekipi CliperTelmed+ in Visit Seattle, ki zaostajata 70 nmi. Flota trenutno pluje v zmernih jugovzhodnih vetrovih, ki pihajo s hitrostmi med 15 in 20 vozli in jim omogočajo plovbo okrog 10 vozlov. Danes in jutri se bo hitrost vetra nekoliko zmanjšala in plovba proti severu bo naslednjih 36-48 ur mirna.

Ekipe v Vietnamu pričakujejo v drugi polovici februarja. Start osme etape regate od Da-Nanga do Qingdaa na Kitajskem bo 27.2.2016.

Želite, da bi bil vaš avto več kot le dobro terensko vozilo. Da bi z njim lahko tudi pluli?

No če mislite, da to ni mogoče drugje kot le v filmih Jamesa Bonda, se motite. WaterCar Phanter je amfibijsko vozilo, s katerim brez problema vozite po cesti in pluje po vodi.

Panther ima izjemno lahko vendar trdno karoserijo, ki so jo zagotovili z uporabo najnovejših tehnologij in je terensko vozilo z dobrimi voznimi lastnostmi. Poganja ga Hondin 3,7 litrski šest valjni motor, ki razvije 250 konjskih moči in ima dobro razmerje zmogljivosti in porabe. Na cesti lahko razvije hitrost 130 km/h, na vodi pa lahko glisira s hitrostjo 70 km/h oziroma 38 vozli. Za prenos moči skrbi štiri stopenjski menjalnik. Pri tem vozilu so rešili največji problem amfibijskih vozil, prenos moči s koles na propelerje. Podjetje WaterCar je razvilo in patentiralo rešitev, ki je problem rešilo. Z razvojem so pričeli že leta 2004, v novem vozilu pa je na voljo končni rezultat razvoja.

Celotno vozilo oziroma plovilo je izdelano iz materialov, ki so odporni tudi proti koroziji slane vode. Za dolgotrajno rabo ga je potrebno le primerno vzdrževati. Namenjen je vožnji in plovbi 4 oseb in njihove prtljage.

WaterCar je začel proizvajati amfibijska vozila v letu 1999 z ambicijo izdelati kar najhitrejšega. To jim je uspelo po 14 letih razvoja in raziskav. Leta 2010 so trgu predstavili svoje vozilo Python. Po nadaljnjih letih razvoja so v novega Pantherja vgradili 27 novih patentov in prvi primer vozila uspešno prodali na javni dražbi.

Kaj vse zmore Panther si lahko ogledate v videu: