eNavtika logo enavtika
  • Novice
  • Vodnik Po Jadranu
  • Vreme
  • Nasveti
  • eShop
  • Dogodki
  • Mali oglasi
Prijavi se
  • Slovenski
  • Italiano
  • Hrvatski (Hrvatska)
  • English (UK)
Kramer Yachting

Novice

Novice

Vse Novice Novosti Nasveti Potopisi Regate Nesreče Testi plovil
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
Subscribe to newsletter

Zadnje iz eTrgovine

TBB Nemo DM1230 229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s  kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V   ali   BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2-16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 30A
  • Učinkovitost polnjenja: 96%
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
  • Temperatura delovanja: -40C ~70C
  • Teža: 1 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
TBB Nemo DM1230

Zadnji video

Mala Garška

620+
videoposnetkov
iz zraka
 

Cenik marin 2025

Sidrišča s koncesijo v 2024

Cenik vstopnic v nacionalne parke 2025

Kako se enostavno znebimo težav s poraščenimi muringi?

Poraščeni muringi so ena izmed nadlog, ki nam otežuje privazovanje, pri čemer se lahko celo poškodujemo. Vendar na srečo obstaja učinkovita rešitev za čiščenje muringov. Na plovilu se soočamo z različnimi izzivi in eden izmed njih je poraščenost in druge nečistoče na muringih. Marine na Jadranu in širše v Sredozemlju so zelo pogosto opremljene z njimi, saj omogočajo učinkov...
Četrtek 07 Mar 2024

Postavljena nova oznaka – previdnost ne bo odveč

Na Hrvaškem je postavljena nova lateralna oznaka in še ni vrisana v pomorske karte. Posodobite svoje elektronske karte oziroma jo ročno vrišite v vaše klasične karte, da ne bo prišlo do zmede v ključnih trenutkih. Svetlobna oznaka št. 1829 je postavljena jugozahodno od rta Poljana na otoku Lošinj. Železna konstrukcija je visoka 5 m. Luč je na višini 6 m nad morsko gladino. Vsake 3 ...
Sreda 17 Jan 2024

Kazni za neplačevanje turistične takse na plovilu

Za prenočevanje na plovilu je potrebno plačevati turistično takso. Plačilo je možno pavšalno glede na izbrano obdobje bivanja ali za vsako nočitev posebej, glede na število oseb, ki so prenočevale na plovilu. Kaj pa če turistične takse ne plačamo ali jo pozabimo plačati? Kakšne so kazni in kdo nam jih lahko izda? Na podlagi zakona o Turistični taksi na Hrvaškem je potrebno pla...
Torek 17 Okt 2023

Turistična taksa za plovila v letu 2023

Hrvaška turistična organizacija je pred dvema letoma uvedla plačevanje turistične takse za plovila preko spletne strani. Plačevanje takse v luških kapitanijah in njihovih izpostavah ni več možno.   Kdo mora plačevati turistično takso za plovila Turistično takso za plovila morajo plačati lastniki plovil daljših od 7 m, ki na plovilu prenočujejo. Če je plovilo d...
Petek 14 Jul 2023

Cene vstopnic v hrvaške nacionalne parke za plovila v letu 2023

Za plovbo po nacionalnih in naravnih parkih na Hrvaškem je treba kupiti vstopnico. Vstopnice v predprodaji so tudi do 50 % cenejše od nakupa vstopnic v parku – ko ste enkrat že vpluli v park. Vstopnice lahko kupite preko spletne prodaje. Nakup je treba izvršiti za en dan vnaprej. Trenutno ne deluje sistem za nakup vstopnic za nacionalni park Mljet.   Sreda 12 Jul 2023

Kako si zagotovite dolgotrajno neodvisnost od postankov na obali

Si želite ostati več dni v zalivu, ne da bi se omejevali s porabo električne energije? Nadgradite električni sistem na plovilu in pozabite na prižiganje motorja ali plovbo v marino zaradi pomanjkanja elektrike. Kaj potrebujemo? Za zagotavljanje zadostne količine električne energije potrebujemo vir električne energije in dober hranilnik ali baterijo. Za proizvodnjo ele...
Sreda 05 Apr 2023

Shingled solarni paneli za plovila – najnovejša tehnologija

Solarni paneli za plovila - fleksibilni

Shingled tehnologija solarnih panelov je najnovejša tehnologija, ki zagotavlja visok izkoristek, izjemno fleksibilnost in dolgo življenjsko dobo.

Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi.

Kaj je shingled tehnologija

Shingled solarni paneli so idealne rešitev za plovila. So nova generacija panelov, ki ima številne prednosti pred klasičnimi paneli. Pri klasičnih panelih so celice med seboj povezane s trakovi, ki so spajkani na površino celice s posebnim visokotemperaturnim procesom. Ti trakovi so občutljivi na pregibe, se lahko lomijo in povzročajo stres na silikonsko celico. Da bi se zmanjšal upor celice, so številni proizvajalci pričeli nameščati po 4,5 ali celo 6 povezovalnih trakov, s čemer so velik del celice prekrili in posledično zmanjšali površino izpostavljeno soncu. Moč panelov se zaradi tega lahko zmanjša kar za 3,5 %.

Če pride do prekinitve povezave med posameznimi celicami, panel ne deluje več. Ker so paneli na plovilu pogosto nameščeni na neravne površine, ponekod celo na gibljive (bimini), lahko hitro pride do težav. Pri shingled panelih je odpornost bistveno večja. Celice so razrezane na 5 ali 6 trakov, ki so zloženi podobno kot strešniki na strehi. Robovi se delno prekrivajo. Med seboj so spojeni s posebnim prevodnim lepilom. Bakrene povezave med celicami niso več potrebne, robovi trakov so fleksibilni in celoten rob vsakega traku služi kot kontakt (slika 1).

Solarni paneli za plovila - fleksibilni

Večji izkoristek na manjši površini

Klasični solarni paneli imajo celice položene na površino panela. Med njimi so prazni prostori, ki ne proizvajajo elektrike. Enaka količina solarnih celic je pri shingled tehnologiji nameščena na manjšo površino, oziroma z drugimi besedami izkoristek panelov s shingled tehnologijo ne na enaki površini večji.

Manjši izguba zaradi senčenja

Klasični paneli imajo celice povezane zaporedno. Če prekrijemo eno samo celico, se proizvodnja solarnega panela bistveno zmanjša. Shingled solarni paneli so sestavljeni iz skupin celic. Panel moči 100 - 200 W ima običajno 3 skupine oziroma tri trakove (paneli večjih moči do 400W pa 4 do 6). Njihova velika prednost je manjša občutljivost na snečenje v primerjavi s klasičnimi paneli (slika 2).  Ker so paneli na plovilu pogosto nameščeni na mestih na katere pada senca (radarski lok, jambor, bum,…), je za pridelavo električne energije pomembno, da so čim manj občutljivi na senco.

Večja zanesljivost

Pri klasičnih panelih so celice med seboj povezane s 30 m povezovalnih kablov. Vsak del tega kabla predstavlja možnost za okvaro. Shingled paneli teh kablov nimajo več. Trakovi so med seboj lepljeni in možnost okvar je manjša. Testi so pokazali, da so shingled paneli bistveno bolj odporni na statične in dinamične obremenitve.

Privlačen videz

Shingled solarni paneli nimajo vidnih povezav. Trakovi celic med seboj povezani v trakove in nato pritrjeni na površino (stekleno ali plastično pri fleksibilnih panelih). Površina panelov je zato enobarvna in vidno privlačna.

Fleksibilni solarni paneli moči 110W primerni za uporabo na plovilih so že na voljo v Sloveniji.

Tehnični podatki:

  • Dolžina: 1130 mm
  • Širina: 520 mm
  • Debelina: 2mm
  • Teža: 2,5 kg
  • Konektor: MC4
  • Moč: 110Wp
  • Izkoristek celice: 21,40
  • Tok: 5,71A
  • Kratkostični tok: 6,22 A
  • Napetost: 19,25
  • Napetost na odprti sponki: 22,75 V
  • Izhodna toleranca: 3%
  • Najvišja sistemska napetost: 100 V
  • Delovna temperatura: -20C - +60C

Navedeni podatki veljajo za standarde testne pogoje: AM=1.5, E=1000W/m2, TC=25℃

 

Nakup panela BlueCell 110 Wp

 

 

Solarni paneli za plovila - fleksibilni

Dodaj nov komentar
Torek 21 Feb 2023

Nakup ribolovnih dovoljenj na Hrvaškem v 2023

Rekreacijski ribolov Dovolilnica za rekreacijski ribolov ne velja za ribolov s podvodno puško. Kdaj kupiti dovoljenje Letne ribolovne dovolilnice za rekreacijski ribolov je možno kupiti od 1. decembra za prihodnje leto in do 1. 3. za tekoče leto. Posebna dovoljenja za ribolov z ostmi, vršami stoječimi parangali in uporabo umetne razsvetljave je možno ku...
Sreda 15 Feb 2023

Kako prečkamo mejo na morju od 1.1.2023

S 1.1.2023 je hrvaška postala polnopravna članica schengenskega območja in se je pridružila drugim 26 članicam prostora, ki omogoča prosto gibanje ljudi in blaga. Zaradi vstopa v območje se spreminjajo postopki pri prehodu meje na morju. Če smo pred vstopom hoteli vpluti na Hrvaško iz Slovenije, smo morali najprej zapluti v luko Piran in opraviti mejni prehod. Nato smo prečkali mejo n...
Četrtek 26 Jan 2023

Koliko elektrike lahko pridelamo s solarnim panelom na plovilu

Razmišljate o namestitvi solarnega panela na plovilo? Bi radi vedeli koliko elektrike lahko pridelate in za koliko časa boste podaljšali svojo neodvisnost? Namestitev solarnega panela na plovilo in pridelava električne energije postaja nekaj običajnega. Z razvojem tankih fleksibilnih panelov in njihovo cenovno dostopnostjo, je odločitev bistveno lažja. Da bi bila vaša odločitev enostav...
Torek 24 Jan 2023
Internautica26_300x400_02.jpg

Najbolj brane novice

Brutalno povišanje cen tranzitnih privezov v nekaterih marinah

Brutalno povišanje cen tranzitnih privezov v nekaterih marinah

Ostal brez pogona in trčil v dve ladji v Istri

Ostal brez pogona in trčil v dve ladji v Istri

10 najdražjih marin v Jadranu v letu 2026

10 najdražjih marin v Jadranu v letu 2026

Otvoritev navtičnega salona Internautica danes v Portorožu

Otvoritev navtičnega salona Internautica danes v Portorožu

Vabljeni na celodnevno super soboto na  Moto-Nautiko!

Vabljeni na celodnevno super soboto na Moto-Nautiko!

Neomejeno količina vode na krovu - Rainman Watermakers

Neomejeno količina vode na krovu - Rainman Watermakers

Novost: Lagoon 47

Novost: Lagoon 47
Internautica26_300x400_01.jpg
  • 1
  • 2
  • 3
  • ...
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ...

Stran 5 od 27

Navigator Ptuj Group
Alaris d.o.o.,   Topniška 14,   Ljubljana,  Tel.: 031 303 086,   e-pošta: urednik@enavtika.si
© 2026 enavtika
Zaupnost podatkov | Splošni pogoji | Oglaševanje