eNavtika logo enavtika
  • Novice
  • Vodnik Po Jadranu
  • Vreme
  • Nasveti
  • eShop
  • Dogodki
  • Mali oglasi
Prijavi se
  • Slovenski
  • Italiano
  • English (UK)
Newera YAchting

Novice

Novice

Vse Novice Novosti Nasveti Potopisi Regate Nesreče Testi plovil
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
Subscribe to newsletter

Zadnje iz eTrgovine

BB Nemo DM1230 229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s  kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V   ali   BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2-16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 30A
  • Učinkovitost polnjenja: 96%
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
  • Temperatura delovanja: -40C ~70C
  • Teža: 1 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
BB Nemo DM1230

Zadnji video

Solinska

610+
videoposnetkov
iz zraka
 

Cenik marin 2025

Sidrišča s koncesijo v 2024

Cenik vstopnic v nacionalne parke 2025

Kako pravilno plujemo skozi prehod Vela Proversa

Vela in Mala Proversa sta dva prehoda, ki omogočata vplutje v Nacionalni park Kornati in Naravni park Telaščica iz vzhodne, celinske smeri. Globlji prehod, ki se imenuje Mala Proversa, je na severni strani otoka Katina, plitvejši, Vela Proversa, pa je na južni strani otoka Katina. Severni prehod Mala Proversa je glavna plovna pot in jo uporablja večina plovil. Ime Mala Proversa v primerjav...
Torek 05 Okt 2021

Seznam sidrišč s koncesijo v letu 2021

Znova smo pripravili seznam sidrišč s koncesijo za leto 2020. Na seznamu so navedena sidrišča, ki imajo veljavno koncesijo za leto 2021. Podatke smo pridobili s strani izdajatelja koncesij. Podatke o koncesijah, številu plovk in ceni preverjamo na terenu. Zeleno so označena sidrišča, katerih podatke smo preverili. V letošnjem letu smo pridobili tudi podatke o sidriščih na območju Ist...
Nedelja 18 Jul 2021

Pomoč na morju EmergenSea

Pomoč na morju EmergenSea

Zagotovite si brezskrbne počitnice.

Ste se kdaj vprašali, kaj ko odpove motor na plovilu, nam zmanjka goriva, nam v plovilo začne vdirati voda, se strga sidrna veriga, ali se zgodi najhuje in nas vrže na obalo?

Obstaja služba, ki nam bo pomagala v vseh teh primerih in tudi drugih nezgodah, ki se nam lahko pripetijo na morju.

Na hrvaškem nekomercialne službe za pomoč (Luške kapitanije, pomorska policija, obalna straža ...) opravljajo pomoč na morju le še v primerih, ko je ogroženo življenje. V vseh drugih primerih vas bo reševalo komercialno podjetje za reševanje. Zavedati pa se moramo, da so reševanja na morju lahko zelo draga. Zato si je pred odhodom na plovbo pametno zagotoviti, da se izognemo dragi pomoči in da si zagotovimo dodatno varnost, ko gre nekaj narobe.

EmergenSea je služba za pomoč na morju. Njihove baze se nahajajo po celotnem Jadranu, tako na vzhodni kot tudi na zahodni obali. V Sredozemlju pokrivajo celotno zahodno obalo Italije in otoka Sardinijo in Sicilijo.

Kako deluje pomoč na morju?

Pomoč na morju EmergenSea

Kot smo že omenili, državne službe za pomoč opravljajo le še reševanje v primeru, da so na plovilu ogrožena življenja. Za druge nezgode aktivirajo komercialno službo. Ko opravite nujen klic preko kanala VHF 16, bodo kontaktirali službo EmergenSea. Le-ta bo na vašo lokacijo poslala svoje hitro plovilo iz baze, ki bo najbliže vaši lokaciji. Glede na to, da ima podjetje EmergenSea svoje baze vse od Portoroža v Sloveniji do Tivata v Črni gori, lahko do vaše lokacije priplujejo v zelo kratkem času. V vseh njihovih posadkah so izkušeni morjeplovci in reševalci. Poleg samega reševanja znajo popraviti tudi manjše okvare na motorju, vžgati motor, če smo izpraznili akumulatorje, odrezati vrvi, ki so se nam med plovbo zavile v propeler in še marsikaj drugega. Če potrebujemo njihovo pomoč, jih lahko pokličemo tudi preko mobilnega telefona na številko +385 996 112 112, kjer so nam na voljo 24 ur dnevno. Z letošnjim letom so svojo dostopnost povečali še z mobilno aplikacijo, s katero lahko z dvema klikoma pokličete na pomoč in ne zgubljate dragocenega časa.

Članstvo v klubu Emergensea

Pomoč na morju EmergenSea

Pomoč na morju deluje podobno, kot smo vajeni pomoči na cesti. Včlanimo se v Mrežo pomoči na morju EmergenSea in že lahko uporabljamo njihove storitve. V letno članarino je vključena določena količina pomoči, ki jo lahko izkoristimo brez dodatnega plačila. Letni strošek je odvisen od paketa, za katerega se odločimo in velikosti našega plovila. Najcenejše članstvo za obdobje enega leta znaša le 36 EUR, najdražje pa le 220 EUR. Za plovilo veliko med 8 in 11 m bomo letno odšteli 120 EUR. 

Zagotovi si brezskrbno plovbo

Več o pomoči na morju Emergensea: Emergensea.net

Včlani se: Postani član Emergensea

 

 

Dodaj nov komentar
Četrtek 08 Jul 2021

Cene vstopnic v hrvaške nacionalne parke za plovila v letu 2021

Za plovbo po Nacionalnih parkih in Naravnih parkih na Hrvaškem je treba kupiti vstopnico. Z letom 2018 so parki Kornati, Lastovo, Mljet in Telaščica poenotili način zaračunavanja vstopnine in prodajajo kombinirane vstopnice, s katerimi si lahko ogledate več oziroma vse parke. Spremembe v letošnjem letu Cena vstopnice je odvisna od dolžine p...
Petek 02 Jul 2021

Cene priveza v marinah na Jadranu v letu 2021

Če boste letos pluli po vzhodni strani Jadrana in nameravate prenočevati v marinah, vam bo v pomoč tabela cen tranzitnih privezov v marinah na vzhodni jadranski obali. Pripravili smo tabelo s cenami tranzitnega – enodnevnega priveza za plovila z dolžinami med 8 in 16 m. Da se boste lažje orientirali, smo marine razvrstili po povprečni ceni za privez plovila dolžin 8 do 16 metrov. Marin...
Torek 29 Jun 2021

Kako pluti v grčijo? – 2. del

Prejšnji teden smo opisali možne rute do Grčije, danes pa se bomo nekoliko posvetili še drugim stvarem, ki jih morate imeti v mislih, če se odpravljate s svojim plovilom iz Jadrana v Grčijo. Pred izplutjem iz hrvaških vod se boste morali odjaviti, ko pa ste enkrat odjavljeni, ne smete več zapluti v notranje morske vode. Po domače povedano, to pomeni, da ko ste že odjavljeni oz. preden...
Torek 01 Jun 2021

Kako pluti v Grčijo?

Zadnja leta se vse več Slovencev odpravlja na jadranje v Grčijo. V tem prispevku ne bomo govorili o tem, kako najeti barko v Grčiji in kje jadrati, temveč na kaj moramo biti pozorni, če se s svojo jadrnico odpravljamo iz Jadrana na družinsko jadranje v Grčijo (Foto zgoraj: Sončni zahod sredi Jadrana na plovbi iz Santa Marie di Leuca v Bar). Grčija ima več kot 6000 otokov in otočkov, ...
Torek 25 Maj 2021

Legenda o svetilniku Vnetak na otoku Unije

Svetilnik Vnetak je eden izmed starejših svetilnikov na Hrvaškem. Postavljen je bil leta 1873 na skrajnem zahodnem rtu otoka Unije, ki nosi ime Vnetak. Svetilnik je postavljen na strateški poziciji in označuje plovno pot v Kvarnerski zaliv. Enonadstropna kamnita hiša je bila namenjena svetilničarju in njegovi družini. Notranjost je bila prostorna, a skromno opremljena. Danes je svetilnik...
Petek 21 Maj 2021

Jadralska ruta: Lastovo

Lastovo, skrivnosten, magičen, zapeljiv otok, ki si zasluži, da mu posvetimo enotedenske počitnice. Ker je od večine čarterskih baz oddaljen več kot 50 nmi, bo treba počitnice nekoliko prilagoditi in nekaj več časa preživeti pod jadri. Plovilo lahko za enotedenske počitnice najamete v eni izmed baz od Trogira do Splita ali pa v Dubrovniku. Ker je število plovil v splitski regiji bis...
Petek 14 Maj 2021

Samostan Pustinja Blaca na otoku Brač

Samostan Pustinja Blaca, otok Brač, Hrvaška

Samostan Blaca oziroma Pustinja Blaca, kot jo imenujejo domačini, je star samostan v ozki in strmi dolini jugozahodnega dela otoka Brač. Po smrti zadnjega meniha je samostan pripadel občini Brač, ki je v njem uredila muzej, ki ga moramo obvezno obiskati.

 

Dostop

Samostan Pustinja Blaca, otok Brač, Hrvaška

Do samostana vodita dve poti. Ena z morske strani iz zaliva Blaca in druga iz kopenske smeri, s parkirišča, ki je urejeno približno 1 km severno od samostana. Pot je treba prehoditi peš.

Če ste na otok pripluli, morate pristati v zalivu Blaca. Sidrati je treba na lastnem sidru. Zaradi številnih plovil, ki bodo priplula med poletno sezono v zaliv, je treba krmo plovila privezati na obalo. Priveznih možnosti na obali je na voljo dovolj. S plovila se izkrcajte s pomočjo pomožnega čolna. Zaliv ima lepo peščeno plažo, na kateri lahko brez težav pristanete, se izkrcate in plovilo pustite na peščeni obali.

Za pot se primerno pripravite

Razdalja, ki jo boste morali prehoditi do samostana, je 2,75 km. Z nadmorske višine 0 m se boste povzpeli na 240 m. Pot je v celoti peščena in relativno položna. Priporočamo lahko športno obutev, plastenko vode in pokrivalo, ki vas bo ščitilo pred soncem. Za pot boste potrebovali med 30 in 45 min, odvisno od vašega tempa hoje.

 

Zgodovina

Samostan Pustinja Blaca, otok Brač, Hrvaška

Zaradi turških vpadov v 15. stoletju poljiški (Poljice vas v bližini Splita) so glagoljaši pobegnili na otok Brač, kjer jim je braški knez izdal dovoljenje za bivanje. Poklonil jim je zemljo v soteski Blaca. Takoj po naselitvi leta 1552 so začeli obdelovati rodovitno zemljo in rediti živino. Leta 1570 so dobili dovoljenje za izgradnjo cerkve in samostana. Zaradi izjemne podjetnosti je posest ves čas rasla. S svojimi izdelki (med, olivno olje, vino ...) so trgovali z Benetkami in Dunajem. V lasti so imeli tudi svoje lastne ladje. Pustinja Blaca je bila dolgo časa najmočnejši gospodarski subjekt na otoku Braču. V času od 1862 do 1962 so samostan vodili svečeniki Miličevići. Običaj je bil, da je glavnega svečenika vedno nasledil njegov nečak. Zadnji je vodil samostan Nikola Miličević. Bil je astronom, ki je odkril dva asteroida, ki se imenujeta Miličević in Brač. Po njegovi smrti je samostan prešel v last braške občine, ki je samostan preuredila v muzej.

 

Samostan danes

Samostan, ki je danes muzej, upravljata brata Zoran in Luka Vranjičić. Voden ogled skozi muzej traja približno 45 minut. Poleg zgodovine boste slišali tudi zanimive anekdote.

Čeprav do samostana vodijo le pešpoti, pa se je možno tam tudi okrepčati. Vso hrano in pijačo, ki jo ponujajo, do samostana pritovorijo z osli in konji.

 

Legenda o Blaci

Samostan Pustinja Blaca, otok Brač, Hrvaška

Nikola Miličević, zadnji svečenik v samostanu Blaca, ni bil navdušen le nad vesoljem. Svojega glasbenega talenta ni nikoli skrival. Ko je v dar dobil klavir, se je soočil s svojevrstnim problemom. Kako ga bodo po slabi poti varno prenesli do samostana. Do zaliva Blaca so ga pripeljali na ladji. Iz zaliva do samostana ga je nosilo 12 krepkih domačinov. V vročini so bili izjemno žejni. Na poti, ki je dolga dobra dva kilometra, jim je uspelo popiti kar 50 l vina.

 

 

 

 

Video

Dodaj nov komentar
Nedelja 02 Maj 2021
Internautica26_300x400_01.jpg

Najbolj brane novice

V zalivu Lone pri Rovinju mina iz 2. svetovne vojne

V zalivu Lone pri Rovinju mina iz 2. svetovne vojne

Z droni nad navtike na Jadranu

Z droni nad navtike na Jadranu

Katastrofo v marini Punat preprečilo hitro posredovanje

Katastrofo v marini Punat preprečilo hitro posredovanje

Ston – srednjeveški stražar Pelješca

Ston – srednjeveški stražar Pelješca

Začetek sejma Nautika v Zagrebu: Navtični spektakel z rekordnimi premierami

Začetek sejma Nautika v Zagrebu: Navtični spektakel z rekordnimi premierami

Svetovna Premiera JEANNEAU SUN ODYSSEY Sun Odyssey 455

Svetovna Premiera JEANNEAU SUN ODYSSEY Sun Odyssey 455

Matic Vrečko se pripravlja na izziv življenja: Global Solo Challenge 2027 z jadrnico Class 40 in baterijami BlueCell

Matic Vrečko se pripravlja na izziv življenja: Global Solo Challenge 2027 z jadrnico Class 40 in baterijami BlueCell
Internautica26_300x400_02.jpg
  • 2
  • 3
  • ...
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ...
  • 11

Stran 7 od 26

Moto-nautika2024_4
Alaris d.o.o.,   Topniška 14,   Ljubljana,  Tel.: 031 303 086,   e-pošta: urednik@enavtika.si
© 2026 enavtika
Zaupnost podatkov | Splošni pogoji | Oglaševanje