Novice
Novice
Zadnje iz eTrgovine
Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.
»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš
Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.
Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.
Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko
Tovorna ladja za prevoz razsutega tovora Julietta D je bila zasidrana pred nizozemsko obalo. Močni vetrovi, ki so pihali med nevihto z imenom Corrie, so strgali sidrno verigo. Ladjo je odneslo s sidrišča. Nemočna posadka ni imela kontrole nad ladjo. Močni vetrovi so jo odnašali in le nekaj ur pozneje je trčila v tanker.
Trk v tanker je povzročil predor trupa tovorne ladje. Vanjo je začela vdirati voda. Osemnajstčlansko posadko so morali evakuirati. Zaradi izjemno slabih vremenskih razmer so bili prisiljeni uporabiti helikopter. V dramatični reševalni akciji jim je uspelo rešiti celotno posadko in jo prepeljati na varno.
Agonija ladje se je nadaljevala. Veter jo je nosil proti obali. Na svoji poti je trčila v temelje naftne ploščadi. Pozneje jo je reševalnim ekipam uspelo privezati na vlačilec. Zaradi izjemno močnih vetrov in valov, ki so segali kar 8 m visoko, se je vlečna vrv strgala. Pretila je nevarnost, da nasede na nizozemski obali. Po 24 ur trajajoči reševalni akciji jim je uspelo ladjo znova privezati na vlačilce in jo varno odvleči pristanišče.
Reševalno akcijo je koordinirala nizozemska obalna straža, pomagale pa so družba SIMT Salvage, ki se profesionalno ukvarja z reševanjem ladijskih razbitin, Nizozemska kraljeva reševalna služba in belgijska obalna straža.
Videoposnetek reševalne akcije
Najbolj brane novice
Bencinska črpalka v Marini Dalmacija v Sukošanu je zaprta.
Bencinska črpalka v marini se prenavlja. Prenova naj bi bila zaključena do glavne turistične sezone. Upajo, da bo dela uspelo opraviti prej. Zato goriva ni možno natočiti na bencinski črpalki. Marina zato omogoča natakanje goriva s pomočjo prenosne črpalke. Če potrebujete gorivo, morate vsaj 24 ur pred točenjem poklicati v marino in naročiti gorivo. Sporočiti morate točen datum in uro prihoda in okvirno količino goriva.