Novice
Novice
Zadnje iz eTrgovine
Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi.
Solarni panel BlueCell 180Wp zagotavlja širok spekter uporabe: Zelo je primeren za polnjenje 12-voltnih svinčenih akumulatorjev in litijevih baterij. Za polnjenje 24- ali 48-voltnih akumulatorjev je mogoče zaporedno povezati več panelov. Panele je potrebno priključiti preko solarnega regulatorja polnjenja.
Številne možnosti uporabe
Upogljivi solarni panel omogoča krivljenje do polmera 40 cm. Namestite ga lahko na plovila, prikolice, koče, šotore, osebna in tovorna vozila, jahte, strehe ali katero koli drugo nepravilno oblikovano površino.
Visoka učinkovitost pretvorbe
Visokoučinkovite monokristalne sončne celice z edinstveno tehnologijo zadnjih kontaktov (back-contact) odpravljajo potrebo po elektrodah na sprednji strani celic, ki bi sicer blokirale sončno svetlobo, s čimer se učinkovitost pretvorbe solarnega panela poveča za do 30 % v primerjavi z običajnimi izvedbami.
Kakovostni materiali
Solarni panel je izdelan iz materiala ETFE. Ta material odlikujeta večja prepustnost svetlobe in daljša življenjska doba v primerjavi z običajnimi materiali, kar zagotavlja vrhunsko delovanje dan za dnem. Hrbtna stran panela je izdelana iz materiala TPT, ki omogoča dobro odvajanje toplote, je vodoodporen, odporen na visoke temperature.
Tehnični podatki:
- Največja moč (Wp): 180W
- Napetost (Voc): 24,30V
- Napetost (Vmp): 19,20V
- Tok (Isc): 10,25A
- Tok (Imp): 9,38A
- Sistemska napetost (max): 1000V
- Toleranca: 3%

Nemška ladjedelnica Lurssen, ki jo poznamo po gradnji največjih in najbolj luksuznih superjaht, je objavila novico, da bo zgradila prvo jahto, ki jo bodo poganjale gorivne celice. V ladjedelnici zagotavljajo, da bo nova jahta predstavljala prihodnost razvoja superjaht.
Nova jahta bo uporabljala gorivne celice, ki jih bo poganjal metanol. Kakšna bo jahta, niso hoteli razkriti. Povedali pa so, da bo eno polnjenje goriva zadostovalo za 50 noči na sidrišču oziroma za plovbo na razdalji 1.000 nmi pri potovalni hitrosti.
Na prvo jahto nameravajo vgraditi sistem gorivnih celic z močjo 120 kW. Če bo sistem prestal zahtevne teste in se izkazal za primernega za pogon jaht, nameravajo v sodelovanju z zunanjim partnerjem razviti sistem moči 500 KW in nato še najmočnejšega z močjo kar 1 MW.
Peter Lurssen, direktor ladjedelnice, je povedal, da številne njihove stranke, ki investirajo v gradnjo super jaht, že razmišljajo o nekoliko večjem vložku, ki bo potreben za izdelavo jahte z gorivnimi celicami.

Ponudbo plovil Karnic smo predstavili že pred nekaj tedni, sedaj pa se podrobneje posvečamo modelu SL601. SL601 sodi v linijo plovil s centralno konzolo in meri 6,7 m v dolžino ter 2,45 m v širino. Certificiran je za do 7 oseb, poganja pa ga lahko motor z močjo do 175 KM.
Modularen dizajn omogoča prilagoditev plovila željam kupca; tako so možne kar štiri različne postavitve na krmnem delu, sedeži na premčnem delu se lahko spremenijo v veliko ležalno ploščad, predviden pa je tudi prostor za kemični WC v kabini. Na krmnem delu je možno sestaviti še eno ležalno ploščad, ki jo je v le 90 sekundah možno spremeniti v udobno klop za sedenje z naslonjalom. Sprednji del se iz ploščadi za ležanje lahko spremeni v tri klopi, na katerih lahko udobno sedita na vsaki po dve osebi, na sredini pa se postavi miza. Postavitev mize je prav tako mogoča tudi v kokpitu. V konzoli, na zadnji strani sedežev pri krmilu, se nahaja umivalnik, pod njim pa hladilnik (ice box). SL601 je opremljen tudi s 45-litrskim rezervoarjem za vodo. Levo in desno na krmi sta nameščeni dve platformi/kopalni ploščadi, na katere se lahko namestijo stopnice za dostop do vode. Pod sedeži in ob straneh se nahaja veliko prostorov za shranjevanje. Premikanje po plovilu SL601 je varno tudi za najmlajše, saj je vse okoli nameščena inox ograja. Med serijsko opremo pa sodijo tudi kompas, 12 V vtičnice, vodoodporni zvočniki na premcu in na krmi ter USB-predvajalnik.
Krmilna konzola je razmeroma velika, saj je pod njo kabina, v kateri je dejansko dovolj prostora, da se dve osebi lahko uležeta, vsaka na eno stran. Sicer pa je v kabino možno pospraviti in varno pripeti vse blazine, ki se jih uporablja zunaj za sedišča oz. ležalne površine.
Vsa modularnost, standardna in bogata dodatna oprema, kot so bimini, LED-razsvetljava, sidrni winch ipd., dajejo vtis precej večjega plovila, kot SL601 dejansko je.
Tehnični podatki:
- Dolžina preko vsega: 6.7 m
- Dolžina trupa: 5.9 m
- Širina: 2.45 m
- Teža brez motorja: 1.050 kg
- Največja moč motorja: 175 KM
- Gorivo: 135 L
- Voda: 45 L
- Kabine: 1
- Nosilnost: 7 oseb
V spodnjem videoposnetku si lahko pobliže ogledate Karnic SL601 v salonu pri uvozniku za Slovenijo, AS Boats d.o.o.
