Z letošnjim letom na slovenski navtični trg prihaja nova blagovna znamka Sirena Yachts.

Slovensko podjetje Lex Ocean d.o.o. je postalo ekskluzivni zastopnik za plovila znamke Sirena Yachts. Plovila ladjedelnice Sirena Marine zastopajo tudi na Hrvaškem in v Črni gori. Podjetje Lex Ocean d.o.o. se lahko pohvali z več kot 20-letnimi izkušnjami na področju navtike. Poleg prodaje plovil zagotavljajo tudi servisne storitve in vzdrževanje plovil. So izkušeni v pripravi plovil za daljše plovbe po celotnem območju Sredozemlja.

Sirena Yachts

Sirena Yacht so jahte, ki so zgrajene v turški ladjedelnici Sirena Marine. Znani so po vrhunski kakovosti, zato so po svetu že poznani kot graditelj jaht za svetovno znane znamke. V njihovem prodajnem programu so štirje modeli jaht dolžine med 18 in 27 m. Najmanjša med njimi je Sirena 58, ki jo odlikuje izjemno dobro oblikovan podvodni del trupa, ki zagotavlja odlične plovne lastnosti pri nizkih, srednjih in visokih hitrostih plovbe, ko jahta izglisira. Zaradi izjemno skrbnega načrtovanja ima največji notranji volumen, ki zagotavlja več prostora kot plovila, ki v dolžino merijo nekaj metrov več. Jahta je na voljo v standardni različici z dvignjenim komandnim mostom ali kot coupe, brez njega. Nekoliko večja je sestra Sirena 64, 21 m dolga motorna jahta, ki ponuja vse razkošje na krovu. Na voljo je v dvo- ali trikabinski različici z dodatno kabino za posadko. Jahta je namenjena daljšim križarjenjem in je sposobna pri optimalni potovalni hitrosti z enim rezervoarjem goriva prepluti kar 1200 nmi.

Največja jahta izdelana v ladjedelnici Sirena Marine je Sirena 88. V dolžino meri nekaj manj kot 27 m in ponuja prav vse razkošje na krovu. Na voljo je v sedem- ali šestkabinski različici. Na krovu lahko udobno premoči 13 ali pa 11 oseb, odvisno od izbrane različice. Jasno je, da se velika lepotica spogleduje s plovbo po celotnem Sredozemlju. Pri potovalni hitrosti je sposobna prepluti 1200 nmi, preden se bo treba ustaviti na bencinski črpalki. Kljub izjemni velikosti je sposobna pluti z največjo hitrostjo kar 25 vozlov. Zaradi velikega števila sob je izjemno primerna tudi za čarter tako v Jadranu, grških in turških morjih, po sredozemskih otokih in seveda na Azurno obalo.

Več informacij o plovilih Sirena pri Lex Ocean d.o.o.

Slovenska ladjedelnica je že lani napovedala novost v svojem proizvodnem programu Seafaring 34 FLY.

Seafaring 34 je prava mala jahta. Je idealna kombinacija udobja in hitrega križarjenja. Polizpodrivni trup je oblikovan za plovbo z manjšimi hitrostmi okrog 10 vozlov. Močan vgrajen motor pa plovilu omogoča plovbo tudi z bistveno višjimi hitrostmi. Pri polni obremenitvi lahko brez težav dosežemo hitrost 22 vozlov in daljše razdalje premagamo v kratkem času.

Trup plovila je oblikovan za izjemne plovne lastnosti, majhno porabo in s poudarkom na udobno plovbo. S pomočjo inovativnega oblikovanja in razporeditve prostorov jim je na pičlih 10 m, kolikor meri trup, uspelo izdelati pravo malo jahto. Bistveno je, da so prehod v podpalubje iz klasičnega sredinskega pomaknili na skrajno levo stran. Tako pristopimo v podpalubje s strani, kar omogoča boljši izkoristek prostora, predvsem stojno višino v obeh kabinah.

34 Flybridge

Z letošnjo nadgradnjo uspešnega modela pa bo novi Seafaring 34 postal še bolj priljubljen. V verziji s flybridgeom – dvignjenim komandnim mostičkom, pa bo zadovoljil še tiste lastnike motornih plovil, ki radi krmarijo plovilo z odličnim razgledom na morje in okolico. Krmarsko mesto je postavljeno v prednji desni del, celotni levi del pa je velika sončna ploščad, na kateri se lahko namestita dve osebi. Prostor bo priljubljen tudi za druženje ob bivanju na sidru, večerno prebiranje knjig ali kozarcu šampanjca.

Notranjost

Notranja razporeditev bo ostala enaka dosedanjemu modelu. Salon na krovu s 360-stopinjskim pogledom navzven bo imel krmarski kotiček z dvema udobnima stoloma, jedilnico in prostorno kuhinjo. V podpalubju ostajajo dve kabini in kopalnica. Prednja lastniška kabina  ima otočno posteljo (dimenzije 2 m x 1,7 m z omarami za shranjevanje. Druga kabina je sredinska in se razteza čez celotno širino tega 3,7 m širokega plovila. Ima udobno dvojno posteljo in garderobno omaro.

Na voljo je tudi trikabinska opcija, kar je redkost na tej dolžini. Prednja kabina ostaja enaka, zadaj pa je ena kabina s skupnim ležiščem, ena pa ima dve ločeni postelji.

V vseh kabinah je bogata stojna višina 2,10 m, kar omogoča udobno preoblačenje, gibanje in dovolj zraka v sicer majhni kabini.

Za motornim prostorom je bogat skladiščni prostor, dostopen iz kokpita, primeren za shranjevanje večjih zalog pijače in hrane, možno je vgraditi dodaten hladilnik, ali pa za večjo količino potapljaške opreme itd. Še en velik prostor za shrambo pa je v klopi v kokpitu; dostopen je skozi pokrov s plavalne ploščadi, idealen pa je za ribiško opremo ali potapljaško opremo.

Stekleno nadgradnjo je možno odpreti, okno spredaj, drsna vrata na obeh straneh in z velikimi drsnimi vrati zadaj – tako pride v prostor veliko svežega zraka tudi brez klimatske naprave. 

Seafaring 34 FLY bo na voljo z eno- in dvomotorno opcijo. Največjo hitrost 22 vozlov doseže z najmočnejšo motorno opcijo.

Tehnične lastnosti

• Dolžina čez vse: 10,80m
• Dolžina trupa: 9,99m
• Širina: 3,70m
• Ugrez: 0,70m
• Rezervoar goriva: 600 l
• Rezervoar sladke vode: 300 l
• Rezervoar fekalnih voda: 80l
• Št. Kabin: 2
• WC – tuš: 1/1
• Motor (standard) Yanmar 8L320 (320 KM)
• Najvišja hitrost plovbe: 22 vozlov
• Potovalna hitrost: 10 vozlov
• CE certifikat: B
• Oblikovanje: Seafaring Yachts

Japonski proizvajalec zunajkrmnih motorjev Suzuki je izdelal prvi sistem za čiščenje mikroplastike iz morij s pomočjo zunajkrmnih motorjev.

Mikroplastika je vedno večja okoljevarstvena grožnja svetovnim morjem in oceanom. Nastaja z razgradnjo različnih plastičnih snovi, ki končajo v rekah in morjih. Zaradi izjemne nevarnosti, ki jo povzročajo živim bitjem, se je Suzuki odločil, da s svojimi motorji pripomore k čiščenju morij. Izdelali so sistem za čiščenje morske vode, ki se lahko enostavno vgradi v večino njihovih zunajkrmnih motorjev.

Razvili so poseben sistem za filtriranje mikroplastike, ki se namesti na povratno cev hladilne vode motorja, ki je že opravila proces ohlajevanja motorja. Čiščenje mikroplastike se izvaja ves čas delovanja motorja.

Sistem bo na voljo z letom 2021 kot opcijski del njihovih motorjev, v prihodnosti pa jih nameravajo vgrajevati kot standarden del. Motorji Suzuki postajajo ultimativni ekološki zunajkrmni motorji.

Suzuki se je pridružil tudi kampanji zmanjševanja pakiranja v plastično embalažo. Večino je nameravajo zamenjati s papirnatim pakiranjem, ki je ekološko sprejemljivo. Nadomestne in rezervne dele so začeli pakirati v novo embalažo že junija lani, sedaj pa zbirajo uporabniške izkušnje. Z zamenjavo embalaže bodo zmanjšali uporabo plastike za približno 2,3 tone letno.

Več o motorjih Suzuki pri slovenskem zastopniku As-Boats d.o.o., tel.: +386 2 608 41 41 

Buff je večuporabno pokrivalo, ruta, šal, ki bo uporabna v 1001 priložnosti. Uporabljate ga lahko za zaščito obraza, glave, vratu ali zapestja. Primerne je tako v hladnih zimskih dneh kot tudi v vročih poletnih. Primeren je za vsakodnevno uporabo in za šport.

Nekaj primerov uporabe:

• šal,
• ruta,
• kapa,
• bandana,
• polovična maska (ni zaščitna maska),
• ovratnik,
• naglavni trak,
• piratska ruta,
• zapestni trak,
• ušesni trak,
• kapuca,
• trak za spenjanje las,
• balaclava,
• in številne druge.

Buff eNavtika je izdelan iz 100 % sintetičnega materiala, ki je pralen v pralnem stroju. Velikost je 25 x 50 cm. Na voljo v beli in črni barvi.

Pakiranje je posamezno.

Pri nakupu 4 kosov prejmete 5. brezplačno!

Z nakupom pomagate pri kreiranju spletne strani eNavtika. Hvala!

Nakup: Buff eNavtika - bela barva

Nakup: Buff eNavtika - črna barva