V kategoriji plovil dolžine do 8 m je letos prestižno nagrado Evropsko plovilo leta 2020 prejelo plovilo finske ladjedelnice Silver za model Tiger DCz s Hondinim zunajkrmnim motorjem.

Varnost na krovu

Plovilo je prejelo nagrado zaradi številnih atributov. Prvi razlog je izjemna varnost potnikov na krovu. Plovilo ima namreč v celoti zaprt kokpit, ki zagotavlja izjemno varnost med plovbo v višjih valovih. Njegovi visoki boki dodatno izboljšujejo varnost, posadki pa dajejo občutek večje zaščite.

Zanesljivost motorjev Honda

Ladjedelnica Silver prihaja iz Finske. Plovni pogoji na skrajnem severu Evrope so povsem drugačni kot v srednji ali južni Evropi. Ladjedelnica se je zato odločila, da bo svoja plovila opremljala z najbolj zanesljivimi motorji na trgu. Odločitev je bila enostavna. Svoja plovila ponujajo ekskluzivno z motorji japonskega proizvajalca Honda. Poleg zanesljivosti so se odločili za te motorje, ker imajo vgrajen sistem BLAST, tehnologijo, ki poveča navor motorja pri nizkih obratih. Ta navor je najbolj pomemben pri samem izglisiranju. Zaradi tehnologije BLAST plovilo hitro in enostavno izglisira, tudi kadar je na njem večje število potnikov.

Petestep tehnologija zmanjša porabo za 25%

Silver Tiger DC19 je eno izmed prvih plovil na svetu, ki uporablja tehnologijo Petestep. Gre za poseben sistem stopničaste gradnje podvodnega dela, ki vodni pršec zadržuje pod plovilom in zato zagotavlja manjši upor plovila med glisiranjem. Poraba goriva se zato zmanjša do 25 %, hkrati pa se poveča najvišja hitrost plovbe. Za pogon plovila ne bo treba izbrati izjemno močnega motorja. Pri priporočeni moči motorja Honda med 115 in 150 KM lahko pričakujete končne hitrosti plovbe okrog 40 vozlov (z dvema osebama na krovu).

Na krovu

Plovilo v dolžino meri dobrih šest metrov, v širino pa 2,36. V premcu je skrita kabina, v kateri je ležišče namenjeno dvema osebama. Majhen prostor je namenjen tudi namestitvi kemičnega WC-ja. V kokpitu je bogato odmerjen prostor za krmarja, ki lahko plovilo udobno upravlja v stoječem ali sedečem položaju. Kontrolni instrumenti so nameščeni tako, da so dobro vidni tako iz sedeče kot iz stoječe pozicije krmarja. Čeprav gre za manjše plovilo, je s pomočjo skrbnega oblikovanja na njem vse potrebno udobje. Pod krmarjev sedež je možno vgraditi hladilnik, v konzolo pri sovozniku pa je možno namestiti plinski štedilnik in armaturo s sladko vodo. V krmi je velika sedežna garnitura v obliki črke U ter enodelna miza, ki omogoča druženje celotni posadki.

Tehnični podatki:

• Dolžina plovila: 6,06 m
• Širina plovila: 2,36 m
• Teža praznega plovila: 1.150 kg
• Št. potnikov: 8
• Motor: Honda 115 – priporočljiva moč
• Motor: Honda 150 – največja moč
• Pričakovana hitrost plovbe: 40 vozlov (2 osebi na krovu)
• Certifikat: CE/C
• Rezervoar goriva: 107 l
• Dno plovila: Petestep® tehnologija

Več o plovilu Silver Tiger na: www.silverboats.fi

Več o motorjih Honda: Honda Slovenija

V luki Brodarica v Šibeniški regiji so postavili novo lateralno oznako. Vrišite jo v svoje pomorske karte, tako elektronske kot klasične.

Nova lateralna oznaka leve strani stoji na glavi pomola na severni strani luke Brodarica. Rdeča železna konstrukcija je visoka 4 m. Luč je na višini 5 m, oddaja dva zaporedna bliska rdeče svetlobe na vsake 4 s. Svetloba je v sektorju od 301° do 351° (50°) zatemnjena.

Karakteristike oznake:

• Tip oznake: lateralna o(2)naka leve strani
• Pozicija: 43° 40,555´ N;  015° 55,202´ E  (WGS 84)
• Karakteristika Luči: R Bl(2) 4s 2M (0,5+1;0,5+2)s
• Sektor zatemnitve: od 301° do 351° (50°)
• Barva konstrukcije: rdeča
• Višina luči: ~ 5 m nad srednjo višino morske gladine

Oznaka je že vrisana na našem Vodniku po Jadranu na tej povezavi: Broradirca R

Električne navtične rešitve vrhunske kakovosti prihajajo iz Slovenije. Navtične motorje e'dyn proizvaja podjetje Podkrižnik iz Nazarij.

Še en slovenski izdelek, ki si je utrl pot v močni svetovni navtični industriji in je bolj prepoznaven v tujini kot doma, so električni motorji za pogon plovil e'dyn. Da ne bomo krivični, gre za celoten sklop rešitev za pogon plovil s pomočjo elektrike.

Podjetje Podkrižnik ima v svojem proizvodnem programu vse, kar potrebujete za ekološko plovbo s pomočjo elektrike. Electric Dynamic Nautics oziroma skrajšano e'dyn je sinonim za vrhunsko rešitev električnega pogona na plovilih. Proizvajajo različne rešitve glede na potrebe kupca. Od zunajkrmnih motorjev z močjo 11 kW pa vse do vgradnih motorjev moči 150 kW. V proizvodnem programu so seveda tudi vse potrebne baterije. Od najmanjših s kapaciteto nekaj kWh pa vse do največjih s kapaciteto 125 kWh pri nominalni napetosti 72 V. Za tiste, ki se odločajo za elektrifikacijo plovila, nudijo kompletne rešitve. Na voljo so tako za plovila z zunajkrmnim motorjem, vgrajenim motorjem oziroma za plovila, ki potrebujejo podvodni motor.

Več o njihovih sistemih na: edyn-marine.com

S ponosom vam predstavljamo Ranieri Sport Fishing Line CLF 22, ki si ga lahko ogledate v najsodobnejšem prodajnem salonu podjetja Moto-Nautika. Fisherman z italijansko eleganco, ponuja kar 4 ležišča v veliki in predvsem prostorni kabini. Kot pri ostalih modelih, je tudi tukaj kabina visoka in udobna, bogato opremljena, vsebuje kuhinjski del in umivalnik, standardna oprema vključuje tudi sistem prhe, 12 voltno vtičnico, teleskopsko cev, udoben sedež, električne brisalce in mehansko krmiljenje.

Če standardna oprema ne zadovolji vseh vaših potreb, si imate na voljo še širok seznam opcijske opreme, ki bo zadovoljila še tako zahtevne navtike. Čoln sprejme 8 ljudi, z njim pa se lahko odpravite tudi na nekoliko daljšo pot. Gre za izredno ponudbo po ugodni ceni, ki se je ne da spregledati. Več informacij boste našli na spletu – www.moto-nautika.com, oz. še bolje – z ogledom plovila v živo v Miklavžu pri Mariboru.

Zaprite oči in si zamislite vožnjo z njim … ta 6,60m dolg spremljevalec že čaka na vas, saj je dobavljiv TAKOJ!

Novozelandska ladjedelnica Pachoud Yachts bo še ta mesec splavila nov katamaran, ki je bil oblikovan za čarter.

Motorni katamaran v dolžino meri 28,5 m in gostom nudi več kot 450 m2 bivalnih površin na treh krovih. Za sproščanje je na voljo več salonov, za tiste, ki radi uživajo na soncu, pa se ogromna plaža razprostira po celotni 9,5 m široki krmi plovila. Za ljubitelje brbotajoče vode, je na krovu jacuzzi.

Na krovu so štiri luksuzne kabine za osem gostov, za njihovo udobje in varno plovbo pa skrbi tričlanska posadka. Katamaran poganjata dva dizelska motorja, ki plovilo poženeta do najvišje hitrosti 22 vozlov. Potovalna hitrost plovila znaša 18 vozlov in zagotavlja optimalno porabo goriva. Doseg plovila je v tem primeru kar 1500 nmi.

Tehnične lastnosti:

• Dolžina čez vse 28,5 m
• Širina: 9,5 m
• Motorji: MTU 8V2000 966 KM
• Najvišja hitrost plovbe: 22 vozla
• Potovalna hitrost: 18 vozla

Cena tedenskega najema: 110.000 (+ stroški)

Nov luksuzen trimaran Dragonship 80 je oblikovalo podjetje Pi Yachts v sodelovanju z McPherson Yacht design. Novinec bo v dolžino meril 80 m. Namenjen bo petičnim gostom, ki bi radi pluli elegantno, kot se spodobi za super jahto, a vseeno s pridihom športnega jadranja.

Trimaran bo dolg 80 m. Izdelan bo iz aluminija in bo imel pet krovov, tri jambore in krila namesto jader. Njegova jadra oziroma krila bodo uporabila podobno tehnologijo, kot jo uporabljajo v tekmovanju AC72 (America's Cup 72). Krila bo možno obračati in pri vsakem vetru in kotu jadranja doseči optimalen izkoristek.

Kadar ne bo vetra, se bo plovilo poganjalo s pomočjo električnih motorjev. Baterije se bodo polnile ves čas s pomočjo solarnih celic. Čeprav na plovilu ne opazite nobenih solarnih panelov, je v resnici polno solarnih celic. Vse so vgrajene v blago jader – kril.

Tretja posebnost, ki je ne smemo prezreti, pa je prilagodljiva širina trimarana. Med plovbo je plovilo široko 30 m. Ko bi priplulo v pristanišče, bi imelo izjemne probleme s pristajanjem na obalo, saj bi zelo težko našli dovolj prostora zanj. Običajne jahte te dolžine v širino merijo le polovico. Da bi se izognili težavam, bodo trimaran izdelali s posebno tehnologijo, ki bo omogočila, da se bosta stranska čolna približala sredinskemu in plovilo se bo močno zožilo na vsega 20 m.

Trimaran je resnično namenjen luksuznemu križarjenju. Ima zgolj 6 kabin z 12 ležišči. Posadka, ki bo skrbela za udobje, pa bo imela 17 članov.

V mesecu maju so se začela dela za izgradnjo nove luke, ki se bo imenovala San Pelagio.

Luka bo zgrajena približno 1 nmi severno od mesta Rovinj, v skrajnem severnem delu zaliva Valdebora. Luka je ime dobila po cerkvi sveti Pelagij, ki stoji v neposredni bližini.

Luka ima naravno zaščito z vseh smeri, razen z južne. Zato bodo zgradili masiven valobran, ki bo luko ščitil pred južnimi vetrovi in bo hkrati sprehajališče. V luki planirajo zgraditi štiri pomole, na katerih bo med 250 in 300 komunalnih privezov. Uredili bodo tudi del obale vzhodno od nove luke, kjer bo nastala nova plaža.

Pomoli v novi luki bodo opremljeni s privezniki, električnimi omaricami in vodovodnimi priključki.

Celotna investicija znaša 52.500.000 HRK oziroma 7.000.000 EUR.