Novice
Novice
Zadnje iz eTrgovine
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm

Ekipa Emirates Team New Zealand je ponovno dokazala, da je predana jadranju. Danes je že četrtič postala zmagovalec v Pokalu Amerike.
Sedmi tekmovalni dan, 36. Pokala Amerike, ki je potekal pred Aucklandom na Novi Zelandiji, je ekipi ETNZ dal priložnost, da osvoji sedmo točko, ki jo potrebuje za zmago. Pred ogromno množico gledalcev so dokazali, da dominirajo v novem tekmovalnem razredu jadralnih bolidov AC75.
Ekipi ETNZ in Luna Rossa sta se na današnje regatno polje podale z rezultatom 6:3. Ekipa Kiwi-jev, kot se radi imenujejo Novo Zelandčani, je za zmago v pokalu potrebovala le še eno točko. Pred Aucklanom je organizatorju zopet ponagajalo vreme. Ob 16.15 uri, ko bi se morala pričeti prva dirka, je bil veter prešibak. Štart so prestavili za pol ure. Ob 16.30 se je veter okrepil in zapihal s hitrostjo 10 vozlov (video: 44:00 min).
Ekipi sta pričeli izjemno izenačeno. Nekaj časa je vodila ena ekipa nato druga. Razlike so bile majhne, le do 50 m. ETNZ je do prvega obrata priplula prva. Obrnili so s hitrostjo 46 vozlov. Ekipa Luna Rossa je zaostala 7 s. Iz svojega bolida so hoteli iztisniti vsako desetinko vozla hitrosti. Če so želeli ostati v tekmovanju, so morali dirko zmagati. Ekipa Emiratov je svojo prednost okrog 100 m dobro varovala. Na drugem obratu so prednost povečali za dodatni 2 s, na tretjem pa je znašala že 27 s. Ekipa Emirats Team New Zealand je ves čas regate dosegala višjo hitrost plovbe. Pred ciljem je prednost znašala že 700 m. Kljub temu, da je ekipa Luna Rossa dirko odplula brez napake, tempu novozelandske ekipe niso uspeli slediti. Jasno je bilo, da bo letošnji, že 36. Pokal Amerike ostal v rokah ekipe Emirates Team New Zealand.
Rezultati
| Ekipa/Tekmovalni dan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | SKUPAJ |
| Luna Rossa Prada Pirelli | 1 | 1 | 1 | - | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Emirates Team New Zealand | 1 | 1 | 1 | - | 2 | 1 | 1 | 7 |
Posnetek današnjega tekmovalnega dne
Foto: ACE / Studio Borlenghi

Danes je potekal šesti dan obračunov v Pokalu Amerike. Na programu sta bila dva plova.
Na regatnem polju pred Aucklandom je bilo oblačno vreme in pihali so nekoliko močnejši vetrovi kot včeraj. Žal njihova smer ni bila primerna, zato je bil organizator prisiljen prestaviti začetek prvega plova, dokler veter ne spremeni smeri.
S polurno zamudo sta se jadrnici podali na regatno polje. Veter je pihal s hitrostjo 15–17 vozlov in zagotavljal zanimiv obračun z visokimi hitrostmi plovbe. Obe ekipi sta na startno črto prijadrali izjemno natančno in jo prečkali takoj po startnem signalu. Ekipa Emirates Team New Zealand je začela nekoliko hitreje in si pridobila 10–20 m prednosti. Italijani so pluli ob njihovem boku in po 2000 m prešli v vodstvo. Tudi njihova prednost ni bila večja od 20 m. Prvi obrat so izvedli le sekundo pred ekipo Emiratov. Po obratu sta ekipi pospešili in zapluli s hitrostmi več kot 40 vozlov. Na drugem obratu je prednost Italijanov narasla na osem sekund. Ekipa Kiwijev se nikakor ni predala. Majhna sprememba v vetrovnih pogojih jim je omogočila izkoristiti prednosti njihove jadrnice, nadomestiti zaostanek in za nekaj trenutkov preiti v vodstvo. Ekipa Luna Rossa je odgovorila na napad, pospešila in se spet prebila v vodstvo. Na tretjem obratu so prednost celo povečali za eno sekundo. V nadaljevanju se jim je ekipa Kiwijev približala in zaostanek zmanjšala le na 1 s. Po obratu jim je uspelo prednost spet povečati na dobrih 100 m. V drugi polovici plovbe proti petemu obratu pa so se odločili za plovbo po levem delu regatnega polja. Tam je pihal šibkejši veter. Hitrost plovbe je padla in ekipa Emirates Team New Zealand je izkoristila boljše razmere v vzhodnem delu in si zagotovila 200 m prednosti. Po obratu so nadaljevali v svojem slogu in prednost povečali na 500 m. Ciljno črto so prečkali 30 sekund pred Italijani.
Ekipa ETNZ si je priborila šesto točko. Za zmago jih potrebujejo sedem. Naslednja priložnost bi morala biti ob 17.15 (po lokalnem času). Organizatorji so morali začetek prestaviti zaradi nenadne spremembe smeri vetra. Nameravali so pripraviti novo regatno polje, prilagojeno novi smeri vetra. Ker pravila Pokala Amerike zahtevajo, da mora biti start regate pred 18. uro, so organizatorji napovedali drugi dvoboj ob 17.55. Žal jim novega regatnega polja ni uspelo postaviti pravočasno in so morali drugi plov odpovedati.
Regata se bo nadaljevala jutri.
Rezultati
| Ekipa/Tekmovalni dan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | SKUPAJ |
| Luna Rossa Prada Pirelli | 1 | 1 | 1 | - | 0 | 0 | 3 | |
| Emirates Team New Zealand | 1 | 1 | 1 | - | 2 | 1 | 6 |
Posnetek današnjega tekmovalnega dne
Foto: ACE / Studio Borlenghi

Danes zjutraj je na regatnem polju pred Aucklandom svoj sloves dobro branila ekipa Emirates Team New Zealand. Dominirali so v obeh plovih današnje regate, si pridobili dve novi točki in zagotovili vodstvo pred izzivalci, italijansko ekipo Luna Rossa Prada Pirelli.
Za nami so štirje tekmovalni dnevi. Sobota, ko sta bila na programu dva plova, je žal razočarala gledalce. Zaradi pomanjkanja vetra so morali oba plova odpovedati. Ekipi sta se ob izenačenem rezultatu 3 : 3 na regatno polje podali danes ob 16.15 po novozelandskem času oziroma ob 4.15 po našem času.
V prvem plovu sta obe ekipi začeli odlično. Italijani so takoj po startu izkoristili višjo pozicijo in počasi začeli pridobivati prednost. Na polovici plova do prvega obrata so vodili že 140 m. Ekipa Emirates je zaplula ostro v veter, s čimer ji je do obrata uspelo zmanjšati zaostanek na vsega 8 s. V nadaljevanju je ekipa Luna Rossa plula brezhibno in na drugem obratu prednost povečala za dodatni 2 s. Takoj po obratu so zapluli preveč od vetra in izgubili vso prednost. Ekipa Emirates je izkoristila napako in se zavihtela v vodstvo. Nadaljevali so ostro v veter in počasi povečevali svojo prednost. Ves čas jim je uspevalo pluti do 3 vozle hitreje. Na tretjem obratu je prednost znašala že 19 s. V nadaljevanju se je razlika samo še povečevala. Na četrtem obratu je prednost domače ekipe znašala 29 s, na petem pa 54 s. Do cilja so pluli konstantno, prednost povečali na 1000 m in si zagotovili četrto točko.
Dobre pol ure kasneje sta ekipi zapluli na regatno polje, da se pomerita v drugem obračunu (video: 1:14:00). Ekipa Emirates je startno črto prečkala nekoliko pred Italijani. Kljub temu je ekipa Luna Rossa prešla v vodstvo in si hitro priplula več kot 100 m prednosti. Pri plovbi proti prvemu obratu so se spremenile vremenske razmere. Hitrost vetra na plovki je znašala le še 8 vozlov. Obe ekipi sta se močno upočasnili. Namesto običajnih 30–40 vozlov sta pluli le še s hitrostmi med 20 in 25 vozli. Italijani so obrnili prvi. Ekipa Emiratov je zaostajala za 15 s. V nadaljevanju je na regatnem polju pihal veter s hitrostjo zgolj 7 vozlov. Hitrosti plovbe so padle pod 20 vozlov. Ekipi Emirates se je uspelo približati na vsega 20 m, nato pa so naredili napako, jadrnica se je spustila na vodno gladino in prednost ekipe Luna Rossa se je povečevala. Ekipa Emirates je imela težavo pospešiti, zapluti na hidrokrilih in se dvigniti nad vodno gladino. Na drugem obratu so imeli že več kot 2000 m zaostanka.
Luna Rossa je prednost ohranjala vse do tretjega obrata. Tu pa je tudi njim zmanjkalo vetra in jadrnica se je spustila s hidrokril na morsko gladino. Okrog plovke so pluli zgolj s hitrostjo 8 vozlov. Ekipi Emirates Team New Zealand je uspelo jadrati na hidrokrilih in začela je zmanjševati zaostanek. Italijani so iskali primeren veter, da bi dvignili jadrnico. Prečkali so mejo regatnega polja in si prislužili kazen. Hitrost vetra je padla na vsega 6 vozlov in jadrnice jim ni uspelo dvigniti. Ekipi Emirates je uspelo pluti na hidrokrilih tudi na tretjem obratu. Hitrost plovbe ni padla pod 20 vozlov. Italijanska ekipa je naredila še eno napako in znova zaplula čez mejo regatnega polja. Ekipi Emirates je uspelo nadaljevati na hidrokrilih. Na četrtem obratu, kjer je bila hitrost vetra nekoliko višja (7,6 vozla), je ekipi Emirates uspelo obrniti brezhibno. Italijanski ekipi je uspelo zapluti na hidrokrilih, a njihov zaostanek je znašal že 2500 m oziroma 4 minute in 6 sekund.
Ekipi Luna Rossa je v nadaljevanju uspelo zaostanek zmanjšati. Ekipa Emirates je plula svojo regato. Tudi zadnji obrat so izvedli na hidrokrilih in ohranili 2000 m prednosti. Za plovbo so potrebovali 38:57 s. Italijani so skozi cilj pripluli 3:55 kasneje.
Ekipa Emirates Team New Zealand je danes osvojila dve točki in prešla v vodstvo s 5 : 3. Tekmovanje se bo nadaljevalo jutri z nadaljnjima dvema dvobojema. Za zmago v pokalu potrebujeta skupno sedem zmag. Regate še ni konec in obe ekipi bosta imeli že jutri novo priložnost.
Rezultati
| Ekipa/Tekmovalni dan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | SKUPAJ |
| Luna Rossa Prada Pirelli | 1 | 1 | 1 | - | 0 | 3 | ||
| Emirates Team New Zealand | 1 | 1 | 1 | - | 2 | 5 |
Posnetek današnjega tekmovalnega dne
Foto: ACE / Studio Borlenghi

Od svetovnega prvenstva se poslavljata z odličnim 2. mestom v zadnji regati: “Gremo naprej in v Tokiu bova pokazali najboljše.”
V zadnji izmed 11 regat svetovnega prvenstva v razredu 470 v Vilamouri na Portugalskem sta Tina Mrak in Veronika Macarol pokazali tisto jadranje, ki ga poznamo. Vse od tretje stranice sta dihali za ovratnik vodilni posadki, Britankama Mills - Mcintyre, in na koncu končali na 2. mestu. Ta odličen rezultat pa žal ni bil dovolj, da bi se uvrstili med najboljših deset posadk v jutrišnji regati za medalje. Prvo današnjo regato sta namreč zaključili 12., kar ju uvršča na skupno 15. mesto na tem svetovnem prvenstvu.
Izjavi slovenske posadke olimpijskega dvoseda 470 po zaključenem svetovnem prvenstvu:
Krmarka Tina Mrak:
Danes je bil za naju na žalost zadnji dan tega svetovnega prvenstva. Žal se nama ni uspelo uvrstiti v jutrišnjo regato za medalje. Kljub vsemu sva v zadnji regati videli svetko točko v celem tednu, tako da morava odslej delati na teh občutkih in se osredotočiti samo še na olimpijske igre na Japonskem. To prvenstvo nama že od prvega dne ni steklo. Gremo naprej in v Tokiu bova pokazali najboljše.”
Flokistka Veronika Macarol:
Gotovo sva razočarani. To je bilo za naju zadnje svetovno prvenstvo v razredu 470. Želeli sva ga bolje zaključiti. Evropsko prvenstvo bo ponovno tukaj na istem prizorišču v maju, za naju bo popravni izpit. Ne obremenjujeva se, da bo ponovno tukaj. Dobri jadralci se morajo znajti v vseh pogojih in potrudili se bova, da takrat že od prvega dne čim bolje odjadrava. Potem pa se bova popolnoma osredotočili na olimpijske igre v Tokiu. V juniju naju čaka še svetovni pokal na Japonskem. Z mislimi sva že tam, a se bova maksimalno potrudili tudi na evropskem prvenstvu!”
Sicer je tudi zadnji dan pred regato za medalje postregel z izjemno spremenljivim vetrom z obale in zelo težkimi razmerami, ki so zaznamovale prav vse dni doslej. Razred 470 je tudi izredno konkurenečen in je v takšnih razmerah lahko vsaka, še tako dobra posadka, če je imela slab štart ali izbrala napačno stran regatnega polja, z lahkoto končala s slabim izidom.
Po neuradnih rezultatih zadnjega dne svetovnega prvenstva pred regato za medalje sta vodstvo uspeli ohraniti Španki Silvia Mas Depares in Patricia Cantero Reina, z dobrim jadranjem v zadnjih dneh sta na drugem mestu Nizozemski Zegers - Berghout in na tretjem Italijanki Berta - Caruso. Velja pa omeniti še zmagovalki obeh današnjih regat in skupno danes četrtouvrščeni britanki Mills - Mcintyre, ki sta tudi trenutno prvi na jakostni lestvici, katerima se je šele v zadnjih dneh uspelo prebiti v ospredje.
Današnja zadnja regata je z 2. mestom spodbuden rezultat za nadaljevanje priprav za vrhunec letošnje tekmovalne sezone, kar bodo olimpijske igre na Japonskem. Do takrat imata Tina Mrak in Veronika Macarol pred seboj še dva velika izziva, evropsko prvenstvo med 30. aprilom in 7. majem, ki je bilo prav tako prestavljeno iz francoskega Hyeresa v portugalsko Vilamouro, nato pa še junija regato v Enoshimi na prizorišču olimpijskih iger.
Fotografije: © Uroš Kekuš Kleva / Vilamoura Sailing

V Vilamouri na Portugalskem, kjer spremljamo svetovno prvenstvo v razredu 470, so bile tudi danes razmere za jadranje zahtevne, kot v vseh dneh doslej. Veter je pihal z morja, bil je nekoliko bolj stabilen in v drugi regati tudi nekoliko močnejši, zapihalo je do 12 vozlov hitrosti. Tina Mrak in Veronika Macarol sta v današnjih regatah cilj prečkali na 15. in 14. mestu, s čimer sta svojo skupno uvrstitev tudi danes izboljšali še za dve mesti ter sta sedaj na skupno 16. mestu.
Krmarka Tina Mrak je po današnjem zaključku, ki jima sicer ni prinesel preboja, povedala:
“V prvi regati sva imeli v prvi orci kar dobro priložnost odjadrati med prvo deseterico, vendar sva nato v prvi krmi izbrali napačno stran in izgubili stik z najhitrejšimi ter končali zopet nekje ne sredini flote. V drugi regati pa že od samega štarta nisva našli čiste pozicjie in zaključek dneva je tak, kot je.”
Jutri posadke čakata še zadnji dve regati pred sobotno regato za najboljših deset. Po neuradnih rezultatih četrtega dne vodstvo ohranjata Španki Silvia Mas Depares in Patricia Cantero Reina.
Fotografije: © Uroš Kekuš Kleva / Vilamoura Sailing

SP 470 se je prevesil v drugo polovico: ”Pred nami so še štiri regate in bomo poskusile to čim bolje izkoristiti.”
Topel in sončen dan na regatnem polju svetovnega prvenstva v razredu 470 pred Vilamouro na Portugalskem ni prinesel posebnih sprememb v jadralnih pogojih. Organizatorji so tudi danes uspeli izpeljati načrtovani dve regati za vse flote. Dan so zaznamovale ponovitve štartov in ponovno izredno zahtevne, spremenljive razmere, a tudi lestvico rezultatov iz regate v regato bolj zaznamujejo velika nihanja izidov. Ko sta Tina Mrak in Veronika Macarol v prvi današnji regati na cilj prispeli na 12. mestu, sta pri tem krepko prehiteli vse tri dotlej prvouvrščene. V drugi regati pa sta danes cilj prečkali 8. in tako pridobili še nekaj mest skupno ter sta trenutno na 18. mestu.
Flokistka slovenske posadke Veronika Macarol je po današnjih regatah povedala: “Danes smo imeli nekoliko šibkejši veter, od šest do osem vozlov. Pihal je z morja in je bil glede jakosti bolj stabilen, a je še vedno spreminjal smer, tako da je bil tudi danes zahteven dan, ki pa sva ga nekoliko bolje odjadrali. Na tem svetovnem prvenstvu se nisva najbolje znašli, pogoji so res zahtevni, tudi nekatere izmed dobrih posadk niso v ospredju, tako da je gotovo zahtevno za vse. A pred nami so še štiri regate in bomo poskusile to čim bolje izkoristiti.”
Po neuradnih rezultatih tretjega dne sta vodstvo ohranili Španki Silvia Mas Depares in Patricia Cantero Reina. Po današnjem dnevu imajo sedaj posadke za seboj skupno sedem zaključenih regatah, pred njimi pa so še štiri - po dve v naslednjih dveh dneh, ki bodo določile, katerih deset posadk se bo udeležilo sobotne regate za medalje.
Fotografija: © Uroš Kekuš Kleva / Vilamoura Sailing

Danes so se pričeli dvoboji v Pokalu Amerike. Pred Aucklandom na Novi Zelandiji sta se za prvo dirko ogreli ekipi Emirates Team New Zealand in Luna Rassa Prad Pirelli.
Ob 16.15 uri (po lokalnem čas) sta v oblačnem vremenu obe jadrnici praktično istočasno prepluli štartno črto (video 14:30). Veter s hitrostjo 13 vozlov je jadrnici je zagotavljal hitrost plovbe med 35 in 40 vozli. Ekipa ETNZ je pospešila in hitro pridobivala prednost 140 m. Ekipa ETZN je na prvem obratu imela že 250 m prednosti. Na drugem obratu je bila prednost še večja. Ekipa Luna Rossa je zaostajala že 23 s. Ekipa Emirates je nadaljevala konstantno in obdržala svojo prednost vse do cilja. Tudi Italijani so v nadaljevanju jadrali v svojem slogu, pluli praktično enako hitro kot ekipa Emirates in v cilj pripluli z zaostankom 31 s.
Pol ure kasneje se je pričel drugi dvoboj (video 1:14:00). Tokrat je bolje pričela ekipa Luna Rossa. Ekipa ETNZ je pred pričetkom taktizirala s počasno plovbo in startno črto prečkala 2 s za Italijani. Luna Rossa je svojo prednost na prvem obratu povečala na 100 m oziroma 13 s. Na drugem obratu je ekipi ETNZ uspelo zaostanek zmanjšati za eno sekundo, v nadaljevanju pa so Italijani uspeli jadrati hitreje in svoj o prednost povečati na 300 m. Njihova hitrost plovbe je bila ves čas približno 2 vozla višja od hitrosti ekipe ETNZ. Ekipa Luna Rossa je pred tretjim obratom uspela zapluti s hitrostjo 49,1 vozla, ekipi ETNZ pa je na obratu uspelo preseči magično mejo 50 vozlov. Njihova hitrost je namreč znašala kar 51,1 vozla. Na četrtem obratu je prednost Italijanov znašala že 24 s. Proti petemu obratu je ekipa ETNZ pospešila in zaostanek razpolovila. Ekipa Luna Rossa se ni predajala. V zaključnem delu so v 14 vozla dosegali hitrost plovbe vse do 45 vozlov. Ekipa ETNZ je plula s hitrostjo, ki je presegala 45 vozlov, a zaostanka ni uspela nadoknaditi. Ekipa Luna Rossa Prada Pirelli je ciljno črto prečkala prva in osvojila prvo točko. Ekipa Emirate je zaostanek zmanjšala na manj kot 100m in v cilju zaostala le 6 s.
Po prvem dnevu dvobojev je rezultat ostal izenačen. Ekipi se bosta na regatno polje podali zopet v petek, 12.3.2021 ob 16.15 uri po novozelandskem času oziroma ob 4.15 uri po našem času.
Rezultati
| Ekipa/Tekmovalni dan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | SKUPAJ |
| Luna Rossa Prada Pirelli | 1 | 1 | ||||||
| Emirates Team New Zealand | 1 | 1 |
Posnetek današnjega tekmovalnega dne
Foto: ACE / Studio Borlenghi

Na regatnem polju pred Vilamouro na Portugalskem se je danes z dvema regatama uspešno zaključil tudi drugi dan svetovnega prvenstva v razredu 470, kjer slovenske barve v olimpijskem dvosedu zastopata Tina Mrak in Veronika Macarol.
Tudi danes so prevladovali izredno zahtevni in spremenljivi pogoji. Tina Mrak in Veronika Macarol sta v obeh današnjih regatah 13. prečkali ciljno črto, pridobili eno mesto v skupnem izidu in dan zaključili na trenutno 20. mestu. Iz rezultatov obeh današnjih regat je razvidno, da so imele praktično vse posadke težave s pravimi odločitvami v teh vetrovnih pogojih.
Tina Mrak:
“Pogoji so bili podobni kot včeraj, vetra je bilo še nekoliko manj. Tudi danes je pihal z obale ter spreminjal smer in jakost. V drugi regati sva prvo orco odjadrali bolje, ampak potem se je zopet, podobno kot v prvi regati, ves čas spreminjal vrstni red. Na koncu sva obe regati povprečno končali. Gotovo to ni to, kar si želiva, Jutri je nov dan in gremo naprej.”
Po neuradnih rezultatih drugega dne sta vodstvo prevzeli Španki Silvia Mas Depares in Patricia Cantero Reina.
Jutri sta predvideni naslednji dve regati, še šest regat pa nas loči od sobotne regate za najboljših deset posadk v soboto, 13. marca.
Fotografija: © Uroš Kekuš Kleva / Vilamoura Sailing

Po zgolj treh mesecih od prvega uradnega tekmovanja v razredu AC75, se bo pred Aucklandom na Novi Zelandiji pričel 36. Polkal Amerike. Prva dirka bo jutri, 10.3.2021 ob 16.15 uri po lokalnem času (4.15 uri po našem času).
V pokalu se bosta pomerili ekipi Emirates Team New Zealand s skiperjem Peterom Burlingom za krmilom, ter Luna Rossa Prada Pirelli skiperjem Maxom Sireno za krmilom. Nedvomno bomo priča razburljivemu jadranju z izjemno hitrimi jadrnicami, ki lahko dosegajo hitrosti plovbe, ki so lahko trikratnik hitrosti vetra. Ekipi se bosta pomerili v 13 etapah. Zmagala bo ekipa, ki bo prva dosegla sedem zmag. Od srede pa do sobote bosta potekali po dve etapi dnevno, v nedeljo pa bo le ena, zaključna etapa, ki ji bo sledila uradna razglasitev rezultatov.
Plovila AC75 so bila pred tremi leti le koncept na kosu papirja. Danes pa so to osupljive jadrnice, ki so presegla pričakovanja strokovnjakov in publike. S kakšnimi hitrostmi so sposobne pluti je zaenkrat še uganka. Na pokalu Prada, ki je potekal pred mesecem dni, so se približali hitrostim 50 vozlov. Plovila so oblikovana izjemno hidro in aerodinamično. Imajo zelo majhen upora in majhno težo. Kje je meje teh jadralnih bolidov še ni znano.
Regato bomo v celoti spremljali na naši spletni strani.
Foto: COR36 – Studio Borlenghi

S prvimi regatami se je danes v Vilamouri na Portugalskem začelo svetovno prvenstvo razreda 470, na katerem nastopata naši olimpijki Tina Mrak in Veronika Macarol.
Organizatorji so v spremenljivih pogojih uspeli izpeljati načrtovane tri regate v ženski konkurenci, veter je bil proti koncu že zelo šibek, kar je od posadk zahtevalo veliko dela. Dolg in naporen prvi dan pa se ni izšel po načrtih za Tino Mrak in Veroniko Macarol. Z uvrstitvami 18, 12 in (19) sta po prvem dnevu na 21. mestu.
Krmarka Tina Mrak je ob današnjem izidu povedala:
“Za nama je prvi dan regat na svetovnem prvenstvu. Žal se dan ni začel tako, kot sva si želeli. Pihal je veter z obale ter spreminjal jakost in smer, tako da je bilo precej zahtevno, a ponavadi sva v takih pogojih res zelo dobro odjadrali, danes pa nisva bili v pravem ritmu in že od samega štarta nisva bili v stiku z najboljšimi. Za naprej je napovedano manj vetra, že jutri bova poskusili vse današnje napake odpraviti in se boriti za najboljša mesta.”
Veronika Macarol je dodala:
“Res je že dolgo od zadnje pomembne mednarodne regate. Lansko leto smo zaključili že s svetovnim pokalom v Miamiju, v marcu, ko bi morali imeti svetovno prvenstvo, pa so ga prestavili oziroma kasneje odpovedali. Čez zimo smo se pripravljali na Siciliji, opravili smo več sklopov priprav s skupino drugih jadralcev, tako da smo bili v ritmu regat s konkurenco, vendar ne tako pomembnih.”
Po neuradnih rezultatih prvega dne vodi francoska posadka s Camille Lecointre in Aloise Retornaz, ki sta se kljub precej slabšemu izidu v zadnji današnji regati ohranili na vrhu.
Jutri sta predvideni naslednji dve regati, do regate za medalje, ki je rezervirana le za najboljših deset posadk v soboto, 13. marca, je načrtovanih skupno 11 regat.
Foto: Uros Kekus Kleva
