Novice
Novice
Zadnje iz eTrgovine
329.00€
Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi.
Solarni panel BlueCell 180Wp zagotavlja širok spekter uporabe: Zelo je primeren za polnjenje 12-voltnih svinčenih akumulatorjev in litijevih baterij. Za polnjenje 24- ali 48-voltnih akumulatorjev je mogoče zaporedno povezati več panelov. Panele je potrebno priključiti preko solarnega regulatorja polnjenja.
Številne možnosti uporabe
Upogljivi solarni panel omogoča krivljenje do polmera 40 cm. Namestite ga lahko na plovila, prikolice, koče, šotore, osebna in tovorna vozila, jahte, strehe ali katero koli drugo nepravilno oblikovano površino.
Visoka učinkovitost pretvorbe
Visokoučinkovite monokristalne sončne celice z edinstveno tehnologijo zadnjih kontaktov (back-contact) odpravljajo potrebo po elektrodah na sprednji strani celic, ki bi sicer blokirale sončno svetlobo, s čimer se učinkovitost pretvorbe solarnega panela poveča za do 30 % v primerjavi z običajnimi izvedbami.
Kakovostni materiali
Solarni panel je izdelan iz materiala ETFE. Ta material odlikujeta večja prepustnost svetlobe in daljša življenjska doba v primerjavi z običajnimi materiali, kar zagotavlja vrhunsko delovanje dan za dnem. Hrbtna stran panela je izdelana iz materiala TPT, ki omogoča dobro odvajanje toplote, je vodoodporen, odporen na visoke temperature.
Tehnični podatki:
- Največja moč (Wp): 180W
- Napetost (Voc): 24,30V
- Napetost (Vmp): 19,20V
- Tok (Isc): 10,25A
- Tok (Imp): 9,38A
- Sistemska napetost (max): 1000V
- Toleranca: 3%
Zadnji video
Med tem ko se večina flote še vedno ukvarja s pomanjkanjem vetra v področju visokega zračnega pritiska, pa so najhitrejši jadralci na trimaranih Ultim že ujeli veter in plujejo z visokimi hitrostmi mimo Portugalske proti otoku Medeira.
Včerajšnji večer je bil usoden za druga dva jadralca, ki sta ostala brez jambora. Justine Mettraux in Somon Fisher na jadrnici 11th Hour Racing Team Alaka'l sta proti večeru poklicala v vodstvo regate in sporočila žalostno vest, da sta ostala brez jambora pri plovbi mimo rta Finistre. Oba jadralca sta nesrečo preživela nepoškodovana. Njuna jadrnica je bivša jadrnica angleškega jadralca Alexa Thomsona s katero se je uvrstil na drugo mesto na regati Vendee Globe leta 2016.
Franc Cammas in koskiper Charles Caudrelier sta s svojim hitrim trimaranom Maxi Edmond de Rothschild povečala svojo prednost pred zasledovalci. Kot je bilo pričakovati, sta prva dosegla močnejše vetrove, ki pihajo od severozahodne Španije, vzdolž portugalske obale, vse do Kanarskih otokov. Hitrost vetra znaša med 15 in 18 vozli in omogoča plovbo s 30 vozli. Vodilna dvojica je včeraj svojo prednost pred jadrnico SVR-Lazartigue povečala na 30 nmi. Francois Gabart in Tom Leperche sta premo noči plula izjemno in sta se dovilni dvojici približala na vsega 3 nmi. Na tretjem mestu pluje trimaran Actual Ultim 3 s 41 nmi zaostanka. Tomas Covile in Thomas Rouxel, ki sta včeraj plula na odličnem drugem mestu in zaostajala zgolj 15 nmi, sta zadnji dan jadrala slabo. Njun trenutni zaostanek znaša že 95 nmi.
Podobno je v razredu OceanFifty. Plujejo približno 180 za najhitrejšim razredom Ultim. Razdalja med najhitrejšim trimaranom Koesio in zadnjim v skupini je 100 nmi.
V razredu IMOCA sta Charlie Dalin in Paul Meilhat na jadrnici APIVIA svojo prednost povečala na 30 nmi pred zasledovalcema Linkedout (Thomas Ruyant in Morgan Lagraviere). Vodilni v razredu plujejo proti mimo Portugalske proti Medeiri. Flota jadrnic pa se razteza vse do Biskajskega zaliva. Na zadnjem mestu pluje jadrnica EBAC, ki ima za vodilnim že 400 nmi zaostanka.
Poleg Luisa Burtona in Davya beaudarta na jadrnici Bereau Vallee 3, ki sta ostala brez jambora, sta regato zaključila tudi Justine Mettraux in Somon Fisher na jadrnici 11th Hour Racing Team Alaka'l.
V najpočasnejšem razredu Class40 so razlike še vedno majhne. Vodilni par, Nicholas Jossier in Alexis Loison na jadrnici La Manche plujea proti rtu Finistre. Zadnja, 45 jadrnica Up Sailing Unis Pour La Planete, zaostaja zgolj 180 nmi. Razlike med jadralci v razredu so zaenkrat še zelo majhne.
Najbolj brane novice
