Novice
Zadnje iz eTrgovine
229.00€
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
Zadnji video
Na Veleziani, regati v beneški laguni, ki vsako leto sledi Barcolani in tradicionalno privabi večino najhitrejših jadranskih jadrnic so letos med 220 prijavljenimi nastopile tudi štiri slovenske jadrnice. Slovenci so osvojili dve zmagi in eno tretje mesto po razredih.
Start regate je na odprtem morju pred Lidom, nato pa regata poteka skozi vijugast plovni kanal in se konča s ciljem pred doževo palačo in slikovitim Markovim trgom.
Nastopilo je kar 11 super maxijev in 11 maxijev. V vetru, ki je pihal s hitrostjo do 10 vozlov, in močnem nasprotnem toku, je s progo prva opravila Arca SCR s Furiom Benussijem za krmilom, ki je slavila tudi na letošnji, mnogo bolj vetrovni Barcolani. Arci sta sledila Portopiccolo in Pendragon.
Med slovenskimi jadrnicami se je najbolje odrezala CleanSport One z Juretom Orlom za krmilom, ki je v cilj prijadrala na 5. mestu in osvojila tudi 5. mesto v razredu Super Maxi. Najizkušenejši slovenski skipper Dušan Puh je z Adriatic Europo ciljno črto prečkal kot deveti in zmagal v razredu Maxi. Zmaga v razredu je pripadla tudi Riedl Aerospace, ki jo je krmaril Uroš Žvan. Mariborsko-zamejska posadka je v absolutni razvrstitvi končala na 12. mestu. Dve mesti za njimi in na tretjem mestu v razredu Maxi je ciljno linijo prečkala še ena slovenska jadrnica Shining, ki sta ji poveljevala David Bartol in Željko Perovič.
Vir: JZS.si
Najbolj brane novice
