Zadnje iz eTrgovine

TBB Nemo DM1230 229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s  kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V   ali   BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2-16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 30A
  • Učinkovitost polnjenja: 96%
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
  • Temperatura delovanja: -40C ~70C
  • Teža: 1 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
TBB Nemo DM1230

Zadnji video

Ste vedeli, česa vsega je sposobno vaše plovilo? Ste vedeli da lahko z njim zaplujete direktno na obalo in se ne bo poškodovalo?

Seveda je to možno, če manever izvedete s pravilno hitrostjo, na obalo z mivko ali drobnim peskom, da je globina vode pred obalo primerna, da imate izvenkrmne motorje ali jet pogon, in seveda pri predpostavki, da veste kaj počnete. V videu si lahko ogledate številna uspešna pristajanja na obalo in dva neuspešna in nezaželena.

Vsekakor odsvetujemo, da to počnete sami.

Sreda 27 Jul 2016

Ladja USS Detroit (LCS 7)  iz serije najnovejših bojnih ladij Ameriške mornarice je opravila zahtevne teste.

Ladja USS Detroit je v tem mesecu uspešno prestala zahtevne teste Ameriške mornarice glede ustreznosti plovila za vključitev v floto. Izkazala je izredno manevrabilnost in dosegla končne hitrosti plovbe preko 40 vozlov. Ladjo je zgradilo podjetje Lockhead Martin v ladjedelnici v Wisconsinu, Ameriška mornarica pa jo bo prevzela v mesecu oktobru.

Sreda 27 Jul 2016

V Medembliku na Nizozemskem se je danes nadaljevalo svetovno prvenstvo razreda 29er. Za jadralkami in jadralci je dolg dan, ki ga je zaznamovalo čakanje na veter in spremenljive razmere.

Organizatorji so uspeli izpeljati še tri plove, Rok Verderber in Klemen Semelbauer pa sta tudi danes nadaljevala z odlično predstavo. V prvem današnjem plovu sta zabeležila deseto mesto, nato v cilj prijadrala na četrtem mestu in za konec zmagala še v zadnjem plovu in tako po za zdaj neuradnih rezultatih ostajata na drugem mestu (11 točk). Po šestih odjadranih plovih sta se na vrh razvrstitve povzpela Avstralca Tom Crockett in Harry Mortonred (9 točk), ki imata pred Slovencema dve točke prednosti, na tretjem mestu pa sta Francoza Gwendal Nael in Lilian Mercier (12 točk). Mara Turin pa je s svojo flokistko Romunko Ebru Bolat po današnjem dnevu na 108. mestu.

Vir: JZS.si; Foto: Matias Capizzano / 29er World Championship 2016

Sreda 27 Jul 2016

V okolici Šibenika pluje jahta Pelorus v lasti šejka Abdullaha bin Zayed Al Nahyana.

Jahto Saudskega šejka Abdullaha bin Zayed Al Nahyana so v ponedeljek opazili pred Šibenikom. S to 115m dolgo lepotico so se zasidrali pred Šibeniško luko in plažo Banj. Odrasli so naredili nekaj posnetkov mesta, mlajši člani posadke pa seveda selfije (sebke).

Jahta Pelorus je bila zgrajena leta 2003 v ladjedelnici Lurssen. Naročnik je bil poslovnež iz Saudske Arabije. Takoj ko je jahta zaplula, jo je kupil razvpiti ruski milijarder Roman Abramovič. Ko se je leta 2009 ločil, je jahta pripadla bivši soprogi Irini Abramovič, ki pa jo je leta 2011 prodala za 300.000.000 USD ameriškemu filmskemu producentu Davidu Geffenu. Geffen velja za enega najbogatejših ljudi v svetu zabave. Vreden naj bi bil preko 5 milijard USD. V lanskem letu se je jahte naveličal in jo prodal šejku Abdullaha bin Zayedenu bin Sultanu Al Nahyanu, ministru zunanjih zadev Združenih Arabskih Emiratov. Njegov oče Zayed bin Sultan Al Nahyan je bil emir Abu Dhabija in ustanovitelj Združenih Arabskih Emiratov. Šejk Abdullaha bin naj bi bil vreden 150 milijard USD.

Jahta Pelorus, bo še kakšen dan plula v okolici Šibenika in Prukljanskega jezera. Verjetno pa jo bomo v naslednjih dneh videli še v katerem drugem skritem kotičku Jadrana.

Vir: http://mok.hr/

Torek 26 Jul 2016

V nedeljo je nenadno poslabšanje vremena povzročilo navtikom številne preglavice.

Ob 13 uri sta dva jadralca na 3,5m dolgem trimaranu izgubila kontrolo nad plovilom. Odneslo ju je na skalnato obalo pri zalivu Artatore. S skokom v vodo sta se rešila s plovila in odplavala na bližnjo obalo. Trimaran je nasedel. Reševanje plovila sta organizirala sama, ko se je vreme umirilo.

Le nekaj minut kasneje so v centru za pomoč prejeli klic, da v bližini zaliva Zabojci na otoku Mali Lošinj pluje gumenjak brez posadke. Jadrnica, ki je plula mimo, je uspela gumenjak ujeti in ga potegniti v luko Mali Lošinj. Ugotovili so, da je lastnik gumenjaka kazahstanski državljan S.D. star 43 let. Med plovbo je padel v vodo. K sreči ga je kmalu iz vode rešil hrvaški državljan, ki je plul v bližini.

Plovilo z imenom Hunter je ob 13.30 uri iz vode rešilo štiri člane posadke najetega pedolina. Le ti so povedali, da pogrešajo petega člana posadke. Peterica je namreč iz zaliva Povljana na otoku Lošinj izplula s pedolinom. Zaradi še neznanega razloga so vsi končali v vodi, pedolin pa je odnesel močan veter. Iskanja petega člana posadke je pričela Pomorska policija. Kmalu za tem so zopet prejeli klic z ladje Hunter, ki je sporočila, da je peti član posadke sam priplaval na obalo in ni poškodovan.

Na področju Zadra so morali reševalci posredovati trikrat. Najprej so reševali deskarja, ki ga je močan veter nosil preko Pašmanskega kanal. V akcijo reševanja se je vključilo več plovil. Izmučenega je rešilo plovilo lokalnega čarterskega podjetja in ga nepoškodovanega pripeljalo nazaj na obalo. Turistična ladja Plima je v močnem vetru med otokom Molat in Vir ostala brez pogona. Na krovu je bilo 70 potnikov. Na lokacijo so poslali reševalno plovilo, v pripravljenosti, pa sta bili še dve drugi plovili, ki bi prevzeli potnike ladje, v kolikor je nebi uspeli pravočasno popraviti. K sreči je posadki ladje uspelo okvaro pogona odpraviti in so se lahko sami vrnili na obalo.

Zadnja reševalna akcija je potekala ib 18.05, ko so morali člani Luške kapitanije Zadar izpluti proti Punta Skali. 20 letni deskar V.B. je ostal brez moči. Močan veter ga je nosil na odprto morje. K sreči je pomoč priplula pravočasno, ga rešila ter prepeljala nazaj na obalo.

Vir: MMPI

Torek 26 Jul 2016

V nedeljo ob 14.05 uri so z nemške jadrnice Caprich poklicali na pomoč. Zaradi slabih vremenski razmer sta bila dva člana posadke v nevarnosti, da ju z jadrnico odnese na skale otoka.

Nemški jadralec M.W. in jadralka N.B. sta v nedeljo plula po Vrgadskem kanalu, med otokom Arta Vela in Vrgada. Zaradi slabega vremena sta izgubila nadzor nad jadrnico. Nevarno sta se bližala skalam otoka. Poklicala sta na pomoč. Proti njima je nemudoma izplulo plovilo Luške izpostave Murter. Ko so pripluli na pozicijo, sta jadralca z jadrnico že trčila v stene obale in prebila premec plovila in del boka. V jadrnico je začela vdirati voda.

Plovilo luške kapitanije, je jadrnico hitro privezalo in potegnilo v luko Hramina, kjer so jo varno usidrali ob 15.30 uri.

Slika: Nemška jadrnica, ki je nasedla na obali otoka Maun

Torek 26 Jul 2016

V Medembliku na Nizozemskem so jadralke in jadralci v vetru, ki je pihal s hitrostjo od 7 do 15 vozlov odjadrali prve tri plove svetovnega prvenstva razreda 29er.

Slovenske predstavnika Rok Verderber in Klemen Semelbauer sta odlično začela, v cilj sta dvakrat prijadrala na prvem mestu pred vso konkurenco in zabeležila še eno četrto mesto in sta tako po prvem dnevu na odličnem drugem mestu. Pred njima sta samo še Nizozemca Lars Postma in Quinten Bramervaer z enakim izkupičkom točk. Mara Turin pa je s svojo flokistko Romunko Ebru Bolat po prvem dnevu na 106. mestu.

Vir: JZS.si; Foto:  Matias Capizzano / 29er World Championship 2016

Torek 26 Jul 2016

V četrtek, 21.7.2016, je angleška jedrska podmornica v bližini Gibraltarja, trčila v tovorno ladjo.

Podmornica je utrpela poškodbe trupa, Britansko obrambno ministrstvo pa zatrjuje, da nuklearni reaktor ni poškodovan, kakor tudi nihče od članov posadke. Na podmornici MHS Ambush ni jedrskega orožja. Je del flote, ki je opremljena le z balističnim orožjem.

Do nesreče je prišlo v bližini Gibraltarja, ko je bila podmornica potopljena in je izvajala taktične vaje. Britanci zatrjujejo, da zaradi nesreče podmornice ni potrebno skrbeti in da varnost ni ogrožena.

Vir: REUTERS, Foto: Jon Nazca, (c) Copyright Thomson Reuters 2016

Ponedeljek 25 Jul 2016

Nov motor Volvo Penta s prostornino 8 litrov, bo prvič predstavljen na navtičnem salonu v Sydneyu.

Motor je namenjen za vgradno v rekreativna plovila in bo v kombinaciji z IPS pogonom sigurno izjemno priljubljen pri navtikih. Premierno ga bodo vgradili v športno jahto Rivera 4800. Poleg motorja in IPS pogona bo Volvo Penta poskrbel tudi za upravljanje z Joystickom, upravljanje z baterijami, e-Key daljinsko upravljanje plovila in Glass Cockpit, ki so ga izdelali v sodelovanju z Garminom.

Novi motorji D8 bodo imeli 6 valjev v vrsti, prostornino 7,7l in bodo razvili med 550 in 600 KM. Na voljo bodo kot notranji motorji za pogon preko osovine, ali pa v različici z IPS pogonom.

Tehnični podatki:

Motor D8-550 D8-600
Št. cilindrov 6 v vrsti 6 v vrsti
Vrsta 4-taktni, direktni vbrizg, turbopolnilnik 4-taktni, direktni vbrizg, turbopolnilnik
Prostornina 7700 cm3 7700 cm3
Teža 840 kg 840 kg
Moč na osovini, kW (KM) @ 2900 obratih 405 (550) 441 (600)
Največji navor @2000 obratih 1665 Nm 1755 Nm
Poraba goriva g/kWh @2400 obratih 205 (0.332) 207 (0.335)
Poraba max 108 l/h (pri 2900 obratih/min) 120 l/h (pri 3000 obratih/min)

Več informacij pri uvozniku As-Boats d.o.o. www.as-boats.si, tel.: +386 2 608 41 41

Ponedeljek 25 Jul 2016

Ameriška vojaška ladja USS Thach je 29 let služila v vojaški mornarici. Po številnih mednarodnih misijah so jo izključili iz aktivne službe. Ladjo so očistili vseh škodljivih snovi in pripravili za potopitev.

Meseca junija so v Pacifiku potekale vojaške vaje imenovane Rim. Fregata USS Thach je še zadnjič služila vojaški mornarici. Uporabili so jo za tarčo, na kateri so lahko v živo testirali bojno orožje in njihove učinke. V vaji, kjer sodeluje preko 26 mornaric različnih držav, je sodelovalo 20 ladij in podmornic, 200 letal in preko 25.000 vojakov. V ladjo so izstrelili številne torpede in raznovrstne izstrelke. Potopitev si lahko ogledate v spodnjem videu:

Vir: youtube.com

Ponedeljek 25 Jul 2016