Novice
Zadnje iz eTrgovine
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm

V lanskem letu je superjahta »A«ruskega miljarderja Andreya Melnichenks plula po zahodni italijanski obali. V mesecu juliju je bila zasidrana v zalivu poleg kraja Portofino, kjer je nastal videoposnetek jahte posnet iz zraka. Kljub temu, da je premec prazen (helipad za pristajanje helikopterja), pa ima jahta 3 bazene, 7 sob za goste, skupaj s posadko pa lahko sprejme 37 oseb. Kljub njeni razsežnosti, je ostalo dovolj prostora za privez številnih drugih jaht, ki pa v primerjavi z A izgledajo kot majhni čolnički.

V koprskem akvatoriju je od petka 11. marca do nedelje 13. marca v organizaciji Jadralnega kluba Jadro Koper potekala regata za jadrnice razreda laser, laser radial in laser 4.7 za serijo tekmovanj Europa Cup. Regate se je udeležilo 189 jadralk in jadralcev iz Hrvaške, Avstrije, Italije, Madžarske, Srbije, Latvije, Ukrajine in Slovenije.
Prvi dan je regatnemu odboru uspelo izpeljati tri plove v vseh razredih, v soboto so po močni burji v razredu laser standard odpeljali dva plova, v preostalih razredih pa po en plov. Tretji dan jadranja je bila burja premočna, zato jadralci niso odšli na morje.
V razredu laser standard je zmagovalec regate Valeriy Kudryashov in Ukrajine, v razredu laser radial Italijan Emil Toblini, v razredu laser 4.7 pa Hrvat Leon Kljuš. Od slovenskih jadralk in jadralcev je najboljši rezultat dosegel Matej Valič (JK Jadro Koper), ki je v razredu laser standard regato končal tik pod odrom za zmagovalce na četrtem mestu. V razredu laser radial je Liam Orel (JK Jadro Koper) dosegel 27., Kim Pletikos pa 28. (YC Portorož) mesto. V razredu laser 4.7 je bil najboljši Taš Kolman (JK Burja Izola) na 16. mestu, Maj Musa Olivieri (JK Olimpic) pa je regato končal kot 18.
Laser standard
UKR 171427 Kudryashov Valeriy; 4,0 (1) 1 1 1 1CRO 199824 Sindik Dino; 10,0 (7) 2 3 3 2
UKR 171228 Zhukalin Ivan; 13,0 (6) 3 5 2 3
Laser radial
ITA 204308 Toblini Emil; 10,0 1 5 4 (26)ITA 205261 Sammarco Matteo; 13,0 2 8 3 (18)
CRO 207483 Perkovic Dominik; 13,0 (55) 4 7 2
Laser 4.7
CRO 204733 Kljuš Leon; 9,0 (10) 3 1 5ITA 202260 Gallinaro Guido; 10,0 7 1 (10) 2
ITA 205245 Navoni Elisa; 10,0 3 3 (12) 4
Vir: JZS.si, Foto: JK Jadro Koper

Te dni na hrvaškem piha burja, ki dosega neverjetne hitrosti. Aleksandar Gospič je uspel posneti video na Paškem mostu, ki povezuje otok Pag s celino. Burja je dosegala hitrost 200 km/h.

Osma etapa regate Clipper je dobro izmučila jadralce. Večino plovbe iz vietnamskega mesta Da Nang proti Qingdau na Kitajskem so morali pluti v veter.
Da bo zaključek etape najbolj naporen, pa si ni mislil nihče. Ekipe je dobrih 100 milj pred ciljem zajela nevihta z vetrovi, ki so pihali s hitrostjo med 70 in 80 vozli. Prvi sta ji pobegnili ekipi Derry~Londonderry~Derry in Garmin, uspešno pripluli v cilj in se povzpeli na stopničke. Ekipa LMAX Exchange je zaostajala 28nmi. Ko se je nevihta počasi odmaknila proti jugu Južne Koreje, so lahko proti cilju pluli v bolj normalnih razmerah. Sledile so ekipe Mission Performance, Great Britan in PSP logistics. Ekipa Qingdao je v domače pristanišče priplula kot sedma. Zadnji dve ekipi ClipperTelemed+ in Unicef sta proti cilju pluli v lažjih pogojih. Ko se je nevihta premaknila na vzhod, je nad Rumenim morjem začelo nastajati področje visokega pritiska. Vreme je bilo oblačno, temperature so padle, pojavila se je megla in tekmovalci so se že ustrašili, da bodo ostali brez vetra. K sreči je obema ekipama uspelo zadnjih 100 milj prejadrati in pripluti do cilja. Ekipa ClipperTelemed+ je ciljno črto prečkala včeraj ob 13.30 po lokalnem času, eno uro in pol za njimi pa še zadnja ekipa Unicef, ki je osmo etapo zaključila kot zadnja.
Deveta etapa iz kitajskega Qingdaa bo floto popeljala preko Pacifika v Seattle v ZDA. Prepluti bodo morali 6.000 nmi za kar bodo potrebovali mesec dni.
Rezultati 8. etape Da Nang - Qingdao:
| Mesto | Ekipa | Prihod v cilj |
| 1 | DERRY~LONDONDERRY~DOIRE | 10.3.2016 06.25 (UTC) |
| 2 | GARMIN | 10.3.2016 07.17 (UTC) |
| 3 | LMAX EXCHANGE | 10.3.2016 16.00 (UTC) |
| 4 | MISSION PERFORMANCE | 11.3.2016 01.20 (UTC) |
| 5 | GREAT BRITAIN | 11.3.2016 05.36 (UTC) |
| 6 | PSP LOGISTICS | 11.3.2016 09.14 (UTC) |
| 7 | QINGDAO | 11.3.2016 16.09 (UTC) |
| 8 | DA NANG - VIET NAM | 11.3.2016 23.32 (UTC) |
| 9 | VISIT SEATTLE | 12.3.2016 03.43 (UTC) |
| 10 | ICHORCOAL | 12.3.2016 04.37 (UTC) |
| 11 | CLIPPERTELEMED+ | 12.3.2016 19.20 (UTC) |
| 12 | UNICEF | 12.3.2016 19.30 (UTC) |

Z regato za medalje se je v Barceloni končalo odprto prvenstvo v olimpijskem enosedu finnu. Po štirih zaporednih odličjih na prvenstvih stare celine je Vasilij Žbogar tokrat ostal brez medalje, bil je 6 in med Evropejci pa 5.
Zadnji dan je bil za najboljše precej dolg, saj jih je že dopoldne čakala sedma regata prvenstva, na kateri so nastopili vsi in z 20-im mestom je Izolan potrdil mesto na regati za medalje, bil je skupno šesti. »Ko smo startali je bilo nekaj severnega vetra, v nadaljevanju pa vedno manj, spet je bilo zelo težko, zelo nepredvidljivo, jaz sem se držal sredine in po takšnih razmerah to ni dobro,« je o dopoldanski regati povedal Žbogar, ki je vse svoje znanje pokazal na zadnjem dejanju prvenstva.
Na preizkušnji za medalje je najuspešnejši slovenski jadralec, tudi evropski prvak v razredu finn iz leta 2013, začel zelo suvereno, bil večji del regate v ospredju in kot prvi prečkal ciljno črto. »Želel sem si čim boljše uvrstitve, dobro sem odjadral celotno regato in čeprav sem se na prvem obratu dotaknil boje, naredil kazenski obrat in nekaj izgubil, sem vseeno zmagal,« pa je strnil vtise po regati za medalje in potegnil črto pod prvenstvom. »Škoda, da na začetku ni bilo prave hitrosti jadrnice, z opremo sem se zelo trudil, ampak potem smo vzeli staro opremo in je šlo v redu. Če bi vsaj eno od slabših regat odjadral malo bolje, bi bil v boju za medalje. Sicer sem rekel, da je regata za trening, ampak potem, ko si spredaj se boriš in skušaš biti čim boljši. Nekaj grenkega priokusa je, vendar vidim, da sem še vedno v stiku z najboljšimi in sem eden redkih, ki sem na vsakem tekmovanju med najboljšimi. To pomeni da smo na pravi poti, v dobri formi, vrhunec katere naj bi bil na olimpijskih igrah.«
Evropski prvak je postal Nizozemec Pieter Jan Postma, drugi je bil Madžar Zsombor Berecz, tretji pa Hrvat Milan Vujasinović. Nova priložnost za dokazovanje jadralce čaka že konec meseca, ko bo na Palmi de Malorci regata za svetovni pokal, na kateri bodo podelili zadnje olimpijske vozovnice.
Vir: http://www.vasilijzbogar.si/

Najnovejši bowrider iz ameriške ladjedelnice Four Winns je zares prava paša za oči in ponuja dovolj prostora tudi večji družbi na daljših izletih.
Posebej izstopa široki premec, ki ga je moč z blazinami spremeniti v sončno ploščad, ali pa z namestitvijo mize postane prijeten jedilni kot ali prostor za druženje. Skladno s trendi na številnih trgih, kjer izvenkrmni motorji pridobivajo na popularnosti, ponuja možnost vgradnega ali izvenkrmnega motorja (OB). Tudi če izberete izvenkrmni motor, je kopalna ploščad skoraj enako razkošna. Prehod iz kopalne ploščadi v kokpit je na desni strani, sedežne klopi v kokpitu pa so v obliki črke U. Krmarski in sopotnikov sedež sta zelo udobna, opremljena s stranskimi nasloni za roke in poljubno nastavljiva. Tudi v kokpitu je za prijetnejše druženje moč namestiti mizo. Odlagalnih mest, ki so pod vsemi klopmi, zares ne zmanjka, tam sta tudi dve hladilni torbi, prostor za športne pripomočke pa je še v trupu. Izvedba z izvenkrmnim motorjem ima dodaten prostor za shranjevanje v krmi. Kopalna lestev je tako na krmi kot na premcu. V konzoli pred sopotnikom se skriva kopalnica z umivalnikom in kemičnim straniščem, moč pa si je omisliti tudi marinski WC, tako da je dan na vodi res breskrben in udoben. Prepričljive plovne lastnosti zagotavlja patentirani Stable Vee trup. Four Winns je z novim modelom ponovno dokazal, da je v Benneteaujevih rokah na pravi poti k uspehu, plovila pa so prilagojena zahtevam evropskih kupcev tako glede designa kot plovnih lastnosti.
Več informacij o novincu je na voljo pri zastopniku, podjetju As boats iz Frama: http://www.as-boats.si/, tel: +386 2 608 41 41


V Kopru se je danes v organizaciji JK Jadro Koper začela regata Laser Europa Cup, prva v seriji Europa cup regat v letu 2016,Laser_Europa_Cup na kateri se bo 195 jadralk in jadralcev iz devetih držav do nedelje potegovalo za čim boljše uvrstitve v razredih laser, laser radial in laser 4.7.
Organizatorji so danes v vetru, ki je pihal s hitrostjo od 5 do 15 vozlov, izpeljali vse tri predvidene plove v vseh treh razredih.
Rezultati po prvem dnevu in treh odjadranih plovih:
Laser:
Valeriy Kudryashov, M, UKR (1.,1.,1.)Valič Matej, SLO (4., 4., 2.)
Dino Sindik, CRO (7., 2., 3.)
Laser radial:
Emil Toblini, M, ITA (1., 5., 3.)Matteo Sammarco, M, ITA (2., 8., 3.)
Carolina Albano, F, ITA (6., 6., 2.)
Laser 4.7:
Leon Kljuš, M, CRO (10., 3., 1.)Zoltan Veisse, M, HUN (2., 10., 3.)
Alessandro Fornasari, M, ITA (3.,7., 5)
Vir: JZS.si

V Barceloni v Španiji se je kljub neobetavni vremenski napovedi nadaljevalo odprto evropsko prvenstvo razreda finn. Jadralci so včeraj ostali brez jadranja, organizatorji so od ponedeljka do včeraj uspeli izpeljati štiri od predvidenih šestih plovov. Včeraj je po kratkem čakanju le zapihalo nekaj vetra, flota finnov je odšla na morje in v vetru, ki je pihal s hitrostjo do 9 vozlov odpeljala dva plova. Vasilij Žbogar se je z devetim mestom v prvem današnjem plovu in po odbitku najslabšega rezultata po petem plovu vrnil v igro za deseterico najboljših. V drugem plovu je bil z odličnim jadranjem ves čas v ospredju in v cilj prijadral na drugem mestu ter se v skupnem seštevku povzpel na sedmo mesto. Jan Orel je plova končal na 75. in 80. mestu in je pred jutrišnjim zaključkom prvenstva na 84. mestu.
Vasilij Žbogar po današnjem dnevu na regatnem polju: “Uspel sem narediti dve res dobri regati, in se povzpel v skupnem seštevku. Vem da sem v preteklih dneh dve regati odjadral slabo, a tudi to je jadranje, to je treba vzeti v zakup, mislim sem na dobri poti in potrditev za to je prišla tudi danes. Jutri nas čaka še ena regata, ki jo vozimo vsi in je za mene zelo pomembna, saj odloča o tem ali bom nastopil na regati za medalje. Upam, da bo jutri tudi toliko vetra kot danes, saj bom imel več možnosti, da nastopil na zadnjem dejanju prvenstva.”
Jutri je na sporedu še finalna regata, v kateri se bodo pomerili vsi jadralci, rezultati pa bodo dali odgovor, kdo se bo v deseterici najboljših pomeril še v regati za medalje. Opozorilni signal za finalno regato je predviden ob 10 uri.
V vodstvu pred zadnjim dnem prvenstva je Nizozemec Pieter Jan Postma (18 točk), na drugem mestu je Novozelandec Josh Junior (28 točk), tretji pa je Hrvat Milan Vujasinovic (36 točk). Vasilij Žbogar (54 točk) ima na sedmem mestu enako število točk kot Grk Ioannis Mitakis na mestu pred njim, za tretjim mestom pa pred jutrišnjim dnem pa zaostaja 18 točk.
Vir: JZS.si; Foto: Robert Deaves/Finn Class

Ste že začeli razmišljati, kako boste preživeli letošnji poletni dopust na Jadranu? Če bi ga radi preživeli kar najbolj razkošno, smo vam pripravili nekaj predlogov. Poiskali smo najdražje jahte, ki jih lahko letos najamete v eni izmed Jadranskih marin. Cena znaša za en teden najema (termin avgust 2016) brez dodatnih stroškov, kot so gorivo, privezi v marinah, posadka, hrana, pijača, pristojbine, zavarovanja,….. in seveda turistična taksa.
1. mesto: Johnson 87 – cena tedenskega najema znaša 60.000 EUR
Motorna jahta je bila zgrajena leta 2006 in je stacionirana v marini Mandalina v Šibeniku. Ima pet kabin za 10 gostov. Prostori za posadko, ki šteje do 5 članov, so ločeni. Jahta meri v dolžino 28.5m in 7,3 v širino. Poganjata jo dva motorja MTU z močjo 1500 KM. Za poln rezervoar goriva boste odšteli približno 13.000 EUR. Jahto lahko najamete na: thesailmaster.si

2. mesto: Sunseeker Yacht 86 – cena tedenskega najema znaša 49.000 EUR
Motorna jahta je letnik 2009 in je privezana v marini v Splitu. Na voljo ima 4 kabine za osem gostov. V dolžino meri 27m Poganjata jo dva Yanmarjeva motorja s 1850 KM. Posadka šteje 4 člana. Cena najema posadke znaša dodatih 12.500 EUR na teden. Jahto lahko najamete na: thesailmaster.si

3. mesto Sunreef 70 Power – cena tedenskega najema znaša 43.000 EUR
Motorni katamaran, ki je na voljo za najem v marini Mandalina, je letnik 2013. NA voljo ima 4 kabine in 4 toaletne prostore. V dolžino meri 21.34m v širino pa neverjetnih 9,3m in zaradi česar ima na krovu izjemno veliko prostora. Cena najema posadke znaša še dodatnih 10.000 EUR. Jahto lahko najamete na: thesailmaster.si

4. mesto: Ferretti 780 – cena tedenskega najema znaša 40.000 EUR
Luksuzna italijanska motorna jahta je bila zgrajena leta 2007. Na dolžini 24 m ima štiri kabine za namestitev osmih gostov. Poganjata jo dva MTU-jeva motorja z močjo 1660 KM. Za posadko boste odšteli dodatnih 9.000 EUR tedensko. Jahto lahko najamete na: www.justperfect-sailing.com

5. mesto: Fairline Squadron 78 – cena tedenskega najema 37.000 EUR
Motorna jahta Fairline Squadron 78 je ena mlajših v floti luksuznih jaht na Jadranu. Zgrajena je bila leta 2014 in je stacionirana v marini Split. Ima dve kabini z dvojno posteljo ter dve kabini z dvema ločenima posteljama. Posadki je namenjena kabina na krmi plovila. Vsaka kabina ima svoj toaletni prostor. Ponaša se z izjemno velikim fly-bridge-om na katerem bodo lahko udobno obedovali vsi gosti na plovilu. Jahto lahko najamete na: www.justperfect-sailing.com

6. mesto: Lagoon 630 Power – cena tedenskega najema 36.000 EUR
Motorni katamaran Lagoon 630 Power je popolnoma nov. Splovljen je bil šele letošnjega leta in postanete lahko njegov prvi najemnik. Ima 5 kabin za 10 gostov. Obvezna posadka šteje 2 člana, ki vas bosta stala 7,500 EUR na teden. Poganjata ga dva motorja z močjo 300 KM, ki zadostujeta za elegantna križarjenja s hitrostjo okrog 10 vozlov. Jahto lahko najamete na: thesailmaster.si

7. mesto: Azimut 80 – cena tedenskega najema 36.000 EUR
Elegantna motorna jahta Azimut 80 v dolžino meri 24m. Zgrajena je bila leta 2008. Najamete jo lahko v marini Dalmacija v Sukošanu. Dva motorja z močjo 1500 KM bosta to lepotica pognala do najvišje hitrosti 31 vozla. Pri potovalni hitrosti 25 vozlov pa se boste lahko namakali v jaccuzziju. Jahto lahko najamete na: thesailmaster.si

8. mesto: Dalla Pieta 72 – cena tedenskega najema 26.000 EUR
Jahta Dalla Pieta 72 je bila zgrajena leta 2009, lansko leto pa so jo v celoti obnovili. NA 23 metrih dolžine so osmim gostom na voljo štiri kabine. Italijansko jahto poganjata 2 motorja z močjo 18500 KM in jo poženeta do hitrosti 30 vozlov. Z enim rezervoarjem goriva, ki meri 770 litrov boste pri potovalni hitrosti 24 vozlov lahko prepluli do 360 navtičnih milj. Jahto lahko najamete na: www.justperfect-sailing.com

9. mesto: Lagoon 560 S2 – cena tedenskega najema 25.650 EUR
Lagoon 560 S2 je bil splovljen letošnje leto in je najdražja jadrnica, ki jo lahko najamete na Jadranu. Svoje križarjenje pod jadri boste lahko pričeli v marini Seget Donji. Katamaran ima deset ležišč v petih kabinah. Vsaka ima svoj toaletni prostor. Ponaša se z ogromnim salonom v katerem je udobna sedežna garnitura za obedovanje vseh članov posadke in elegantna ter prostorna kuhinja. Dva motorja z močjo 110 KM sta dovolj za manevriranje v pristanišču. Jahto lahko najamete na: thesailmaster.si

10. mesto: Ferretti 730 – cena tedenskega najema 25.000 EUR
Italijanska ikona Ferretti 730 je bila zgrajena leta 2003. generalno so jo obnovili leta 2014. Na 22.5 m dolžin ima štiri kabine za osem gostov. Dva člana posadke vas bosta dodatno stala 3.300 EUR na teden. Jahto poganjata dva motorja z močjo 1420 KM in zadostujeta za hitro križarjenje po Jadranu. Rezervoar goriva vas bo stal 5.000 EUR. Jahto lahko najamete na: www.justperfect-sailing.com


V sredo, 9.3.2016 ob 17.45 uri, so v Reškem centru za usklajevanje iskanja in reševanja na morju prejeli nujen klic z ribiške ladje.
V sredo v večernih urah je posadka ribiške ladja med plovbo v Korčulanskem kanalu, v morju opazila truplo. Nemudoma so o tem obvestili center za reševanje. V akcijo so vključili Luško kapitanijo Splita in Dubrovnika ter Pomorsko policijo. Ribičem so naložili, da spremljajo truplo, ki sta ga morski tok in veter počasi nesela proti otoku Korčula. Glede na vremenske razmere, je proti ribiški ladji in utopljencu odplulo plovilo luške kapitanije Vela luka, ki je bilo najbliže javljeni poziciji. Truplo utopljenca so našli 2 nmi južno od otoka Pločica ter ga potegnili iz morja. Odpluli so nazaj v Velo luko, kjer jih je že čakala policija in mrliški oglednik. Ugotovili so, da gre za 45 letnega L.I. državljana Kosova. Kaj je bil vzrok smrti še ni znano in bo ugotovljeno v nadaljnji preiskavi.
Vir: MMPI.hr
