Novice

Za varno plovbo moramo spremljati vremenske napovedi. Na podlagi poznavanja vremenske napovedi lahko bolje planiramo plovbo, se pravočasno pripravimo na spremembe vremenskih razmer, ter plujemo bolj varno in brezskrbno.

Vremenske napovedi za uporabo na morju se razlikujejo od običajnih vremenskih napovedi. Zato moramo spremljati napovedi tam, kjer so pripravljene za pomorce. Te vremenske napovedi se spreminjajo večkrat dnevno in so aktualne za posamezno področje plovbe, so bolj natančne in predvidevajo vremenske razmere za krajše časovno obdobje.

Za področje plovbe na vzhodni Jadranski obali pripravljata vremenske napovedi Agencija RS za okolje in pa Hrvaški hidrometeorološki inštitut. Napovedi lahko spremljamo preko različnih medijev. Na področju Jadrana lahko spremljamo vremenske napovedi preko obalnih VHF postaj, radijskih postaj, satelita, sistema NAVTEX, mobilnega telefona, mobilnih aplikacij in na oglasnih deskah marin ter luških kapitanij.

Spremljanje vremenskih napovedi preko obalnih VHF postaj

Obalne VHF postaje oddajajo vremensko napoved večkrat dnevno na različnih delovnih kanalih in v različnih jezikih. Običajno je napoved v lokalnem in v angleškem jeziku. Vremenske napovedi so objavljena po GMT (UTC) času. Temu času moramo v zimskem obdobju prištete 1 uro, v poletnem pa 2 uri.

Spremljanje vremena preko radijskih postaj

Radijske postaje objavljajo vremenske napovedi za pomorce le v poletnem času oziroma v mesecih juniju, juliju in avgustu. V tabeli so navedene radijske postaje, ki oddajajo vremenske napovedi za pomorce.

*oddaja samo v mesecu juniju, juliju in avgustu

Spremljanje vremena preko interneta

Z dostopnostjo interneta preko mobilnih telefonov, je možno vremensko napoved spremljati tudi preko interneta. Uporaba interneta na morju ni 100% zanesljiva, saj signal ne pokriva celotnega področja Jadrana, sploh ne odprtega morja. Pomorske vremenske napovedi si lahko ogledate preko naše spletne strani na povezavi: http://www.enavtika.si/vreme, kjer objavljamo napoved Hrvaškega hidometeorološkega inštituta, dodatno pa so objavljene tudi meritve temperature morja. Na enem mestu so zbrane tudi povezave do sistema Aladin za Slovenijo in Hrvaško, možnosti padavin na Jadranu ter  UV indeks.

eNavtika: http://www.enavtika.si/vreme

Napoved ARSO (SLO):  http://www.arso.gov.si/vreme/napovedi%20in%20podatki/morje.html

Napoved DHMZ (CRO):  http://www.dhmz.htnet.hr/prognoza/prognoze.php?id=pomorci&param=

Napved EUROMETEO (I): http://www.eurometeo.com/meteomar.htm

Gekom (CRO): http://bora.gekom.hr/

Spremljanje vremena preko sistema NAVTEX

Sistem NAVTEX je mednarodni avtomatski sistem za distribucijo navtičnih opozoril, vremenskih napovedi, obvestil o iskanju in reševanju na morju ter podobnih sporočil pomembnih za pomorce.

Za sprejemanje teh obvesti moramo na plovilo namestiti NAVTEX sprejemnik, ki je majhna in cenovno ugodna naprava, ki prejeta sporočila natisne na papir. Sporočila so distribuirana glede na področje v katerem plujemo, da ne prejemamo sporočil, ki za nas niso pomembna. Ko s plovilom priplujemo v določeno področje, prejmemo številna sporočila, ki so bila poslana pred našim prihodom, zato da smo obveščeni o dogajanju na področju. Ob prejemanju sporočil preko sistema NAVTEX ni potrebno biti prisoten pri napravi, da bi sporočilo prejeli. Ker se natisne na papir, ga lahko preberemo tudi kasneje.

*GMT (UTC) času moramo prišteti eno (1) uro za lokalni zimski čas oziroma dve (2) uri za lokalni poletni čas

Spremljanje vremena preko mobilnih aplikacij

Vreme lahko spremljamo tudi preko mobilnih aplikacij. Seveda smo za aktualne razmere zopet vezani na dostop do interneta. Zelo uporabna aplikacija je Weather Maps, ki prikazuje stanje vremena v realnem času. Osvežuje se vsakih 15 min in je izjemno dobro nadomestilo za uporabo na Jadranu, kjer ni pokritja s satelitsko sliko vremena. V aplikaciji so prikazane aktualne razmere, predvidevanje gibanja vremena za 1 uro vnaprej  in vremenska napoved za 24 ur. Aplikacija prikazuje oblake, dež, bliske in temperature. Aplikacija je namenjena napravam, ki uporabljajo android ali iOS.

Ob 15.10 uri je ekipa Vestas Wind obvestila vodstvo regate, da so z jadrnico nasedli na plitvini Cargados Carajos, pri Mauritiusu. V času nesreče se nihče izmed članov posadke ni poškodoval.

Vodstvo regate je bilo v stalni zvezi z jadralci, da bi čim prej izvedeli kakšne poškodbe je utrpela jadrnica in kakšna navodila naj dajo jadralcem za pravilno ukrepanje v nastali situaciji. Nemudoma so obvestili tudi center za reševanje na otoku Reunion.

Ekipa je sporočila, da bodo jadrnico zapustili ob sončnem vzhodu. V kontakt z brodolomci so stopile tri ekipi regate, med njimi tudi Alvimedica, ki je prva prijadrala do kraja nesreče.

Ob ogledu plovila so ugotovili, da ima jadrnica zlomljeni obe krmili in da voda vdira v sprednji del. Drugih poškodb plovila niso opazili.

Zaradi valov Indijskega oceana je  krma jadrnice začela udarjati v koralni greben. V morje so spustili dva rešilna splava in jih držali na varni razdalji približno 15 m od plovila, da jih bodo jadralci lahko enostavno dosegli v primeru, da bi bilo to potrebno. V tem času je bil še vedno plan zapustiti jadrnico ob zori s pomočjo reševalnega plovila iz otoka Íle du Sud in ekipe Alvimedica.

Ob 0.45 uri so jadralci zapustili jadrnico in v varnem delu koralnega grebena čakali na reševalce. Le ti so jih ob 3.00 uri varno pripeljali na otok Íle du Sud, ki je 430 km severovzhodno od otoka Mauritius. Vseh devet članov posadke zdravih in nepoškodovanih.

Video 2: Ekipa Alvimedica je potrpežljivo čakala na varni razdalji in opazovala, kako je ekipa Vestas Wind zapuščala svoje plovilo. Čeprav bodo izgubili dragocen čas na regati, je življenje brodolomcev pomembnejše od uvrstitve na regati.

Vasilij Žbogar je zmagal na finalu svetovnega pokala v razredu Finn. V zadnjem plovu je prišel v cilj kot drugi, kar je bilo dovolj za prepričljivo zmago. Tina Mrak in Veronika Macarol sta tekmovanje končali na 6. mestu.

Vasilij Žbogar je z odličnim jadranjem skozi celotni finale svetovnega pokala v jadranju, ki se letos odvija prvič, pokazal, da je šampion, ki največ pokaže na najpomembnejših tekmah. Z drugim mestom v plovu za odličja (najboljših 10) je danes svojo prevlado na regati le še potrdil. Drugo mesto v skupnem seštevku je zasedel aktualni svetovni prvak Ivan Kljakovič Gašpič, ki je sicer zmagal v zadnjem plovu. Tretje mesto pa je zasedel Američan Caleb Paine.

V razredu 470 sta Tina Mrak in Veronika Macarol, tako kot Žbogar, plov za odličja zaključili na odličnem 2. mestu. V skupni razvrstitvi pa sta ostali na 6. mestu. Zmagali sta Avstrijki Lara Vadlau in Jolanta Ogar, drugi sta bili Britanki Sophie Weguelin in Ellidh Mclintyre, tretji pa Japonki Al Kondo Yoshida in Miho Yoshioka.

Naši posadki sta pokazali, da slovenski jadralci krojijo sam vrh svetovnega jadranja v olimpijskih razredih, ter da spodrsljaji, ko organizatorji pravočasno ne poskrbijo za slovensko zastavo, niso opravičljivi.

Vasilij Žbogar nadaljuje z odličnimi jadranji na finalu svetovnega pokala v jadranju. Pred jutrišnjo zadnjo regato za odličja ima 15 točk prednosti pred drugouvrščenim Američanom. Tina Mrak in Veronika Macarol napredovali in gresta v regato za medalje s 6. mesta.

V Združenih arabskih emiratih se je končal predzadnji tekmovalni dan finala svetovnega pokala v olimpijskem jadranju. Vasilij Žbogar je tudi danes jadral odlično in z današnjim drugim ter tretjim mestom še povečal prednost pred zasledovalci. Pred drugouvrščenim Američanom Painom ima kar 15 točk prednosti, pred tretjeuvrščenim Avstralcem Lilleyem pa kar 20. Jutri jadralce čaka le še regata za medalje, v kateri bo jadralo le deset jadralcev, točke pa se bodo štele dvojno. Vasilij mora za zmago končati ne več kot 7 mest za Američanom. Dobitnik dveh olimpijskih odličij Vasilij Žbogar je tako na pragu novega izjemnega dosežka.

Tina Mrak in Veronika Macarol sta danes plova zaključili na petem in šestem mestu s čimer sta v skupnem seštevku napredovali za eno mesto ter v jutrišnjo regato za odličja odhajata s skupnega šestega mesta. V vodstvu sta Avstrijki Lara Vadlau in Jolanta Ogar, drugi Kitajki Shasha Chen in Haiyan Gao, tretji pa Japonki Ai Kondo Yoshida in Miho Yoshioka.

So si pa organizatorji v Abu Dhabiju privoščili nedopusten spodrslaj, saj na drogovih z zastavami držav udeležencev ne plapola slovenska zastava. Kljub večkratnim opozorilom slovenske ekipe in tudi uradnemu protestu Jadralne zveze Slovenije na ISAF - krovno jadralno organizacijo, slovenska zastava še vedno ne plapola v Abu Dhabiju. To je velik spodrslaj organizatorjev, ki bodo jutri z veliko verjetnostjo morali izobesiti tudi drugo slovensko zastavo na najvišji drog pri podelitvi medalj najboljšemu v finalu svetovnega pokala v razredu Finn ter predvajati slovensko himno.

Je motor vašega plovila izgubil moč, se neprestano kvari in je potreben generalnega popravila? V podjetju As Boats so za vas pripravili posebno akcijo novih motorjev po izjemno ugodnih cenah, zaradi česar vam ne bo potrebno razmišljati o dragi in nezanesljivi obnovi motorja, temveč boste v novo poletno sezono zapluli z novim tehnološko izpopolnjenim in zanesljivim motorjem Volvo Penta.

Veliko lastnikov plovil se je že srečalo z dilemo, ali se odločiti za obsežnejšo popravilo oz. obnovo obstoječega motorja, ali pa v plovilo vgraditi nov motor. Vzrok je lahko neustrezno vzdrževanje v preteklosti, nesreča, večja napaka ali pa le starost in neustrezna moč motorja. Ob večji zanesljivost nov motor pomeni tudi dvig vrednosti plovila, kar zagotovo ni zanemarljivo ob dejstvu, da znesek popravila starega motorja lahko hitro preseže nekaj tisoč evrov. Vsem, ki se ubadajo s podobnimi vprašanji, bodo v veliko pomoč pri odločitvi v podjetju AS boats, kjer vam poleg strokovnega svetovanja po zelo ugodnih cenah nudijo nove motorje Volvo Penta. Motor Volvo Penta V6-200 je denimo na voljo že za 4.690 €, vsi motorji pa so opremljeni z zaganjačem, alternatorjem, vodno črpalko in izpušnimi kolektorji. Na razpolago so bencinski in dizelski motorji Volvo Penta. Več informacij je na voljo pri podjetju AS boats is Frama.

Več informacij pri zastopniku, podjetju AS Boats, Turnerjeva ulica 2, 2313 Fram, Slovenija, t: +386 2 608 41 41, e: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., www.as-boats.si

Burin Yachting Club in Burin Yachtcharter, vas vabita v torek, 16. decembra 2014 ob 19.30 v restavracijo Glažuta na Dunajski cesti 119 v Ljubljani na Impression Night, ki bo v znamenju spominjanja preživetih letošnjih dogodkov in jadranj. Skupaj bomo naredili tudi plane za prihajajoče leto 2015 ter ob pogostitvi restavracije Glažuta in koncertu atraktivnih štirih hrvaških glasbenic zasedbe skupine YAMAS ter zvokih DJ glasbe nazdravili v 2015.

Ob koncertu zasedbe YAMAS deklet in dobri pogostitvi restavracije Glažuta bo pijača večera Bacardi Cola, Razz Mojito in Mojito. Tudi tokrat bomo podelili atraktivne nagrade organizatorjev in partnerjev (vikend jadranje, Elan smuči,....)

Na večeru bo mogoče vplačati tudi članarino Burin Yachting Cluba po nižji ceni za leto 2015 in verifikacije Jadralne Zveze Slovenije za leto 2015.

Vstop na Impression Night večer je zagotovljen vsem ljubiteljem navtike, ki so s strani Burin Yachting Cluba ali Burin Yachtchartra prejeli vabilo v elektronski obliki.

Vstopnina Impression Night večera znaša 15 EUR na osebo in se zaradi omejenega števila gostov plačilo kotizacije izvede na TRR Športnega Društva Burin, Rojčeva 26, 1000 Ljubljana - TRR: SI56 0317 1100 0882 585 (SKB d.d.)

Plačila preko TRR prosimo, da poravnate do petka 12.12.2014. Vsi vplačani boste z imenom in priimkom vpisani v GUEST LISTI na vhodu. Vsi, ki boste plačilo vstopnine po 20 EUR izvedli na licu mesta vas prosimo, da udeležbo z imenom, priimkom, naslovom ter elektronskim naslovom potrdite na e-mail: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled. do petka, 12. decembra 2014, do 13.00 ure.

Število gostov je omejeno in vam priporočamo, da si vpis na listo zagotovite čim prej obenem pa ceneje s plačilom preko TRR.

Za vse povabljene goste na Impression Night je organizirano brezplačno parkirišče ob restavraciji Glažuta na Dunajski cesti 119, Ljubljana.

DRESS CODE: Vaša oblačila naj ne bodo večerne toalete temveč casual: klubske majice, puloverji in jakne ter zastave z logotipi klubov, ki jih zastopate in vaša mornarska domišljija.

Na dogodku se bodo poleg Burin Yachting Cluba in Burin Yachtchartra ter velikega števila ekip jadralcev pridružili tudi predstavniki navtičnih podjetij, ki jih bomo objavili na FB strani pod event Impression Night in v FB like Burin Yachting Club skupini. Ogled letošnjega posnetka regate ISW2014 si lahko ogledate na spodnjem linku: http://www.youtube.com/watch?v=wqeUeG_QWU4

Vpis na GUEST LISTO je obvezen! Člani Burin Yachting Cluba ob plačilu letne članarine za leto 2015, brezplačen vstop z obveznim vpisom na GUEST LISTO.

Vse informacije, program večera in prijave najdete na www.burin-club.com, www.burinyachtcharter.com in na Burin Yachting Club Facebook strani

https://www.facebook.com/BurinYachtingClub

Vpis na GUEST LISTO z imenom in priimkom pošljite na Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Okvirni program večera Impression night:

19.30

20.30

21.00

21.30

22.00

22.30

23.00

Predstavitev charter cenikov in charter management ponudbe Burin Yachtchartra ter predstavitev dogodkov v letu 2015.

24.00

Seveda bo po polnoči tudi jota za najbolj lačne.

Vasilij Žbogar po drugem tekmovalnem dnevu finala svetovnega pokala v Abu Dhabiju ostaja na prvem mestu. Tina Mrak in Veronika Macarol sta napredovali na 7. mesto.

V Združenih arabskih emiratih se je končal drugi tekmovalni dan premiernega finala svetovnega pokala v olimpijskih jadralnih razredih, kjer nastopata tudi dve slovenski posadki. Vasilij Žbogar nadaljuje z odličnim jadranjem in je z današnjim sedmim ter drugim mestom še vedno v vodstvu in ima 4 točke prednosti pred drugouvrščenim svetovnim podprvakom Hrvatom Ivanom Kljakovičem Gašpičem. Tretji je Američan Caleb Paine.

Tudi Tini Mrak in Veroniki Macarol  v ženskem dvosedu 470 gre čedalje bolje, saj sta danes plova zaključili na šestem in četrtem mestu ter skupno napredovali na 7. mesto.

Pred jadralci je še en običajen tekmovalni dan, v katerem sta predvidena dva plova. V nedeljo pa najboljšo deseterico čaka regata za odličje, kjer se bo odločilo, kdo bo stal na stopničkah prvega finala svetovnega pokala v jadranju.

Elegance 10 je nov model gumenjaka s trdim dnom iz podjetja Black Fin Boats.

Elegance 10 je 10 metrov dolg gumenjak, ki so ga v podjetju izdelali predvsem za družabna srečanja na vodi, saj lahko na njem pluje do 20 oseb.

Gumenjak je pravi ambasador elegance na vodi. Posebno oblikovan trup omogoča izjemne plovne lastnosti, notranjost plovila pa je izjemno prostorna in omogoča udobje številnim gostom na plovilu. Na premcu je ogromna sončna ploščad, ki meri kar 2,6 m x 1,7 m. V kokpitu je skrita majhna kabina, v kateri lahko po potrebi prespita dve osebi. Vanjo lahko namestim majhno kuhinjo, hladilnik s prostornino 87 litrov in WC.

Na krmi je prostorna sedežna garnitura z mizo, za katero lahko obeduje šest oseb ali več. Miza je zložljiva zato lahko jedilnico spremenimo v sončno ploščad. Če se odločimo za nakup posebnega paketa, ki vsebuje dodatne blazine in cerade, lahko na plovilu prespi tudi šest oseb.

Ker je gumenjak namenjen dnevnim izletom in druženju, ima široke prehode s krme na premec plovila, da se lahko celotna posadka prosto giblje in uživa v druženju.

Za pogon plovila so namenili tri različne motorje. Vsi so izvenkrmni Mercury Verado z močmi od 250 do 350 KM. Seveda je potrebno za pogon ogromnega gumenjaka namestiti dva motorja. Za lažje upravljanje ima nameščen Vessel View 7, dokupimo pa lahko tudi pramčni motor. V standardni opremi je električen sidrni vitel in sistem za sladko vodo.

Tehnične lastnosti:

V Abu Dhabiju se je s prvimi plovi začel finale svetovnega pokala. Odlično je začel Vasilij Žbogar, ki je v obeh plovih ciljno črto prečkal kot najboljši. Tina Mrak in Veronika Macarol sta po prvem dnevu na 9. mestu.

V Združenih arabskih emiratih se je pričelo zadnje dejanje letošnjega svetovnega pokala v olimpijskih jadralnih razredih. Na finale, ki letos poteka prvič, je bilo povabljenih 20 najboljših jadralcev posameznega jadralnega razreda, med drugimi tudi Slovenci Vasilij Žbogar v razredu Finn in Tina Mrak ter Veronika Macarol v dvosedu 470. Vsi povabljeni jadralci se finala niso udeležili, med drugimi tudi najboljši finnaš letošnje sezone Giles Scott. Na polju je le do 20 posadk, kar je po uvedbi regate za odličja s po desetimi tekmovalci naslednja velika sprememba, s katero bo mednarodna jadralna zveza poskušala jadranje približati javnosti ter ta vodni šport narediti atraktivnejšega in zanimivejšega.

Danes sta bila izpeljana prva dva plova v šibkih vremenskih pogojih. Vasilij Žbogar je začel odlično in v konkurenci 19. jadralcev razreda Finn dvakrat zmagal in tako prepričljivo zaseda prvo mesto. Drugi je Avstralec Jake Lilley, tretji pa aktualni svetovni podprvak Hrvat Ivan Kljakovič Gašpič.

Dekleti v ženskem olimpijskem dvosedu 470 Tina Mrak in Veronika Macarol sta finale začeli slabše - trenutno med enajstimi posadkami zasedata 9. mesto. V vodstvu sta Kitajki Chen in Gao pred Avstrijkama Vadlau in Ogar ter Američankama Haeger Provancha.

Finale svetovnega pokala letos poteka prvič. Svetovna jadralna organizacija počasi uvaja spremembe v tekmovalni sistem svetovnega pokala. Na tokratno regato v Abu Dhabi so tako povabili le po dvajset tekmovalcev v posameznem olimpijskem razredu, najboljši jadralci pa bodo deležni tudi denarne nagarde - denarni sklad znaša 200 000 dolarjev. Denar bo razdeljen med najboljše tri tekmovalce v posameznem razredu.

Finale svetovnega pokala pa je le začetek sprememb, ki jih bo s prihodnjim svetovnim pokalom uvedla krovna jadralna organizacija. V prihodnjem letu bo na nekaterih regatah za svetovni pokal veljala velika omejitev tekmovalcev, na zadnjih treh regatah - v Hyeresu, Weymouthu ter regati v Aziji (lokacija še ni znana) bo lahko nastopilo le po 40 tekmovalcev. Jadralci se bodo tako morali na regate kvalificirati na eni izmed kvalifikacijskih regat. Finale svetovnega pokala, ki bo, tako kot letos, potekalo v Abu Dhabiju bo potekalo podobno kot letos. Tekmovalo bo 20 tekmovalcev iz posameznega razreda, kvote pa bodo razdeljena zmagovalcem posameznih regat svetovnega pokala ter najvišje uvrščenim na jakostni lestvici.

Foto: Robert Deaves/Finn Class

Kaštilac je majhen umetni otoček pozidan s kamnitimi hišami v neposredni bližini marine Kaštela, v kraju Gomilica in ima bogato zgodovino še iz časov turških upadov na področju Splita.

Kaštilac so pričeli graditi leta 1529 in naj bi bil po zgodovinskih navedbah končan v letu 1545. V katastru splitskih benediktincev iz sredine 18. stoletja je zabeleženo, da je bil Kaštilac ustanovljen leta 1513 s strani opatice Jakobine Grisogno. Predvidevajo, da so takrat benediktinke dobile dovoljenje oziroma koncesijo za izgradnjo. Gradnja naj bi se pričela šele leta 1529, na podlagi podpisane pogodbe zastopnika samostana Ljudevita Cipicoe z mojstri, ki so samostan gradili.

Po njegovih navodilih so zidarji iz Trogirja postavili temelje v morju. Stavba je morala imeti obliko trdnjave trogirskega plemiča Pavla Andreisa Cipica. Investitor je za gradnjo zagotovil les, žeblje za povezovanje kamnov in les. Zidarji so za opravljeno delo prejeli plačilo v višini 320 dukatov.

Kaštele so nune gradile za ljudi, ki so jim obdelovali polja, da bi jih zaščitile pred turškimi napadalci. Kaštel v Gomilici meri 38 x 35 metrov visok pa je 7 m. Je svojevrstne oblike in ga težko primerjamo z drugimi naselbinami na področju Splita. Najbolj primerno ime za tip naselbine, bi bilo utrjena vaška naselbina. Obdan je z visokim zidom in morjem. Za obrambo so zgradili visok ozek stolp. Zunanji zidovi Kaštilca in stolp imajo odprtine za topove in puške. Ker je zgrajen v morju, ga je s kopnim povezoval le lesen most. Ta most se ni dvigoval s pomočjo vrvi, temveč so ga v primeru nevarnosti potegnili v vhod stolpa. Originalni most se je ohranil vse do 17. stoletja, nato pa so naredili nasip, ki je povezal Kaštilac s kopnim.

Po zgodovinskih zapisih je bil družinska naselbina. V njem naj bi živelo 17 družin iz vasi Kozice. Del prebivalcev se je kmalu naselilo tudi na kopnem nasproti kaštela, kjer je zgrajeno 57 hiš. Pred mostom je bil majhen trg, ki so ga imenovali Brce. Zaradi gradnje hiš na kopnem pred kaštelom, je sam kaštel dobil videz obrambne utrdbe za bližnjo vas. Na področje na kopnem naj bi se naselile najstarejše družine iz Gomilice. V zapisih iz 18. stoletja naj bi na področju Gomilice, Kambelovca in Lukšiča prebivalo 307 težaških delavcev, ki so delali na poljih samostana.

Kaštilac danes

Stolp Kaštilca je en najbolj pogosto fotografiranih stolpov na Hrvaškem. Danes v njem še prebivajo redki prebivalci. V hiši v kateri je prebivala opatinja se je planirala renovacija in umestitev pomorskega muzeja, ki pa se do danes žal še ni zgodila. Do leta 2003 je kaštel še stal na originalnih temelji iz hrastovih deblih. Temelje so sanirali z betonskimi piloti, ki so jih zgradil 10 m globoko v morsko dno. Sam kaštel je v zelo slabem stanju. Nekatere hišo so sicer obnovljene in so naprodaj, večina pa je še vedno zapuščenih. Kaštilac ima svoj pomol na zahodni strani, ob katerega je možno bočno pristati.

Fotogalerija: Kaštilac v Gomilici