Novice

Quadrofoil je električno osebno vodno plovilo (PWC) namenjeno prevozu dveh oseb, ki zagotavlja trenutno najbolj ekonomičen in najbolj energetsko učinkovit ter okolju prijazen način prevoza po vodi.

Zaradi podvodnih kril in patentiranega krmilnega sistema plovilo zagotavlja popolnoma novo in razburljivo izkušnjo, ki daje uporabnikom občutek letenja. Plovilo deluje tiho in ne proizvaja nobenih valov ali emisij, zaradi česar je primerno za jezera, reke, morja, kot tudi za zaščitena ekološka območja, kjer je večini plovil gnanih z motorji z notranjim izgorevanjem plovba prepovedana ali omejena. Na kratko povedano, plovilo Quadrofoil lahko pluje povsod kjer je minimalna vodna globina vsaj 1m. Razvije lahko hitrosti do 40 km/h (21 vozlov) in ima domet do 100 km (54 milj). Čas polnjenja baterij je manj kot 2 uri.

Quadrofoil je sedaj pripravljen za proizvodnjo in je na voljo od oktobra 2014 vsem strankam po celem svetu. Prva unikatna omejena serija bo dobavljiva že od marca 2015 po načelu kdor prvi pride, prvi melje. Kupi se ga lahko po sistemu prednaročil na www.quadrofoil.com.

ZELENA TEHNOLOGIJA IN LASTNOSTI

Quadrofoil je popolnoma okolju prijazno plovilo zaradi posebej razvitega električnega pogona in patentiranega krmilnega sistema podvodnih kril razvitih posebej za Quadrofoil. Tehnologija podvodnih kril omogoča, da se pri hitrosti 12km/h (6 vozlov) dvigne plovilo nad vodno gladino s čemer se močno zmanjša vodni upor. Posledično se zato vozi z nekajkrat večjo učinkovitostjo od katerega koli drugega plovila na tržišču. Zaradi vzgona, ki dvigne plovilo nad vodno gladino, lahko Quadrofoil potuje z najmanjšim vodnim uporom kar posledično povzroči manjšo porabo električne energije. Obratovalni stroški takšne vožnje so 1 EUR/h in povrhu še nizki stroški vzdrževanja uvrščajo Quadrofoil med plovila, ki so najbolj prijazna uporabnikovi denarnici.

NEPOZABNA IN VARNA IZKUŠNJA

Sama vožnja je izredno preprosta in varna za kar je poskrbljeno s patentiranim krmilnim sistemom. Tehnologija krmiljenja deluje tudi kot sistem stabilizacije in naredi plovilo odzivno pri zavijanju in preprečuje zdrse. Quadrofoil je zasnovan tako, da je skoraj nepotopljiv zaradi neprodušno izdelanega zgornjega dela plovila in hidrodinamike podvodnih kril, ki avtomatsko uravnajo in stabilizirajo plovilo. Pri hitrosti višjih od 12 km/h se Quadrofoil dvigne in leti nad vodno gladino, njegovi ergonomsko oblikovani in mehki sedeži zagotavljajo uporabniku najvišji nivo udobja.

O PODJETJU

Quadrofoil d.o.o. je visoko tehnološko razvojno podjetje z ekipo usposobljenih inženirjev, navtičnih navdušencev in vizionarjev, ki so prvi na svetu razvili in izdelali 100% električno in predvsem okolju prijazno osebno vodno plovilo.

Prednaročila v oktobru!

Quadrofoil je na voljo za prednaročila v mesecu oktobru 2014 po 15,000 EUR za Q2A Electric model in po 22,500 EUR za Q2S Electric Limited Edition. Informacije o postopku naročila, proizvodnji, rezervaciji in dobavnih rokih so na spletni strani www.quadrofoil.com.

Na svetovnem prvenstvu v jadralnem razredu optmist je Mara Turin osvojila bronasto odličje v konkurenci deklet, v skupnem seštevku pa bila odlična 11. Ostali Slovenci so se prav tako odlično odrezali.

V Buenos Airesu v Argentini se je v preteklih dneh odvijalo svetovno prvenstvo za najmnožičnejši mladinski tekmovalni razred optimist, ki se ga je udeležila tudi slovenska reprezentanca. Mara Turin, dvokratna evropska prvakinja v tem razredu, je zopet pokazala, da je ena izmed najboljših jadralk sveta in osvojila bronasto odličje v konkurenci deklet, v skupnem seštevku pa končala na odličnem 11. mestu. Dobro so se odrezali tudi ostali slovenski predstavniki - Rok Verderber je svetovno prvenstvo končal na 28. mestu, Klemen Semelbauer na 43., Matej Planinšič na 56. in Nicolo Kravanja na 127. mestu.

V Argentini so vladali izredno težki jadralni pogoji z močnim tokom in posledično, za Slovence, nenavadnim valom. V prvih treh dneh je svoje znanje odlično izkoristila predvsem Mara Turin, ki je v šestih odjadranih plovih kar štirikrat bila najboljša ter v finalna jadranja odšla z najboljšega izhodiščnega položaja, odlično pa so jadrali tudi ostali varovanci reprezentančnega trenerja Siniše Hrvatina, ki so v danih pogojih znali izkoristiti svoje, s trdim delom pridobljeno, znanje. V drugem delu tekmovanja pa je organizatorjem, kot tudi tekmovalcem, zagodlo vreme, ki se je v četrtem dnevu flotnega jadranja precej okrepilo, v naslednjem pa bilo celo premočno. Zadnji dan pa je bilo zopet malo vetra in je organizator uspel izpeljati le en plov. Skupni izkupiček odjadranih plovov je tako 6 kvalifikacijskih in trije finalni, skupaj 9 plovov.

Ekipe Volvo Ocean Race trenutno plujejo vzhodno od Brazilske obale. Že nekaj dni se odločajo ali pluti naprej južno ali se obrniti proti vzhodu in pluti proti cilju, Cape Townu na jugu afriškega kontinenta.

Vodilni ekipi Abu Dhabi Ocean Racing in Team Brunel, sta se odločili, da bosta še naprej pluli z vetrom proti jugu. Odločitev so sprejeli, ker trenutno plujejo v vetrovih, ki pihajo s hitrostmi med 10 in 20 vozli, medtem ko v področju St. Helena High pihajo le šibki vetrovi.

Le uro za ekipo Abu Dhabi Ocean Racing, sta se tudi ekipi Vestas Wind in Dongfeng Race Team odločili, da sledita trenutno vodilni ekipi in plujeta z vetrom proti jugu. Vetrovi so zmerni in konstantni. Pihajo iz severo-severovzhoda. Ekipe sedaj tekmujejo, kdo bo jadra namestil optimalno in dosegel največjo hitrost plovbe. Tisti v ospredju sedaj plujejo v šibkejših vetrovih kot tisti v začelju flote. Plovila se bodo zato nekoliko zbližala in razlike med njimi bodo manjše.

Trenutno stanje:

Zastavni vozel uporabljamo za privezovanje vrvi na drugo vrv z očesom.

Na plovilu ga uporabljamo za privez zastave na dvižno vrv in povezovanje vrvi. Prednost zastavnega vozla je ta, da ga lahko uporabljamo za povezovanje dveh različno debelih vrvi. Je zanesljiv in ga lahko enostavno razvežemo. Poznamo enojni in dvojni zastavni vozel. Dandanes ga ne uporabljamo več veliko na plovilih, saj so njegovo funkcijo v praksi zamenjale kovinske sponke.

Druga imena vozla:

Sončen jesenski vikend je pozdravil preko sto mladih jadralcev na tradicionalni Halloween regati razreda optimist, ki jo Jadralni klub Pirat iz Portoroža organizira zdaj že tretje leto zapored.

Kljub burji, ki je v sunkih pihala tudi do 25 vozlov, so se mladi jadralci pogumno odpravili na regatno polje in, razdeljeni v štiri skupine, v soboto odjadrali tri regate, v nedeljo pa še dve. Čeprav se prav v teh dneh odvija svetovno prvenstvo za optimiste v argentinskem San Isidru (Buenos Aires), ki se ga udeležujejo tudi najboljši mladi jadralci iz JK Pirat - Rok Verderber,

Klemen Semelbauer in Matej Planinšič, Niko Kravanja iz ŠD Piran ter Mara Turin (JK Izola), ki je prvi del prvenstva zaključila v vodstvu!! - so na Halloween regati tudi tokrat prisotni številni zelo uspešni mladi jadralci iz Avstrije, Češke, Italije, Madžarske, Srbije, Hrvaške in Slovenije.

Z odličnim nastopom v obeh dneh si je zmago zasluženo prijadral Peter Milivojevič iz JK Jadro Koper, na drugo mesto se je uvrstil italijanski jadralec Filippo Costa, SVOC, tretji pa je bil še en slovenski jadralec, Janez Zabukovec, prav tako iz JK Jadro Koper. Med najboljših deset sta se uvrstila še Martin Fras (JK Izola) na peto in Veronika Pirjevec (JK Pirat) na deseto mesto ter na drugo mesto med deklicami. Najboljša deklica je bila Stefania Padoan (Y.C.A.), na tretje mesto je prijadrala Luisa Penso iz istega kluba. Med kadetinjami sta slavili dve Italijanki in jadralka iz Srbije - najboljša je bila Andrea Aschauer (WYC), druga Nina Cattai (CDV) in tretja Kristina Boja (JK Palić).  Med kadeti je bil najboljši slovenski jadralec Martin Fras (JK Izola), drugi je bil Daniel Cante iz istega kluba, tretji pa Andrea Nordio (SVBG).

Miro Čarman, vodja regatnega odbora: »Imeli smo izredno srečo z vetrom, danes je pihalo povprečno okoli 20 vozlov, najmočnejši izmerjeni sunek je bil 25 vozlov. Ker je bilo na regatnem polju kar 80 najmlajših jadralcev-kadetov, za katere je bil ta veter že zelo močan, smo danes naredili smo dva plova.«

Vera Maraspin Čarman, vodja organizacijskega odbora regate: »Letos smo v Jadralnem klubu Pirat gostili tretjo Halloween regato, ki smo jo prvič organizirali na teritoriju našega kluba. Z udeležbo več kot 130 jadralcev iz sedmih držav smo izjemno zadovoljni. Veliko je bilo tudi najmlajših jadralcev, kadetov. Vremenske razmere smo imeli več kot ugodne, zato smo v sončnem in vetrovnem vikendu izpeljali pet izvrstnih plovov.

Sobotni pogostitvi je sledil bogat srečelov in obisk čarovnice Urše, ki se je že izkazala in pričarala lepo vreme in odličen veter, tokrat pa je mlade jadralce nagradila še z lepimi  nagradami, ki so jih prispevali AMZS, zavarovalnica Merkur, Telekom, Diners Slovenija in Sandiline.

V Luderitzu v Namibiji poteka letošnji lov na hitrostne jadralske rekorde. V petek 23.10. je padel rekord v hitrostnem kajtanju, ki ga je postavil francoski invalid Chris Ballois.

Francoz Chris Ballois je postavil nov rekord v hitrostnem kajtanju. Rekord je že potrdila WSSRC in ISAF-IFDS. V prvem poizkusu je v 25 vozlih vetra na 500 m dolgi progi, dosegel povprečno hitrost kajtanja 39.14 vozla. V drugem poizkusu pa mu je uspelo rezultat še izboljšati. Dosegel je povprečno hitrost neverjetnih 42,92 vozla oziroma 80 km/h.

Francoz je s svojo močno voljo in ljubeznijo do športa, razvil moč in sposobnosti, da je uspel doseči rezultat o katerem lahko mnogi ne hendikeperani kajtarji le sanjajo.

V naslednjih dneh v Namibiji pričakujejo močnejše vetrove. Tako kajtarji kot surfarji se že pripravljajo na zahtevnejše pogoje.

Med izkušenimi tekmovalci lahko omenimo dosežke Nizozemca Jacques van der Houta , ki je dosegel hitrost 43,57 vozla, Belgijec Alain de Gendt, 41.44 vozla in Britanec Erik Beale 41.87 vozla.

Kakšne rezultate bodo postavili najboljši tekmovalci v močnejših vetrovih bomo videli v naslednjih dneh.

V 10-12 vozlih vetra so se v Argentini začeli ekipni dvoboji. Slovenska izbrana vrsta je bila prvega dvoboja zaradi visoke rangiranosti v flotnem tekmovanju oproščena.

V drugem dvoboju so premagali Portugalce (15:21), v tretjem pa za las izgubili proti Špancem (18:18). Zmaga v tem napetem dvoboju bi avtomatsko pomenila uvrstitev v prvo šestnajsterico, naši pa so se tako morali pomeriti še z Avstralci v dodatnem dvoboju, ki pa so ga žal izgubili in tekmovanje zaključili izven prvih 16 ekip. Jadralci pod vodstvom Siniše Hrvatina, ki se na rezultatski razpredelnici flotnega tekmovanja odlično držijo (v ekipna dvobojevanja so bili uvrščeni kot 3. ekipa), bodo imeli tako dva prosta dneva za pripravo na drugo polovico flotnih plovov.

Vir: JZSFoto: Matias Capizzano

Pretekli konec tedna je organizator Športno društvo GoSAILING iz Portoroža izpeljalo odprti državni prvenstvi, in sicer tridnevno regato (17.-19.10.2014) za razred Fireball in dvodnevno (18.-19.10.2014) za razred Flying Junior.

Freballisti so se na morje odpravili že v petek, ko se je 12 prijavljenim slovenskim posadkam na morju pridružilo še 11 čeških posadk. V soboto se jim je na regatnem polju pridružilo še 7 posadk razreda Flying Junior, tokrat brez gostov iz tujine.

Jadralcem je bilo vreme naklonjeno, saj so lahko jadrali vse tri oz. dva dni, prvenstvi sta veljavni in tako smo v nedeljo, 19.10.2014 dobili nove državne prvake: v razredu Fireball je to postala posadka Mitja Nevečny – Rok Leskovec (JK Jadro – JK Fireball), v razredu Flying Junior pa posadka Toni Rebec – Željko Planinšič (JK Olimpic). Absolutna zmagovalka državnega prvenstva razreda Fireball je češka posadka Jaroslav Verner – Milan Kvasnik (JK Tousen).

Vir: JZS

Iz Argentine, kjer se odvija svetovno prvenstvo v razredu optimist, prihajajo razveseljive novice. Mara Turin je po superiornem jadranju in dvema posamičnima zmagama (sedaj ima že štiri zaporedne) prišla v skupno vodstvo in ima pred prvim zasledovalcem Švicarjem Nickom Zeltnerjem zajetnih 8 točk prednosti. Odlično je jadral tudi Rok Verderber, ki se je povzpel na skupno 11. mesto (17., 13.).

V Buenos Airesu so sicer na veter čakali kar do četrte ure popoldne, potem pa v desetih vozlih vetra uspeli izpeljati oba predvidena plova.

Klemen Semelbauer je prvi plov končal kot odličen 2., v drugem pa bil 16., kar ga uvršča na trenutno 41. mesto. Matej Planinšič je oba plova končal na 31. mestu, skupno je 63. Nicolo Kravanja pa je bil 46. in 24. in je skupno 126.

Danes in jutri jadralce čaka ekipno dvobojevanje, v ponedeljek imajo prost dan, v torek pa nadaljujejo s flotnimi plovi.

Vir: JZS, Foto: Matias Capizzano

Ameriška ladjedelnica Carver se lahko pohvali z več kot 60 letno zgodovino gradnje prestižnih jaht. Bogate izkušnje, privedene skoraj do popolnosti, izžareva vsako plovilo, izdelavo v tej renomirani ladjedelnici.

V zadnjih dveh letih so se lotili popolne prenove modelne palete, iz katere velja izpostaviti dva modela s fly bridgem, C 34 in C 40, ter povsem novi coupe C 37 s hard topom. Nezamenljiva in inovativna oblika plovila prepričljivo loči od konkurentov, razkošje prostora pa je primerljivo z razred ali dva večjimi plovili. Pri opremi je moč slediti skoraj vsem individualnim željam lastnika.

Pri konstruiranju se upoštevajo najvišji tehnološki standardi, ki so na voljo, za izdelavo pa uporabljajo izključno izbrani materiali. Od samega začetka je prisotna težnja, združiti visoko tehnologijo z umetnostjo in čustvi. Vse faze razvoja plovila od prvih osnutkov do končne izdelave so plod lastnega znanja in tako za vsako Carver plovilo lahko rečemo, da ima dušo. Več informacij je na voljo pri zastopniku, podjetju AS Boats iz Frama.

Fotogalerija: Carver C40

Več informacij pri zastopniku, podjetju AS Boats, Turnerjeva ulica 2, 2313 Fram, Slovenija, t: +386 2 608 41 41, e: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., www.as-boats.si