Novice

Prihodnji teden se že začenja tekmovalna jadralna sezona za maksi jadrnico Esimit Europa 2 z udeležbo na tedenskem jadralnem dogodku Rolex Capri Sailing Week (18.-24.5.2014) z regato na odprtem morju imenovano tudi »Volcano race«, ki ji bodo sledile še obalne regate na Capriju. Na tem dogodku bo Esimit Europa 2 tekmovala prvič. Letos je to jubilejni deseti Rolex Capri Sailing Week, ki je tradicionalno tudi prvi Rolexov jadralni dogodek za maksi jadrnice v Sredozemlju.

Sledila bo udeležba na znameniti regati na odprtem morju Giraglia Rolex Cup (18-20.6.2014), kjer je posadka Esimit Europa 2 leta 2012 med svojo tretjo zaporedno zmago postavila tudi izjemen rekord. Letos bo zaključek regate v Monte Carlu, kjer bo sledila še otvoritev novih klubskih prostorov Yacht Club de Monaco, katerega član je tudi Esimit Europa 2.

Posadka ostaja enaka – poleg Igorja Simčiča bo z nami skiper Jochen Schümann, ki bo ravno ta petek (16.5.) v Nemčiji prejel prestižno športno nagrado »Zlata športna piramida« (Goldene Sportpyramide) ter se s tem vpisal med najslavnejše nemške športnike, krmar: Alberto Bolzan, navigator: Boris Herrmann.

Na tretji regati serije Land Rover Extreme Sailing, ki je potekala v kitajskem Qingdau, je ekipa Alinghi trčila z ekipo Red Bulla. Kljub temu, da so zadnjo regato spremljali  s tribun jih nesreča ni ustavila pri osvojitvi prvega mesta.

Krmar švicarskega plovila Larson je po tekmi dejal: »Razvrščali smo se pred startno črto. Do pričetka nas je ločilo le še 10 sekund. Vetrovi so bili spremenljivi. Ni jim uspelo spremeniti smeri in trčili so pravokotno v naš katamaran. Se zgodi. Kljub temu smo zmagali, pa čeprav z grenkim priokusom. Zmago smo si zaslužili in smo veseli. Pomembno je, da se v nesreči ni nihče poškodoval in da je naše plovilo možno popraviti. Čaka nas vsaj en teden dela v dobri ladjedelnici in zopet bomo nazaj na vodi.«

V Quingdau so spremenili način tekmovanja. Zaradi močnega vetra, ki je dosegal hitrosti preko 25 vozlov, so flotno jadranje izvedli v dveh skupinah po 6 plovil, da bi se varnost na regatnem polju kar najbolj povečala.

Naslednja postaja serije je St. Petersburg v Rusiji. Tekmovanje bo potekalo med  26. in 29. junijem.

Extreme Sailing Series™ 2014 razvrstitev po 3 dogodkih

Foto: Xaume Olleros (Red Bull Content Pool)

Na Gardskem jezeru se je v soboto za naše jadralce končal Gardski olimpijski teden jadranja, ki je štel kot regata evropskega pokala.

V štirih dneh tekmovanja so imeli jadralci srečo z vetrom in so uspeli izpeljati vse predvidene plove. Žal pa se nobenemu od naših ni uspelo prebiti med najboljših deset jadralcev, kar bi pomenilo, da bi se jutri pomerili v regati za kolajne.  V razredu 470 sta nastopila Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič, ki sta končala na 22. mestu.

Za naše jadralce v razredu Laser Standard je bila to zadnja kriterijska regata za nastope na prvenstvih. Najboljše se je odrezal Žan Luka Zelko, ki je zasedel 41. mesto. Nik Pletikos je bil 46. Matej Valič 50. in Uroš Kraševac 52.

V razredu RS:X je Matjaž Puh zasedel 12. mesto.

Vir: JZS

Lastnik Lamborghinija se je odločil, da želi gliser, ki bo podoben njegovemu avtu, dosegal visoke hitrosti in nudil adrenalinske užitke na vodi, kakor jih njegov avto nudi na cesti.

Lastnik Lamborghinija Aventador LP720-4 Roadster se je odločil, da si želi tudi plovilo, ki bo podobno njegovemu avto in mu nodilo enake užitke na vodi. Kontaktiral je ameriško podjetje Marine Tehnology iz Missourija z dolgoletnimi izkušnjami v gradnji superhitrih motornih čolnov. Po skupnem pogovoru so se odločili, da izdelajo 48 čevljev (14,5 m) dolg katamaran, ki ga bodo poganjali močni motorji. Najprej so planirali vgraditi dva Mercuryeva motorja, ki razvijeta po 1350 KM. Odločitev so kmalu spremenili in se odločili, da namestijo dva enaka motorja, ki pa razvijeta vsak po 1650 KM. Lastnik si je zaželel, da bi plovilo dosegalo podobne hitrosti kot njegov avto, ki na cesti razvije hitrost 217 m/h (355 km/h). Plovilo bo žal nekoliko počasnejše. Predvidevajo, da bo končna hitrost 170 nmi (310 km/h). Ker je njegov športni avto rumene barve, oziroma bolj natančno svetle bananine barve, bo enako tudi njegovo plovilo. Za svoje vozilo je odštel skromnih 400.000 USD, kakšna pa bo cena banane na vodi pa še ni znano. Poleg enake barve, bo tudi oprema kokpita v plovilu identična kot v avtu. Vgradili bodo enak volan, enake merilne inštrumente, sedeži bodo podobne oblike in celo gumb za vžig motorjev bo enak.

Foto: Daton Fullard

La Rochelle, 9. 5. 2014 - Vasilij Žbogar si je že dan pred koncem evropskega prvenstva razreda Finn prijadral odličje. Ali bo kolajna srebrna ali bronasta, bo znano jutri. Evropski prvak je že dan pred koncem postal Britanec Giles Scott.

Na sporedu predzadnjega dne evropskega prvenstva v najelitnejšem jadralnem razredu finn sta bila dva plova. V prvem plovu je Vasilij Žbogar jadral odlično in zasedel 2. mesto, tik za Hrvatom Kljakovičem Gašpičem. V drugem plovu pa je po odličnem štartu končal na 12. mestu. V skupni razvrstitvi dan pred koncem prvenstva ostaja na odličnem 2. mestu in si je že dan pred koncem prvenstva zagotovil odličje, saj četrtouvrščeni Hrvat Ivan Kljakovič Gašpič za njim zaostaja že 23 točk. V regati za odličja bo nastopilo 10 najboljših tekmovalcev, točke pa se bodo štele dvojno. Naslov evropskega prvaka je že dan pred koncem postal Britanec Giles Scott, ki je s svojim odličnim jadranjem dominiral že od prvega dne, danes sicer jadral nekoliko slabše, a si vseeno zasluženo prijadral naslov najboljšega na stari celini. Žbogarju lahko srebro odvzame le še Britanec Edward Wright, sicer aktualni evropski podprvak, ki za Vasilijem zaostaja 8 točk, kar pomeni, da mora biti jutri vsaj 4 mesta pred Žbogarjem, če ga želi prehiteti.

Gašper Vinčec se žal ni uspel uvrstiti v prvo deseterico in bo jutri jadral v zadnji regati ter poskušal izboljšati trenutno 35. mesto.

Regata za kolajne se bo predvidoma začela jutri ob 14. uri.

Foto: Robert Deaves / Finn Class

La Rochelle, 8. 5. 2014 - Na evropskem prvenstvu najelitnejšega olimpijskega jadralnega razreda Finn, kjer nastopata tudi dva Slovenca - Vasilij Žbogar ter Gašper Vinčec, se je končal četrti tekmovalni dan. Branilec naslova Vasilij Žbogar je po včerajšnjem slabšem jadranju danes zopet nanizal odlične uvrstitve ter se povzpel na drugo mesto. Britanec Giles Scott je vodstvo še povečal. Gašper Vinčec je 35.

Vasilij Žbogar je danes zopet odlično jadral in s 5., 11. in 3. mestom napredoval na drugo mesto v skupni razvrstitvi. V vodstvu ostaja briljantni Britanec Giles Scott, ki je danes zopet dvakrat zmagal, enkrat pa bil osmi ter s tem še povečal prednost pred konkurenco. Drugouvrščeni Vasilij za njim zaostaja težko ulovljivih 36 točk. Giles je v osmih plovih kar šestkrat zmagal, s čimer dokazuje, da je trenutno najboljši jadralec tega elitnega jadralnega razreda. Tretje mesto trenutno zaseda domačin Jonathan Lobert, ki za Vasilijem zaostaja 4 točke. Drugemu Slovencu Gašperju Vinčecu se danes zopet ni izšlo vse po načrtih in zaseda 35. mesto, s čimer si je najbrž že zapravil možnost nastopa v sobotni regati za medalje, kjer bo nastopilo deset najboljših finnašev.

V La Rochellu so bili danes ugodni pogoji za jadranje z 10 vozlov močnim vetrom, ki so omogočili izpeljavo vseh treh predvidenih plovov. Za jadralci je tako 8 odjadranih plovov, jutri sledita še dva, v soboto pa le še regata za medalje za najboljšo deseterico ter finalna regata za ostale.

Foto: Robert Deaves / Finn Class

V jutranjih urah so iz Luške izpostave Cres obvestili Nacionalno središče za usklajevanje iskanja in reševanja na morju iz Reke, da je zagorelo plovilo v ACI marini Cres.

Kapetan Luške izpostave na otoku Cresu se je takoj po prejemu informacije odpravil v marino Cres. Zagorelo je plovilo Excalibur, ki pluje pod nemško zastavo in je v lasti nemškega državljana A.D. Po pregledu plovila je požar izbruhnil v strojnici. Vzrok požara so bile električne inštalacije. Požar se je razširil tudi na krmni del plovila. Kolikšna je škoda še ni znano. V nezgodi nihče ni bil poškodovan. Natančna preiskava o vzrokih požara bo izvedena v naslednjih dneh.

Zaščitite svoje plovilo z učinkovitim gasilnim aparatom PYRoff, ki si ga lahko ogledate tudi na sejmu Internautica na našem razstavnem prostoru. Več o gasilniku si lahko preberete na: PYRoff

V La Rochellu se je končal tretji tekmovalni dan letošnjega evropskega prvenstva v razredu Finn, kjer nastopata tudi dva Slovenca, branilec evropske krone Izolan Vasilij Žbogar ter Koprčan Gašper Vinčec. Po petih odjadranih plovih Vasilij Žbogar zaseda 4., Gašper Vinčec pa 30. mesto. V prepričljivem vodstvu je Britanec Giles Scott.

Organizatorji evropskega prvenstva v La Rochellu v Franciji so imeli danes več sreče z vetrom in uspeli izpeljati vse tri predvidene plove. V oblačnem vremenu so se jadralci že dopoldne podali na morje, kjer jih je čakal 10-12 vozlov močan veter, ki je tekom dneva dvigoval svojo jakost in na koncu dosegel 17 vozlov ter pregnal oblačnost.

Aktualni evropski prvak Vasilij Žbogar je danes jadral nekoliko slabše in zabeležil 13., 15. ter 7. mesto, kar ga uvršča na trenutno 4. mesto in za tretjeuvrščenim zaostaja 2 točki. Gašperju Vinčecu danes žal ni šlo po željah in je z današnjim 37., 54. in 20. mestom trenutno 30.

Prva tri mesta pripadajo trem jadralcem iz Velike Britanije, s se nadaljuje primat Združenega kraljestva Velike Britanije v tem najelitnejšem olimpijskem jadralnem razredu. Videti je, da je Sir Ben Ainslie, najuspešnejši jadralec na Olimpijskih igrah vseh časov, dobil dostojne naslednike. Naj spomnimo, Ainslie se je po osvojitvi zlatega odličja v Londonu upokojil iz olimpijskega jadranja. V prepričljivem vodstvu je Giles Scott, ki nadaljuje z vrhunskimi uvrstitvami ter z enim drugim ter dvema prvima mestoma še povečal prednost pred zasledovalci in ima sedaj že 18 točk prednosti pred drugouvrščenim rojakom Andrewom Millsom. Tretji je aktualni evropski podprvak Edward Wright, ki za Millsom zaostaja točko in je dve točki pred Žbogarjem.

Pred jadralci so še trije tekmovalni dnevi.

Vir: JZS; Foto: Robert Deaves / Finn Class

Na morju nismo nikoli sami in kot bi morali vsi vozniki avtomobilov nakazati smer v cestnem prometu (pa velikokrat nimajo časa, ker govorijo po telefonu ...), veljajo tudi glede tega na morju pravila, ki jih določa Pravilnika o izogibanju trčenju na morju.

V sladu s tem pravilnikom mora plovilo na mehanski pogon svoj manever nakazati z zvočnim signalom in sicer:

- s kratkim piskom, kar pomeni "zavijam na desno",
- z dvema kratkima piskoma, kar pomeni "zavijam na levo",
- s tremi kratkimi piski, kar pomeni "vozim vzvratno".

Plovilo lahko zvočne signale dopolni še s svetlobnimi signali, s pomočjo bele krožne luči in sicer:

- z enim bliskom, kar pomeni "zavijam na desno",
- z dvema bliskoma, kar pomeni "zavijam na levo,
- s tremi bliski, kar pomeni "vozim vzvratno".

Priročnik za voditelja čolna na morju je prvi celovit navtični priročnik, ki vam z video vsebinami nudi tudi vsa temeljna praktična znanja. Priročnik obsega 196 strani in je obogaten z ilustracijami, tabelami in videoposnetki.

Priročnik za voditelja čolna na morju:
- 196 strani,
- več kot 120 ilustracij,
- več kot 110 videoposnetkov in
- več kot 20 tabel.

Vsebina priročnika:
- Pomorski predpisi
- Mornarska dela in veščine
- Osnove navigacije
- Pravila o izogibanju trčenju
- Osnove motoroznanstva

Priročnik za voditelja čolna na morju je idealen tako za tiste, ki se z navtiko srečujejo prvič, kot tudi za tiste, ki že plujejo in želijo dopolniti ali osvežiti svoje navtično znanje.

Priročnik je tudi odlična literatura za pripravo na izpit za voditelja čolna.

Mnenja o priričniku:

	Teja Černe »Knjiga odlično predstavlja vse navtične osnove, od mornarskih veščin, manevriranja, pa vse do pomorskih predpisov in pravil o izogibanju trčenju na morju. Vsekakor je to navtični priročnik, ki ga priporočam vsem jadralcem.« Teja Černe, jadralka in inštruktorica jadranja
	Valter Suban »Priročnik je napisan tako, kot se od take literature pričakuje: sistematično, razumljivo in na ustreznem strokovnem nivoju. Zagotovo si zasluži svoje mesto na polici z navtično literaturo.« Valter Suban, pomorski strokovnjak in predavatelj stroke
	Ambrož Jakop »Vključeni videoposnetki povezujejo teorijo s prakso. Nekatere stvari si namreč lahko le na ta način dovolj jasno predstavljamo. Takšen pristop bistveno pripomore k razumevanju različnih situacij na morju, kar je v končni fazi tisto, kar res šteje.« Ambrož Jakop, poklicni skiper

Cena priročnika znaša le 29,90 EUR. Stroški pošiljanja znašajo 4,00 EUR.