Novice
Zadnje iz eTrgovine
899.00€
Nova kompaktna baterija BlueCell 50A 38.4V je namenjena trolling motorjem, ki delujejo pri napetosti 36V (38,4V). Ponaša se z majhnim ohišjem, ogromno kapaciteto, majhno težo in dolgo življenjsko dobo. Kompatibilne so z večino blagovnih znamk trolling motorjev, kot so Minn Kota, MotorGuide, Watersnake in drugi.
- Majhno ohišje in teža
Baterija je v standardnem ohišju velikosti 330x172x216mm in ima vsega 15 kg. Zato lahko na plovilu hitro najdemo primeren prostor za namestitev. Zaradi majhne teže jo lahko enostavno prenašamo in po potrebi polnimo tudi izven plovila s pomočjo zunanjega polnilca in jo napolnimo v pičlih 2,5 urah.
- Izjemna kapaciteta in življenjska doba
Baterija ima uporabno kapaciteto 1920 Wh in bo zadostovala za neprekinjen ribolov. Lovili boste lahko tudi v slabših vremenskih razmerah, saj baterija zagotavlja do 30 minutno obremenitev s tokom praznjenja 60A. Baterija ima izjemno življenjsko dobo. Omogoča do 15.000 praznjen oziroma do 6000 globokih praznjenj (preko 80%) ali 4000 popolnih praznjen (do 0%).
- Vgrajen BMS in BlueTooth povezava
Baterija ima vgrajen visokokvaliteten BMS (Battery Management System) – sistem za nadzor delovanja baterije, ki skrbi za pravilno delovanje in varnost. Baterijo ščiti pred preobremenitvijo, prekomernim praznjenjem ali polnjenjem, prenizkim ali previsokim temperaturam, kratkim stikom in drugimi dejavniki. Vse baterije so opremljene z bluetooth povezavo in omogočajo pregled nad kapaciteto, temperaturo, tokom praznjenja ali polnjenja in drugimi parametri delovanja baterije.
- Enostavno povečevanje kapacitete
V kolikor želite svojo samostojnost pri ribolovu povečati, baterija omogoča vzporedno vezavo dveh, treh ali celo štirih baterij. Kapaciteta se tako lahko poveča na 200Ah oziroma 7680 Wh, kar bo zadostovalo za celotedenski ribolov.
Tehnični podatki:
- Nazivna kapaciteta: 1920 Wh
- Uporabna kapaciteta: 1920 Wh
- Tok praznjenja: 50A
- Največji tok praznjenja: 60 A (30 min)
- Največji tok praznjenja: 250A (1s)
- Velikost (DxŠxV): 330x172x216 mm
- Teža: 15 kg
- Temperatura praznjenja: -20C – 60C
- Temperatura polnjenja: 0C – 50C
- Največji potisk motorja: 120lb
- Priključni terminal: M8
- Notranja upornost: ≤40mΩ
Zadnji video
Zadnji regatni dan se je začel v zmernem vetru in dežju pod zlovešče temnim nebom. Tretji in četrti plov dneva pa sta bila izvedena v vetru, ki je presegal 20 vozlov in v sunkih dosegal tudi 30.
Pred zadnjim plovom je ekipa Ceeref powered by Hrastnik 1860 vodila le za točko pred zasledovalno ekipo Aleph Racing. V zadnjem plovu so pričeli izvrstno. Prvi so pripluli do prvega obrata. Sledila jim je ekipa Nika, kot tretja pa je obrnila ekipa Aqua. Štiri ekipe, ki bi lahko v zadnjem plovu izkoristile priložnost in prehitele slovensko ekipo, so zaostale. Ekipa Peninsula Racing je končala kot osma, ekipa Black Star Sailing Team pa kot deveta. Med ekipami, ki bi se lahko potegovale za zmago je bila najboljša Aleph Racing, ki je končala na šestem mestu. Ekipa Ceeref, ki na regati pred Marino Alcaidesa v španskem Cadizu, ni pričela najbolje, si je z odličnim jadranjem v zaključnih plovih zagotovila prvo mesto. Ekipa Aleph Racinh je zaključila na drugem mestu z zaostankom štirih točk, na tretjo stopničko pa se je povzpela Black Star Sailing Team. Ekipa Nika v kateri jadrajo številni slovenski jadralci je osvojila sedmo mesto.
Igor Lah, lastnik in krmar ekipe Ceeref powered by Hrastnik 1860 je v cilju povedal:
»Vesel sem! Zadnjih nekaj regat je bilo za nas izjemno napornih. Ni nam šlo najbolje. Sedaj smo ujeli pravo formo in vse je dobro. Jadranje je bilo zelo stresno. Vsak plov je nov izziv.«
Njegov taktik Adrian Stead je dodal:
»Dobro je, da smo se kot ekipa vrnili na pravo pot. Vedno se trudimo biti najboljši, a v tako močni konkurenci je to težko. V Cowesu smo jadrali z enim novim članom ekipe in nismo tako dobro začeli. Zadnji dan bi lahko bili drugi, a smo bili na koncu peti. Tukaj je bila celotna regata napeta. Danes so bili na sporedu trije plovi v močnem vetru. Nadzor je bil ključnega pomena.«
Rezultati: 44CUP ALCAIDESA MARINA (9 plovov):
1. 🇸🇮 Team Ceeref powered by Hrastnik 1860 - 4 5 5 1 2 8 4 4 1 - 34
2. 🇫🇷 Aleph Racing - 1 7 9 7 4 2 3 1 4 - 38
3. 🇨🇭 Black Star Sailing Team - 2 1 8 2 1 7 7 7 6 - 41
4. 🇬🇧 Peninsula Racing - 3 2 3 4 5 3 9 5 7 - 41
5. 🇬🇧 Team Aqua - 6 4 4 8 8 1 6 3 2 - 42
6. 🇲🇨 Charisma - 8 8 1 6 7 4 2 2 8 - 46
7. 🇲🇨 Team Nika - 5 6 6 5 9 6 1 6 3 - 47
8. 🇸🇪 Artemis Racing - 7 3 2 3 6 5 8 9 5 - 48
9. 🇪🇸 Noticia - 9 9 7 9 3 10 5 8 9 - 69
Rezultati: 44CUP -skupno (po štirih dogodkih):
1. 🇲🇨 Charisma - 2 1 1 6 - 4
2. 🇸🇮 Team Ceeref powered by Hrastnik 1860 - 1 5 5 1 - 7
3. 🇫🇷 Aleph Racing - 3 3 4 2. - 8
4. 🇬🇧 Peninsula Racing - 4 2 6 4 - 10
5. 🇲🇨 Team Nika - 5 4 3 7 - 12
6. 🇬🇧 Team Aqua - 7 7 2 5 - 14
7. 🇨🇭 Black Star Sailing Team - 8 6 7 3 - 16
8. 🇸🇪 Artemis Racing - 6 8 8 8 - 22
Besedilo: 44Cup; Foto: Nico Martinez; Video: ICARUS Sports
Najbolj brane novice
Pred poletno sezono se dobro pripravite, da boste čoln v vodo spustili brez težav. Za splovitev brez zapletov je potrebna tudi dobra komunikacija. Če je ta slaba, se lahko zgodi kaj podobnega kot v naslednjem videu.
V Vodniku po Jadranu smo začeli objavljati drče, na katerih lahko splovite svoje plovilo ali pa ga dvignete iz vode. Če veste, kje so drče, jih objavite v vodniku, da bodo zanje izvedeli tudi drugi. Kako objaviti točko v tem članku: Dodaj točko
Foto: posnetek zaslona
