Novice
Zadnje iz eTrgovine
229.00€
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
Zadnji video
Jutri, 23. avgusta, se v Portorožu začenja Odprto evropsko prvenstvo za razred Seascape 18, ki se ga bo udeležilo 28 jadrnic iz šestih držav. Tekmovalo bo 15 slovenskih posadk, med katerimi je tudi nekaj favoritov.
Seascape 18 se je rodil prav v Sloveniji, saj sta znamko začela pred več kot desetimi leti razvijati dva slovenska oceanska jadralca – Andraž Mihelin in Kristian Hajnšek. Seascape 18 je najbolj priljubljen med štirimi različnimi modeli teh jadrnic in se uvršča med najhitreje razvijajoče se evropske jadralne razrede. To potrjuje tudi podatek, da so jih izdelali že več kot 500. Jadrnice imajo dobre jadralne lastnosti in veliko jadralskih navdušencev, ki jim še dodatno utrjujejo pot priljubljenosti.
Portorož bo letos evropsko prvenstvo v tem razredu gostil že tretjič. Organizacijo je prevzel Jadralni klub Pirat Portorož v sodelovanju z YC Portorož in s podporo Marine Portorož, kjer bo flota jadrnic tudi gostovala.
Mitja Margon, gonilna sila regate, predsednik Jadralnega kluba Pirat in zmagovalec prvega evropskega prvenstva Seascape 18:
“Zadovoljni smo, da je združenje razreda ponovno želelo in zaupalo organizacijo Portorožu. Naša izkušena ekipa bo zagotovo izpeljala prvenstvo na visokem nivoju. Seascape 18 je resda bolj rekreativni razred, a se takih prvenstev udeležujejo odlični jadralci, ki si poleg jadranja želijo še prijetnega druženja in spoznavanja destinacije. To bo že deveto prvenstvo najvišjega nivoja, ki ga organiziramo v Portorožu v zadnjih desetih letih. Za posadke tudi letos pripravljamo spremljevalni program in za popestritev še turnir v odbojki na mivki v sodelovanju z Volley clubom Portorož.“
Najbolj brane novice
