Novice
Zadnje iz eTrgovine
229.00€
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
Zadnji video
Ocean Race, naslednica regate Volvo Ocean race, se začenja v nedeljo, 15. januarja 2023. Izpred španskega mesta Alicante se bo na 32.000 nmi (60.000 km) plovbo okoli sveta podalo 11 jadrnic.
V nedeljo, 8. januarja 2023, se bo pred mestom Alicante odvila uvodna regata letošnje regate The Ocean Race. Predstavilo se bo 11 ekip, ki se bodo teden dni pozneje podale ne epsko plovbo okoli sveta. Po izstopu glavnega sponzorja Volvo se je nekoliko spremenil format regate. Šestim monotipnim plovilom VOR65 se bo pridružilo še pet jadrnic tipa IMOCA. Na prvi regati se bodo predstavile vse ekipe. Ob 14. uri se bodo v prvi priobalni regati pomerile ekipe v razredu VOR65, dve uri pozneje pa še ekipe razreda IMOCA.
V razredu IMOCA bodo tekmovali:
- 11th Hour Racing Team (ZDA); skiper Charlie Enright
- Team Malizia (Nemčija); skiper Boris Herrmann
- Team Holcim-PRB (Švica); skiper Kevin Escoffier
- GUYOT environnement-Team Europe (Francija/Nemčija); skiper Benjamin Dutreux
- Biotherm Racing (Francija); skiper Paul Meilhat
V razredu VOR65 bodo tekmovali:
- Mirpuri Foundation Racing Team (Portugalska); skiper Antonio Fontes
- WindWhisper Racing Team (Poljska); skiper Pablo Arrarte
- Team JAJO (Nizozemska); skiper Jelmer van Beek
- Ambersail 2 (Litva); skiper Rokas Milevičius
- Viva México (Mehika); skiper Erik Brockmann
- Austrian Ocean Racing - Team Genova (Austrija/Italija); skiper Gerwin Jansen
Kako bo potekala letošnja regata
Ekipe se bodo na pot okoli sveta podale 15. januarja 2023 izpred mesta Alicante v Španiji. Prvo etapo bodo zaključili na Zelenortskih otokih. Druga etapa bo vodila do južnoafriškega mesta Cape Town. Po kratkem počitku bodo ekipe 26. februarja zaplule v Južni ocean, verjetno najbolj zahtevno etapo regate, ki se bo zaključila v brazilskem mestu Itajai. 23. aprila bodo ekipe izplule na Atlantsko etapo. Znova bodo prečkale ekvator in zloglasno območje Doldrums, zaplule v severni Atlantik in prečkale ciljno črto pred ameriškim pristaniščem Newport. Peta etapa regate bo potekala po severnem Atlantiku. Jadralci bodo morali pluti severno od Velike Britanije in pripluti do danskega mesta Aarhus. S tem se bo zaključil oceanski del regate. Ekipe se bodo na tako imenovanem Evropskem delu podale še mimo mesta Kiel v Nemčiji do Haaga na Nizozemskem, kjer se bo zaključila šesta etapa regate. Zadnja, sedma etapa pa bo tokrat vodila iz Atlantika v Sredozemlje. Cilj regate bo letos v italijanski Genovi. Vse ekipe se bodo še zadnjič predstavile na priobalni regati 1. julija 2023, nato pa bo sledila le še podelitev nagrad.
Regato bomo v celoti spremljali na naši spletni strani. Direktni prenos pričnemo v nedeljo, 8.1.2023 ob 13.00.
Foto: Eloi Stichelblat /polaRYSE
Najbolj brane novice
