Novice

Luške kapitanije in njihove izpostave so zadolžene za nadzor plovbe v notranjih in teritorialnih vodah posamezne države. Izvajajo iskanje in reševanje oseb na morju, inšpekcijski nadzor nad pomorskim dobrom, v registre vpisujejo in iz njega brišejo plovila, vodijo registre plovil izdajajo pomorske knjižice, izvajajo strokovne izpite usposobljenosti pomorcev in drugo.

Danes se je v francoski Bretaniji zaključilo Svetovno prvenstvo v jadranju na deski razreda T293Plus, kjer je Toni Vrščaj po včerajšnji zmagi v zadnji regati in današnjem dobrem jadranju v skupnih rezultatih končal na odličnem 5. mestu. V razredu T293Plus, ki je tudi mladinska olimpijska disciplina, so v kategoriji U19 potekale tudi kvalifikacije za mladinske olimpijske igre v Buenos Airesu 2018. Zadnji dan je prvenstva nanizal še dve zmagi, kar je zadostovalo, da je svetovno prvenstvo zaključil na zmagovalnem podiju – bronast z enakim številom točk kot drugo uvrščeni. To je doslej njegova najboljša uvrstitev na svetovnih prvenstvih. 

Po uspešnih pripravah v jadranju na deski razreda T293Plus na polotoku Pelješac se je Toni Vrščaj (WSC Črnomelj) udeležil svetovnega prvenstva v Franciji, kjer je naskakoval uvrstitev v deseterico. Prvenstvo se je pričnlo 15.7 v Bretaniji v Saint Pierre Quiberonu, zaključilo pa 20.7.  Toni Vrščaj je po včerajšnji zmagi v zadnji regati v niz dodal še eno zmago danes ter  v skupnih rezultatih končal na odličnem 5. mestu.

V razredu T293Plus, ki je tudi mladinska olimpijska disciplina, so v kategoriji U19 potekale tudi kvalifikacije za mladinske olimpijske igre v Buenos Airesu 2018. Spomnimo se, da se je Toniju na prejšnjih MOI 2014 v Nanjingu na Kitajskem uspelo zavihteti na 10. mesto. Tokrat pa je Toni tekmoval že v članski kategoriji.

Kot kaže se v WSC Črnomelj prebuja tudi dekliški del ekipe, saj se je Toniju na pripravah na Pelješcu pridružila tudi njegova dvanajstletna sestra Marina z jadrom 5.8m2 (U15) in vsakodnevno izpopolnjevala vaje na kopnem in na morju.

Po svetovnem prvenstvu v Franciji sledi kratek odmor, nato pa že priprave za svetovno člansko prvenstvo v jadralnem razredu laser radial na Nizozemskem v mestu Medemblik med 19. in 26. avgustom. Udeležila se ga bosta Maks in Toni Vrščaj, ki bosta še prej opravila priprave na polotoku Pelješac.

Svetovno prvenstvo v razredu optimist na Tajskem se je zaključilo. Zadnji dan organizatorjem ni uspelo izpeljati nobenega plova zaradi premalo vetra in močnih tokov. Po finalnih regatah so naši trije reprezentanti v zlati skupini še občutno izboljšali rezultat in svetovno prvenstvo zaključili z odličnimi končnimi uvrstitvami na 22. mestu Luka Zabukovec, na 25. mestu Daniel Cante in na 34. mestu Martin Fras. V končnih skupnih rezultatih je Alja Petrič osvojila 177. mesto, Gašper Strahovnik pa 197. mesto.

Slovenska reprezentanca za Svetovno prvenstvo v razredu optimist je med 11. in 20. julijem na Tajskem tekmovala med najboljšimi na svetu v, kot pravijo organizatorji, rekordno številčni konkurenci 281 mladih tekmovalcev iz 62 držav. Že prvi dan je naša reprezentanca pokazala vrhunsko jadranje, nekaj pa je bilo tudi smole. V skupnih rezultatih prvega dne sta blestela na 15. mestu Luka Zabukovec, naša najobetavnejša jadralka v razredu optimist Alja Petrič pa na 19. mestu.  Zelo dobro je jadral tudi Martin Fras in se uvrstil na 48. mesto. Nekaj smole je imel naš lanskoletni najboljši jadralec v razredu optimist, Daniel Cante, ki je po prvem dnevu končal na 103. mestu, na 204. mestu pa se je uvrstil Gašper Strahovnik. Po treh dneh jadranja so se zaključile kvalifikacije. V zlato skupino so se uvrstili na 32. mestu Luka Zabukovec, na 56. mestu Daniel Cante in na 61. mestu Martin Fras. Alja Petrič je bila po zaključenih kvalifikacijah na 172. mestu, Gašper Strahovnik pa na 188. mestu. Sledilo je ekipno svetovno prvenstvo, nato pa še finale posamičnega prvenstva, ki se je zaradi premalo vetra in močnih tokov danes zaključilo brez izpeljanih plovov na zadnji dan. Po finalnih regatah so vsi trije reprezentanti v zlati skupini še občutno izboljšali rezultat in svetovno prvenstvo zaključili z odličnimi končnimi uvrstitvami na 22. mestu Luka Zabukovec, na 25. mestu Daniel Cante in na 34. mestu Martin Fras. V končnih skupnih rezultatih je Alja Petrič osvojila 177. mesto, Gašper Strahovnik pa 197. mesto.

V nedeljo popoldne je zagorelo na gliserju pri otoku Maun. Madžarska posadka je takoj po izbruhu ognja, poklicala na pomoč. Z gorečega gliserja so se prekrcali na pomožno plovilo, kjer so čakali na reševalno plovilo Luške kapitanije Zadar. V bližino je kmalu priplulo privatno plovilo, ki je brodolomce prevzelo na svoj krov in jih še pred prehodom reševalcev odpeljalo v kraj Šimuni na otoku Pag. Na kraj nesreče je odplulo gasilsko plovilo. Le ti so morali gasilsko akcijo prekiniti predčasno, ker je področje zajelo izjemno slabo vreme. Ob 14.00 je plovilo zgorelo, ostanki pa so nasedli na obalo otoka Maun pri zalivu Kolanski porat. Lastnik plovila mora pogorele ostanke gliserja odstraniti z obale takoj ko bodo to omogočali vremenski pogoji.

V večernih urah, ko so po Jadranu divjale številne nevihte, ja na francoski jadrnici, dolgi 13m, odpovedal motor. Na krovu je bila šestčlanska posadka z dvema otokoma. Močni sunki burje so jih nekontrolirano nosili od obale mesta Makarska. Zaradi izjemno slabih pogojev so v akcijo vključili ribiško ladjo. Lastnik ladje N.P., hrvaški državljan, je izplul na lokacijo, ter uspešno privezal jadrnico na svoje plovilo. Po treh urah borbe z močnimi vetrovi in visokimi valovi, je ob 00.45 uri uspel jadrnico in nepoškodovano posadko privleči v luko.

Kako se preventivno zaščititi pred požarom na plovilu?

Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff.

Vse o aparatu si lahko preberete na tej povezavi: PYRoff - gasilni aparat

Gasilni aparat PYRoff lahko naročite na tej povezavi: Naroči PYRoff!

Fotografija je simbolična!

Vsak GALA čoln je zasnovan v kanadskem koncernu Gala Marine International, pod budnim očesom 20 letnih izkušenj in razvoja prvovrstnih napihljivih in zložljivih čolnov s trdim dnom. Vsaka zasnova in vsak izdelek na tem področju dosega kanadske, ameriške in evropske regulative in standarde. Gala proizvodne kapacitete se nahajajo tudi v Evropi z dostopom do najboljših evropskih materialov, kadrov in tehnologije, ki zagotavljajo najvišjo kvaliteto.

Gala je razvila in trgu ponudila unikaten patent trupov z zmogljivostjo, ki ni primerljiva s predhodnimi izvedbami. Varjen aluminijasti trup je še posebej izrazit del podaljšanega zadnjega dela, ki lajša vožnjo in ponuja hitrejše potovanje. Vožnja še vedno ostaja povsem suha, prav tako pa se zmanjša škropljenje za čolnom.

ČOLN ZA KATEREGA NE POTREBUJETE REGISTRACIJE

ATLANTIS serija tenderjev predstavlja začetek obširne ponudbe visokokakovostnih RIB čolnov z aluminijastim dnom, ustvarjenem v GALA Kanadi. Primeren je za vse, ki iščejo najlažji, najbolj vzdržljiv in prostoren tender čoln, ki se ponaša z večfunkcionalnostjo in večnamembnostjo.

Na zalogi so 4 različne dolžine v treh različnih verzijah:

• LIGHT verzija (A270) – nizka teža in trup iz enega dela,
• HYPALON verzija (A240 Hypalon) – nizka teža in trup iz enega dela,
• DOUBLE DECK verzija (A300D, A360D - potrebna registracija) – modeli z dvojnim trupom ‘V’ oblike in ploskim dnom z vodnim zbiralnikom

VEČ INFORMACIJ IN POVPRAŠEVALNI OBRAZEC

ČOLN ZA OSTREJŠE MORSKE POGOJE IN VISOKE VALOVE

VIKING V500 je na čelu GALA linije. Ta model predstavlja nove razsežnosti RiB čolnov z aluminijastim dnom, primernim za ostrejše morske pogoje in visoke valove. S svojimi 5 metri je primeren za 100KM izvenkrmni motor.

Karakteristike:

• Predal na premcu z blazino in sedež zadaj.
• Privarjena aluminijasta volanska konzola s sedežem spredaj.
• Aluminijast sedež za voznika z dvema predaloma za shranjevanje, tremi ograjami in zložljivim sedežem.
• Širok sprednji sedež z zložljivim naslonjalom in velikim predalom za shranjevanje.
• Dve ploščadi zadaj z motorjem dajeta prijeten občutek udobja in varnosti.

Čoln vključuje nekaj edinstvenih elementov GALA dodatne opreme:

• Originalni GALA T-top z aerodnamičnim profilnim okvirjem.
• Vlečni lok za zahtevnejšo rabo z dvema vlečnima očesoma in drogom za vleko smučarja na vodi.

Te katakteristike zagotavljajo, da je ta model odlična izbira za vodne športe, družinske izlete ali samo sproščujočo vožnjo čez valove.

Čoln je na voljo v dveh opcijah tubusov: HYPALON ali VALMEX s široko izbiro barvnih opcij in originalnim GALA izledom.

VEČ INFORMACIJ IN POVPRAŠEVALNI OBRAZEC

Če iščete eleganten in stilski pomožni čoln k vašemu plovilu ali okreten čoln za družinske izlete, je Gala zagotovo vaša izbira!

Kontaktirajte podjetje Moto-Nautika d.o.o., ki je generalni uvoznik za Slovenijo, Hrvaško, Srbijo, Bosno in Črno Goro. Za več informacij in celotno ponudbo, obiščite spletni naslov:  http://moto-nautika.com/gala-boats/

Iščete edinstveno jadralsko avanturo? 

Kaj pravite na jadralski odklop, kjer se naučite jadrati ali nadgradite svoje jadralsko znanje?   

V terminu od 2. do 9. septembra smo za vas pripravili intenzivni eno tedenski tečaj jadranja. Prijavite se lahko sami, s partnerjem, družino ali prijatelji. Tečaj je primeren tako za začetnike kot tudi za bolj izkušene jadralce, ki želijo nadgraditi svoje znanje, saj se vsebina tečaja prilagaja izkušnjam in predhodnemu jadralskemu znanju udeležencev! V tečaj je vključeno tudi spoznavanje teoretičnih osnov jadranja, večino časa pa bomo pridobivali praktične jadralske izkušnje. 

Ključne informacije:

• Termin: 2. - 9. september 2017
• Kje: Marina Šibenik
• Koliko časa bomo jadrali: Cel teden (7 nočitev)
• Cena: 490 EUR na osebo 

Kaj vse je vključeno v tečaju jadranja? To in ostale informacije najdete TUKAJ!

Poleg aktivnega jadranja vas čakajo zabava, prijetno druženje in nova poznanstva! 

*organizator si pridržuje pravico do spremembe razpisanega programa zaradi vremenskih razmer

Informacije: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled. / 051 604 395 - Sandi / 041 975 246 - Ana

SUPerGANGWAY je napihljiv mornarski mostiček in SUP v enem.

Novost prihaja iz slovenskega podjetja Pinair. SUPerGANGWAY je napihljiva platforma, ki jo lahko uporabimo za številne namene. Že samo ima pove, da je najbolj primeren za uporabo kot napihljiv mornarski mostiček (pasarela) in SUP.

Ste ob izplutju iz matične marine vzeli s seboj lesen mornarski mostiček, ki je bil večino časa na plovilu le v napoto in ste ga uporabili le za nekaj postankov v lukah ali marinah? SUPerGANGWAY je več kot to. Na privezu ga lahko uporabljate kot mornarski mostiček z nosilnostjo 200 kg. Ko izplujete, ga lahko spustite, da ne zaseda prostora na plovilu in ga po potrebi zopet napihnete. Na sidrišču pa se začne zabava. Uporabljate ga lahko kot SUP, kot pomožno plovilo za prevoz do obale, kot platformo za čiščenje plovila ali pa kot surf.

SUPerGANGWAY v dolžino meri 250cm in v širino 90 cm. Nosilnost kot mornarski mostiček je 200 kg, kot SUP pa 300 kg, kar bo zadostovala za celo družino. Napihnemo ga lahko z ročno ali električno zračno tlačilko. Teža znaša 10 kg, z vso dodatno opremo, ki jo lahko zložite v priročno torbo, pa znaša 12 kg.

Dodatne informacije na: www.pinair.eu, tel.: (041) 627 414 ali Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Toni Vodišek, lanskoletni evropski in svetovni mladinski prvak v razredu formula kite v kategoriji do 18 let, se je pomeril v evropski konkurenci v kajtanju do 18 let pomeril v kategoriji slalom, ki je postala kategorija mladinskih olimpijskih iger prihodnje leto v Argentini. To sicer ni kvalifikacijska tekma za MOI, je pa bilo to prvo večje prvenstvo v tej kategoriji za mladega Koprčana, ki se bo podal na pot kvalifikacij v prvi polovici prihodnjega leta. Na prvenstvu se mu je pridružila tudi mlajša sestra Marina Vodišek.

Evropsko prvenstvo v kajtanju TT:R European Continental Championship je potekalo med 11. in 16. julijem na jugu Italije v mestecu Gizzeria na lokaciji Hang Loose Beach.

V konkurenci med 112 mladimi kajtaši iz 21 držav je Toni Vodišek med mladinci osvojil srebrno kolajno. Toni je z rezultatom zadovoljen, kot pravi, pa sta ga napaki OCS prehiter start in ena napačna odločitev glede velikosti kajta stali še višje uvrstitve. Vseeno je zelo zadovoljen, saj je bila to odlična priložnost izkusiti kakšen je nivo konkurence, ki se bo borila za nastop na mladinskih olimpijskih igrah v Buenos Airesu 2018. Tudi Marina je jadrala dobro in je prvi dan prišla do prve polovice, prvenstvo pa je zaključila na 24. mestu.

Plujete in ste prisiljeni pristati, ker vam zmanjka sladke ali pitne vode?

Svoje bivanje na plovilu si lahko bistveno podaljšate s sistemom, ki bo proizvajal sladko vodo ko ste na plovbi.

Razsoljevalnik RainMan

50 - 140 l sladke vode/h majhna teža prenosen sistem enostaven priklop brez vrtanja lukenj v trup plovila

Način priklopa sistema

V poletnem času so marine običajno zasedene in privez je potrebno rezervirati vnaprej. V lukah so privezi zasedeni že ob 16.00 uri in če si želite zagotoviti privez se morate v luko odpraviti zelo zgodaj in najlepši del dneva preživeti na privezu. Bencinske črpalke v večini vode ne nudijo več in vas silijo, da se privežete v bližnji luki in vodo drago plačate.

Vsemu temu se lahko izognete z lastnim sistemom za filtriranje vode na plovilu. Res je, da je za večino sistemov za razsoljevanje vode potrebna zamudna, dolgotrajna in zapletena vgradnja in običajno mora biti plovilo ob montaži na kopnem. Kljub temu še ni prepozno. Obstaja sistem, pri katerem teh problemov ni.

RainMan je prenosni sistem za razsoljevanje morske vode, ki ne potrebuje vgradnje. Je prenosen in ga lahko uporabljamo na več plovilih.

Prednosti prenosnega sistema RainMan:

• Brez nadležnega vgrajevanja v plovilo.
• Deset minut po prejemu sistem, že imate lastno pitno vodo.
• Enostavna namestitev in priklop.
• Majhna teža sistema.
• Vrtanje lukenj v trup plovila ni potrebno.
• Če ste omejeni s prostorom, ga preprosto pustite doma.
• V primeru, da potrebujete popravilo, sistem preprosto prinesete serviserju. Ni potrebe, da bi serviserja čakali na plovilu.
• Lahko ga posodite prijatelju.
• Preprosto prenašanje sistema – teža glavne enote je cca. 25 kg, kovček z membrano pa tehta cca. 15 kg.
• V čarter floti se ga enostavno premesti iz plovila na plovilo.

RainMan razsoljevalniki so na voljo za vse vrste uporabnikov. Od manj zahtevnih do najbolj zahtevnih. Na voljo so s kapacitetami med 50 do 140 l sladke pitne vode v eni sami uri delovanja. V kompletu sta dve enoti oziroma dva kovčka. Za filtracijo slane vode skrbi enota, ki deluje na principu revezne osmoze. V drugi enoti je kompresor, ki v filtracijsko enoto potiska vodo pod visokim pritiskom. Kompresor lahko uporabljamo tudi kot kompresor za čiščenje z vodo pod visokim tlakom.

Več informacij, kako si lahko zagotovite svoj vir sladke vode na tej povezavi ali na tel.: 040 231 372 

Sistem za razsoljevanje morske vode RainMan je prejel prestižno nagrado za inovacijo v navtiki "Pittman Inovation Award" v letu 2016.

TOREJ, KAJ SPLOH JE SUP?

Deske za supanje so posebej za ta šport oblikovane deske. To niso stare deske za deskanje na vodi, pa tudi ne predimenzionirani longboardi. To so velike, plovne, a za svojo velikost neverjetno okretne in odzivne deske. Načeloma so daljše od 3 metrov, lahko tudi več kot 4 metre, z oblazinjenim zgornjim delom in konkavnim trupom, navadno imajo na spodnji strani repa enega ali tri smernike za usmerjanje. Med seboj se razlikujejo po dolžini, volumnu in namenu uporabe, saj jih lahko vozimo na mirnih vodah, na manjših ali velikih valovih, po ozkih rekah ali širokem oceanu.

IZBIRA SUP-A
Osnovno pravilo pri izbiri prave deske je, da težji, kot ste, večji volumen in širino deske boste potrebovali za bolj stabilno vožnjo. Vendar pa dodatna širina ni vedno boljša, saj širša deska slabše drsi po vodi, manjše osebe pa na njej tudi težje pravilno veslajo. Prav tako boste pri deski s prevelikim volumnom prenašali okoli dodatno težo.

Ker prave formule za izračun in izbiro idealne sup deske ni, velja upoštevati nekaj dejavnikov:
1. naše (predhodno) znanje
2. na kakšnih vodnih površinah bomo desko največ uporabljali
3. ali bodo desko uporabljali tudi drugi družinski člani.

NAJEM SUP-a
Najem SUP-a je prava rešitev, razbremeni vas finančno in prostorsko.

V podjetju Moto - Nautika si lahko izposodite SUP opremo (deska, transportna torba, veslo, tlačilka, set za popravilo), že od 15€/dan.

KRAJ PREVZEMA: Moto Nautika d.o.o, Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž na Dravskem polju
ČAS PREVZEMA:  Od ponedeljka do petka 9-18 ure ali v soboto od 9-13 ure
TELEFON:   +386(0)2 629 04 00

Za izposojo potrebujete veljavno osebno izkaznico izdano v Republiki Sloveniji in 100€ kavcije, ki jih dobite povrnjene, če desko in dodatke vrnete nepoškodovane.

PREVERITE PREOSTALO PONUDBE OPREME ZA VODNE ŠPORTE : http://moto-nautika.com/najem-opreme-za-vodne-sporte/