Novice

Na Gardskem jezeru je med 16. in 19. junijem potekalo odprto italijansko mladinsko državno prvenstvo jadranju na deski v kategoriji slalom. Slovenski predstavnik Liam Orel, ki je regato izkoristil za trening pred mladinskim svetovnim prvenstvom v jadranju na deski, se je na koncu veselil zmage v kategoriji U20. Že konec maja pa je uspešno nastopil na odprtem hrvaškem državnem prvenstvu, kjer je prav tako slavil v mladinski konkurenci. Oba uspeha sta dobra popotnica za mladinsko svetovno prvenstvo v jadranju na deski, ki je začetek julija predvideno v Egiptu, po lanskem četrtem mestu pa je letos cilj medalja v kategoriji U17.

Rezultati:

Vir JZS.si, Foto: osebni arhiv

Jahtni klub Portorož je pred dnevi organiziral dvodnevno regato za razred Dignhy 12’, zimzelen lesen monotip, ki je bil med leti 1920 in 1928 olimpijski razred. Z 20-imi krmarji iz treh držav se je v športnem oltimerju pomerila tudi najboljša slovenska jadralka Vesna Dekleva Paoli.

Portorož je postal po organizaciji svetovnega pokala leta 2012 stalnica v koledarju razreda Dinghy 12’. Tradicionalnega športnega dogodka se odtlej redno udeležujejo rekreativci stari od 15 do 80 let, ki se iz bližnjih in daljnih dežel v vode Piranskega zaliva vračajo tudi ko vremenska napoved ni najboljša. Letos se jih je tako na prizorišču zbralo 20 iz severne Italije, Sicilije in Francije, manjkalo pa ni niti slovenskih krmarjev.

Igor Švarc se je v boj na domačem terenu podal z obnovljeno lesenjačo Suzano, splovljeno le dve uri pred prvim startom, najboljšo slovensko jadralko Vesno Deklevo Paoli pa je v nastop pregovoril klubski prijatelj Gianni Gomezel, ki ji je ob tej priložnosti posodil tudi svojo jadrnico Garbin.

Za trikratno olimpijko to sicer ni bilo prvo srečanje z dingijem, saj se je na starodobniku preizkusila že lani s sinom Erikom, tokrat pa se ji je na krovu pridružil mlad ljubitelj tradicionalnih plovil Dan Poljšak, s katerim sta se v petih plovih odlično dopolnjevala. Morsko gladino sta zlasti hitro brazdala v zmernem južnem vetru in po uvodnih treh preizkušnjah zasedala odlično drugo mesto.

Žal se je drugi tekmovalni dan nebo nad Portorožem razjasnilo in z oblaki je izginil tudi jugo, ki je regatni odbor prisilil skrajšati finalni plov pri predzadnji oznaki. “Močan veter je bil naporen, ampak midva sva se veliko bolj namučila v brezvetrju,” je odločilne trenutke strnila Vesna, na koncu šesta v skupni razvrstitvi. Zmagal je Italijan Dani Colapietro de Maria pred Fabiom Mangioneom in Massimom Schiavonom, ki so za razliko od naše predstavnice pluli sami in bili posledično v nežnih sapicah lažji in hitrejši.

Igor Švarc je Suzanino krstno predstavo končal na repu razpredelnice, toda slab vtis kani popraviti že čez tri tedne, ko se bo flota brezčasnih lesenih lepotic ponovno pomerila v Portorožu, tokrat z novejšimi različicam plastičnih dingijev.

Plovila Ranieri Sundeck Line so v velikosti od 5,65 m do 9,30m in se označujejo pod imenom Shadow 19-30, odvisno od dolžine plovila.
Modeli Sundeck Line imajo veliko ležalnega prostora oziroma sončne ploščadi ter manjše kabine, primerne za shrambo prtljage, vključujejo tudi manjši spalni prostor, z možnostjo vgradnega hladilnika, mini kuhinje(pri določenih modelih), ločenim prostorom za wc,…Vsi modeli Shadow imajo kabino z drsnimi vrati na konzoli, katero je možno zakleniti. Kabina ima tudi stransko okno za dnevno svetlobo, določeni modeli imajo tudi okno na stopu kabine. Blazine lahko poljubno izbirate med različnimi materiali kot barvnimi kombinacijami, kot tudi samo barvo trupa.

SHADOW 19 in SHADOW 20 iz linije OPEN LINE na zalogi! Razpoložljivost čolnov je TAKOJ. Čolna sta na zalogi in sta na voljo na ogled v največjem prodajno - servisnem centru podjetja MOTO-NAUTIKA (Ptujska c. 63, Miklavž na Dravskem polju).

Za koga so primerni modeli Ranieri Sundeck Line?
- za popolne začetnike kot izkušene navtike, ki želijo plovilo nad 5,65m dolžine
- za vse, ki želijo predvsem veliko zunanjega in ležalnega prostora ter manjši spalni prostor ali kabino
- nezahtevno vzdrževanje
- sorazmerno nizka teža (odvisno od dolžine modela) in primernost za prevažanje z prikolico in osebnim avtomobilom
- široka volanska konzola, primerna za vse, ki želijo dodatne navigacijske instrumente
- dodatna možnost priročne mizice, ki se sestavi iz ležalne ploščadi v sprednjem delu plovila
- nerjaveča, zaščitna inox ograja okrog plovila-primerno tudi za družine z manjšimi otroki
- H.I.S.-sistem trupa, za vse, ki želijo vodljiv, stabilen čoln

Ranieri se lahko pohvali z visokokvalitetnimi proizvodi, ki temeljijo na arhitekturi zasnovani na najnovejših spoznanjih o hidrodinamiki. Tako je večina  njihovih trupov izdelanih na bazi H.I.S sistema, ki omogoča manjše trenje v vodi in s tem manjšo porabo goriva, obenem pa odlično vodljivost in stabilnost trupa. Ta tehnologija z uvedbo posebne stopnice na trupu, ustvarja pod trupom zračno blazino, ki zmanjšuje trenje trupa ob vodo in s tem seveda tudi porabo goriva. Kar se tiče materialov zagotavljajo visokokvalitetno plastiko in odlično končno obdelavo svojih izdelkov.

Pri izdelavi plovil Ranieri, so uporabljeni visoko kvalitetni materiali, pri samem razvoju sodelujejo strokovno usposobljeni arhitekti plovil, kateri zagotavljajo vrhunski dizajn in kvalitetno plovbo. Vsi detajli na plovilu so izdelani do potankosti, kar jih uvršča v sam vrh proizvajalcev plovil v tem segmentu.

Za izdelavo se vedno uporabijo najboljši materiali, ki jih je možno dobiti na tržišču, zahvaljujoč razvojnemu centru, kateri ima strogi nadzor. Selekcija materialov bazira na testnih študijah in njihovi kvaliteti ter karakteristikah.

Ena večjih prednosti plovil Ranieri je v visoko kvalitetni plastiki plovila in sami izdelavi trupa, katera je bistveno bolj odporna na tresljaje med samo plovbo in s tem zmanjšuje verjetnost poškodb na trupu.

Vsako plovilo nam že v osnovni ponudbi ponuja ogromno opreme in dodatnih elementov, kar nam da še en dokaz, da RANIERI želi poskrbeti za vsakega slehernega kupca in mu prenesti svojo ekscelenco, kakovost, eleganco in italijansko strast.

Generalni uvoznik vam tudi nudi -10% popust na vse nadaljnje servisne storitve. Da pa se odpeljete pripravljeni na vodne dogodivščine vam v primeru nakupa izvenkrmnega motorja, NULTI servis motorja opravijo GRATIS. Po želji v vašem imenu uredijo registracijo plovila, izdelajo vam registracijsko nalepko za vaš čoln, uredijo zavarovanje in uredijo ustrezno garancijo za nakup. Poleg vsega pa si lahko tudi izberete primerno prikolico za vašega RANIER-ija.

Za vse dodatne informacije pa so vam na voljo strokovno usposobljeni svetovalci preko emaila:  Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., ali preko telefonske številke 02 629 04 00. Prav tako vabljeni na ogled celotne ponudbe (plovil in izvenkrmnih motorjev) na spletnem naslovu www.moto-nautika.com.

CENA ČOLNA S POPUSTOM - NA ZALOGI z dodatno opremo:
21.204 €
Mesečni obrok / 5 let: ŽE ZA 395€/mes

Več o plovilu: SHADOW 19

CENA ČOLNA S POPUSTOM - NA ZALOGI z dodatno opremo:
24.217 €
Mesečni obrok / 5 let: ŽE ZA 451€/mes

Več o plovilu: SHADOW 20

Včeraj so v New York-u podelili nagrade za enajsto etapo regate Clipper, ki jo je najhitreje prejadrala ekipa Clippertelmed+.

Enajsta etapa je bila nadaljevanje desete, ki se je pričela na zahodni obali ZDA v Seattlu in končala pred vhodom v Panamski kanal na Pacifiški strani. Jadranje naj bi nadaljevali po prehodu Panamskega kanala. Etapa se je začela v brezvetrju in tekmovalci so si morali pomagati z motorji. Ko so pripluli do področja, kjer so pihali dovolj močni vetrovi, so zopet razprli svoja jadra. Celotna etapa je bila razburljiva. Različne taktične odločitve, številne menjave mest in na cilju le 50 minut razlike med prvima dvema ekipama. Ekipi Garmin, ki je v New York priplula kot druga, je uspelo ekipo Visit Seattle prehiteti za skoraj 4 ure. Ekipa LMAX Exchange, je etapo končala na šestem mestu, kar je zadostovalo, da je ohranila vodstvo v skupni razvrstitvi. Tudi ekipa Derry~Londonderry~Doire se trdno oklepa skupnega drugega mesta in ima pred tretje uvrščeno ekipo 7 točk prednosti.

Pred jadralci je že zadnja prekooceanska regata iz New Yorka do Londona. Prepluti bodo morali dobrih 3000 nmi. Razdeljena bo v tri dirke, kar pomeni, da je na voljo še dovolj točk celo za spremembe na vrhu.

Rezultati: 

Ameriški milijarder Larry Ellison, lastnik ekipe Oracle Team USA, je za pomoč pri gradnji njihovega plovila zaprosil Evropsko podjetje Airbus Group SE.

Katamrani, ki jih uporabljajo na tekmovanju Pokal Amerike so že sedaj izjemno hitri. V ugodnem vetru razvijejo hitrosti tudi preko 50 vozlov (80 km/h). Za doseganje teh ekstremnih hitrosti uporabljajo podvodna krila, ki njihova plovila dvignejo iz vode. Namesto jader iz blaga, veter lovijo s pomočjo trdih kril, katerih oblika je izposojena iz letal Airbus.

Tekmovalna ekipa in proizvajalec letal sta namero o sodelovanju razkrila v soboto v Chicagu, mesto, kjer je doma konkurenčno podjetje Boeing. Namen sodelovanja je prenesti znanje iz letalstva v navtiko.

Prve želje po sodelovanju so v ekipi Oracle Team izrazili že v letu 2013. V Airbus-u so idejo sprejeli z veliko mero skepticizma. Po nadaljnjih pogovorih in pregledih sistemov na jadrnici, pa so ugotovili, da bi bilo to možno. Katamaran ekipe Oracle je že sedaj opremljen s preko 300 senzorji, ki zbirajo podatke in jih pošiljajo v server. Tehniki iz Airbus-a, ki obvladajo obdelavo velike količine podatkov, so se zakopali vanje in hitro ugotovili, da lahko pomagajo pri povečanju učinkovitosti plovila. Izdelali so program imenovan »Iron Shark«, ki bo nadziral sisteme in kontrole na plovilu. Seveda gre za predelano verzijo programa »Iron Bird«, ki se uporablja za testiranje letal med razvojem.

Kaj bo prineslo sodelovanje, bomo verjetno videli naslednje leto.

Vir: Bloomberg News

Na otoku Brač je med 6. in 11.6.2016 potekalo letošnje Svetovno prvenstvo v deskanju na vodi v kategoriji Slalom. Tekmovanja so potekala v neposredni bližini deskarskega raja, ob plaži Zlatni rat.

V petih dnevih je organizatorju uspelo izpeljati kar 64 plovov, kar je tekmovalcem omogočalo, da so pokazali vse svoje znanje. Na startu se je zbralo 54 tekmovalcev v moški in 20 v ženski kategoriji. Slovenci smo imeli štiri predstavnike v moški kategoriji, v ženski pa žal nobenega. Za Slovenijo so nastopali Jani Lovrič, Stojan Vidakovič, Luka Martin in Liam Orel in zasedli naslednje uvrstitve:

V moški kategoriji so stopničke zasedli:

V ženski kategoriji so stopničke zasedle:

Ladja Novozelandske kraljeve mornarice je plula po Južnem oceanu. Močni vetrovi, ki so pihali s hitrostjo 50 vozlov so močno razburkali ocean in dvignili valove, ki so dosegali 20 m v višino.

Novi Beneteau Antares 7.80 je idealno plovilo za dnevni odmor na morju, kratko križarjenje ali ribolov.

Novi Antares 7.80 se lahko pohvali z udobjem in funkcionalnim oblikovanjem, ki bosta naredila bivanje na plovilu enostavno in zabavno. Pri oblikovanju plovila so se osredotočili na številne možnosti uporabe, tako da bo plovilo nedvomno zadovoljilo številne uporabnike.

Notranjost plovila je oblikoval oblikovalski studio Sarrazin Design. Odločili so se za klasične linije, ki bodo zagotovile brezčasnost plovila in njegovo dolgotrajno uporabo. Salon ima steklene površine v radiu 360 stopinj. Vetrobransko steklo je izdelano iz enega kosa in zagotavlja dobro preglednost pri plovbi. Za zračnost salona skrbita dve drsni okni na bočnih straneh. Notranjost je izjemno svetla. V levem delu je udobna sedežna garnitura z mizo za obedovanje. Prostora je dovolj za štiri ljudi. Če mizo spustimo na nivo sedežne garniture ter nanjo namestimo blazino, nastane udobna postelja za dve osebi. Krmarjevo mesto je na desni strani salona. Udoben sedež krmarju nudi dobro oporo, da med plovbo stoji ali pa sedi. Komandna konzola je prostorna in pregledna. Nanjo lahko namestimo elektronsko navigacijo, sonar in ostale potrebne inštrumente. Za krmarjevim sedežem je priročna kuhinja z umivalnikom, hladilnikom in dodatno omarico za shranjevanje.

Večfunkcionalno zasnovo plovila bomo opazili na krmi. Za tiste ki radi uživajo na soncu, lahko lev del krme spremenimo v udobno sončno ploščad za dve osebi. Za uživanje v romantični večerji jo enostavno spremenimo v sedežno garnituro z mizo na kateri je dovolj prostora za štiri ali celo pet oseb. Tisti, ki se radi odpravite na ribolov, pa lahko celotno sedežno garnituro odstranite in na krmni del plovila postavite vse potrebno za dober ulov.

Pod krovom je kabina z ležiščem za dve osebi ter kopalnica z mornarskim WC-jem. Za shranjevanje je na voljo nekaj omaric. Strop kabine oziroma krov premca plovila je rahlo nagnjen in omogoča udobno poležavanje na soncu.

Antares 7.80 ima že v osnovi trdo streho. Krmni del se zapira s steklenimi drsnimi vrati zaradi česar bomo na plovilu lahko uživali tudi v slabšem vremenu. Nanj lahko namestimo izvenkrmni motor z močjo 200 KM.

Tehnični podatki:

Plovilo je že na zalogi pri As Boats d.o.o., http://www.as-boats.si/,  +386 2 608 41 41, Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Fotogalerija: Antares 7.80

Ameriški skipper Lloyd Thornburg in Anglež Brian Thomspon sta s trimaranom Phaedo3 postavila nov svetovni rekord pri plovbi preko Atlantika. Pri podvigu jima je pomagala ekipa štirih jadralcev.

V petek 29.4.2016 ob 19:45 uri sta izplula z Bermudskega otočja v Atlantski ocean. Ugodni vetrovi so omogočali temu dobrih 20m dolgemu trimaranu pluti z izjemno hitrostjo. V cilj v Plymouthu v Angliji so pripluli v četrtek, 5. maja ob 07:42 uri. Za plovbo so potrebovali zgolj 5 dni 11 ur 57 minut in 17 sekund. Celotno razdaljo, ki meri 2870 nmi so prepluli s povprečno hitrostjo 21.75 vozla.

Prejšnji rekord na isti poti je postavil Anglež Ross Hobson. S svojim trimaranom Mollymawk, ki meri 43 čevlje je za plovbo potreboval 14 dni 6 ur 12 minut in 50 sekund. Njegova povprečna hitrost plovbe je znašala 8.38 vozla.

Na Gardskem jezeru je ta vikend potekala regata ” Italia Cup Laser” za razrede laser 4.7, laser radial in laser,Italia Cup Arco na kateri so se v razredu laser 4.7 pomerili tudi mladi slovenski jadralci iz JK Burja Izola in JK Pirat Portorož.

V razredu laser 4.7 so organizatorji uspeli izpeljati štiri plove. V konkurenci 145 jadralk in jadralcev je Taš Kolman (JK Burja Izola) osvojil končno 10. mesto, Nicolo Kravanja (JK Burja Izola) 43. mesto, Sandra Lipovec (JK Pirat Portorož) 67. mesto in Luka Lovrič (JK Burja Izola) 78. mesto.

Vir: JZS.si; Foto: Giuseppe La Colla