Novice
Zadnje iz eTrgovine
229.00€
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
Zadnji video
Kapitan ribiške ladje Sage Catherine Lane je med plovbo vključil avtopilota in zapustil krmarnico. Kmalu za tem je ladja trčila v skale pred vhodom v kanal.
Po trku v skale se je tričlanska posadka rešila s skokom v vodo. Rešila jih je posadka plovila, ki je v času nesreče plula v bližini. V ribiško ladje je pričela udirati voda Na krovu ladje je bilo preko 10.000 litrov goriva, motorno olje in hidravlična olja. Ribiška ladja je uničena. Škoda je ocenjena na približno 1 mio EUR.
Kaj se je dogajalo
Kapitan ladje naj bi plul na odprto morje. Vključil je avtopilota. Takrat je zazvonil njegov telefon. Odgovoril je na klica in zapustil krmarnico. Kmalu za tem je opazil, da je plovilo zavilo ostro proti nasipu na ustju reke St. Marys. Hitro se je vrnil v krmarnico in poizkušal spremeniti smer plovbe. Žel je bil prepozen. Ladja je trčila na skale in nasedla.
Tri dni kasneje prihrumela nevihta
Tri dni kasneje je na področju reke, ki razmejuje zvezni državi Georga in Florida, divjala nevihta. Ribiška ladja, ki je nasedla na skalah, se je med nevihto tako poškodovala, da se je potopila. Ladja je v celoti uničena.
Foto: Obalna straža ZDA
Najbolj brane novice
