Novice
Zadnje iz eTrgovine
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm

22 letni brodolomec Nathan Carman iz Rhode Island-a je preživel več kot teden dni na reševalnem splavu. Približno 100 nmi daleč od obal Massachusetts-a ga je opazila tovorna ladja, ki je plula v bližini.
V soboto, 17. septembra 2016, sta Nathan Carman in njegova 54 letna mama izplula iz marine Ram Point v Rhode Island-u (ZDA). Z njunim 31 čevljev dolgim plovilom »Chicken Pox« sta odplula na odprto morje, od koder se nista več javila. V nedeljo so ju proglasili za pogrešane in pričeli z iskalno akcijo. V šestih dneh iskanja je obalna straža preiskala 62.000 nmi2 oceana. Ker sledov plovila in brodolomcev niso našli, so iskanje prekinili. V ponedeljek je tovorna ladja, ki je plula približno 100 nmi od obal Massachusetts-a, opazila reševalni splav. Takoj so pričeli z reševanjem in v splavu našli 22-letnega Nathana Carmana. Njegove mame žal niso našli. Nathan je povedal, da se je njuno plovilo potopilo že dan po izplutju, 18.9.2016. Sam se je rešil v reševalnem splavu, sledov njegove mame niso našli. Ker je od nesreče minilo preveč časa, iskanja pogrešane mame ne bodo nadaljevali.
Kaj je botrovalo nesreči, še ni jasno.
Vir: U.S. Coast Guard

Prihaja zadnje letošnje jadranje Jesenska ruta 2016.
Kot že vrsto let so pri Just Perfect YC pripravili zadnje letošnje flotno jadranje s številnimi zabavami. Ruta bo vodila iz marine Kremik do Opata na otoku Kornat, kjer bo organizirana zabava vse do jutranjih ur. Drugi dan se bo plovba nadaljevala proti otoku Iž. Flota bo prenočevala v Malem Ižu. Tretji dan bomo odpluli na otok Murter, kjer bo na obali potekal piknik. Zadnji dan, 1.11. se bo flota vrnila v marino Kremik in letošnje jesensko jadranje se bo zaključilo.
Organizator tudi letos nagrajuje zvestobo!!!
Cena jadranja je 149,00 € na osebo, za vse, ki ste bili v sezoni 2016 vpisani na Just Perfect Crew listo. (najemniki oz. udeleženci naših jadralnih dogodkov) in 195,00 € na osebo za ostale nove udeležence.
28.10.2015 – 01.11.2015
Ruta: Marina Kremik Primošten – Kornati Opat – Iž Mali – Murter - Marina Kremik Primošten * če bo veter pihal v nasprotno smer, so bo Ruta prilagodila.
PROGRAM:
1.dan: petek 28.10.2016
- prihod posadk v marino, vkrcanje na barke predvidoma med 18h – 20h- spoznavni večer
2. dan: sobota 29.10.2016
- welcome drink- dvig zastav
- 12:00 štart Just Perfect jesenske Rute 2016
- jadranje (party regata) do Kornatov (Opat)
- večerja na barkah
- private party na pomolu
3. dan: nedelja 30.10.2016
- dnevna navigacijska regata do otoka Iž- večerja v konobi lastni režiji
- zabava z DJ-em v beach klubu
4. dan: ponedeljek 31.10.2016
- jadranje do otoka pred Murterjem- nagradne igre, srečelov, PRESENEČENJE
- piknik na obali v organizaciji Just Perfect YC
- podelitev nagrad zmagovalcem
- party do jutra
5. dan: torek 01.11.2016
- povratek v matično marino- gasilska slika
V ceni je všteto:
- najem barke- organizacija in vodenje dogodka
- Just Perfect CREW majica
V ceni ni vštet strošek: (cca 35 Eur po osebi)
- turistične takse (1 Eur/ dan),- privezov,
- čiščenja barke
- goriva
... ter hrane in PIJAČE.
SKIPERJI jadrajo GRATIS !!!!
Prijave: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., www.justperfect-sailing.com
+386 51 604 395
SEA U THERE !

V začetku tega meseca se je pričelo poizkusno obratovanje največjega dvigala za ladje na svetu.
Dvigalo, ki so ga oblikovali nemški in kitajski arhitekti, je največje in najbolj sofisticirano dvigalo za dvig ladij na svetu. Obratuje na Kitajskem, na največjem jezu na svetu, imenovanem Three Gorges Dam. Začetek poizkusnega obratovanja pomeni zaključno fazo 22 let trajajoč gradnje in razvoja. Gradnjo so pričeli leta 1994. Zaradi številnih tehnoloških ovir so gradnjo prekinili leta 1995, nato pa nadaljevali šele leta 2008.
Vertikalno dvigalo je namenjeno manjšim in srednje velikim plovilom, ki morajo prečkati veličasten jez. Ladje, ki lahko tehtajo do 3.000 ton lahko dvigne 113m visoko s spodnjega nivoja reke na zgornji nivo. Dvigalo ima 120 m dolg, 18m širok in 3,5m globok bazen. Skupna teža bazena, vode in mehanskega sistema za dvig znaša 15.500 ton. Novo dvigalo je dodatek k pet stopenjskemu kaskadnemu sistemu, za prečkanje jeza, za kar so ladje potrebovale 4-5 ur. Novo dvigalo bo ladjo dvignilo v le 40 minutah.

ISW 2016 - OPEN/ORC - International Regata, 3. – 6. november 2016, Biograd n/m, Croatia
V organizaciji Burin Yachting Cluba v sodelovanju z Yacht Clubom Biograd bo potekala med 3. in 6. novembrom tradicionalna mednarodna regata Impression Sailing Week - tokrat v znamenju jubilejne številke 10 in polna novitet.
Regata sodi med največje jadralne prireditve na hrvaškem in pričakujemo več kot 300 jadralk in jadralcev na več kot 50 jadrnicah v različnih kategorijah po razvrstitvi OPEN in ORC. Vsi obiskovalci in jadralci bodo tudi na kopnem deležni pogostitve in imeli z glasbo popestrene kar tri navtične večere.
Pridružite se nam in še danes izpolnite prijavnico!
Zgodnja prijava krmarjev in posadk s svojo jadrnico do 24. oktobra do polnoči vam zagotavlja nižjo ceno.
Posebna ponudba: za vse posameznike brez svoje posadke in jadrnice - All inclusive cena 279 EUR/osebo.
Program regate, razpis, prijavnico in vse informacije najdete na: www.burin-club.com.
Vaša vprašanja lahko naslovite na Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled..

Hrvaška ladjedelnica iz Reke, Viktor Lenac, je dobila posel za Ameriško mornarico. Fiksni del znaša 21 mio USD dodatnih 14 opcij pa še dodatnih 10 mio USD.
Reška ladjedelnica bo prenovila ladjo Ameriške mornarice USS Mount Whitney (LCC-20). Dela bodo potekala v suhem doku in naj bi bila zaključena v 179 dneh. Predviden zaključek je v mesecu juliju naslednjega leta. Ladjedelnica se je za izvedbo del prijavila na javnem razpisu, ki je bil objavljen na spletnih straneh Ameriških zveznih poslovnih priložnosti Ameriške vlade. Na razpis so prejeli pet ponudb, od katerih je bil najbolj prepričljiva prav Hrvaška.
USS Mount Whitney (LCC-20) je komandna ladja Ameriške mornarice razreda Blue Ridge. Ladjo so naročili leta 1966. Splovljena je bila leta 1970, z operacijami pa je pričela leta 1971. Stacionirana je v italijanskem pristanišču Gaeta. V dolžino meri 189 m, široka pa je 33. Posadka šteje 170 oficirjev in 155 mornarjev, na krov pa lahko sprejme največ 930 oseb.


V petek ponoči se je potopila tovorna ladja Mustafa Kan.
Ob 3:10 uri so s tovorne ladje Mustafa Kan sprožili »mayday« klic na pomoč. V ladjo je vdirala voda in obstajala je nevarnost, da se ladja potopi. Šestnajst članov posadke je zapustilo ladjo in se vkrcalo na reševalne čolne. Ladja se je pričela počasi potapljati. Na kraj nesreče je priplula italijanska Obalna straža in brodolomce vkrcala na svoj krov. Ladja se je potopila ob 6.56 uri približno 24 nmi vzhodno od pristanišča Siracusa na Siciliji.
136 metrska ladja, ki pluje pod panamsko zastavo je bila na plovbi iz Dakarja v Senegalu proti Šibeniku n Hrvaškem. Na krovu ladje je bil amonijev fosfat, ki naj ne bi ogrožal morskega ekosistema. Ladja, ki je bila zgrajena leta 2009, leži na globini preko 2000m.

Vir: Turkey SeaNews

V petek 23.9.2016, ob 21.00 uri, je domačin iz Sumartina na otoku Brač poklical v center za iskanje in reševanje na morju. Njegov prijatelj, ki je v popoldanskih urah izplul iz zaliva Oskorušica na otoku Hvar proti Bolu na otoku Brač, kamor do 21.00 ure še ni priplul.
Luška kapitanija Split in Pomorska policija sta nemudoma krenile v iskalno akcijo. O pogrešanem morjeplovcu so preko VHF radijske postaje obvestili tudi vsa plovila v Splitskem akvatoriju. V akcijo so se vključila še službena plovila luške izpostave Milna na otoku Brač ter tri privatna plovila. Kljub ugodnim vremenskim razmeram so ob 02.00 uri ponoči akcijo prekinili. Nadaljevali so jo ob 6.00 zjutraj. Ob 7.00 so v akcijo vključili tudi letalo Obalne straže, ki je nad področjem iskanja opravil več preletov. K sreči so člani Luške izpostave Milna pogrešanega morjeplovca našli ob 8.00 uri na njegovi barki. K sreči je bil nepoškodovan. Na plovilu mu je namreč odpovedal pogonski stroj in s plovilom sta bila prepuščena na nemilost morja in vetrov. Našli so ju med Jelso in Sumartinom v Hvarskem kanalu.
Domačina in njegovo plovilo je službeno plovilo splitske luške kapitanije odvleklo v zaliv Oskorušica.

V Portorožu se je danes z zadnjim plovom zaključilo odprto državno prvenstvo razreda optimist, ki je v organizaciji jadralnega kluba Pirat Portorož potekalo od petka.
Na prvenstvu se je zbralo 175 jadralk in jadralcev iz Slovenije, Italije, Hrvaške, Avstrije in Malte. Vreme je bilo v teh treh dneh organizatorjem naklonjeno, mlade jadralke in jadralci so v treh dneh odjadrali sedem plovov. V šibkem vetru, ki je prevladoval vse dni prvenstva, je Daniel Cante (JK Izola) vse dni jadral v osredju in se na koncu veselil zmage v absolutni razvrstitvi prvenstva in naslova državnega prvaka razreda optimist. Drugo in tretje mesto v absolutni razvrstitvi sta osvojila Italijana Massimilia Antonazzi (Adriaco) in Alessio Castellan (CDV Muggia). Drugo mesto v razvrstitvi državnega prvenstva razreda optimist si je prijadral Gašper Strahovnik (JK Pirat Portorož), ki je zasedel šesto mesto v skupni razvrstitvi. Tretje mesto in sedmo v skupni razvrstitvi pa je zasedel Martin Fras (JK Izola).
Med jadralkami se je naslova državne prvakinje veselila Špela Hajdinjak (JK Burja Izola), drugo mesto je osvojila Alja Petrič (JK Jadro Koper), tretje mesto pa Celestina Sabadin (JK Pirat Portorož).
Rezultati državnega prvenstva:
Dečki:
Daniel Cante (JK Izola),Gašper Strahovnik (JK Pirat Portorož),
Martin Fras (JK Izola).
Deklice:
Špela Hajdinjak (JK Burja Izola),Alja Petrič (JK Jadro Koper),
Celestina Sabadin (JK Pirat Portorož).
Kadeti:
Luka Zabukovec (JK Jadro Koper),Toni Benčič (JK Pirat Portorož),
Benjamin Aganovic (JK Burja Izola).
Kadetinje:
Alja Petrič (JK Jadro Koper),Katja Filipčič (JK Jadro Koper),
Alenka Valenčič (JK Burja Izola).
Vir: JZS.si; Foto: Polona Marinček

V prvi etapi ene najdaljših jadranskih regat, regati Tisočerih otokov, od hrvaške Reke do črnogorskega Tivata sta se odlično izkazali obe slovenski udeleženki.
Na 278 milj dolgi progi je jadrnica Foxy (X35) s krmarjem Igorjem Orlovom prijadrala v cilj po 61 urah in 39 minutah ter v razvrstitvi po korigiranem času (tekmuje se izključno po handicap sistemu ORC) zasedla odlično 2. mesto. Jadrnica Macropus (First 40.7), ki jo krmari Boštjan Jančar je jadrala dve uri in 18 minut več ter se po korigiranem času uvrstila na 6. mesto. Pred povratkom na Reko je v vodstvu češka jadrnica Gulia (Italia 9.98F).
Jadrnice so na poti vzdolž jadranske obale letos gnali večinoma šibki vetrovi, v boju za najvišja mesta pa je bila odločilna spretnost kako se izogniti brezvetrjem okoli Korčule in Mljeta ter pred polotokom Molunat. V realnem času je v cilj prva prijadrala madžarska jadrnica Wild Joe.
Jadralci so se na pot nazaj proti Reki podali v četrtek ob 12h.

Pretekli petek je ob 22:30 pred Trstom pričela ena daljših severnojadranskih regat, že petinpetdeseta po vrsti Trst-Sv. Ivan na pučini-Trst. 84 milj dolge regate se je kot edina slovenska predstavnica udeležila Megaenergija, ki je prepričljivo prva prijadrala v cilj pred tržaško Bravo. Napovedana močen dež in jugo do 40 vozlov sta nekoliko zmanjšala običajno floto. 52 prijavljenih udeleženk, je doživelo le krajši naliv, prevladovali so predvsem zmerni vetrovi, v prvem delu regate pa celo le šibki. Do cilja je prijadralo 35 jadrnic.
JK Skipper – Maribor; Foto: posadka Megaenergija
