Novice

Nevihta, ki jo pustošila na splitskem področju je poškodovala številna plovila. Najhujše je bilo na področju Visa in Paklenih otokov.

Močna nevihta, ki je pustošila  na področju Visa in Paklenih otokov, je po dosedanjih informacijah poškodovala več kot 30 plovil. Na več jadrnicah so se strgala jadra. Številna slabo zasidrana plovila je vrglo na obalo. Luška kapitanija je morala posredovati še pri reševanju ljudi, ki so padli v morje z jahte v bližini Drvenika. V nesrečah je bilo udeleženih več kot sto navtikov, ki pa so k sreči vsi nepoškodovani. Kakšna bo materialna škoda še ni znano.

Vir: http://www.vecernji.hr/

V petek, 18.7.2014 je v dopoldanskih urah prišlo do neverjetne nesreče jadrnice in motorne jahte.

Nesreča se je pripetila zahodno od grebena Kamičič v Murterskem morju. Trčili sta jadrnica Jeanneau Sun Odyssey dolžine 13,20 m, ki je v lasti hrvaškega čarterskega podjetja in motorna jahta Atlantis dolžine 16m, ki pluje pod nemško zastavo. Kako je prišlo do nesreče bo jasno po opravljeni preiskavi. Jadrnica je trčila v levi bok motornega plovila in ga poškodovala v dolžini treh metrov. K sreči je bil poškodovan le nadvodni del motornega plovila in voda ni pričela vdirati. Obe plovili je Luška kapitanija napotila v marino v Vodicah, kjer so nadaljevali z iskanjem vzrokov nesreče.

Z najeto jadrnico je upravljal nemški državljan  W.K. Z njim na krovu je bila še njegova žena. Na motorni jahti je bilo v času nesreče 9 oseb. Z jahto je upravljal ruski državljan A.P., na krovu pa je bilo še pet nemških državljanov in trije ruski. V nesreči ni bil poškodovan nihče.

Na podlagi preiskave so ruskemu kapitanu motornega plovila izrekli denarno kazen v višini 4500,00 HRK (600 EUR).

Vir: MMPI

V nedeljo je na slovenski jahti, ki je bila privezana v marini Biograd na moru, prišlo do eksplozije.

Ob 11.17 uri so v Luški kapitaniji Zadar prejeli nujen klic, da je na jahti privezani v Biogradski marini prišlo do eksplozije. Na mesto nesreče so nemudoma napotili ekipo prve medicinske pomoči, ki je na mestu nesreče ugotovila, da se je v eksploziji poškodoval mladoletni slovenski državljan. Nemudoma so ga odpeljali v zdravstveni dom, kjer so ugotovili, da gre za lažje poškodbe, ter mu nudili medicinsko pomoč.

Do eksplozije je prišlo v motornem prostoru  motorne jahte ob prižiganju motorjev. V času eksplozije je bil na plovilu tudi kapitan D.P. (1979), ki mu je bila izrečena kazen v višini 1.100 HRK (150 EUR). Lastniku plovila, slovenskemu državljanu A.C. so izdali prepoved plovbe s plovilom, dokler se ne odpravi posledic eksplozije in ne izvrši izredni tehnični pregled plovila.

Vir: MMPI

Med 18. in 19.7. so delavci luških kapitanij Split, Zadar in Reka izvajali inšpekcijski nadzor plovil v splitskem in reškem akvatoriju.

V okviru akcije Varnost na morju 2014 na področju Reke so poostreno nadzirali plovni promet. Pregledanih je bilo 70 plovil, 29 domačih in 41 tujih. Kar 10 plovil je kršilo pomorske predpise. Izrečeni so bili številni opomini, desetim pa so izdali plačilne naloge v višini 3040 HRK (400 EUR).

Kot vsako leto je bil zopet najbolj pogost prekršek glisiranje preblizu obale, nekateri krmarji pa niso imeli potrdila o usposobljenosti za upravljanje plovila.

Relativno malo število izrečenih sankcij je verjetno posledica stalne prisotnosti plovil luških kapitanij in policije ter večja osveščenost navtikov.

Na področju Splita so poostreno nadzirali plovna področja Omiša, Baške Vode, Milne, Jelse, Hvara, Paklenih otokov, Rogača ter velikega in malega Drvenika. Pregledanih je bilo 47 plovil od tega kar 25 domačih in 17 tujih. Zaradi kršitev so izdali 16 prekrškovnih nalogov in 6 opominov. 10 kazni se je nanašalo na glisiranje preblizu obale. Zasledili so tudi primer, ko je bilo na plovilu več potnikov, kot je dovoljeno, nekateri krmarji pa niso imeli ustreznih dokumentov o usposobljenosti. Izrečene kazni so v blagajno prinesle 20.700 HRK (2700 EUR).

Na področju Zadra so akcijo izvedli 15.7. in pregledali 12 plovil. Izrečeno je bilo kar 11 prekrškovnih nalogov v višini 9.700 HRK (1250,00 EUR). Sedem plovil je glisiralo preblizu obale, dvema pa je potekel tehnični pregled plovila.

Podobne akcije bodo izvajali redno preko celotne poletne sezone.

Vsak nakup plovila je zahteven ne glede na to ali kupujemo novo ali rabljeno plovilo. Vedno moramo biti pozorni na številne malenkost in skrite napake, ki jih običajno pri hitrem in površnem prevzemu plovila in začetku uporabe ne opazimo.

Da bo nakup plovila, njegova uporaba in kasnejše vzdrževanje potekalo s čim manj težavami, je pametno, da pri nakupu plovila pomagajo strokovnjaki z znanjem in izkušnjami.

Ne glede na to, kakšno plovilo kupujete – bodisi čoln iz velikoserijske proizvodnje bodisi večmilijonsko jahto – morate pred podpisom pogodbe izpogajati dobre prodajne pogoje, tudi da se izognete morebitnim težavam glede garancije. Pri tem je treba upoštevati, da proizvajalci in zastopniki pred podpisom zelo neradi spregovorijo o problemih, ki lahko nastanejo, ali pa jih celo zanikajo.

Pri nakupu novega plovila se pogosto srečamo z zamudo pri dobavi plovila. To pogosto pomeni, da načrtovanega dopusta žal ne morate preživeti na plovilu. Ko to končno prispe lahko sledi razočaranje, ker plovilo ni izdelano povsem po vaših predstavah. Ko je plovilo uspešno opravilo končno kontrolo v ladjedelnici, je na vrsti preizkusna plovba, ki pa običajno pokaže prve napake. Če spisek napak po končani preizkusni plovbi le ni preobširen, boste verjetno podpisali predajni zapisnik in tudi pravno postali lastnik plovila. Čestitamo! Vendar pa si povsem oddahniti še vedno ne morete. Vaše plovilo še nikoli ni doživelo razburkanega morja, nalivov dežja in tudi vsi mehanski in elektronski sistemi še niso delovali več kot nekaj uric. Seveda upamo, da se vam s takšnimi težavami no bo treba soočati, po Murphyju pa se težave seveda pojavijo takrat, ko je to najmanj primerno.

In sedaj nazaj k vašemu proizvajalcu ali prodajalcu … Se bo javil na vaš telefonski klic? Če se bo, ali vam bo sploh lahko pomagal? Če vam bo pomagal, koliko vas bo to stalo? Kdo vam bo povrnil nastale stroške? Skrbem ni videti konca.

Na srečo je na vaši strani kar nekaj zakonov, ki vaš ščitijo, vendar pa si prosti čas verjetno želite preživljati na jahti, ki vas čaka na morju, ne pa pri odvetniku in na sodišču.

Vesselspa™ želi na področju navtike zarisati novo obzorje s celovito ponudbo storitev, ki bodo poskrbele, da bo nakup plovila prijetnejši, uporaba plovila zanesljivejša in vzdrževanje cenejše. Podjetje je bilo ustanovljeno lansko leto in povezuje usposobljene navtične strokovnjake, inženirje in obrtnike iz najrazličnejših področij in z dolgoletnimi izkušnjami.

Osnovna dejavnost podjetja so pregledi tako novih kot tudi rabljenih plovil in pa predelave plovil. V paleti storitev je tudi servis ter vzdrževanje.

Če ste kupec novega plovila se za ceno lahko na podlagi dejanskega stanja plovila pogajate samo pred prevzemom. Ko je plovilo enkrat vaše, so vsi stroški za odpravo napak in pomanjkljivosti vaši. Zato je zelo pomembno, da je vsako novo plovilo strokovno pregledano še pred prevzemom in zadnjim plačilom.

S pregledom v podjetju Vesselspa ugotovijo, ali je plovilo izdelano v skladu z dogovorjeno specifikacijo ob podpisu pogodbe. To je zlasti pomembno, če je plovilo custom ali semi-custom izvedbe.

Napake pa se pojavljajo tudi pri plovilih iz serijske proizvodnje in marsikatera se v postopku nadzora kakovosti v tovarni spregleda.

Njihov postopek pregleda temelji na več kot 15-letnih izkušnjah v nadzoru kakovosti pri gradnji plovil in reševanju poprodajnih problemov.

Temeljit postopek pregleda vključuje:

V podjetju vaše plovilo vzdržujejo tako, da ostaja varno za plovbo, prijetno za bivanje in ohranja dolgo življenjsko dobo. S svojimi storitvami so prisotni na severnem Jadranu, po potrebi pa izvajajo vse storitve tudi na področju Sredozemlja oziroma celotnega sveta glede na želje strank oziroma kjer se nahaja njihovo plovilo.

Vse informacije o storitvah: http://vesselspa.com; Moveon d.o.o., tel.: +386 5 910 25 33. mob: + 386 40 231 372

V Taviri na Portugalskem se je zaključilo ISAF svetovno mladinsko prvenstvo, kjer so nastopili tudi štirje slovenski mladi jadralci.

V razredu 29er sta Peter Lin Janežič in Anže Podlogar zaključila na odličnem 5. mestu. Zmagala je francoska posadka Yriex in Guillou. “Organizacija in sodniki odlično. Dvakrat smo bili zelo blizu medalje, vendar pa je spet peto mesto tudi odlično, še posebej v tej izbrani konkurenci najboljših na svetu. Naslednjič bomo poskusili še kaj drugega kot 5. mesto,” je po zaključku povedal trener slovenske ekipe Andrej Janežič.

V razredu laser radial je odlično nastopil Marko Radman in zasedel 12. mesto. Zmagal je Španec Joel Rodriguez Perez.

Matjaž Puh je v konkurenci jadralcev na deski v razredu RS:X zasedel končno 25. mesto. Zmagal je Izraelec Yael Paz.

Pred nekaj minutami se je z regato za odličja v Atenah zaključilo odprto evropsko prvenstvo za razred 470, na katerem sta v ženski konkurenci nastopili tudi Tina Mrak in Veronika Macarol iz JK Pirat. Tina in Veronika sta z odličnim jadranjem v zadnjih dneh regate močno napredovali in zaključili z bronom v evropski razvrstitvi in na petem mestu v absolutni razvrstitvi.

Prvenstvo se je začelo s tremi dnevi kvalifikacij, ki so jima sledili trije dnevi finalnih plovov. Prve dni je bilo vetra malo, kar našima dekletoma ne odgovarja najbolje, kar so kazali tudi rezultati. Ko je v zadnjih dneh prvenstva nekoliko zapihalo, so se tudi njune uvrstitve močno popravile in redno sta se uvrščali med najboljših pet v konkurenci 51 sodelujočih posadk. To je bilo dovolj, da sta v današnjo regato za odličja zajadrali s skupnega petega mesta in tretjega v evropski razvrstitvi. Prav to uvrstitev sta dekleti pred prvenstvom navedli tudi kot cilj svojega tokratnega nastopa: »Pred nama je evropsko prvenstvo odprtega tipa, na katerem bodo tudi vse najboljše svetovne jadralke. Konkurenca bo močna, midveve pa ciljava visoko, med najboljših pet absolutno in na stopničke v evropski konkurenci,« sta povedali pred odhodom.

V današnji regati za medalje, v kateri je nastopilo le deset najboljših iz finalnih serij, sta dekleti nekoliko izgubili in zaključili na devetem mestu, kar pa je bilo ob prednosti, ki sta jo imeli iz prejšnjih regat, dovolj za ubranitev uvrstitve. Evropsko prvenstvo tako zaključujeta z bronom, v odprti konkurenci pa na petem mestu.

Tina in Veronika po današnjem nastopu: »Po nekoliko slabšem startu sva se odloči za desno stran, ki je bila sicer vetrovno slabša, vendar sta bili tam francoski in nemški posadki, ki bi nama edini lahko vzeli tretje mesto, zato sva jih morali pokrivati. Na prvo privetrno bojo smo vse tri prišle med zadnjimi, a midve v prednosti. V drugi stranici v veter sva se nekoliko bolj osredotočili na angleški jadralki, Francozinji sta se odločili za levo stran, dobili dober veter in prišli naprej. Vseeno, bilo je dovolj, da sva obdržali tretje mesto v evropski konkurenci, kar je bil naš cilj.«

Tino Mrak in Veroniko Macarol je spremljal trener Tomaž Čopi.

Zmago na letošnjem evropskem prvenstvu ponovno slavita lanski evropski prvakinji in aktualni svetovni podprvakinji, Avstrijki Lara Vadlau in Jolanta Ogar, na drugo mesto v absolutni konkurenci sta se uvrstili Britanki Jannah Mills in Saskia Clark, na tretje mesto pa novozelandski jadralki in aktualni svetovni prvakinji Jo Aleh in Polly Powrie. Četrti sta Američanki Anne Haeger in Briana Provancha in peti naši Tina Mrak in Veronika Macarol.

V razvrstitvi za evropsko prvenstvo sta naslov aktualnih evropskih prvakinj ubranili Avstrijki Lara Vadlau in Jolanta Ogar, srebrni sta Britanki Jannah Mills in Saskia Clark in bronasti naši Tina Mrak in Veronika Macarol.

Odlična uvrstitev naših deklet na evropskem prvenstvu je zelo dobra popotnica za nastop na svetovnem prvenstvu razreda, od 8. do 21. septembra v španskem Santanderju, kjer bodo jadralci svojim državam že skušali prijadrati prva olimpijska mesta. V ženskem 470 bo tokrat na voljo deset mest za deset najbolje uvrščenih držav.

Gorica, 15. julij 2014 - Potem ko je na regati Giraglia Rolex Cup najhitrejša evropska jadrnica Esimit Europa 2 že tridesetič zapored prva prečkala ciljno črto, se je zdaj vrnila v Jadransko morje, kjer se bo skozi poletje v svoji bazi v Miljah pripravljala na jesen, ko jo čakajo novi dogodki povezovanja športa, gospodarstva in diplomacije.

Drugi del regatne sezone se za Esimit Europa 2 začne septembra v Jadranskem morju z Diplomatsko regato v Izoli, na kateri so diplomati povabljeni, da se pridružijo tekmovalnim moštvom na krovu jadrnic. Letos bo na sporedu že 12. zaporedna izvedba te obalne regate, katere pokrovitelj je Ministrstvo za zunanje zadeve Republike Slovenije, organizira pa jo Jadralni klub Veter. Za Esimit Europa 2 bo to že drugi nastop na tej posebni regati v slovenskem morju.

Sledila bo novejša regata na odprtem morju Tisoč otokov (Thousand Islands Race), ki je bila lani organizirana prvič in povezuje dve pristanišči v dveh državah – Reko na Hrvaškem z znamenito zgodovinsko luko ter Tivat v Črni gori s pristaniščem Porto Montenegro. Regata poteka v dolžini 277 navtičnih milj v vsaki smeri pri čemer sodelujoče jadrnice krmarijo med tisočimi jadranskimi otoki. Z udeležbo na tej regati, ki jo organizira Jadralni klub Rijeka v sodelovanju z Jadralnim klubom Porto Montenegro, Esimit Europa 2 obeležuje svoj prvi nastop tako na Hrvaškem kot tudi v Črni gori.

Oktobra čakata ekipo Esimit Europa 2 še dva izziva v Tržaškem zalivu – najprej dirka za Pokal Bernetti Lombardini, ki je znana po nepredvidljivih vetrovnih razmerah in nizkih vodah in služi kot odlična priprava na znamenito Barkolano, ki bo sledila le teden dni pozneje. Letos bo to že 43. izvedba te regate, ki jo organizira jadralni klub Società Nautica Pietas Julia.

Vrhunec sezone v Jadranskem morju pa je gotovo Barkolana – največja regata s skupinskim startom v Sredozemlju, ki jo na drugo oktobrsko nedeljo prireja jadralni klub Società Velica di Barcola e Grignano s svojim novim vodstvom. Esimit Europa 2 je doslej prva prečkala ciljno črto na vseh udeleženih regatah in je tudi nosilka rekorda. Na že 46. izvedbi Barkolane projekt Esimit Europa vstopa v partnerstvo z organizatorji s predstavitvijo uvodne obalne dirke - Izziv Barkolane – Pokal Medot. Dirka je zasnovana v športnem in prijateljskem duhu za vseh 13 zmagovalcev posameznih kategorij lanske Barkolane, ki se bodo med seboj pomerili na plovilih istega tipa ESTE 24. Barkolana tudi letos ponuja teden dni bogatega programa športnih, zabavnih in kulturnih vsebin, ki prebivalcem prinese pravo praznično vzdušje in v Trst pritegne tisoče obiskovalcev.

Takoj po Barkolani bo ekipa Esimit Europa 2 že tretje leto zapored svoja jadra usmerila proti Malti z namenom izboljšanja rekorda med Trstom in Valletto za Jadralni pokal Medot (Medot Sailing Trophy), ki ga je na tem 700 navtičnih milj dolgem prehodu postavila že leta 2012 s časom 68 ur, 42 minut in 24 sekund. Ta jadralni izziv je nastal z namenom povezovanja dveh mest, Trsta in Vallette, dveh jadralnih klubov, Società Velica di Barcola e Grignano in Royal Malta Yacht Club, predvsem pa zaradi povezovanja dveh regat - Barkolane in Rolex Middle Sea Race. Izziv rekorda je odprt za vse razrede in je priznan s strani Svetovne organizacije jadralnih hitrostnih rekordov (World Sailing Speed Record Council).

Zadnji izziv letošnje sezone čaka ekipo Esimit Europa 2 na Malti z udeležbo na eni najbolj slikovitih sredozemskih dirk na odprtem morju, 35. izvedbi regate Rolex Middle Sea Race, ki jo organizira jadralni klub Royal Malta Yacht Club v sodelovanju z Royal Ocean Racing Club. Znamenita dirka se začne na Malti v luki Marsamxett Harbour, iz katere jadrnice v obratni smeri urnega kazalca obkrožijo Sicilijo, nato aktivni vulkan Stromboli, otočje Egadi, Pantelleria in Lampedusa ter se vrnejo do Vallette, glavnega mesta Malte. Esimit Europa 2 je na tej dirki med letoma 2010 in 2012 trikrat zapored prva prejadrala ciljno črto, medtem ko je v regatni sezoni 2013 svoj nastop le nekaj dni pred začetkom regate odpovedala, saj se je jadrnici tik pred koncem regatne sezone na poti proti Malti zlomil jambor.

Esimit Europa 2 – koledar jesen 2014:

13.09.2014                 Diplomatska regata, Izola, Slovenija

21.-28.09.2014           Regata tisoč otokov, Reka – Porto Montenegro/Porto Montenegro – Reka, Hrvaška/Črna Gora

05.10.2014                 Pokal Bernetti Lombardini, Trst, Italija

12.10.2014                 Barkolana, Trst, Italija

13.10. 2014                Pokal Medot, Trst – Valletta, Italija/Malta

18.-22.10.2014           Rolex Middle Sea Race, Valletta, Malta

Sonce je čudovito, a samo, če smo pred njim zaščiteni. Dermatologi svetujejo vestno zaščito pred vplivi sončenja, najbolje z oblačili, pokrivali, kvalitetnimi zaščitnimi kremami in tako, da ostanemo v senci.

Poglejmo si nekaj dejstev o zaščitnih sredstvih

- Zaščitne kreme morajo imeti UVB zaščito. To so filtri, ki varujejo pred opeklinami in poškodbami celičnega jedra, UVA zaščita pa varuje pred alergijskimi reakcijami in predčasnim staranjem.

- Nizka zaščita pomeni (zaščitni faktor 6,10), srednja zaščita pomeni (zaščitni faktor 15,20,25), visoka zaščita pa pomeni (zaščitni faktor 30, 50) in zelo visoka zaščita znaša (50+).

- Kar tri četrtine ultravijoličnega žarčenja naša koža prejme nenamerno, med vsakodnevnimi opravili. Odrasli 40 odstotkov žarčenja prejmemo med sončnimi vikendi, 20 odstotkov pri običajnih dnevnih aktivnostih (otroci nekoliko več), le 30 odstotkov pa med poletnimi dopusti preostalih 10 odstotkov pa v jesensko-zimsko-pomladanskem obdobju.

- Ob izpostavljenosti UV žarkom nastaja rjavo kožno barvilo melanin, ki je obramba kože pred UV žarki. Ob debelitvi plasti obarvanih celic se v tednu dni izpostavljanja razvije rjava barva kože - zagorelost. Po letih izpostavljanja soncu se koža pospešeno stara, postaja lisasta, tanka, neelastična in krhka.

- Več kot je UV-sevanja in svetlejša kot je koža, večja je možnost za pojav karcinoma. Koža si vse zapomni. Poškodbe, ki nastanejo zaradi sonca, so nepovratne in ostanejo za vedno.”

Načini zaščite pred škodljivimi sončnimi žarki

- Prvi steber zaščite pred soncem je fizična zaščita. Ustrezna oblačila omogočijo širok spekter UVA IN UVB zaščite. To je najbolj predvidljiva, učinkovita in enakomerna zaščita, tudi najvarnejša in najcenejša. Upoštevajte omejitev izpostavljanja soncu med 10. in 16. uro, takrat ostanite v senci. Kadar fizična zaščita ni mogoča, uporabite kemična zaščitna sredstva, ne pozabite na pokrivala in sončna očala.

- Pri zaščiti pred soncem je pomembno, da uporabimo dovolj zaščitnega sredstva in da to vsebuje biološko zaščito za celice. Za optimalno zaščito pred soncem, bi morali na površino kože nanesti 2 mg sredstva na cm2 kože. Na koži se mora narediti enakomeren film, ki ga vtremo v kožo. Za celotno telo, srednje velike osebe, potrebujemo 35 mg izdelka za enkratni nanos. Če ne nanesemo zadostne plasti izdelka, to bistveno zniža zaščitni faktor.

- Pred odhodom na sonce se je potrebno redno in dosledno (po celem telesu in obrazu – ne pozabite uhljev, ustnic in vek) zaščititi s sredstvi za zaščito pred soncem z visokimi zaščitnimi faktorji. Uporabljajte sredstva, ki vas ščitijo pred UVA in UVB-žarki (oznaka zaščite pred UVB-žarki je na embalaži prikazana z oznako SPF).

- Sredstva nanašajte 15 do 30 minut pred odhodom na sonce, ter kasneje na vsaki dve uri, oziroma po vsakem kopanju ali obilnem znojenju.

- Na trgu so že izdelki za zaščito pred soncem, ki so klinično testirani in zagotavljajo optimalno zaščito pred UVA/UVB žarki ter dodatno nudijo biološko zaščito, ki kožo dodatno ščiti pred oksidativnim stresom. Na voljo so izdelki za zaščito obraza, telesa, posebna skupina izdelkov za zaščito kože nagnjene k sončnim alergijam in posebno zaščita za otroke.

Pri zaščiti lastnega telesa pred negativnimi učinki predolge izpostavljenosti sončnim žarkom moramo izbrati zanesljiva sredstva za zaščito. Ker mehanske zaščite (zaščitna oblačila) na morju ne moramo vedno uporabljati, se je potrebno zaščititi s kvalitetnimi kemičnimi zaščitnimi sredstvi, ki bodo zmanjšala vpliv sončnih žarkov na spremembe na naši koži. V primeru prevelike izpostavljenosti soncu prihaja do sončnih opeklin, ki kožo trajno poškodujejo, lahko pa zbolimo za kožnim rakom. Zavedati se moramo, da je koža največji človeški organ, ki telo ščiti pred negativnimi zunanjimi vplivi.

Končal se je še predzadnji dan odprtega evropskega prvenstva v olimpijskem dvosedu 470. Dan pred koncem tekmovanja sta Tina Mrak in Veronika Macarol zopet jadrali odlično ter z dvema tretjima mestoma napredovali na skupno 5., oziroma tretje med evropskimi jadralkami.

V vodstvu sta Avstrijki Lara Vadlau in Jolanta Ogar pred Novozelandkinjama Jo Aleh in Polly Powrie. Tretji sta Britanki Hannah Mills in Saskia Clark. Najbližji evropski zasledovalki Tine in Veronike sta Britanki Sophie Weguelin in Eilidh Mcintyre, ki za Slovenkama zaostajata 15 točk, kar v jutrišnjem plovu za odličja, kjer se točkuje dvojno, pomeni težko ulovljivih 8 mest. Eva Peternelj in Valentina Baruca sta prvenstvo končali na 46. mestu.

V moški konkurenci sta Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič z današnjim 11. in 10. mestom prvenstvo končala na skupnem 54. mestu. V zlati skupini pa še naprej dominirata Avstralca Mathew Belcher in Will Ryan. Druga sta Britanca Luke Patience in Elliot Willis, tretja pa Finca Joonas in Niklas Lindgren.

Jutri sta na sporedu le še regati za odličja za najboljših deset posadk.

Romeo Podlogar, Generalni sekretar JZS; Foto: Nikos Alevromytis