Zadnje iz eTrgovine

BlueCell 50Ah 38.4V - trolling 899.00€

Nova kompaktna baterija BlueCell 50A 38.4V je namenjena trolling motorjem, ki delujejo pri napetosti 36V (38,4V). Ponaša se z majhnim ohišjem, ogromno kapaciteto, majhno težo in dolgo življenjsko dobo. Kompatibilne so z večino blagovnih znamk trolling motorjev, kot so Minn Kota, MotorGuide, Watersnake in drugi.

  1. Majhno ohišje in teža

Baterija je v standardnem ohišju velikosti 330x172x216mm in ima vsega 15 kg. Zato lahko na plovilu hitro najdemo primeren prostor za namestitev. Zaradi majhne teže jo lahko enostavno prenašamo in po potrebi polnimo tudi izven plovila s pomočjo zunanjega polnilca in jo napolnimo v pičlih 2,5 urah.

  1. Izjemna kapaciteta in življenjska doba

Baterija ima uporabno kapaciteto 1920 Wh in bo zadostovala za neprekinjen ribolov. Lovili boste lahko tudi v slabših vremenskih razmerah, saj baterija zagotavlja do 30 minutno obremenitev s tokom praznjenja 60A. Baterija ima izjemno življenjsko dobo. Omogoča do 15.000 praznjen oziroma do 6000 globokih praznjenj (preko 80%) ali 4000 popolnih praznjen  (do 0%).

  1. Vgrajen BMS in BlueTooth povezava

Baterija ima vgrajen visokokvaliteten BMS (Battery Management System) – sistem za nadzor delovanja baterije, ki skrbi za pravilno delovanje in varnost. Baterijo ščiti pred preobremenitvijo, prekomernim praznjenjem ali polnjenjem, prenizkim ali previsokim temperaturam, kratkim stikom in drugimi dejavniki. Vse baterije so opremljene z bluetooth povezavo in omogočajo pregled nad kapaciteto, temperaturo, tokom praznjenja ali polnjenja in drugimi parametri delovanja baterije.

  1. Enostavno povečevanje kapacitete

V kolikor želite svojo samostojnost pri ribolovu povečati, baterija omogoča vzporedno vezavo dveh, treh ali celo štirih baterij. Kapaciteta se tako lahko poveča na 200Ah oziroma 7680 Wh, kar bo zadostovalo za celotedenski ribolov.

Tehnični podatki:

  • Nazivna kapaciteta: 1920 Wh
  • Uporabna kapaciteta: 1920 Wh
  • Tok praznjenja: 50A
  • Največji tok praznjenja: 60 A (30 min)
  • Največji tok praznjenja: 250A (1s)
  • Velikost (DxŠxV): 330x172x216 mm
  • Teža: 15 kg
  • Temperatura praznjenja: -20C – 60C
  • Temperatura polnjenja: 0C – 50C
  • Največji potisk motorja: 120lb
  • Priključni terminal: M8
  • Notranja upornost: ≤40mΩ
BlueCell 50Ah 38.4V - trolling

Zadnji video

 

V letošnjem letu smo zagotovili nižjo ceno priveza plovila na plovko v naslednjih sidriščih:

  1. Jadriščica
  2. Paprenica
  3. Sveti Ante
  4. Južni porat
  5. Mesarine
  6. Marina Mali Lošinj
  7. Restavracija Marina v Malem Lošinju
  8. Sidrišče Podkujni, otok Unije

Vaučerji so na voljo le naročnikom na eNavtiko (registrirani uporabniki na spletni strani).

Koko izkoristim vaučerje?

Pokažite ta članek z odgovarjajočim vaučerjem koncesionarju pred plačilom priveza.

Če ni interneta?

Vaučerje si lahko shranite tudi na svojo mobilno napravo in zgolj pokažete vaučerje, ki so v obliki slike (jpg format). Vaš mobilni telefon jih bo avtomatsko prepoznal kot sliko, ko jih enkrat shranite.

Kako pomagam krmarjem in prijateljem?

Pošljite povezavo do članka. Če še niso registrirani uporabniki, bodo morali izvesti registracijo, nato pa si bodo lahko tudi sami zagotovili brezplačne vaučerje.

Tiskani vaučerji

V obtoku so na voljo tudi tiskani vaučerji. Prevzamete jih lahko brezplačno v naših prostorih: eNavtika, Litostrojska 44d, 1000 Ljubljana (2. nadstropje.)

Želimo vam mirno morje in poceni privez!

VAUČERJI

Jadriščica

Paprenica

Sveti Ante

Južni porat

Krijal - Mesarine

Marina Mali Lošinj

Restavracija Marina v marini Mali Lošinj

Sidrišče Podkujni, otok Unije

Ponedeljek 10 Jun 2019

Alenka Artnik

Slovenska potapljačica Alenka Artnik je postavila nov svetovni rekord v potapljanju na dah z dvema plavutma.

Ta konec tedna je v organizaciji Freedive Panglao potekalo Azijsko prvenstvo v potapljanju na dah, ki se ga je udeležilo več kot 100 potapljačev iz vsega sveta.

Alenka Artnik, ki se je potopila ob 11.06 uri po lokalnem času, je želela doseči rekordno globino 90 m. Z izjemno koncentracijo ji je poskus tudi uspel. Postavila je nov svetovni rekord.

Na svojem FB-profilu je zapisala:

»Danes sem z izjemnim potopom postavila nov svetovni rekord. Z dvema plavutma sem dosegla globino 90 m. Kaj naj še povem, razen tega, da sem izjemno vesela in hvaležna. Zahvaljujem se svojim sponzorjem, ker so verjeli vame in mi omogočili doseči ta rezultat.«

Foto: FB Alenka Artnik

Ponedeljek 10 Jun 2019

Čudovit prizor razpetih belih jader po reki Ljubljanici med Špico in Trnovskim pristanom je danes pričakal obiskovalce starega mestnega jedra prestolnice. Na Regati dvojic za Pokal ljubljanskega zmaja se je potegovalo kar 40 posadk optimistov iz 10 klubov iz Slovenije in Hrvaške. V tej že četrti zaporedni izvedbi regate za najmlajše jadralce, deklice in dečke do 15 let, vetrovne razmere niso presenetile, bile so podobne, kot v preteklih treh letih, tok pa je bil letos nekoliko močnejši in tako so prednost dobili tisti, ki so bili bolj spretni v začetnih manevrih na startu. Doslej so trikrat v skupnem seštevku zmagale deklice, letos pa je skupno zmago slavil Peter Koprivec iz Jadralnega kluba Burja Izola in postal prvi deček, ki je visoko dvignil prehodni pokal ljubljanskega zmaja, na katerem bo sedaj vklesano tudi njegovo ime. Drugi med dečki je bil Gašper Babič iz Jadralnega kluba Izola, tretji pa Ivan Trunov iz Jadralnega kluba Olimpic. Med deklicami je zmagala Zala Vidmar iz Jadralnega kluba Jadro Koper, druga je bila Lara Kranjc iz domačega jadralnega kluba v Ljubljani, tretja pa Liza Levandovska, Pomorsko društvo Piran. Pokale sta zmagovalcem podelila predsednik Jadralne zveze Slovenije Aljoša Tomaž in predsednik Jadralnega kluba Ljubljana Tomaž Virnik.

Ker se jadranje s tem dogodkom uspešno vrača na reko Ljubljanico, je rečni kapitan in začetnik turistične plovbe po reki Ljubljanici Tomo Zupančič v imenu kluba rečnih kapitanov iz Ljubljane v enoletno uporabo predal čisto novo jadrnico razreda optimist izžrebanemu klubu med vsemi sodelujočimi. Najmlajši udeleženec Tine Flanc iz Jadralnega kluba Rance Ptuj je izžrebal dobitnika in njegova roka je srečo prinesla Jadralnemu klubu Burja iz Izole.

Organizator regate Jadralni klub Ljubljana pa je ob tej priložnosti obeležil 70 let kluba, ki je najstarejši jadralni klub v Sloveniji. Dogodka se je poleg gledalcev, članov klubov in ljubiteljev jadranje udeležilo tudi več kot 50 nekdanjih članov ljubljanskega jadralnega kluba, z njimi pa so nabrežja Ljubljanice napolnili prelepi spomini. Priložnostna slovesnost se je začela z navdihujočo nostalgijo, ko je z zgodbami oživil zgodovino ustanovni član Jadralnega kluba Ljubljana dr. Edo Pirkmajer. Spomnil je na prvo slovensko jadrnico po imenu Vesna, ki je pomenila začetek jadranja v Sloveniji in je prva plula po reki Ljubljanici, jadranje se je šele kasneje preselilo na morje na Jadran. Spomnil je na legendarno jadrnico Udarnica, s katero so pluli na jadranskih regatah, razreda L5, ustanovitve flote zvezda, a povedal je tudi, da je bil za ljubljanski jadralni klub poudarek vedno bolj na pomorstvu kot na tekmovanju, ob tem pa se je spomnil na preminulega Jureta Šterka, ki je pustil močan odtis v slovenskem potovalnem jadranju. Povedal pa je tudi, kako so z Janezom Lenarčičem v jadranje prinesli povsem novo dimenzijo na področju oblikovanja plovil, in spomnil na Josefa Ressla, ki je deloval v Sloveniji in na podlagi svojega raziskovanja črvov v lesu izumil ladijski vijak.

Jadralni klub Ljubljana je prireditev sklenil s podelitvijo priznanj zaslužnim članom, predsednik Jadralne zveze Slovenije Aljoša Tomaž pa je najstarejšemu slovenskemu klubu podelil posebno priznanje za 70 let soustvarjanja in razvoja slovenskega jadranja.

Nedelja 09 Jun 2019

Žan Luka Zelko EP laser

Jadralec Žan Luka Zelko je sezono svetovnega jadralskega pokala v Marseillu zaključil na najlepši možni način. V olimpijskem razredu laser standard je osvojil bronasto medaljo.

Žan Luka Zelko EP laser

Šest dni trajajoč finale svetovnega jadralskega pokala je dobil epilog v brezvetrju, ki je organizatorje prisilil k odpovedi regte za medalje. 25-letni krmar iz Maribora, Žan Luka Zelko, je tako v olimpijskem enosedu laser standard po devetih preizkušnjah ostal na tretjem mestu s samo tremi točkami zaostanka za zmagovalcem Giovannijem Coccolutom iz Italije. 

Na zadnji etapi je nastopil tudi Toni Vodišek, ki je v disciplini kiteboard pristal tik pod zmagovalnim odrom.

“Zelo sem zadovoljen. Imeli smo veliko težkih pogojev, saj je vsak dan pihalo iz druge smeri, kar je bilo zelo naporno. Sedaj grem domov, dokončati šolske obveznosti, potem pa trenirati dalje,” je skupno četrto mesto komentiral 19-letni Koprčan.

Izjava Žana Luke Zelka

Vir: JZS.si

Nedelja 09 Jun 2019

V soboto, 8.6.2019 so pred Makarsko riviero opazili nevarnega morskega psa.

Videoposnetek, ki ga je posnel turist Michael Braun v neposredni bližini obale Makarske, objavila pa ga je Cro2go na svojem FB profilu.

Videoposnetek je močno razburil tako domačine kot turiste, ki letujejo na področju južne Dalmacije.

Vir: FB - Cro2go, Michael Broun

Nedelja 09 Jun 2019

Way of Life, Gašper Vinčec, Fiumanka

Jubilejna, 20. Fiumanka v znamenju šibkega vetra in spremenjenega regatnega polja – V posadki jadrnice Way of Life prvič odlični mladi jadralci, Slovenca Andraž Gulič in Sebastian Prinčič ter Čeh Ondra Teply, kot del vizije projekta EWOL omogočanja pridobivanja izkušenj mladih jadralcev v olimpijskih razredih tudi na velikih jadrnicah.

Way of Life, Gašper Vinčec, Fiumanka

V zalivu pred Reko je potekala jubilejna, 20. Fiumanka, največja hrvaška regata s skoraj 200 jadrnicami vseh velikosti. Letos je bilo regatno polje v želji po še večji atraktivnosti malenkost spremenjeno, ena od stranic je bila podaljšana, s čimer je dolžina regate znašala okoli 20 navtičnih milj. V šibkem vetru in občasnem brezvetrju je ekipa najboljše slovenske maksi regatne jadrnice Way of Life olimpijca Gašperja Vinčeca svoje delo opravila z odliko in prepričljivo slavila po dolgih štirih urah. Za njo sta se uvrstili jadrnici Adriatic Europa in Molo longo Tutta Trieste.

Poleg uveljavljenih jadralskih imen iz Slovenije, Italije in s Hrvaške so priložnost na 24-metrski morski lepotici dobili tudi nadarjeni mladi jadralci Andraž Gulič (svetovni mladinski prvak v laserju 4.7), Sebastian Prinčič (kandidat za olimpijske igre v Tokiu v razredu 49-er) in Ondra Teply (mladi češki reprezentant, 2-kratni svetovni mladinski prvak v razredu finn). Njihovo jadranje na Way of Life je del vizije projekta EWOL omogočanja pridobivanja izkušenj mladih nadarjenih jadralcev v olimpijskih razredih tudi na velikih jadrnicah.    

Po Fiumanki jadrnico Way of Life čakajo številne tehnične nadgradnje, saj jo kot prvo izmed serije jesenskih tekmovanj v Porto Cervu na Sardiniji prve dni septembra čaka izjemno zahtevno svetovno prvenstvo maksi jadrnic – Maxi Yacht Rolex Cup. Gre za ves teden jadranja na obalnih regatah v arhipelagu Magdalena, kjer tekmuje približno 150 izvrstnih jadrnic z vsega sveta. 

Najboljši trije:

1. EWOL - Gašper Vinčec (SLO)
2. Adriatic Europa - Dušan Puh (SLO)
3. Molo Longo - Rajko Kujundžić (HR)

Way of Life, Gašper Vinčec, Fiumanka

Besedilo: Gorazd Mauri, EWOL Sailing Team & Way of Life Sailing Yacht

Nedelja 09 Jun 2019

 

Člani Športnega društva SAPPA iz Kamnika smo letos že desetič organizirali in izvedli lastni humanitarni izobraževalno-terapevtski projekt JADRANJE ZA JUTRI, ki je namenjen otrokom z motnjami v telesnem in duševnem razvoju oz. otrokom s posebnimi potrebami. Osnovni namen projekta je izboljšati in krepiti njihov odnos do življenja ter inovativno in učinkovito povečati komunikacijo in pripadnost skupini. Projekt, ki ga je tudi letos gostila Marina VERUDA pri Puli je potekal v dveh delih:

del od sobote, 25. 05. 2019 do torka, 28. 05. 2019 

del od srede, 29. 05. 2019 do sobote, 01. 06. 2019

  1. maja 2019 se je tako začel naš jubilejni projekt. Prvega dela so se udeležili naslednji vzgojno izobraževalni zavodi:

- Vzgojni zavod Kranj, Kranj

- OŠ Roje, Domžale

- Center IRIS - center za izobraževanje, rehabilitacijo, inkluzijo in svetovanje za slepe in slabovidne, Ljubljana

- OŠ Jela Janežiča, Škofja loka

- OŠ Helena Puhar, Kranj

Vreme prvega dne ne bi moglo biti lepše. Po prevzemu jadrnic in prihodu udeležencev je bil čas za vkrcanje, seznanitev z jadrnico in pravili obnašanja na njej. Zelo hitro je sledilo izplutje. Jadrnice so ena za drugo zapustile marino in odplule v smeri otoka Cres. Pravega vetra za jadranje ni bilo, zato pa je bilo dovolj časa za najrazličnejše druge stvari, od krmarjenja, druženja, družabnih iger, pa vse do namakanja v morju. Proti večeru smo pripluli do cilja, do Martinščice, drugega največjega kraja na otoku Cresu, kjer smo se privezali. Kmalu po privezu je bil bližnji zalivček poln mladih in malo manj mladih kopalcev. Po osvežitvi so se začele priprave na žar večerjo, ki je bila pika na i res čudovitega dneva. Večerja se je nadaljevala z ogledom kraja, druženjem po barkah in zasluženim počitkom.

Jutro v Martinščici se je začelo zelo obetavno. Kmalu po zajtrku in izpolnjevanju delovnega zvezke se je gladina zaliva napolnila s plavalci, supi in čolni. Vodne radosti, druženja in raziskovanje zaliva so zapolnili čas do izplutja, ki je bil predviden za pol enih. Na osnovi vremenske napovedi za naslednji dan, je bila sprejeta odločitev, da ne ostanemo še eno noč na Cresu, ampak da se do večera vrnemo v Verudo. Zato smo kmalu dvignili sidra in odpluli proti zalivu Lubenice. Nekateri so vrgli sidro že v zalivu Žanja, kjer so se osvežili in si ogledali jamo v samem zalivu, drugi pa so si za morske radosti privoščili zaliv Lubenice, tik pod istoimenskim krajem. Vmes smo si privoščili kosilo. Po slabi uri smo nadaljevali pot proti matični marini. Po približno dveh tretjinah poti smo naredili še en postanek. Zasidrali smo se na skupnem privezu v zalivu Portič, in ponovili morsko vajo. V marino Veruda smo pripluli okrog sedmih, tik pred prvini kapljami dežja. Sledila je priprava večerje in druženje po barkah.

Zbudili smo se med dežnimi kapljami, ki so nas spremljale ves dan. Deževno vreme pa nam nikakor ni pokvarilo vzdušja. Po zajtrku je bila najprej na vrsti učna ura oz. izpolnjevanje delovnega zvezka, potem najrazličnejše družabne igre, druženje in potepanje po marini. Vsi udeleženci so si zapisali svoje skrite želje, ki jih bomo zapečatili v steklenico želja in odvrgli v morje. Kmalu je prišel čas za pripravo kosila, po kosilu pa so se udeleženci odpeljali na ogled Aquariuma v Puli, nad katerim so bili vsi izredno navdušeni. Nekateri so se odločili še za ogled amfiteatra, fascinantne puljske Arene. Do povratke vseh udeležencev nazaj v marino so člani Sappe pripravili vse za tradicionalno peko palačink. Ob pomoči izredno prijaznega osebja restavracije Volaria so bile palačinke zmagovalke večera. Od 232 slastnih palačink, ki jih je spekla kuharska sekcija Sappe, jih je ostalo 6, ki so na svojo usodo počakale do zajtrka.

Tudi zadnji dan 1. dela smo se zbudili v deževno jutro. Po zajtrku in učni uri je sledilo žrebanje doniranih nagrad; od celodnevnega kopanja v Termah Topolšica in Thermani Laško, ogleda Blejskega gradu in Postojnske jame, pa do turistične plovbe po Ljubljanici za 50 oseb, ki jo je prispeval Bobermarine-plovba Benjamin Jernejčič. Skipperji posameznih bark so nato mladim mornarjem izročili Potrdila o uspešno opravljenem preizkusu znanja v pomorskih in piratskih veščinah. Kot da bi oblaki vedeli, da moramo steklenico želja odpeljati na odprto morje, so se umaknili in posijalo je sonce. Naredili smo še zadnje skupinske fotografije, potem pa nismo več izgubljali časa. V gosjem redu smo zapustili marino in odpluli proti svetilniku Porer. Pihal je pravi veter in jadrnice so ena za drugo dvignile jadra. Na sredini poti smo zapluli v krog in na sredino odvrgli steklenico z skritimi željami udeležencev. Nato smo odjadrali v različnih smereh in si po kakšni uri plovbe poiskali miren zaliv, kjer smo se privezali na boje. Lepo vreme je kar trajalo in vztrajalo, zato ni bilo ovir za veslanje s čolni, supanje in kopanje. Vmes smo si vzeli čas za pripravo kosila. Do pol šestih so bile vse jadrnice spet privezane v matični marini. Kljub neoptimistični napovedi je bil za nekatere udeležence ta dan najlepši dan njihovega jadranja. Ampak vsega lepega je enkrat konec in naslednje jutro je prišel je čas slovesa. Udeleženci so se izkrcali in poslovili polni čudovitih vtisov, člani društva pa smo strnili vtise na skupni večerji.

Za nami je bil 1. del Jadranja za jutri, jadranja s krasnimi otroki, ki se jim nikoli ne da pomagati dovolj. Včasih se zazdi, da je za večino otrok, ki jih peljemo jadrat, izkušnja enakovredna čudovitemu izletu na Luno, ker se dogajanje odvija povsem izven njihovega normalnega okolja. Mogočna narava, ki žene jadrnico po neskončnem morju. Nobenih klimatskih naprav, cel dan svež zrak, naravna svetloba sonca, nobenega hrupa, le šumenje valov. Otroci, ki jih sprejmemo kot enakovredne člane posadke čutijo vse sunke in pospeške vetra. Kdo ve kako vse skupaj buri njihovo domišljijo in kam jih odpelje? Mogoče imajo občutek, da je barka živa in da v bistvu jahajo na zmajevem hrbtu po morju, ki je tu od nekdaj.

V sredo 29. maja pa se je v Marini Veruda začel 2. del letošnjega Jadranja za jutri, jadranja otrok s posebnimi potrebami.

Na drugem delu, ki je potekal do sobote, 1. junija so bile prisotne naslednje ustanove:

- OŠ Antona Janše, Radovljica

- OŠ 27. julij, Kamnik

- OŠ Preska, POŠ Topol, Medvode

- Zavod za gluhe in naglušne, Ljubljana

Dan bi se težko začel z manj padavinami, ampak nič zato - optimizem je zapisan tako v statutu Sappe kot programu projekta. Po prihodu udeležencev v marino so se najprej seznanili z jadrnico in pravili obnašanja na njej ter namestili po kabinah. Skipperji so jih nato seznanili z delovnim zvezkom in razdelili nahrbtnike z donirnimi artikli. Sledila je priprava kosila, ki si ga je vsaka barka pripravila zase. Po krajšem počitku so se otroci s svojimi spremljevalci odpeljali na ogled Aquariuma v Puli, nad katerim so bili vsi do zadnjega zelo fascinirani. Po ogledu so se nekateri odpeljali še do amfiteatra oz. Arene. Po povratku v marino je kmalu prišel čas za pripravo žar večerje v izvedbi kuharske sekcije Sappe. Pohvale za odlični pripravljeno pojedino so kar deževale. Po večerji je sledilo druženje po jadrnicah, a malo čez deseto sta bili na vseh jadrnicah že tema in tišina.

Šesti dan letošnjega projekta se je začel brez dežnih kapelj, pa tudi napoved je bila precej obetavna. Po zajtrku in učni uri je bilo zato zelo hitro vse nared za izplutje. Malo po deseti uri so se jadrnice že podale na pot proti otočju Brioni. Veter je bil pravi in jadrali smo vso pot do Brionov. Po privezu v marini otoka Veliki Brion je bilo najprej na vrsti kosilo, ob dveh pa so se udeleženci s turističnim vlakcem odpeljali na ogled otoka. Ustavili smo se v Safari parku, na koncu poti pa smo si ogledali še muzej. Med povratkom na jadrnice sta otroke pričakala Kapitan Kljuka s svojim Kokijem in bog morja Pozejdon. Vsi udeleženci, ki so jadrali prvič so opravili t.i. mornarsko prisego ter prejeli Potrdilo o usposobljenosti za mornarja. Kmalu je prišel čas za vkrcanje in odpluli smo v smeri Crvenega otoka v bližini Rovinja. Bolj ko smo se bližali otoku, manj je bilo oblakov. Privezali smo se na boje v čudovitem zalivu. Sonce je poskrbelo, da je bil zaliv zelo hitro poln čolnov, supov in plavalcev. Večerji je sledil čudovit sončni zahod, ki se ga ne bo dalo pozabiti. Spanja na bojah pa tudi ne...

Noč na bojah je minila mirno, zjutraj pa nas sonce ni pustilo spati. Še pred zajtrkom je bil na in okrog jadrnic že pravi živ-žav; v vodi, na supih, na čolnih. Po zajtrku in učni uri so nekateri ponovili morsko vajo, drugi pa so odpluli do Limskega kanala na ogled Piratske jame oz. Votline Kapitana Kljuke. Ko so se vrnili do Crvenega otoka je naša mala flota skupaj odplula v smeri Rovinja na ogled prestižne regate Adris 44CUP, tekme karbonskih jadrnic RC 44, enega največjih jadralskih eventov na svetu. Od devetih tekmovalnih jadrnic je ena plula pod slovensko zastavo, mi pa smo bili njeni edini srčni navijači. Seveda smo si lahko ogledali le start, ki je bil ob 12. uri, ker smo jih po treh minutah videli le še v daljavi. Pomahali smo Rovinju v slovo in odpluli nazaj proti matični marini. Med potjo se je našel čas za sidranje v mirnih zalivih, kosilo in vodne radosti. Zadnja jadrnica se je vrnila v marino malo pred šesto uro. Kmalu je sledila priprava večerje, kajti po večerji je bil na programu nastop čarovnika Mr. Leeja. Mojster magije je s svojimi čarovnijami navdušil vse. Za piko na i so po nastopu poskrbele slastne Sappa palačinke. Po vseh doživljajih dneva smo imeli voljo le še sladko spanje.

Jadranje za jutri ne beži, le prihaja in odhaja. Razprtih jader kot zaljubljena oseba, kot metafora kot knjiga, kot pesem, ki jo je potrebno prebrati vedno znova in znova, z molkom, z melodijo, s tišino, z vznesenostjo...

V marini Veruda pri Puli se je 1. Junija zaključil letošnji jubilejni, deseti izobraževalno terapevtski projekt Jadranje za jutri, jadranje otrok s posebnimi potrebami. Krasno sončno jutro je bilo tokrat namenjeno slovesu, ne dvigu jader. Po zajtrku je sledilo izkrcanje in neizbežno slovo. Jadrnice so zapustili srečni otroci in zadovoljni spremljevalci ter posadka. Udeleženci so zapustili marino in se odpeljali po svojih poteh, nekateri naravnost domov, drugi še na ogled Pule. Po ureditvi zadnjih formalnosti je kmalu po deseti uri marino zapustila tudi posadka.

Kaj dodati na koncu? Iz tedna, ki ga je v veliki meri krojilo vreme, smo potegnili največ kar se je potegniti dalo. Osrečili smo 55 otrok, posebnih otrok, ki se jim nikoli ne da pomagati dovolj. Za svoje angažiranje smo dobili najboljše plačilo, ki si ga lahko želiš - polno vrečo otroške sreče.

Seveda brez sponzorjev In donatorjev ne bi bilo niti letošnjega, že desetega izobraževalno-terapevtskega projekta Jadranje za jutri. Med glavnimi podporniki Jadranja za jutri 2019 sta slovenski ROTARY District in IYFR International. Kot donator je letošnji projekt JZJ, z zbranimi sredstvi svoje dobrodelne akcije, izdatno podprl kamniški odbojkarski klub Calcit Volley. Sponzorja jadrnic sta ponovno gostišče Pri Planinskem orlu, Janez Uršič s.p. in Inotherm, ostali sponzorji pa Team Trade d.o.o., Intercom, Komag, Difa in Adriatic Slovenica. Najlepša hvala vsem, v imenu vseh udeležencev.

Ob letu osorej, seveda.

Brane Vrankar, ŠD SAPPA, Kamnik

Sobota 08 Jun 2019

V Šibeniku od 31. maja poteka letošnje svetovno prvenstvo v razredu ORC. Tekmovanja, ki se bo zaključilo jutri, se je udeležilo tudi več slovenskih posadk.

V razredu A tekmuje slovenska jadrnica Generali – Ansalina III, ki jo krmari prekaljeni krmar Samo Žvan. Zelo dobro so odjadrali tri plove, v četrtem pa se je vanje zaletela grška jadrnica in jim onemogočila prečkati ciljno črto četrtega plova. Zaradi nesreče so zdrsnili na trenutno osmo mesto v svojem razredu. Ekipi je jadrnico uspelo popraviti in se vračajo na regatno polje.

V razredu B, kjer tekmuje 46 jadrnic, so izvedli že 5 plovov. Najhitrejša slovenska jadrnica je Karpo, ki jo krmari Dušan Ušeničnik. Trenutno so uvrščeni na 30. mesto. Le štiri mesta za njo je jadrnica Taia 2 & White Goose, ki jo krmari Goran Đorđevič. Tretja slovenska posadka Sky s krmarjem Marjanom Kočilo za krmilom je trenutno na 37. mestu. Nekoliko slabše jadra že četrta slovenska jadrnica Kujavnik z Ivanom Štravsom za krmilom.

V razredu C imamo Slovenci dva predstavnika. Obe jadrnici prihajata iz jadralnega kluba NASA. Jadrnica Aurora Pirnar, ki jo krmari Igor Orlov, je trenutno na 46. mestu, medtem ko je Athena Pirnar trenutno na 50. mestu.

Tekmovanje se bo nadaljevalo tudi danes in jutri s priobalnimi regatami. Zmagovalec bo znan jutri ob 18. uri, ko se bo s podelitvijo nagrad tudi zaključilo letošnje Svetovno prvenstvo razreda ORC.

Foto:FB  Regatna jadrnica Generali 

Petek 07 Jun 2019

Cena vstopnice v nacionalni park Kornati

Za plovbo po Nacionalnih parkih in Naravnih parkih na Hrvaškem je treba kupiti vstopnico. Z letom 2018 so parki Kornati, Lastovo, Mljet in Telaščica poenotili način zaračunavanja vstopnine in prodajajo kombinirane vstopnice, s katerimi si lahko ogledate več oziroma vse parke.

Spremembe v letošnjem letu

Cena vstopnice je odvisna od dolžine plovila, časa bivanja v parku, sezone in nakupa v predprodaji ali v parku samem. Lani so bile na voljo vstopnice za 1, 3 ali pa 7 dni. Letos ukinjajo vstopnico za 7 dni in jo nadomeščajo s 5-dnevno. Sedemdnevna vstopnica, ki je nekoliko dražja od petdnevne, omogoča obisk obeh nacionalnih parkov, Kornati in Mljet, ter dveh naravnih parkov, Telaščica in Lastovo.

Cene dnevnih vstopnic v predprodaji se niso spremenile. Znižale so se cene 3-dnevnih vstopnic. Cena 5-dnevnih je primerno manjša od lanskih 7-dnevnih. Prav tako je letos možno kupiti cenejšo petdnevno vstopnico za plovila dolžine do 7 m, kar lani ni bilo možno

Dnevne vstopnice kupljene v parku (cene so v HRK)

 

NP Kornati

NP Mljet

PP Lastovo

PP Telaščica

Dolžina plovila/meseci 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9.
0,00 - 6,99 m 300,00 600,00 150,00 300,00 50,00 100,00 150,00 250,00
7,00 - 10,99 m 400,00 800,00 200,00 400,00 100,00 150,00 200,00 350,00
11,00 - 17,99 m 600,00 1.200,00 300,00 600,00 130,00 200,00 300,00 500,00
18,00 - 24,99 m 1.000,00 2.000,00 500,00 1.000,00 170,00 350,00 700,00 1.200,00
25,00 - 49,99 m 1.800,00 3.600,00 1.100,00 2.000,00 450,00 900,00 1.100,00 2.000,00
50,00 - 74,99 m 3.500,00 7.000,00 2.250,00 4.000,00 1.300,00 2.600,00 2.250,00 4.000,00
nad 75,00 m 7.000,00 14.000,00 4.000,00 7.500,00 2.000,00 4.000,00 4.000,00 7.500,00

Dnevne vstopnice kupljene v predprodaji (cene so v HRK)

 

NP Kornati

NP Mljet

PP Lastovo

PP Telaščica

Dolžina plovila/meseci 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9.
0,00 - 6,99 m 150,00 300,00 120,00 250,00 50,00 100,00 100,00 200,00
7,00 - 10,99 m 200,00 400,00 150,00 350,00 100,00 150,00 150,00 300,00
11,00 - 17,99 m 300,00 600,00 250,00 550,00 130,00 200,00 200,00 400,00
18,00 - 24,99 m 500,00 1.000,00 400,00 900,00 170,00 350,00 500,00 1.000,00
25,00 - 49,99 m 900,00 1.800,00 900,00 1.800,00 450,00 900,00 900,00 1.800,00
50,00 - 74,99 m 1.750,00 3.500,00 1.750,00 3.500,00 1.300,00 2.600,00 1.750,00 3.500,00
nad 75,00 m 3.500,00 7.000,00 3.500,00 7.000,00 2.000,00 4.000,00 3.500,00 7.000,00

Tridnevne vstopnice kupljene v predprodaji (cene so v HRK)

 

NP Kornati

NP Mljet

PP Lastovo

Dolžina plovila/meseci 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9.
0,00 - 6,99 m 300,00 600,00 300,00 600,00 100,00 200,00
7,00 - 10,99 m 400,00 800,00 400,00 800,00 200,00 300,00
11,00 - 17,99 m 600,00 1.200,00 600,00 1.200,00 260,00 400,00
18,00 - 24,99 m 1.000,00 2.000,00 900,00 1.800,00 340,00 700,00
25,00 - 49,99 m 1.800,00 3.600,00 1.800,00 3.600,00 900,00 1.800,00
50,00 - 74,99 m 3.500,00 7.000,00 4.100,00 8.200,00 2.600,00 5.200,00
nad 75,00 m 7.000,00 14.000,00 7.300,00 14.600,00 4.000,00 8.000,00

Petdnevne vstopnice kupljene v predprodaji (cene so v HRK)

 

NP Kornati

PP Telaščica

Dolžina plovila/meseci 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9.
0,00 - 6,99 m 450,00 900,00 - -
7,00 - 10,99 m 600,00 1.200,00 900,00 1.800,00
11,00 - 17,99 m 900,00 1.800,00 1.400,00 2.800,00
18,00 - 24,99 m 1.500,00 3.000,00 2.200,00 4.400,00
25,00 - 49,99 m 2.700,00 5.400,00 4.200,00 8.400,00
50,00 - 74,99 m 5.250,00 10.500,00 8.800,00 17.600,00
nad 75,00 m 10.500,00 27.000,00 16.600,00 33.200,00

Večdnevne vstopnice kupljene v predprodaji za več parkov hkrati (cene so v HRK)

 

3 dnevna (Kornati + Telaščica)

3 dnevna (NP Mljet + PPLastovo)

7 dnevna (Kornati, telaščica, Mljet, Lastovo)

Dolžina plovila/meseci 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9. 1.1.-31.5 1.10.-31.12. 1.6.-30.9.
0,00 - 6,99 m 300,00 600,00 300,00 600,00 - -
7,00 - 10,99 m 500,00 1.000,00 400,00 800,00 900,00 1.800,00
11,00 - 17,99 m 800,00 1.600,00 600,00 1.200,00 1.400,00 2.800,00
18,00 - 24,99 m 1.300,00 2.600,00 900,00 1.800,00 2.200,00 4.400,00
25,00 - 49,99 m 2.400,00 4.800,00 1.800,00 3.600,00 4.200,00 8.400,00
50,00 - 74,99 m 4.700,00 9.400,00 4.100,00 8.200,00 8.800,00 17.600,00
nad 75,00 m 9.300,00 18.600,00 7.300,00 14.600,00 16.600,00 33.200,00

Nakup vstopnice v predprodaji:

Online na tej povezavi: https://www.parkovihrvatske.hr/webshop

Večdnevne vstopnice v predprodaji je možno kupiti le preko zgornje povezave.

Prodajalec

Naslov

Kraj

Telefon

Marina Tankerkomerc Zadar Marina Tankerkomerc Zadar Zadar 00 385 91 388 1999
Marina Baotić Don Petra Špike 2a 21218 Seget Donji 00 385 21 798 182
Albatros Yachting I. Meštrovića 2 Marina Tankerkomerc Zadar 00 385 23 332 282
Danuvius marina d.o.o. Jurjevgradska 2 22212 Tribunj 00 385 22 447 145
Marine Travel d.o.o. Marina Dalmacija 21 23206 Sukošan 00 385 23 393 319
Euronautic d.o.o. Marina Kornati 23210 Biograd n/m 00 385 23 385 205
Marina Šibenik d.o.o. Obala Jerka Šižgorića 1 22 000 Šibenik 00 385 22 460 800
Adamo Travel Sali 112 23281 Sali 00 385 23 377 208
Petek 07 Jun 2019

Marca letos se je nad Malto znesla močna nevihta. Vetrovi, ki so dosegali hitrosti čez 150 km/h, so povzročali izjemno visoke valove.

Po navedbah vremenoslovcev z otoka je bila to najhujša nevihta od leta 1982. Svetilnik Ricasoli stoji na približno 5 m visokem valobranu luke Valletta, v višino meri 10 m. Ko je vanj trčil ogromen val, ga je v sekundi prekril v celoti.

Svetilnik Ricasoli je bil zgrajen leta 1908 in deluje vse od izgradnje. Blisk rdeče svetlobe je viden z razdalje 6 nmi in omogoča varno navigacijo skozi kanal do Velikega pristanišča in marine v Valletti.

Petek 07 Jun 2019