Novice

Tina Mrak in Veronika Macarol sta si na pokalu princese Sofije v razburkanem morju pred špansko Palmo de Mallorco prijadrali končno tretje mesto. V finalni regati najboljše deseterice razreda 470 sta bili Slovenki šesti in s 67 točkami zadržali tretje mesto.

“Za nami je zelo zanimiv dan. Bilo je okrog 20 vozlov vetra in ogromen val, ki se je lomil. Zato smo morali na začetku zaradi varnosti čakati, ker je ob obali voda zelo plitva in je bilo nevarno, da se prevrnemo. Potem pa smo šli vendarle na start. Najbolj pomembno je bilo varno priti na morje in nato nazaj na obalo,” je kaotične razmere opisala flokistka Macarolova.

Izbrali sta pravo taktiko

Tina Mrak je že pred finalno regato napovedala, da bosta z Veroniko skušali čim bolje odjadrati in ostati pred Kitajkama tudi v finalnem plovu.

“V regati za medalje sva dobro startali in se držali leve stranice polja poleg kitajske posadke, vendar so se jadrnice z desne strani prebile v ospredje. Medve sva bili bolj v ozadju, na slabši vetrovni stranici regatnega polja, za Kitajkama, ki pa sva ju prehiteli in pred njima ostali do konca,”je potek odločilne bitke strnila Veronika.

Zmagala je olimpijska prvakinja Britanka Hannah Mills s flokistko Eilidh McIntyre (39 točk). Drugi sta bili Francozinji Camille Lecointre in Aloise Retornaz (56 točk), Mrakova in Macarolova sta jih na tretjem mestu zbrali 67, šest manj kot četrtouvrščeni Kitajki Mengxi Wei in Haiyan Gao (73 točk).

Domov se vračata z lepimi vtisi

“Celoten teden regat je bil zelo pozitiven. Pokazali sva, da lahko v vseh pogojih dobro jadrava. Z nastopi na Palmi sva zadovoljni, seveda pa bi lahko nekatere stvari bolje opravili. Vendar je to dober začetek sezone regat v Evropi. Prisotna je bila vsa najboljša svetovna konkurenca. Sedaj pa že hitiva s pakiranjem. Zvečer se odpraviva domov in po štirih dneh že odpotujemo v Genovo, na naslednjo regato svetovnega pokala,” je z opravljenim delom zadovoljna Tina Mrak.

Vir: JZS.si

Vrhunski slovenski kajtar Toni Vodišek se bori za naziv MLADI UPI. Če bo izbran med 20 kandidati, mu bo to močno pomagalo pri nadaljevanju njegove športne kariere.

Kdo je Toni Vodišek?

Toni prihaja iz športne družine, saj je surfal tudi že njegov oče. Potem, ko se je oče poškodoval in je prevzel vlogo trenerja, je surfati začel tudi Toni. Toni je začel jadrati že pri šestih, prvih tekem pa se je udeleževal že pri devetih. Ker je andrenalinski tip človeka, ga je jadranje takoj prevzelo. Sicer je treniral tudi nogomet, rokomet in bil nekaj časa celo v vaterpolo reprezentanci. V dosedanji športni karieri je postal že trikratni svetovni prvak, dvakratni evropski prvak in dobil zlato medalja na Mladinskih olimpijskih igrah v Buenos Airesu v Argentini leta 2018.

Njegov cilj in želja je, da se v članski konkurenci udeleži olimpijskih iger leta 2024 in osvoji eno izmed olimpijskih odličij.

Kako mu lahko pomagamo

S svojim glasom mu lahko pomagamo, da uresniči svoje sanje Glas oddate na tej povezavi: https://www.mladi-upi.si/clanek/finalisti/toni-vodisek.html

Glasujete lahko vsak dan enkrat. Glasovanje se zaključi 12.4., zato prosimo, da pohitite!

O razpisu MLADI UPI

Namen razpisa Mladi upi 2018 RAZPIS JE NAMENJEN MLADIM UPOM S PODROČIJ ŠPORTA, UMETNOSTI, ZNANOSTI IN MLADIM PARA-ŠPORTNIKOM! Dobrodelni projekt "Mladi upi" je namenjen mladim, nadarjenim posameznikom, ki se šele prebijajo na vrh in se zato težje potegujejo za profesionalna ali sponzorska sredstva za razvoj svojega talenta. Z aktualnim razpisom so k sodelovanju vabili mlade, talentirane športnike, kreativne umetnike, nadarjene in pronicljive znanstvenike ter mlade slovenske para-športnike. Z vključitvijo para-športnikov, ki izkazujejo izjemno voljo in predanost pri svojem udejstvovanju, so lani še dodatno nadgradili koncept družbeno odgovornega projekta, da omogočamo lažji razvoj potencialov in kariernih želja še bolj raznolikim dejavnostim mladih upov. S projektom nagrajujejo mlade, ki so predani svojemu delu in jim želimo ponuditi oprijemljivo podporo ter pomoč pri razvoju znanja, ambicij in talenta.

Verjamemo, da vsaka podpora mladih upov danes prinaša celotni družbi dodano vrednost za jutrišnji dan.

Jadralki Tina Mrak in Veronika Macarol sta se dva dni pred koncem pokala princese Sofije na Majorki s petega izstrelili na skupno tretje mesto razreda 470. Dva plova pred velikim finalom sta zaostanek za vodilnima zmanjšali na 12 točk.

Slovenska športna ekipa leta je četrti tekmovalni dan na morju pred Majorko pogumno zarezala v valove in silovit napad na tekmice zaključila z zmago in osmim mestom.

"Četrti tekmovalni dan smo imeli več vetra kot pred tem, od 16 do 18 vozlov. Današnji starti niso bili najboljši, ampak kljub temu sva kar dobro jadrali. V prvi regati sva se v labirintu vetrovnih lukenj in sunkov trudili iskati stranico regatnega polja z več vetra in iztržili 8. mesto. V zadnji regati pa sva po slabšem startu prišli na prvo oznako prvi in vodstvo zadržali vse do cilja," je napete boje povzela Veronika Macarol, ki s Tino Mrak tri regate pred koncem zaseda skupno tretje mesto.

Po osmih odjadranih preizkušnjah in odbitku najslabšega izida z 32 točkami na vrhu ostajata Francozinji Camille Lecointre in Aloise Retornaz, drugouvrščeni Hannah Mills in Elilidh Mcintyre jih imata 35, aktualni evropski prvakinji Tina Mrak in Veronika Macarol pa 44.

V razredu laser radial je Kim Pletikos po drugi dosojeni kazni odstopila in posledično zdrsnila na 72. mesto.

"Danes je bilo na našem polju kar dosti vetra. Hrbet ni najboljše, ampak zadnjo regato bi odvozila do konca, če ne bi bila prisiljena odstopiti zaradi drugega dosojenega penala," je pojasnila 25-letna Portorožanka. Lin Pletikos je predzadnji dan finalne serije sklenila na 88. mestu in 19. v konkurenci do 21 let.

REZULTAT (delni): 

470 Ž - 45 posadk, 8 regat, odbitek najslabše

1. FRA Camille Lecointre/Aloise Retornaz 32 točk    (13.),1.,2.,2.,4.,9.,1.,13.
2. GBR Hannah Mills/Eilidh Mcintyre 35 točk    3.,4.,5.,(12.),5.,2.,5.,11.
3. SLO Tina Mrak/Veronika Macarol 44 točk    4.,12.,3.,(34.),3.,13.,8.,1.

LASER RADIAL - 118 tekmovalk, 8 regat, odbitek najslabše

1. DEN Anne-Marie Rindom 29 točk         1.,1.,1.,1.,5.,7.,13.,(dnc)
2. NED Marit Bouwmeester 48 točk         12.,1.,2.,(26.),3.,11.,7.,12.
3. USA Erika Reineke 51 točk         6.,3.,3.,(21.),6.,9.,21.,3.

...

72. SLO Kim Pletikos 169 točk      42.,22.,28.,32.,4.,22.,19.,(dnc)

88. SLO Lin Pletikos   219 točk      22.,26.,41.,44.,9.,36.,41.,(46.)

V petek se v Portorožu začenja nova sezona evropskega pokala športnih jadrnic Melges 24, ki je že pet let stalnica v koledarju mednarodnega jadralnega združenja. Organizatorji regate bodo prireditvi letos dali tudi zeleno noto z mobilno vodno postajo Rižanskega vodovoda, namenjeno samooskrbi 160-ih članov posadk in njihovih spremljevalcev.

Piranski zaliv bo konec tedna gostil prvo etapo evropskega pokala razreda Melges 24, ki se bo za 32 ekip iz 11. držav začela s prijavami in obveznim tehtanjem tekmovalcev. Preostali del programa bo potekal na regatnem polju med Portorožem in Piranom ter dopolnil njuno slikovito kuliso s pisanimi jadri.

"Na sporedu imamo devet preizkušenj. Vreme nas v začetku aprila še nikoli ni pustilo na cedilu in tudi tokrat so napovedi obetavne, kar je eden od poglavitnih razlogov, da se jadralci radi vračajo k nam," je množične udeležbe zadovoljen vodja organizacijskega odbora Branko Parunov.

Na seznamu prijavljenih je večina stalnih obiskovalcev, približno petina pa novih imen, ki v obmorsko turistično prestolnico prihaja z enim samim ciljem:

"Zanimanje je veliko, ker bomo drugo leto tukaj gostili evropsko prvenstvo. Letošnja regata jim bo služila kot generalka, koristila pa bo tudi nam pri odkrivanju in odpravljanju morebitnih pomanjkljivosti," pravi glavni koordinator dogodka, ki se je v preteklih sezonah kot zunanji opazovalec podrobno seznanil s spektrom aktivnosti, potrebnih za realizacijo tovrstnega tekmovanja.

Slednji si poleg naštetega prizadeva dogodek osmisliti tudi z vpeljavo trajnostnih praks in sistemskega spreminjanja navad sodelujočih, zlasti na področju varstva okolja. V ta namen so se vodilni možje z Rižanskim vodovodom dogovorili za postavitev mobilne vodne postaje na osrednji ploščadi Marine Portorož, kjer se bo plejada športnikov ves konec tedna samooskrbovala s pitno vodo in na ta način znatno zmanjšala obremenitev okolja, saj bodo prihranili približno 1000 plastenk, iz katerih bi se 160 tekmovalcev sicer odžejalo na morju.

Marinello 19 Fisherman je večji brat plovila Fisherman 16, ki smo ga predstavili pred štirinajstimi dnevi. Kot se spodobi za večjega brata, ponuja na krovu več prostora, sprejme več potnikov in dovoljuje vgradnjo bistveno močnejšega motorja.

Marinello 19 Fisherman je dnevni gliser, primeren za dnevne izlete v bližnje in oddaljene zalive, ribolov in zaradi možnosti vgradnje močnejšega motorja tudi izjemno primeren za vodne športe.

Na krovu

V premcu je prostorna sončna ploščad, ki je v celoti oblazinjena. Na njej se lahko udobno namestijo tri do štiri osebe. Sončno ploščad lahko enostavno spremenimo v sedežno garnituro s sredinsko postavljeno mizo. Na njej bomo brez težav postregli malico in pijačo celotni posadki. Celoten premec je obdan z robustno ograjo izdelano iz nerjavnega jekla. Nameščena je izjemno ergonomično in je uporabna kot naslon na sidru in med plovbo. Ograja je v prednjem delu odprta in omogoča enostaven dostop do predala, v katerem shranimo sidro in sidrno vrv. Zato je sidranje in pobiranje sidra enostavno. Ker ima sidro svoje mesto na plovilu, se ne po treba ubadati z iskanjem primernega prostora za shranjevanje in ko ga boste izvlekli iz morja z njim ne boste umazali plovila. Prav tako lahko na sidro namestite nekaj metrov verige, s čimer boste bistveno povečali zanesljivost verige. (Več v članku Sidro in sidrna veriga).

Krmarska konzola je postavljena v sredino plovila, zato lahko med premcem in krmo prehajamo na obeh straneh. Je široka in krmarju nudi dobro zaščito pred vetrom in vodnim pršem, ki se med plovbo v razburkanem morju dviguje preko krova. Na desni strani konzole je nameščena ročica plina motorja, volan je nameščen sredinsko, okrog njega pa je veliko prostora za namestitev vseh kontrolnih instrumentov motorja in namestitev elektronske navigacije. Krmarju je namenjena široka klop, ki je dovolj široka za dve do tri osebe. Pod njo je velik prostor za shranjevanje. Dovolj je velik tudi za prenosni hladilnik.

Na krmi je široka, v celoti oblazinjena klop. Na njej se lahko udobno namestijo tri osebe. V levem delu je prehod na krmno ploščad, kjer so nameščene stopnice za enostaven dostop do morja. Stopnice so zložljive in imajo dva privzdignjena roča, zaradi česar bo vzpenjanje iz vode na plovilo zelo enostavno.

Na krmo lahko namestimo en motor. Največja dovoljena moč je 115 KM. Za udobno plovbo zadostuje že 60 KM. Če boste na krovu gostili večjo posadko, ki je lahko na tem plovilu sedemčlanska, ali pa za vodne športe in hitro plovbo, je primerno poseči po nekoliko močnejši različici motorja.

Oprema

Plovilo je že v osnovni različici dobro opremljeno. Nameščene so pozicijske luči, kabel za krmarjenje, kompletno oblazinjenje, zložljiva lestev s štirimi stopnicami za dostop do vode, ograja na premcu in držala na krmi, privezniki za privez plovila in še bi lahko naštevali. Dodatno pa si lahko izberete sistem sladke vode s tušem, hladilnik, zunanji dotok za gorivo, ozvočenje, platneno streho, elektronske karte, sonar in številno drugo opremo glede na vaše potrebe.

Test plovila

Plovilo smo testirali na Ptujskem morju. Na krovu sta bili dve osebi. Rezervoar goriva je bil napolnjen približno 80-odstotno, na krmi pa je bil nameščen zunajkrmni motor Yamaha 115. Najprej smo izmerili hitrost toka reke Drave. V času testa je na delu, kjer smo merili hitrosti, znašal slabe štiri vozle (3,8–4,0). Plovba z gliserjem je bila udobna. Vgrajeni motor je bil najmočnejša različica, ki jo lahko namestimo na plovilo. Zaradi moči je bilo pospeševanje izjemno hitro, izglisiranje v nekaj sekundah in končna hitrost plovbe visoka. Plovilo je izglisiralo v 6,5 s in doseglo najvišjo hitrost plovbe v 16 s. Najvišja hitrost plovbe s tokom je znašala 38,2 vozla. Če odštejemo hitrost toka, pomeni, da smo dosegli hitrost plovbe okrog 34,5 vozla.

Test porabe goriva

Natančen test porabe je bilo težko izvesti, zaradi kratke plovne poti na jezeru. Pri najvišjih obratih motorja in najvišji hitrosti plovbe, ki je znašala 34,5 vozla, je bila poraba motorja 39,5 l/ goriva na uro, kar je približno enako specifikaciji porabe za ta motor.  (Več o porabi navtičnih motorjev v članku: Koliko potrošijo navtični motorji – poraba goriva plovil). Če pogledamo spodnjo tabelo, lahko razberemo, da plovilo optimalno pluje pri hitrosti okrog 22 vozlov, kjer poraba zmanjša le 0,77 l/nmi. Največja poraba je pri hitrosti 10 vozlov, tik preden plovilo izglisira. Takrat potroši 1,2 l/nmi, kar je celo več kot pri polni obremenitvi, kjer poraba znaša 1,14 l/nmi.

Jadralki Tina Mrak in Veronika Macarol sta tretji dan regate princese Sofije v cilj prijadrali 3. in 13. ter v skupni razvrstitvi napredovali na 5. mesto. Za dve mesti sta svoj položaj izboljšali tudi Kim in Lin Pletikos, ki sta po šestih plovih 65. in 73. med 118 krmarkami razreda laser radial.

Prvi dami slovenskega jadranja na Majorki nadaljujeta z odličnimi predstavami. V floti 45-ih parov dvoseda 470 sta Tina Mrak in Veronika Macarol tretji tekmovalni dan pridobili eno mesto in po polovici izpeljanega programa zasedata skupno 5. mesto.

"Danes je prevladoval šibek veter. V prvi in skoraj celo drugo regato ni bilo dovoljeno niti prosto pumpanje. To pomeni, da je bilo manj kot 8 vozlov. Danes sva občutno izboljšali najine starte in sva zaradi tega zelo zadovoljni. V prvi regati sva to tudi dobro izkoristili in končali v ospredju, drugo pa po nekaj slabih odločitvah med vožnjo v krmo zaključili na 13. mestu," je s Palme sporočila Tina Mrak. "Če se znajdeš v gneči, ko je veliko jadrnic na kupu in malo vetra, težko pridobivaš mesta. Zato je zelo pomemben dober start, da sva na čistem vetru, ki omogoča hitro jadranje," je še izpostavila Veronika Macarol.

Z 18 točkami ostajata na vrhu razpredelnice Francozinji Camille Lecointre in Eloise Retornaz, eno več imata na računu drugouvrščeni Hannah Mills in Eilidh Mcintyre iz Velike Britanije, zaostanek Kitajk Mengxi Wei in Hiyn Gao na tretjem mestu pa je nekoliko večji, saj znaša vsota njunih uvrstitev z odbitkom najslabšega rezultata 30 točk, kar je le pet manj od Slovenk.

Kim in Lin Pletikos se v kvalifikacijskih plovih razreda laser radial nista prebili med prvo polovico nastopajočih, zato z jadranjem nadaljujeta v srebrni skupini, kjer sta pridobili dve mesti. Kim je z nizom ((42.),22.,28.,32.,4.,22.) trenutno 65., Lin pa 73. (22.,26.,41.,(44.),9.,36.) med 118 tekmovalkami razreda laser radial. Z devetimi točkami ostaja trdno v sedlu dobitnica bronaste olimpijske medalje v Riu, Danka Anne-Marie Rindom.

REZULTATI

470 Ž- 45 posadk, 6 regat, odbitek najslabše

1. FRA Camille Lecointre/Aloise Retornaz    18 točk         (13.),1.,2.,2.,4.,9.

2. GBR Hannah Mills/Eilidh Mcintyre           19 točk         3.,4.,5.,(12.),5.,2.

3. CHN Mengxi Wei/Haiyan Gao                 30 točk         2.,19.,(32.),3.,2.,4.

...

5. SLO Tina Mrak/Veronika Macarol           35 točk         4.,12.,3.,(34.),3.,13.

LASER RADIAL - 118 tekmovalk, 6 regat, odbitek najslabše

1. DEN Anne-Marie Rindom 9 točk           1.,1.,1.,1.,5.,(7.)

2. BEL Emma Plasschaert    26 točk         8.,2.,3.,5.,8.,(17.)

3. USA Erika Reineke          27 točk         6.,3.,3.,(21.),6.,9.

...

65. SLO Kim Pletikos           108 točk      (42.),22.,28.,32.,4.,22.

73. SLO Lin Pletikos            134 točk      22.,26.,41.,(44.),9.,36.

Vir: JZS.si; foto: Sailing Energy/Trofeo Sofia Iberostar

V tem tednu se je našim ultra ugodnim ponudbam pridružilo čartersko podjetje Auto Neven Yachtcharter, ki ponuja motorna plovila z izhodiščem v marini Pirovac.

V sodelovanju z Upravo za pomorstvo RS, bomo tudi letos – natančneje 18. aprila 2019, izvajali skupinske preglede za registracijo vaših plovil!

Termini za tehnične preglede in registracije plovil: april 2019 – pregled bo v četrtek 18.4.2019

Pohitite s prijavami, ker se termin hitro polni!!

Pregledi plovil se bodo začeli predvidoma ob 9.00 in bodo trajali do 13.00 ure. Število prijav je omejeno, zato se prijavite čimprej, da vam dodelimo uro pregleda.

LOKACIJA:

Prodajno - servisni center Moto-Nautika
Ptujska cesta 63
2204 Miklavž na Dravskem polju

KAKO REZERVIRATI TERMIN?

S telefonskim klicem na: +386(0)2 629 04 00 ali na +386(0)31 386 951

Ali preko emaila: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Jadralski tandem Mrak-Macarol, glavni slovenski adut na jubilejni 50. regati princese Sofije, po štirih regatah ostaja na skupnem šestem mestu ženske konkurence razreda 470. V disciplini laser radial se je na 67. mestu obdržala tudi Kim Pletikos, medtem ko je Lin Pletikos nazadovala na 75. mesto.

Španski otok Majorka je drugi tekmovalni dan 869 ekipam iz 67 držav postregel s soncem in desetimi vozli jugozahodnega vetra, ki slovenskim predstavnicam ni prinesel želenega napredka. V konkurenci 45 posadk razreda 470 je Tini Mrak in Veroniki Macarol v tretji regati uspela najboljša predstava doslej, medtem ko se jima je zadnji nastop nekoliko ponesrečil.

"Prvo regato sva zelo dobro odvozili. Ponovno sva celo regato pridobivali in končali na tretjem mestu. Druga regata pa se nama je nekoliko sfižila. Start ni bil najboljši in nisva izkoristili trenutka, ko bi lahko naredili obrat in se postavili na boljši položaj," je pojasnila Veronika Macarol. "Žal mi je za ta plov, ker bi lahko iz položaja, v katerem sva se nahajali po startu, več iztržili. Ne glede na to, se bova v naslednjih dneh trudili, da izboljšava najine starte in poskusili kar najbolje izkoristiti preostali teden jadranja," je dodala Tina, ki z bero 19 točk v ženski konkurenci razreda 470 ostaja na skupnem 6. mestu.

Vodstvo sta prevzeli Francozinji Camille Lecointre in Aloise Retornaz (5 točk), pred izenačenima Eleno Berto in Bianco Caruso iz Italije (12 točk) in britansko navezo Mills-Mcintyre (prav tako 12 točk).

Štiri preizkušnje so tudi za krmarkami razreda laser radial, v katerem ostaja nepremagljiva Danka Anne-Marie Rindom. Najboljša Slovenka, Kim Pletikos, je z uvrstitvama na 28. in 32. mesto po drugem dnevu 67., Lin Pletikos, ki je v tretji in četrti regati zabeležila 41. in 44. rezultat, pa 75. med 118 tekmovalkami.

REZULTATI (delni):

470 ženske - 45 ekipe, 4 regate, odbitek najslabše

1. FRA Camille Lecointre / Aloise Retornaz      5 točk           (13.),1.,2.,2.

2. ITA Elena Berta / Bianca Caruso               12 točk           6.,5.,(29.),1.

3. GBR Hannah Mills / Eilidh Mcintyre            12 točk           3.,4.,5.,(12.)

...

6. SLO Tina Mrak / Veronika Macarol             19 točk           4.,12.,3.,(34.)

Laser radial - 118 tekmovalk, 4 regate, odbitek najslabše

1. DEN Anne-Marie Rindom                         3 točke           1.,1.,1.(1.)

2. SUI Maud Jayet                                      6 točk            3.,(45.),1.,2.

3. BEL Emma Plasschaert                           10 točk           (8.),2.,3.,5.

...

67. SLO Kim Pletikos                                     82 točk           (42.),22.,28.,32.

75. SLO Lin Pletikos                                      89 točk           22.,26.,41.,(44.)

Vir: JZS.si

Ko enkrat izplujemo iz varnega zavetja marine ali luke, smo prepuščeni sami sebi. Poskrbeti bomo morali za vse, kar nam bo prineslo morje. Na prvem mestu so nedvomno varnost in življenja naše posadke. Če bi prišlo do najhujšega, moramo biti na to pripravljeni in opremljeni za samopomoč v takšni situaciji. Zato moramo imeti na plovilu varnostno opremo v delujočem stanju. Preden izplujemo, se moramo prepričati, da je oprema na krovu in da je funkcionalna. Oglejmo si, kateri so ključni elementi varnostne opreme.

1. Pomožno plovilo - gumenjak

Pomožno plovilo, gumenjak, je v primeru nesreče na plovilu (potopitev, požar, izguba kobilice, izguba krmila …) življenjskega pomena. Če moramo plovilo zapustiti, se lahko rešimo z gumenjakom. Preveriti je treba, ali gumenjak tesni, ne spušča zraka in ne pušča vode. Preverite, kje so shranjena vesla.

2. Splav

Če imate na plovilu splav, preverite, ali je bil opravljen redni pregled. Preverite, kako ga boste uporabili v primeru potrebe. Preverite, da ni shranjen v prostoru in založen z drugo opremo. Sprostite dostop do splava.

3. Radijska postaja

Radijska postaja na plovilu mora biti ves čas vklopljena. Iz varnostnih razlogov jo lahko na plovilu izključimo le v premeru, kadar lahko vanjo udari strela. Prižgana radijska postaja ne pomeni, da postaja deluje. Če slišite sporočila drugih, pomeni le, da postaja deluje kot sprejemnik. Preverimo, ali deluje kot oddajnik. Obvezno opravite testni klic »Radio Check«.

4. Signalne rakete in bakle

Preverite signalne rakete in bakle na plovilu. Preverite, ali so bile pravilno shranjene in embalaža ni poškodovana. Preverite rok trajanja. Če so rakete ali bakle poškodovane, ali je pretekel rok trajanja, jih nadomestite z novimi.

5. Varnostni jopiči

Preverite število varnostnih jopičev na plovilu. Za vsakega člana posadke na plovilu mora biti en varnostni jopič. Preverite, ali so brezhibni in ali so primernih velikosti za posadko. Preveliki ali premajhni jopiči ne zagotavljajo primerne varnosti. Preverite, ali so vsi privezni trakovi brezhibni, v celoti prišiti na varnostni jopič in se sponke brez težav zapenjajo in odpenjajo. Preverite, ali je na njih vsa potrebna varnostna oprema (piščal, lučka …). Izvedite nujno potreben test. Vsi člani posadke naj izvedejo test in si namestijo in tudi odstranijo varnostni jopič pred izplutjem.

6. Gasilnik

Preverite, kje na plovilu so shranjeni gasilniki. Preverite, ali so vsi servisirani v skladu s pravili. Servis mora biti opravljen enkrat letno. Preverite, ali so v dobrem stanju in niso poškodovani. Spoznajte posadko z mesti, kjer so shranjeni gasilniki in kako jih uporabiti. Če imate na plovilu nameščen avtomatski gasilnik PYRoff, preverite, ali je nepoškodovan. Če imate na plovilu vgrajen gasilni sistem, preverite, ali je pripravljen za delovanje.

7. Komplet prve pomoči

Preverite, kje na plovilu je komplet prve pomoči, ali je brezhiben in kompleten ter preverite rok trajanja. Če v kompletu karkoli manjka, nadomestite.