Novice

Poletna sezona je pred vrati in nove zaloge so že napolnile police največjega prodajnega salona na Štajerskem. Za vse navtične navdušence bo to ponovno dober razlog za skok v štajerski del Slovenije in obisk Moto - Nautike v Miklavžu pri Mariboru.

S pestrim naborom navtične opreme ponujajo rešitve za popolnoma vse potrebe. Pravi naslov za vse navtike, odvisnike od adrenalina ali preprosto - za ljubitelje vodnih športov.  Navsezadnje, vsi si želimo najti vse, kar potrebujemo - na enem mestu!

Sezona se bliža, vendar nikoli ni odveč, da se spustite v vodne užitke pripravljeni. Vse kar potrebujete, lahko najdete kar preko spletne trgovine, ki se nahaja na naslovu: www.motonautika-shop.com.
V kolikor pa ste bolj knjižni molj, je tule simpatičen interaktivni katalog, katerega boste prelistali z največjim veseljem: https://goo.gl/Gr5XPy

Kaj torej pričakovati ob obisku salona?

Navdušenost, zagotovo. Pestra paleta več kot 200 različnih tub - za enega potnika, dva, tri ali več, wakeboardov, kneeboardov, SUP-ov, vodnih smuči, vrvi za tube in smučanje.
Več kot 300 rešilnih jopičev vseh velikosti, barv in materialov. Ogromna ponudba neoprenskih oblek, kratkih ali dolgih. Očala, obutev, vodoodporne torbe, uzde, tlačilke ali modna oblačila za zaščito pred soncem - izdelana iz lajkre.

Za več informacij obiščite spletno stran www.moto-nautika.com, pišite preko emaila Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled. ali pokličete na 02 620 2601.
Najpomembneje pa - obiščite salon v Miklavžu na Dravskem polju na Ptujski cesti 63!

SAMO ZA OBISKOVALCE PORTALA eNavtika – brezplačna poštnina ob nakupu preko spleta!

Izkoristite eno izmed zadnjih priložnosti za znižan nakup in vpišite promo kodo »enavtika«, v spletni prodajalni www.motonautika-shop.com. Promocijska koda, ki velja samo za bralce novic eNavtike, velja na blagovne znamke JOBE, MESLE in DEVOCEAN.
Veljavnost kode bo od četrtka 31.5.2018 do ponedeljka 4.6.2018 do 9. ure zjutraj. Ugodnost brezplačne poštnine velja za celoten nakup!

SPLETNA PRODAJALNA: www-motonautika-shop.com

V soboto zvečer so domačini z otoka Ugljan, opazili v bližini kraja Kukljica , da je na obalo otoka nasedla jadrnica.

Ko so si ogledali kraj nesreče, so ugotovili, da je motor jadrnice prižgan in da je vključen tudi avtopilot. Posadke na krovu niso našli. Ob 18.44 uri so obvestili center za reševanje, ki je organiziral iskalno akcijo za pogrešano posadko. Vsa plovila v bližini so s klicem PAN PAN obvestili o možnosti pogrešanih oseb v morju.

Že ob 19.23 uri so v centru za reševanje prejeli klic, da so našli pogrešano osebo v bližini luke Ždrelac na otoku Pašman. Avstrijski državljan K.H.H. rojen leta 1949, je bil predan v oskrbo hitre medicinske pomoči. Bil je močno podhlajen a pri padcu v morje ni utrpel telesnih poškodb.

Po kasnejšem pogovoru z jadralcem, so ugotovili, da je bil na krovu jadrnice, ki je nasedla na otoku Ugljan, sam.

Reševalna akcija je bila uspešno zaključena.

Slika je simbolična

V soboto je prišlo do tragične nesreče med potapljači. Med organiziranim potopom na otoku Plavnik je življenje izgubil potapljač.

V soboto ob 11.41 uri so v Centru za reševanje na morju prejeli nujni klic organizatorja potopa pri otoku Plavnik. Sporočil je, da eden izmed gostov na potopu ne kaže življenjskih znakov in da ga poizkušajo reanimirati. Na lokacijo je nemudoma izplulo plovilo komercialne reševalne pomoči iz marine Punat, ki je oddaljena le 6 nmi. Na krovu je bila tudi posadka nujne medicinske pomoči. Kljub takojšnji intervenciji je bilo za 60 letnega Nemca prepozno. Reševalna ekipa je truplo prevzela na svoj krov in ga odpeljala v mestno luko Krk.

Slovenski navtični oblikovalski studio J&J Design je oblikoval prvo kopalno ploščad namenjeno vgradnji na plovila, ki jih poganjajo izvenkrmni motorji. Za izjemno inovacijo so si prislužili prestižno nagrado European Product Design Award.

Slovenski oblikovalski studi J&J Design je k sodelovanju povabil priznanega italijanskega proizvajalca opreme za plovila Opacmare, ki ga vsi poznamo po kvalitetnih hidravličnih mornarskih mostičkih. Za rešitev S.A.F.E. so izdelali dvižni mehanizem, ki bo poskrbel za različne možnosti uporabe kopalne ploščadi.

Kopalna ploščad nosi ime S.A.F.E. Kot še samo ime pove, omogoča varen in udoben dostop do morja na plovilih, ki jih poganjajo izvenkrmni motorji. Slovenski izum je rešitev večnega problema. Dostop s plovila mimo enega ali dveh motorjev na krmi je bil vedno otežen. Ozki prehodi, majhne površine in neudobne lestve za dostop do vode so bile za dosedanje lastnike plovil z izvenkrmnim motorjem vsakodnevne težave. Nova kopalna ploščah jih rešuje. Vsakemu plovili dodat izjemno koristen prostor, ki ga s pridom izkoriščajo vsi lastniki plovil z vgrajenimi motorji. Kopalna ploščad se razprostira preko celotne površine plovila. S pomočjo električnega mehanizma je lahko nastavimo na tri različne višine.  V najvišji poziciji omogoča dvig motorjev iz vode, v srednji je odlična kopalna ploščad in dodaten prostor za sončenje ali sproščanje ob kozarcu vina, v Najnižji poziciji pa se spusti 10 cm pod vodno gladino in omogoča dvigovanje gumenjaka ali vodnega skuterja na ploščad.

Da si ploščad resnično zasluži ime S.A.F.E potrjuje dejstvo, da je povezana s krmilno elektroniko motorjev. Ko je ploščad na najnižji poziciji, motorjev ni možno prižgati. Ko motorji delujejo ploščadi ni možno spustiti v najnižjo pozicijo. Le ko je platforma v najvišji poziciji, lahko dvignemo pete motorjev iz vode. Dodatno varnost zagotavlja tudi kopalcem, ker je vse dogajanje na krmi odmaknjeno od propelerjev. Poleg osnovnih ima tusi številne druge uporabne vrednosti. Nadomesti lahko mornarski mostiček. Ker lahko njeno višino prilagajamo, jo lahko uporabimo kot stopnica za dostop na pomole. Kot dodatna površina je uporabna tudi za vse ljubitelje ribolova. Omogoča enostaven dostop na krmo in okrog motorjev.  

Ploščad je tehnološko moderna. Nadziramo jo lahko s posebnim daljinskim upravljalnikom ali pa kar preko mobilnega telefona. Vgradnja je mogoča na plovila z enim pa vse do štirimi izvenkrmnimi motorji, tako za enotrupna plovila kot katamarane.

Več o inovaciji na spletnistrani J&J Design: S.A.F.E.

Deveta etapa letošnje Volvo Ocean race je bila zadnja prekooceanski etapa. Iz ameriškega Newporta so prepluli 3400 nmi prek severnega Atlantika in danes ponoči zaključi v angleškem pristanišču Cardiff.

Ciljno črto je prva prečkala ekipa Brunel. V tesni bitki z ekipo Akzonobel, ki je 200 nmi pred ciljem za nekaj časa celo uspela preiti v vodstvo, je z zbranostjo in trdim delom ekipe uspela v cilj pripluti kot prva. Ciljno četo so prečkali danes zjutraj ob 2:39:53 uri. Ekipa AkzoNobel, ki se ni predala vse do cilja, je prijadrala kot druga. Na 3400 dolgi plovbi so zaostali le 4 minute in 5 sekund. Ekipa Brunel si je z zmago na etapi priborila kar 15 točk. To jih je utrdilo na tretjm mesto v skupni razvrstitvi oceanskih etap. Do konca letošnje regata jih čakata še dve etapi. Na prvo mesto skupnega seštevka se je povzpela ekipa Dongfeng. Trenutno ima 60 točk. Ekipa Mapfre na drugem ima 59 točk, ekipa Brunel s 57 točkami pa napoveduje oster boj za zmago v letošnji regati.

Po prihodu v cilj je Bouwe Bekking dejal: »Zelo smo zadovoljni z rezultatom. Premagati oba rdeča čolna je bil naš cilj. Zmaga na etapi prinaša še bonus točke. Navdušeni smo tudi, da smo uspeli obraniti prednost pred ekipo Akzonobel. Vsi smo zelo veseli. Dodati moram, da gledamo tudi v prihodnost. Zmanjšali smo razliko do vodilnih ekip MAPFRE in Dongfeng v skupnem seštevku. Zmaga na regati ostaja naš cilj!«

Na stopničke se je povzpela ekipa Dongfeng. Njihov zaostanek v cilju je znašal 1 uro in 33 minut. Ekipa Vestas na četrtem je priplula še 50 minut kasneje, malo pred 7.00 zjutraj pa še ekipa MAPFRE. Ekipa Turn the Tide on Plastic se cilju še približuje. Prepluti morajo še 13,5 nmi. V cilju jih lahko pričakujemo v roku dveh ur. Nekoliko dlje bomo čakali na ekipo Sun Hung Kai/Scallywag. Do Cardiffa morajo prepluti še 150 nmi. Pri sedanji hitrosti plovbe jih lahko v cilju pričakujemo danes zvečer.

Trenutni rezultati po devetih etapah:

Zadnja sobota v maju je bila tradicionalno rezervirana za Regato dvojic v klasi Optimist na reki Ljubljanici v Ljubljani. Regato je že tretjič zapored organiziral Jadralni klub Ljubljana v sodelovanju z Jadralno zvezo Slovenije v okviru programa Razgibajmo Ljubljano in ob častnem pokroviteljstvu ljubljanskega župana Zorana Jankovića. Z regato so mladi jadralci predstavili lepote jadralnega športa tudi v prestolnici, kjer je ogled tekmovanja precej enostavnejši kot na morju.

Na regato so se letos prijavili mladi jadralci iz devetih klubov s kar 60 tekmovalci. Regata je bila prva v vrsti po zaključku kriterijskih regat za sestavo državnih reprezentanc v razredu optimist, tako da so se je udeležili tudi slovenski reprezentje, kar je zagotavljalo visoko kvaliteto jadranja in napete zaključne boje. Ob lepem vremenu se je na obeh bregovih reke in na Prulskem mostu poleg udeležencev regate in njihovih spremljevalcev zbralo tudi precej mimoidočih meščanov ter gostov, članov in podpornikov Jadralnega kluba Ljubljana, ki so uživali v lepem vremenu in v demonstraciji mojstrskega jadranja mladih tekmovalcev. Rahel pomladni veter, ki je pihal pretežno vzdolžno po reki, je bil ravno pravšnji, da je omogočal taktične manevre mladih tekmovalcev na omejenem prostoru sicer mirne reke v Trnovskem pristanu. Regata se je v dopoldanskem času začela s plovi na izpadanje, v katerih so tekmovali po štirje optimisti, ki so bili razporejeni v skupine z nosilci glede na uvrstitve po kriterijski lestvici. V nadaljevanju so se zmagovalci kvalifikacij pomerili med seboj v dvojicah v osmini finala in naprej vse do polfinalnih plovov, ko so po sistemu na izločanje ostali v igri štirje najboljši jadralci v dveh parih. Zmagovalca parov Alenka Valenčič (JK Burja Izola) in Martin Fras (JK Izola) sta se med seboj pomerila za zmago v dveh plovih, Alja Petrič (JK Jadro Koper) in Peter Koprivec (JK Olimpic Izola) pa za končno tretje mesto. Vsi plovi so bili izredo dramatični, zmagovalci pa so bili odločeni dobesedno v zadnjih metrih, kar je navdušilo številno občinstvo na obali, ki je zagrizeno navijalo za svoje favorite. V plovu za tretje mesto je zmagal Peter Koprivec, za prvo mesto in prehodni pokal Ljubljanskega zmaja pa so bili potrebni kar trije plovi. V prvem plovu je zmagala Alenka Valenčič, v drugem Martin Fras in v tretjem, odločilnem po izjemni borbi ponovno z majhno prednostjo Alenka Valenčič. Tako je prehodni pokal za leto dni ponovno odšel v Izolo, od koder prihaja zmagovalka regate iz JK Burja Izola. Vse kaže, da so mlade jadralke iz Izole specialistke za zmago na tej regati, saj je lanskoletna zmagovalka Špela Hajdinjak tudi članica istega kluba.

o zaključku tekmovalnega dela regate je bila na vrsti še zanimiva revijalna regata starejših s skupinskim startom za jadralce, ki ne jadrajo več v razredu optimist. Zaradi velikega števila prijavljenih udeležencev je bil najprej na vrsti plov na izpadanje in nato še finalni plov s skupinskim štartom 11 “optimistov”. Pravila glede udeležbe so bila tu bolj ohlapna, tako da sta v dveh primerih štartala skupaj kar po dva jadralca, kar je bilo za najmlajše udeležence posebno doživetje. Najstarejši tekmovalec je že presegel abrahama, medtem ko je najmlajši Val jadral še z očetovim spremstvom. Zmagovalka revijalne regate je bila Maja Žibret pred Jankom Virnikom in Nežo Bedene (vsi JK Ljubljana).

Ob zaključku uspešnega jadralnega dne je sledila še podelitev pokalov in nagrad vsem udeležencem. Pokale je podelil predsednik Jadralne zveze Slovenije Aljoša Tomaž skupaj s podžupanom Ljubljane Dejanom Crnekom in predsednikom JK Ljubljana Tomažem Virnikom. Na koncu je za mlade udeležence sledil še after party v Mcdonaldsu Šiška in srečna pot domov.

REZULTATI REGATE DVOJIC 2018 ZA POKAL LJUBLJANSKEGA ZMAJA

SKUPAJ

1. ALENKA VALENČIČ / JK BURJA IZOLA
2. MARTIN FRAS / JK IZOLA
3. PETER KOPRIVEC / JK OLIMPIC

DEKLETA

1. ALENKA VALENČIČ / JK BURJA IZOLA
2. ALJA PETRIČ / JK JADRO
3. ANEJA ŠMAJDEK / JK LJUBLJANA

FANTJE

1. MARTIN FRAS / JK IZOLA
2. PETER KOPRIVEC / JK OLIMPIC
3. DOMEN HOSTNIK / JK LJUBLJANA

REZULTATI PROMOCIJSKE REGATE ODRASLIH

1. MAJA ŽIBERT
2. JANKO VIRNIK
3. NEŽA BEDENE
4. TANJA DROLC IN ALEKSANDER DOBRAVEC
5. SIMON VIRNIK
6. ANDREJ HOSTNIK
7. VLADIMIR LEBEDEV
8. VAL IN ANDRAŽ KOŽELJ
9. MARKO TOPIČ
10. DAVID HVALINA
11. MATEVŽ PLANINŠEK

Tekst in fotografije: Jadralni klub Ljubljana

Piranska občina je danes slovesno odprla prvi slovenski nacionalni panožni center za jadranje – Jadralni center Portorož. Okoli 1,6 milijona evrov vredna investicija bo jadralcem zagotavljala odlične pogoje za pripravo pred jadranjem in kakovostno izvedbo regat ter shranjevanje dragocene jadralne opreme.

Nov jadralni center, ki je namenjen predvsem športnim društvom, ki izvajajo javni program jadranja, z njim pa bo upravljal Športni in mladinski center Piran, je občina zgradila ob koncu portoroške promenade, na meji s hotelskim kompleksom Bernardin.

Sodobno zasnovan jadralni center se ponaša z dvema hangarjema, namenjenima hrambi jadrnic in drugih plovil ter jadralske in druge športne opreme, vključuje pa tudi garderobe s sanitarijami. Objekt sestavljata dva osnovna kubusa, ki ju povezuje osrednji večnamenski regatni prostor. Ker je obdan s steklom, se skozenj odpira pogled s promenade proti morju, so zapisali na občini.

Nadstropje objekta je namenjeno nastanitvenim sobam z okrepčevalnico in odprto teraso s pogledom na morje. Občina Piran z javnim razpisom zdaj išče še najemnika za celotno nadstropje, s čimer bi domačim in tujim športnim klubom lahko omogočili bivanje v času treningov in priprav ter izvajanje večjih šol jadranja in jadralnih kampov.

Kot napovedujejo na občini, bodo športna društva na tem mestu lahko izvajala večje mednarodne regate na najvišji ravni, saj je ob jadralnem centru za to na voljo vsa potrebna turistična infrastruktura.

Na morski strani objekta je velika manipulativna ploščad, ki omogoča zunanjo hrambo in pripravo večjega števila jadrnic ter drugih plovil na izplutje ob organizaciji regat. Ob objektu potekata nova urejena in širša promenada ter kolesarska steza, ki povezujeta Portorož z Bernardinom in Piranom. Za potrebe delovanja objekta je urejeno tudi manjše parkirišče.

Vir: JZS.si

Slovenski jadralski projekt Maxi Jena kot globalna tehnološka platforma za izzive na področju navidezne, obogatene in mešane resničnosti.

Izolsko podjetje Dinit Card Services in Microsoft za skupni razvoj na področju t. i. mešane resničnosti z uporabo holografskih očal HoloLens – Philippe Rogge, podpredsednik Microsofta za srednjo in vzhodno Evropo, navdušen nad jadranjem v navidezni resničnosti.

V sklopu Microsoftove NT konference, enega največjih poslovno-tehnoloških dogodkov v Evropi, je vpogled v prihodnost jadranja z uporabo najsodobnejših tehnologij predstavil tudi slovenski jadralski projekt Maxi Jena. Več kot 2000 obiskovalcem je bilo tako premierno na voljo jadranje v navidezni resničnosti, vodstvo projekta pa je skupaj z raziskovalno-razvojnim laboratorijem izolskega podjetja Dinit Card Services in s podjetjem Microsoft začrtalo tudi prve smernice razvoja z uporabo holografskih očal HoloLens.

»Jadranje je šport, kjer je sprejetje pravih odločitev ob pravem času ključno za dober rezultat na regati, celo zmago. Taktik, navigator, skiper in krmar so tisti, ki potrebujejo ogromno informacij, da se lahko odločijo za najboljši manever v danem trenutku. Te informacije so zlasti koordinate regatnega polja, hitrost in smer vetra, vremenska napoved, jadranje tekmecev … Zato smo skupaj z našim sponzorjem, podjetjem Dinit Card Services, dobili idejo, da bi lahko nekoč vse te informacije zbirali tako iz javno dostopnih virov kot iz posebnih tipal, nameščenih na jadrnici,« je dejal Gašper Vinčec, slovenski olimpijec in lastnik jadrnice Maxi Jena.        

Ogromno navdušenja na konferenci je poželo jadranje v navidezni resničnosti z uporabo tehnologije HTC Vive in igre VR Regatta, ki jo je za projekt Maxi Jena prilagodilo avstralsko podjetje Marine Verse. Na pot v navidezni svet se je tako podal tudi slavnostni govorec letošnje konference, Philippe Rogge, podpredsednik Microsofta za srednjo in vzhodno Evropo, sicer pa tudi nekdanji vrhunski jadralec v olimpijskem jadralnem razredu finn. Jadranje v navidezni resničnosti je cenjeni gost opravil z odliko in ga sklenil z besedami »That's made my day!« (To mi je polepšalo dan!).»Kot eno izmed svetovno najboljših platform za projiciranje in obdelavo vseh teh informacij ter nadaljnji razvoj smo identificirali Microsoftova očala HoloLens. Gre za nekakšen holografski računalnik v obliki očal, ki omogoča interakcijo z digitalno vsebino in je v uporabi  v najrazličnejših industrijah ter znanosti. V športu smo ga, na primer, zasledili v ekipi Renault formule 1. Seveda se zavedamo, da smo na začetku dolgotrajnega procesa, a s povezovanjem vrhunskih strokovnjakov našega raziskovalno-razvojnega laboratorija z drugimi razvijalci v Sloveniji in širše ter s podjetjem Microsoft verjamemo, da izvedba ambicioznega projekta nikakor ni nemogoča,« dodaja Primož Patru, generalni direktor in član upravnega odbora podjetja Dinit Card Services. »Veselimo se izziva, saj lahko pridobljena znanja uporabimo tudi pri naši osnovni dejavnosti – procesiranju plačil.«

Več o projektu Maxi Jena: www.maxijena.com

Danes se je v bolgarskem Bourgasu z regato za medalje zaključilo evropsko prvenstvo za olimpijski dvosed 470. Naši jadralki Tina Mrak in Veronika Macarol (JK Pirat), ki sta skozi ves teden prvenstva izboljševali svoje nastope in v današnjo zaključno regato odjadrali z vodilnega položaja, sta z odličnim jadranjem svojo premoč le še potrdili in ponovno, že drugič, osvojili naslov evropskih prvakinj.

Današnje regate za medalje se je udeležilo le deset najvišje uvrščenih posadk, točke pa so štele dvojno. Naši jadralki sta jo končali na drugem mestu, s tem pridobili dodatne štiri točke, kar je bilo več kot dovolj za ohranitev vodstva in že drugi evropski naslov. Spomnimo - Mrakova in Macarolova sta svoj prvi naslov evropskih prvakinj osvojili pred dvema letoma, julija 2015, v danskem Aarhusu. 

Tina Mrak: “V Bolgariji sva osvojili drugi naslov evropskih prvakinj, s čimer sva res zelo, zelo zadovoljni. Celoten teden je bil zelo naporen, prvi dan nismo imeli vetra, zato smo morali v ostalih dneh nadoknaditi manjkajoče plove, zato je bilo celotno prvenstvo zelo utrujajoče. Ne glede na to sva v zadnjih dveh dneh pokazali najino pravo jadranje in se prebili vse do prvega mesta, tako da sva v današnji regati to vodstvo samo še zadržali.” 

Veronika Macarol: “V današnji regati za medalje sva končali drugi, polje je bilo zelo kratko in vse posadke smo bile zelo blizu. Prve orce nisva najboljše odvozili, sva pa odjadrali odlično krmo in se s tem približali prvi in drugi posadki. Drugo stranico v veter sva odjadrali že nekoliko bolj sproščeno, tudi krma je bila dobra in tako sva zaključili regato za medalje na drugem mestu.”

Trener Tomaž Čopi: “Prvenstvo je bilo zelo lepo organizirano, moram reči, da se je Bourgas zelo lepo izkazal. Razen prvi dan so bili sicer pogoji fantastični in mislim, da so jadralci, tako kot Tina in Veronika, uživali. Začeli sta dobro, potem sta mislili - glede na to, da je bila nekoliko okrnjena konkurenca - da bo enostavno in sta naredili 14., 15. mesto, ampak sta se potem lepo sestavili in končali s kar veliko razliko, kar je zelo vzpodbudno, saj zdaj vesta, da če hočeta, sta lahko spredaj, tako kot je prav.”

Stopničke tega evropskega prvenstva so se razdelile takole: zlato je šlo z veliko prednostjo kar 20 točk našima Tini Mrak in Veroniki Macarol (58 točk) evropski podprvakinji sta postali nemki Frederika Loewe in Anna Markfort (78 točk), bron pa je šel v roke še eni nemški posadki, Nadine Boehm in Ann-Christin Goliass (82 točk). 

Vir: Windpress - Jakica Jesih

Zapata Flyride vodno kolo je nova igrača za adrenalinske odvisnike.

Zapata Flyride je adrenalinsko vodno kolo, ki omogoča tako imenovan hidrolet. Poganja ga močan vodni curek vodnega skuterja. Za varno in stabilno zabavo skrbi računalniško vodeno krmiljenje in žiroskopski senzorji. Tehnologijo smo prvič zasledili pred leti v njihovem Flybord Air in EZ-Fly, v novem Flyride, pa je še nekoliko bolj dovršena.

Flyride vodno kolo je naprava za zabavo na vodi. Za razliko od predhodnih dveh je lažja za uporabo in je namenjena tudi začetnikom in otrokom. Uporaba Flyride je najbolj podobna uporabi vodnega skuterja z bistveno razliko, da se lahko to vodno kolo dvigne tudi do 10 m nad vodno površino. Zabava ni več omejena na dve dimenziji. Tretja dimenzija doda izjemno mero adrenalina in zabava je popolna. Za stabilnost plovila skrbi napredna elektronika. Uporabniku ni več potrebno skrbeti za ravnotežje. Za to poskrbijo številni senzorji in žiroskopi, ki so vgrajeni v napravo. V napravo so že vgrajeni nekateri triki, ki jih lahko izvedemo le s pritiskom na gumb. Tudi začetniki bodo videti kot profesionalci.

Flyride je prva takšna igrače, ki omogoča začetek zabave že kar na kopnem. Pri dosedanjih napravah, smo se morali oddaljiti od obale, poiskati primerno prazno mesto in se šele nato pognati v nebo. S Flyride pa lahko pričnete in konec koncev tudi pristanete kar na obali.

In kaj je bolje kot zabava v zraku. Jasno zabava v zraku v dvoje. Flyride lahko sprejme do dve osebi s skupno težo do 200 kg. Za pogon bo potrebno uporabiti nekoliko močnejši vodni skuter, ki bo razvil 300 KM.

In ko pomislimo, da bi se z igračo igrali otroci, se porajajo številna vprašanja in prvo med njimi je sigurno varnost. Naprava deluje v štirih različnih modusih. Prvi je namenjen otrokom. Starši se lahko z napravo povežejo preko brezžičnega upravljalnika in krmilijo napravo. Uporaba je priporočljiva za otroke starejše od pet let. Ostali trije modusi so namenjeni odraslim uporabnikom glede na njihovo izkušenost. Od začetnikov do zahtevnih uporabnikov oziroma andrenalinskih odvisnikov.

Flyride vas bo stal okrog 4000 EUR. Seveda za uporabo potrebujete še vodni skuter, ki ga poganja motor z močjo med 155 in 400 KM.

Več o izdelku: FLYride