Novice

Lisa Blair je prva jadralka, ki je sama obplula to celino  in hkrati prva jadralka, ki ji je uspel podvig pod strogimi pravili WSSR (World Sailing Speed Record Council).

Avstralska jadralka Lisa Blair se je na epsko jadralsko pustolovščino odpravila s 50 čevljev dolgo jadrnico Climate Action Now. Izziv je pričela 22. januarja letošnjega leta ob 3:21:00 uri. Antarktiko je obplula z enim postankom in se v začetno točko vrnila 25. julija ob 10:42:38 uri. Za plovbo je potrebovala 183 dni 7 ur 21 minut in 38 sekund.

Njena plovba ni minila brez zapletov. 4. aprila je zaradi napake na snasti ostala brez jambora. Pred odhodom je bil njen namen, da celino obpluje sama brez pomoči. Zaradi tehničnih težav, je morala to misel opustiti. S pomočjo motorja je odplula v Cape Town in 8 tednov popravljala jadrnico. 11. junija se je podala nazaj na morje in nadaljevala svoj izziv. Da bi njen dosežek priznala organizacija WSSR, se je v čas plovbe štel tudi čas, ki ga je porabila za popravilo.

Njeno plovbo je 30.8.2017 revidirala organizacija WSSR in jo priznala kot dosežek »Prva ženska, ki je sama obplula Antarktiko«.

V Kopru se je zaključilo državno prvenstvo za laser radial. Zaradi nevihtnega vremena in močnega deževja danes jadralci pred Koprom niso jadrali, kar pomeni, da so rezultati ostali enaki kot po drugem tekmovalnem dnevu.

V konkurenci jadralcev in jadralk do 19. leta je državna prvakinja je postala Sandra Lipovec (JK Pirat), državni podprvak je postal Janez Zabukovec (JK Jadro), tretje mesto pa je osvojil Nicolo Kravanja (JK Burja).

V konkurenci jadralcev do 17. leta starosti je zmagal Janez Zabukovec (JK Jadro), drugi je bil Klemen Petrovič (JK Jadro), tretja pa Maja Žibert (JK Ljubljana).

Med fanti je zmagal Janez Zabukovec (JK Jadro), drugi je bil Nicolo Kravanja (JK Burja), tretji pa Maks Vrščaj (WSC Črnomelj). Med dekleti je državna prvakinja postala Sandra Lipovec (JK Pirat), druga je bila Valentina Baruca (JK Burja), tretja pa Maja Žibert (JK Ljubljana).

Končni rezultati DP Laser Radial 2017

Skupni rezultati  

Ženske

Moški

U-19  

U-17

Vir: JZS.si; http://www.jadrokoper.si/ 

Do pričetka letošnje regate Volvo Ocean Race nas loči le še 20 dni.

Volvo Ocean Race, ki velja za eno najtežjih regat na svetu, se bo pričela 14. oktobra v španskem mestu Alicante. Otvoritvena regata bo potekala v akvatoriju pred mestom, jadranje po odprtem morju pa se bo pričelo teden dni kasneje, 22.10.2017.

Letošnja regata Volvo Ocean Race bo še bolj zahtevna od dosedanjih. Letos bodo ekipe morale prejadrati kar trikrat toliko milj v južnem oceanu, kot so jih v zadnjih edicijah. Celotna regata bo sestavljena iz enajstih etap in ustavili se bodo kar v 13 mestih.

22.10.2017 bo sedem ekip izplulo iz španskega mesta Alicante na prvo etapo do portugalske Lizbone. Etapo bo 700 nmi dolgo ogrevanje ekip pred prvo pravo in zahtevno etapo. Iz Lizbone bodo 5.11. izpluli preko Atlantika do Cape Towna v Južno Afriški Republiki. Ocean bodo morali prečkati dvakrat. Najprej bodo pluli proti jugozahodu, do severovzhodne obale Brazilije, kjer bodo obpluli kontrolno točko, nato pa se obrnili proti jugovzhodu in prepluli še južni Atlantik. Na 7000 dolgi plovbi bodo prečkali številne klimatske cone. Najprej bodo prečkali tako imenovane Konjske širine, Doldrums, Zahodno nevihtno področje in področje visokega zračnega pritiska St. Helena.

Tretja etapa od Cape Towna do Melburna bo dolga 6500 nmi in je enaka delu originalne regate Whitbread Round the World Race. Vsaka milja bo poseben izziv za ekipe. Za razliko od prejšnje etape, bodo tu pluli le v enem klimatskem področju. Spremljalo jih bo spremenljivo vreme in nevihte iz zahodnih smeri. Četrta etapa bo potekali v smeri severozahoda. Iz Melbourna bodo obpluli vzhodno Avstralijo nato pa se obrnili proti Honk Kongu. Na 6000 nmi bodo zopet zamenjali številne klimatske cone. Iz sistema z nizkim zračnim pritiskom, bodo zapluli v subtropsko področje visokega pritiska med 30 in 38 stopinjami južne zemljepisne širine. Ko se bodo približali ekvatorju, se bodo ponovno srečali s področjem Doldrums. Zelo pomembno bo izplutje iz Koralnega morja, ko se bodo srečali s konstantnimi zahodnimi vetrovi. Na etapi obstaja nevarnost, da jih ujame kakšen tropski ciklon.

Peta etapa bo najkrajša in se ne bo točkovala. Ekipe bodo opravile le transfer do mesta Guangzhou, kjer bo potekala priobalna regata. Nato se bodo zopet vrnile Hong Kong, kjer se bo pričela šesta etapa. Prepluti bo potrebno 6100 nmi do Novozelandskega Aucklanda. Plovba bo podobna četrti etapi. Zopet se bodo zvrstile različne klimatske cone a tokrat v drugem vrstnem redu. Sledila bo sedma in hkrati najdaljša etapa. Plovba bo potekali proti jugovzhodu preko Pacifika. Obpluti bo potrebno zloglasni rt Horn in pristati v mestu Itajai v Braziliji. 7600 dolga plovba bo neprizanesljiva. Pridobljene točke se bodo štele dvakratno. Pluli bodo v sistemu nizkega zračnega pritiska, ki se premika iz zahoda proti vzhodu in se meša s področji nizkega zračnega pritiska, ki se gibljejo okrog Antarktike. Rt Horn je vedno poglavje zase. Področje nizkega zračnega tlaka z južnega oceana se med jugom Južne Amerike in Antarktiko stisne. Ker so vode med obema plitvejše, vetrovi povzročajo eno najbolj razburkanih področij na svetu. Plovba mimo rta bo izziv vsem jadralcem. Šele, ko se bodo pričeli Falkandskemu otočju, se bo napetost zmanjšala in ekipe bodo lažje zadihale.

Osma etapa bo potekala proti severu. Iz Brazilije bodo pluli preko številnih klimatskih področij, do mesta Newport na severu ZDA. 5700 nmi dolga etapa bo zadnja, kjer bo sprememba vremena nekaj povsem samoumevnega. Zopet se bodo srečali s področjem visokega zračnega pritiska Sv. Helena, konstantnimi zahodnimi vetrovi, področjem Doldrums, Azorskim področjem visokega tlaka. Na etapi bodo na jadranje vplivali tudi močno morski tokovi. Najprej bodo pluli v področju Brazilskega toka, ki teče v smeri juga vse od obale Recife do Buenos Airesa. Drugi močan morski tok jih bo zajel v področju Mehiškega zaliva in jih spremljal ob vzhodni obali ZDA. Zalivski tok je močan tok tople morske vode, ki teče od severovzhoda zaliva ob vzhodni obali, preden se obrne proti vzhodu preko Atlantika in doseže obale Evrope.

Deveta etapa iz Newporta proti Cardiffu bo dolga 3300 nmi. Ekipe bodo ponovno preplule Atlantski ocena in se vrnile na zaključek regate v Evropi. Pričetek etape ja planiran za 20. maj 2018. Po prihodu v Evropo bosta ekipe čakali le še dve krajši etapi. Deseta, v dolžini 1300 nmi bo potekalo ob zahodnih obalah Velike Britanije in se bo končala v Gothenburgu, zadnja, enajsta pa bo dolga 700 nmi in se bo končala v Hagu, kjer bomo dobili zmagovalca regate.

Regato bomo v celoti spremljali tudi na naši spletni strani. Obveščali vas bomo o vsem dogajanju, zato vas vabimo, da nas redno spremljate.

Kot je že tradicionalno, bo tudi letos potekalo zaključno jadranje v organizaciji podjetja Just Perfect. Kombinacija jadranja in zabave bo tokrat nekoliko daljša. Zaradi ugodnega termina ozirom razporeditve praznikov, se bo jadranje pričelo že v torek, 31.10. in zaključilo v nedeljo, 5.11.2017.

End Season Sailing Party 2017 ali 6 dni jadranja, odlične družbe in dobre zabave!

Tudi letos bomo začetek novembra namesto v sivini preživeli na valovih in v odlični družbi. Poleg jadranja nas kot vedno čaka atraktiven program, ki vključuje party regato, veliko druženja, zabave, nagradne igre in smeha. Z nami bodo tudi DJ in glasbena skupina DRUGI VAGON, ki bodo poskrbeli za odlične glasbene večere! 

EKIPA JUST PERFECT-a NAGRAJUJE VAŠO ZVESTOBO!
Posebna cena: 165 € na osebo - za vse, ki ste bili letos vpisani na Just Perfect Crew listi in ste najemniki jadrnic ali udeleženci na naših jadralnih dogodkih.
Redna cena: 195 € na osebo za ostale udeležence

Več informacij na tej povezavi. 

Prijave na: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., 051 604 395 (Sandi) ali 041 975 246 (Ana)

SEA U THERE!!

Hrvaška je objavila višine turističnih taks za leto 2018. Zneski, ki naj bi jih lastniki plovil plačali v naslednjem letu so do 8 krat višji od dosedanjih. Še vedno se bodo takse plačevale pavšalno glede na dolžino plovila in obdobje za katero nameravate plačati turistično takso.

Vsa plovila, ki so daljša od 5m in imajo na krovu možnost prenočevanja-ležišča in plujejo po Hrvaških vodah, so dolžna plačati pavšalno turistično takso. Turistična taksa se plačuje glede na dolžino plovila in obdobje v katerem se bo plovilo uporabljalo za plovbo. Najkrajše obdobje za katerega je možno plačati pavšalno turistično takso je 8 dni, največ pa eno leto. Zavezanec za plačilo je lastnik plovila oziroma njegov uporabnik. Takso je potrebo plačati, pred izplutjem. Znesek se lahko poravna v vseh luških kapitanijah in njihovih izpostavah. V kolikor izplujete s plovilom, za katerega ni plačana pavšalna turistična taksa, znaša kazen med 1.000 do 5.000 HRK.

Zneski pavšalnih turističnih taks za leto 2018

V Splitu se je končalo letošnje svetovno prvenstvo v razredu laser standard, na katerem je nastopil tudi Mariborčan Žan Luka Zelko. V šestih dneh je organizatorjem uspelo izpeljati deset od dvanajstih predvidenih plovov, vetrovni pogoji pa so bili zelo raznovrstni. Od šibkega pa vse do močnega vetra. Jadralci niso jadrali le zadnji tekmovalni dan, ko je bil veter preveč nepredvidljiv in se je organizator odločil, da prvenstvo zaključi z rezultati petega tekmovalnega dne.

Trenutno najboljši Slovenec v tem olimpijskem razredu Žan Luka Zelko je tako na koncu osvojil vzpodbudno 34. mesto in v nekaterih plovih pokazal, da lahko poseže po najvišjih mestih.

“Končal sem na solidnem 34. mestu. Mislim, da imam še veliko prostora za napredek, a sem vsekakor zadovoljen s tem, da od leta 2015 izboljšujem uvrstitve na svetovnih prvenstvih. Na zadnjem svetovnem prvenstvu sem recimo končal na 112. mestu. Z mislimi sem sedaj že usmerjen k regeneraciji in evropskemu prvenstvu, ki se bo v Barceloni začelo v začetku oktobra. Tam zopet želim pokazati dobro formo in poseči po še višjih mestih, morda se boriti s prvo deseterico.”

Kot pravi Zelko, se napak v svojem jadranju zaveda in ne manjka veliko, da jih odpravi: “Majhne napake v zadnjih dneh so me stale uvrstitve v prvo dvajseterico in prepričan sem, da jih bom v prihodnosti odpravil in se bom lažje kosal z najboljšimi vse do zadnjega plova.”

Nov svetovni prvak je postal Ciprčan Pavlos Kontides, ki ga lahko štejemo za domačina, kajti večino treningov opravi prav v Splitu. Drugo mesto je osvojil aktualni olimpijski prvak Tom Burton iz Avstralije, tretji pa je bil še en Avstralec in sicer Matthew Wearn.

Evropska elita se bo iz Splita počasi odpravila proti Barceloni, kjer se bo prvega oktobra pričelo evropsko prvenstvo za olimpijska razreda laser standard moški, laser radial ženske in neolimpijski razred laser radial moški.

Vir: JZS.si

Pred pričetkom letošnjega poletja smo na spletni strani priredili nagradno igro »Prepoznaj lokacijo in zadeni akcijsko kamero«.

Štiri skrite lokacijo na Jadranu smo posneli iz zraka in prekrili del fotografije. Vsak dan smo prikazali večji del. Naloga je bila enostavna. Ugotoviti je bilo potrebno le katera lokacija je bila prikazana.

V prvem tednu smo prikazali zaliv Južna slatina na otoku Olib. Prvi, ki je pravilno ugotovil, kaj je na fotografiji, je bil Borut Leban. Sledila je luka Zlarin na istoimenskem otoku. Prvi je prepoznal lokacijo Dušan Vavpetič. Najlažja izmed nalog, oziroma lokacija, ki ste jo bralci najhitreje prepoznali, je bila Vela luka na otoku Korčula. Jure Kolar jo je prepoznal že prvi dan po objavi, ko je bila skrita še večina fotografije. Zadnja lokacija, ki smo jo prikazali, je bil zaliv Jurjeva luka na otoku Prežba, poleg Lastova. Pri eNavtiki, smo mislili, da bo lokacijo težko prepoznati. A Peter Strmčnik ni imel težav in jo je prepoznal kot prvi. Vsi šterje nagrajenci po za nagrado prejeli našo majico. Kdo bo lastnik akcijske kamere SJ 5000 Elite je odločil žreb med štirimi zmagovalci. Največ sreče je tokrat imel Dušan Vavpetič, ki je nagrado prevzel prejšnji teden. Ko bo uspel posneti fotografije in videoposnetke z akcijsko kamero,  jih bomo objavili na naši strani.

Spremljajte nas tudi v prihodnje. Kmalu bomo spet dodelili lepe nagrade.

Fotografije štirih luk:

Mega jahta Eclipse, ki je v lasti ruskega milijarderja Romana Abramoviča se je ustavila v Dubrovniški luki Gruž, kjer so jo oskrbeli z gorivom.

Elegantna jahta ruskega podjetnika že tradicionalno vsako leto pluje po Hrvaških vodah. Med poletno sezono jo najpogosteje lahko srečamo v bližini otoka Hvar. Tudi letos je več dni plula na področju južnega Jadrana in opravila postanek v Dubrovniški luki Gruž, kjer so jo oskrbeli z gorivom. Pred prihodom v luko, je posadka naročila 750 ton goriva. Sliši se ogromno, a to ni celotna količina goriva, ki jo sprejmejo rezervoarji na tej veliki jahti, ki v dolžino meri 163 m. Natočiti tako veliko količino goriva je bil izjemen organizacijski zalogaj tudi za hrvaško podjetje INA, ki je dobavilo gorivo. V luko so pripeljali kar 25 cistern iz katerih so gorivo v jahto prečrpavali 27 ur. Račun za gorivo je znašal »skromen« milijon EUR.

Seveda, če primerjamo strošek goriva z nabavno vrednostjo megajahte, ki je znašala 340 mio EUR ali stroškom 30 mio EUR za letno vzdrževanje, je to le kaplja v morje.

Koliko časa je letos Roman Abramovič preživel na svoji jahti, nam ni znano. Vemo pa, da je  lepotico možno najeti. Strošek tedenskega najema znaša 3.000.000 EUR. Eclipse je ena izmed najdražjih jaht za najem. Za izposojo skrbi Abramovičeva ekipa sama in jahte po informacijah ne oddajajo preko posrednikov. Na krovu je 70 članska posadka, ki skrbi za največ 62 gostov, kolikor jih lahko sprejmejo na krov. Skupna prostornina rezervoarjev znaša 1.000.000 l. Pri potovalni hitrosti, ki znaša 20 vozlov, lahko s to količino goriva prepluje 6.000 navtičnih milj. 

Vir: Dubravački vjesnik