Novice

V nedeljo popoldne je zagorelo na gliserju pri otoku Maun. Madžarska posadka je takoj po izbruhu ognja, poklicala na pomoč. Z gorečega gliserja so se prekrcali na pomožno plovilo, kjer so čakali na reševalno plovilo Luške kapitanije Zadar. V bližino je kmalu priplulo privatno plovilo, ki je brodolomce prevzelo na svoj krov in jih še pred prehodom reševalcev odpeljalo v kraj Šimuni na otoku Pag. Na kraj nesreče je odplulo gasilsko plovilo. Le ti so morali gasilsko akcijo prekiniti predčasno, ker je področje zajelo izjemno slabo vreme. Ob 14.00 je plovilo zgorelo, ostanki pa so nasedli na obalo otoka Maun pri zalivu Kolanski porat. Lastnik plovila mora pogorele ostanke gliserja odstraniti z obale takoj ko bodo to omogočali vremenski pogoji.

V večernih urah, ko so po Jadranu divjale številne nevihte, ja na francoski jadrnici, dolgi 13m, odpovedal motor. Na krovu je bila šestčlanska posadka z dvema otokoma. Močni sunki burje so jih nekontrolirano nosili od obale mesta Makarska. Zaradi izjemno slabih pogojev so v akcijo vključili ribiško ladjo. Lastnik ladje N.P., hrvaški državljan, je izplul na lokacijo, ter uspešno privezal jadrnico na svoje plovilo. Po treh urah borbe z močnimi vetrovi in visokimi valovi, je ob 00.45 uri uspel jadrnico in nepoškodovano posadko privleči v luko.

Kako se preventivno zaščititi pred požarom na plovilu?

Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff.

Vse o aparatu si lahko preberete na tej povezavi: PYRoff - gasilni aparat

Gasilni aparat PYRoff lahko naročite na tej povezavi: Naroči PYRoff!

Fotografija je simbolična!

Vsak GALA čoln je zasnovan v kanadskem koncernu Gala Marine International, pod budnim očesom 20 letnih izkušenj in razvoja prvovrstnih napihljivih in zložljivih čolnov s trdim dnom. Vsaka zasnova in vsak izdelek na tem področju dosega kanadske, ameriške in evropske regulative in standarde. Gala proizvodne kapacitete se nahajajo tudi v Evropi z dostopom do najboljših evropskih materialov, kadrov in tehnologije, ki zagotavljajo najvišjo kvaliteto.

Gala je razvila in trgu ponudila unikaten patent trupov z zmogljivostjo, ki ni primerljiva s predhodnimi izvedbami. Varjen aluminijasti trup je še posebej izrazit del podaljšanega zadnjega dela, ki lajša vožnjo in ponuja hitrejše potovanje. Vožnja še vedno ostaja povsem suha, prav tako pa se zmanjša škropljenje za čolnom.

ČOLN ZA KATEREGA NE POTREBUJETE REGISTRACIJE

ATLANTIS serija tenderjev predstavlja začetek obširne ponudbe visokokakovostnih RIB čolnov z aluminijastim dnom, ustvarjenem v GALA Kanadi. Primeren je za vse, ki iščejo najlažji, najbolj vzdržljiv in prostoren tender čoln, ki se ponaša z večfunkcionalnostjo in večnamembnostjo.

Na zalogi so 4 različne dolžine v treh različnih verzijah:

• LIGHT verzija (A270) – nizka teža in trup iz enega dela,
• HYPALON verzija (A240 Hypalon) – nizka teža in trup iz enega dela,
• DOUBLE DECK verzija (A300D, A360D - potrebna registracija) – modeli z dvojnim trupom ‘V’ oblike in ploskim dnom z vodnim zbiralnikom

VEČ INFORMACIJ IN POVPRAŠEVALNI OBRAZEC

ČOLN ZA OSTREJŠE MORSKE POGOJE IN VISOKE VALOVE

VIKING V500 je na čelu GALA linije. Ta model predstavlja nove razsežnosti RiB čolnov z aluminijastim dnom, primernim za ostrejše morske pogoje in visoke valove. S svojimi 5 metri je primeren za 100KM izvenkrmni motor.

Karakteristike:

• Predal na premcu z blazino in sedež zadaj.
• Privarjena aluminijasta volanska konzola s sedežem spredaj.
• Aluminijast sedež za voznika z dvema predaloma za shranjevanje, tremi ograjami in zložljivim sedežem.
• Širok sprednji sedež z zložljivim naslonjalom in velikim predalom za shranjevanje.
• Dve ploščadi zadaj z motorjem dajeta prijeten občutek udobja in varnosti.

Čoln vključuje nekaj edinstvenih elementov GALA dodatne opreme:

• Originalni GALA T-top z aerodnamičnim profilnim okvirjem.
• Vlečni lok za zahtevnejšo rabo z dvema vlečnima očesoma in drogom za vleko smučarja na vodi.

Te katakteristike zagotavljajo, da je ta model odlična izbira za vodne športe, družinske izlete ali samo sproščujočo vožnjo čez valove.

Čoln je na voljo v dveh opcijah tubusov: HYPALON ali VALMEX s široko izbiro barvnih opcij in originalnim GALA izledom.

VEČ INFORMACIJ IN POVPRAŠEVALNI OBRAZEC

Če iščete eleganten in stilski pomožni čoln k vašemu plovilu ali okreten čoln za družinske izlete, je Gala zagotovo vaša izbira!

Kontaktirajte podjetje Moto-Nautika d.o.o., ki je generalni uvoznik za Slovenijo, Hrvaško, Srbijo, Bosno in Črno Goro. Za več informacij in celotno ponudbo, obiščite spletni naslov:  http://moto-nautika.com/gala-boats/

Iščete edinstveno jadralsko avanturo? 

Kaj pravite na jadralski odklop, kjer se naučite jadrati ali nadgradite svoje jadralsko znanje?   

V terminu od 2. do 9. septembra smo za vas pripravili intenzivni eno tedenski tečaj jadranja. Prijavite se lahko sami, s partnerjem, družino ali prijatelji. Tečaj je primeren tako za začetnike kot tudi za bolj izkušene jadralce, ki želijo nadgraditi svoje znanje, saj se vsebina tečaja prilagaja izkušnjam in predhodnemu jadralskemu znanju udeležencev! V tečaj je vključeno tudi spoznavanje teoretičnih osnov jadranja, večino časa pa bomo pridobivali praktične jadralske izkušnje. 

Ključne informacije:

• Termin: 2. - 9. september 2017
• Kje: Marina Šibenik
• Koliko časa bomo jadrali: Cel teden (7 nočitev)
• Cena: 490 EUR na osebo 

Kaj vse je vključeno v tečaju jadranja? To in ostale informacije najdete TUKAJ!

Poleg aktivnega jadranja vas čakajo zabava, prijetno druženje in nova poznanstva! 

*organizator si pridržuje pravico do spremembe razpisanega programa zaradi vremenskih razmer

Informacije: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled. / 051 604 395 - Sandi / 041 975 246 - Ana

SUPerGANGWAY je napihljiv mornarski mostiček in SUP v enem.

Novost prihaja iz slovenskega podjetja Pinair. SUPerGANGWAY je napihljiva platforma, ki jo lahko uporabimo za številne namene. Že samo ima pove, da je najbolj primeren za uporabo kot napihljiv mornarski mostiček (pasarela) in SUP.

Ste ob izplutju iz matične marine vzeli s seboj lesen mornarski mostiček, ki je bil večino časa na plovilu le v napoto in ste ga uporabili le za nekaj postankov v lukah ali marinah? SUPerGANGWAY je več kot to. Na privezu ga lahko uporabljate kot mornarski mostiček z nosilnostjo 200 kg. Ko izplujete, ga lahko spustite, da ne zaseda prostora na plovilu in ga po potrebi zopet napihnete. Na sidrišču pa se začne zabava. Uporabljate ga lahko kot SUP, kot pomožno plovilo za prevoz do obale, kot platformo za čiščenje plovila ali pa kot surf.

SUPerGANGWAY v dolžino meri 250cm in v širino 90 cm. Nosilnost kot mornarski mostiček je 200 kg, kot SUP pa 300 kg, kar bo zadostovala za celo družino. Napihnemo ga lahko z ročno ali električno zračno tlačilko. Teža znaša 10 kg, z vso dodatno opremo, ki jo lahko zložite v priročno torbo, pa znaša 12 kg.

Dodatne informacije na: www.pinair.eu, tel.: (041) 627 414 ali Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Toni Vodišek, lanskoletni evropski in svetovni mladinski prvak v razredu formula kite v kategoriji do 18 let, se je pomeril v evropski konkurenci v kajtanju do 18 let pomeril v kategoriji slalom, ki je postala kategorija mladinskih olimpijskih iger prihodnje leto v Argentini. To sicer ni kvalifikacijska tekma za MOI, je pa bilo to prvo večje prvenstvo v tej kategoriji za mladega Koprčana, ki se bo podal na pot kvalifikacij v prvi polovici prihodnjega leta. Na prvenstvu se mu je pridružila tudi mlajša sestra Marina Vodišek.

Evropsko prvenstvo v kajtanju TT:R European Continental Championship je potekalo med 11. in 16. julijem na jugu Italije v mestecu Gizzeria na lokaciji Hang Loose Beach.

V konkurenci med 112 mladimi kajtaši iz 21 držav je Toni Vodišek med mladinci osvojil srebrno kolajno. Toni je z rezultatom zadovoljen, kot pravi, pa sta ga napaki OCS prehiter start in ena napačna odločitev glede velikosti kajta stali še višje uvrstitve. Vseeno je zelo zadovoljen, saj je bila to odlična priložnost izkusiti kakšen je nivo konkurence, ki se bo borila za nastop na mladinskih olimpijskih igrah v Buenos Airesu 2018. Tudi Marina je jadrala dobro in je prvi dan prišla do prve polovice, prvenstvo pa je zaključila na 24. mestu.

Plujete in ste prisiljeni pristati, ker vam zmanjka sladke ali pitne vode?

Svoje bivanje na plovilu si lahko bistveno podaljšate s sistemom, ki bo proizvajal sladko vodo ko ste na plovbi.

Razsoljevalnik RainMan

50 - 140 l sladke vode/h majhna teža prenosen sistem enostaven priklop brez vrtanja lukenj v trup plovila

Način priklopa sistema

V poletnem času so marine običajno zasedene in privez je potrebno rezervirati vnaprej. V lukah so privezi zasedeni že ob 16.00 uri in če si želite zagotoviti privez se morate v luko odpraviti zelo zgodaj in najlepši del dneva preživeti na privezu. Bencinske črpalke v večini vode ne nudijo več in vas silijo, da se privežete v bližnji luki in vodo drago plačate.

Vsemu temu se lahko izognete z lastnim sistemom za filtriranje vode na plovilu. Res je, da je za večino sistemov za razsoljevanje vode potrebna zamudna, dolgotrajna in zapletena vgradnja in običajno mora biti plovilo ob montaži na kopnem. Kljub temu še ni prepozno. Obstaja sistem, pri katerem teh problemov ni.

RainMan je prenosni sistem za razsoljevanje morske vode, ki ne potrebuje vgradnje. Je prenosen in ga lahko uporabljamo na več plovilih.

Prednosti prenosnega sistema RainMan:

• Brez nadležnega vgrajevanja v plovilo.
• Deset minut po prejemu sistem, že imate lastno pitno vodo.
• Enostavna namestitev in priklop.
• Majhna teža sistema.
• Vrtanje lukenj v trup plovila ni potrebno.
• Če ste omejeni s prostorom, ga preprosto pustite doma.
• V primeru, da potrebujete popravilo, sistem preprosto prinesete serviserju. Ni potrebe, da bi serviserja čakali na plovilu.
• Lahko ga posodite prijatelju.
• Preprosto prenašanje sistema – teža glavne enote je cca. 25 kg, kovček z membrano pa tehta cca. 15 kg.
• V čarter floti se ga enostavno premesti iz plovila na plovilo.

RainMan razsoljevalniki so na voljo za vse vrste uporabnikov. Od manj zahtevnih do najbolj zahtevnih. Na voljo so s kapacitetami med 50 do 140 l sladke pitne vode v eni sami uri delovanja. V kompletu sta dve enoti oziroma dva kovčka. Za filtracijo slane vode skrbi enota, ki deluje na principu revezne osmoze. V drugi enoti je kompresor, ki v filtracijsko enoto potiska vodo pod visokim pritiskom. Kompresor lahko uporabljamo tudi kot kompresor za čiščenje z vodo pod visokim tlakom.

Več informacij, kako si lahko zagotovite svoj vir sladke vode na tej povezavi ali na tel.: 040 231 372 

Sistem za razsoljevanje morske vode RainMan je prejel prestižno nagrado za inovacijo v navtiki "Pittman Inovation Award" v letu 2016.

TOREJ, KAJ SPLOH JE SUP?

Deske za supanje so posebej za ta šport oblikovane deske. To niso stare deske za deskanje na vodi, pa tudi ne predimenzionirani longboardi. To so velike, plovne, a za svojo velikost neverjetno okretne in odzivne deske. Načeloma so daljše od 3 metrov, lahko tudi več kot 4 metre, z oblazinjenim zgornjim delom in konkavnim trupom, navadno imajo na spodnji strani repa enega ali tri smernike za usmerjanje. Med seboj se razlikujejo po dolžini, volumnu in namenu uporabe, saj jih lahko vozimo na mirnih vodah, na manjših ali velikih valovih, po ozkih rekah ali širokem oceanu.

IZBIRA SUP-A
Osnovno pravilo pri izbiri prave deske je, da težji, kot ste, večji volumen in širino deske boste potrebovali za bolj stabilno vožnjo. Vendar pa dodatna širina ni vedno boljša, saj širša deska slabše drsi po vodi, manjše osebe pa na njej tudi težje pravilno veslajo. Prav tako boste pri deski s prevelikim volumnom prenašali okoli dodatno težo.

Ker prave formule za izračun in izbiro idealne sup deske ni, velja upoštevati nekaj dejavnikov:
1. naše (predhodno) znanje
2. na kakšnih vodnih površinah bomo desko največ uporabljali
3. ali bodo desko uporabljali tudi drugi družinski člani.

NAJEM SUP-a
Najem SUP-a je prava rešitev, razbremeni vas finančno in prostorsko.

V podjetju Moto - Nautika si lahko izposodite SUP opremo (deska, transportna torba, veslo, tlačilka, set za popravilo), že od 15€/dan.

KRAJ PREVZEMA: Moto Nautika d.o.o, Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž na Dravskem polju
ČAS PREVZEMA:  Od ponedeljka do petka 9-18 ure ali v soboto od 9-13 ure
TELEFON:   +386(0)2 629 04 00

Za izposojo potrebujete veljavno osebno izkaznico izdano v Republiki Sloveniji in 100€ kavcije, ki jih dobite povrnjene, če desko in dodatke vrnete nepoškodovane.

PREVERITE PREOSTALO PONUDBE OPREME ZA VODNE ŠPORTE : http://moto-nautika.com/najem-opreme-za-vodne-sporte/

Danes je bilo v grškem Thessalonikiju na prizorišču svetovnega prvenstva olimpijskega dvoseda 470 na sporedu še sklepno dejanje, regata za medalje za deset najboljše uvrščenih posadk iz finalnih plovov. Naši Tina Mrak in Veronika Macarol (JK PIrat) sta v regato za medalje zapluli s tretjega mesta in ga uspeli tudi ubraniti, tako da se domov vračata s svojo prvo kolajno s svetovnih prvenstev!  

Tako kot celo prvenstvo, je bila tudi zadnja regata napeta. Prvi start so ponavljali, za drugega pa dvignili črno zastavo, na osnovi katere bi morebiten prestop startne črte pred startnim signalom pomenil avtomatično izključitev. Za naši jadralki je bilo danes ključno, da odjadrata boljše od nizozemske posadke Afrodite Zegers - Anneloes Van Veen, ki je za njima zaostajala zgolj za pet točk in je bila edina, ki bi lahko ogrozila njun bron. Mrakova in Macarolova sta regato za medalje končali na 8. mestu, Nizozemki pa na zadnjem, desetem. 

Tina Mrak: “Odločili sva se, da jadrava blizu Nizozemk, saj sta bili edini, ki bi nama lahko vzeli medaljo, ostale posadke so bile preveč zadaj. Lepo sva ju pokrivali celo regato in bron je najin!”

Tina Mrak in Veronika Macarol: “Bronasta medalja na svetovnem prvenstvu je naša! Danes sva šli odločno v regato za medalje. Najin plan je bil, da obdrživa 3. mesto, zato sva se odločili, da bova skozi celotno regato držali nizozemsko posadko, ki bi naju lahko prehitela. Startali sva pod njo, vendar start ni bil idealen, pustili sva ji preveč prostora. Na polovici stranice v veter nama je nekoliko zbežala, ampak sva na desnem ‘laylinu’ malo pred bojo dobro 'spumpali' in se ji čisto približali. Obračali sva takoj za njo in jo pokrivali celotno stranico z vetrom. Tu se je nato naš dvoboj zares začel. Tudi celotno drugo orco sva jo držali in tako regato za medalje končali pred njo na 8. mestu in osvojili bronasto kolajno.

Iz srca se zahvaljujeva najinim podpornikom in sponzorjem, ki nama omogočajo, da lahko izpeljeva najino zgodbo. Hvala tudi vsem prijateljem in najinima družinama ter fizioterapevtki Mirjam Ivančič, ki nama je veliko pomagala za boljše počutje na tem svetovnem prvenstvu. Nenazadnje se pa morava zahvaliti najinemu trenerju Tomažu Čopiju, ki verjame v najino zgodbo, ki nama pomaga in predaja vse svoje znanje. Še veliko se lahko naučiva in upava, da bosta najino delo in trud šla od sedaj naprej le navzgor. Hvala vsem!”

Svetovni prvakinji sta postali Poljakinji Agnieszka Skrzypulec in Irmina Mrozek Gliszczynska (danes 7.), Britanki Hannah Mills in Eilidh McIntyre pa domov odhajata s srebrom (danes 2.).

Drugi regatni dan

Tina Mrak in Veronika Macarol sta danes odjadrali še dva kvalifikacijska plova. Kljub nekoliko slabšemu jadranju ostajata na skupnem drugem mestu.

Na prizorišču regat svetovnega prvenstva v grškem Thessalonikiju je bilo tudi danes vetra malo, 7 do 10 vozlov. Jadralke so odvozile dve regati. 

Tina Mrak in Veronika Macarol: “Prvo regato sva odlično startali, obrnili bojo kot prvi, v stranici z vetrom pa so se nama jadrnice že malo približale. Na bojah v krmo sva obrnili napačen “gate”, tako da sta naju dve jadrnici prehiteli. Prvi današnji plov sva končali na 3. mestu. V drugi regati sva imeli dobro startno pozicijo, vendar v trenutku starta nisva najbolje odvozili. Povprečen start. Žal se kasneje v polju nisva dobro postavili, šli na levi “layline”, bili z večino jadrnic čez levi “layline” in tam veliko izgubili. Drugo regato sva zaključili na 14. mestu, skupno pa ostajava drugi. Z današnjim jadranjem nisva najbolj zadovoljni, jutri morava pokazati več.” 

V vodstvu ostajata Britanki Hannah Mills in Eilidh McIntyre, ki sta danes vknjižili eno peto in eno tretje mesto, na začasno skupno tretje mesto pa sta se z dvema drugima mestoma prebili Poljakinji Agnieszka Skrzypulec in Irmina Mrozek Gliszczynska. 

Jutri se prvenstvo nadaljuje s finalnimi plovi za najboljših 30 posadk.

Tretji dan regat

Za dekleta olimpijskega dvoseda 470 sta bila danes na prizorišču regat svetovnega prvenstva v grškem Thessalonikiju na sporedu prva dva finalna plova. Slovenski jadralki Tina Mrak in Veronika Macarol (JK Pirat) sta jadrali nekoliko slabše ter z uvrstitvama na 16. in 7. mesto zdrsnili na skupno tretje mesto. 

Tina Mrak in Veronika Macarol: “Za nama je še en naporen dan. Vetra je bilo za okoli 6-8 vozlov. Najprej smo na veter kakšno uro čakali na obali. V prvi regati sva kmalu po startu dobili protest, ker sva obrnili preblizu jadrnice, ki je imela desne uzde in ji nisva pustili dovolj prostora. Naredili sva dva kazenska kroga - za 720 stopinj in se nato skozi celotno regato borili, da bi se prebili iz ozadja. Regato sva končali na 16. mestu. V drugi regati nisva najbolje startali, prvo stranico v veter sva obrnili kot deveti in končali na 7. mestu. V obeh regatah bi lahko izborili še kakšno mesto, vendar nisva dobro izkoristili vseh priložnosti. Trenutno sva na skupnem 3. mestu.”

Po današnjem dnevu so se nekoliko premešale tudi karte ostalih dveh vodilnih posadk. Tudi Britanki Hannah Mills in Eilidh McIntyre sta danes jadrali slabše kot v prvih dveh dneh prvenstva ter s 14. in 9. mestom zdrsnili na skupno drugo mesto. Vodstvo sta z dobrim jadranjem in doseženim drugim ter tretjim mestom prevzeli Poljakinji Agnieszka Skrzypulec in Irmina Mrozek Gliszczynska. 

Četrti dan

Dekleta olimpijskega dvoseda 470 so danes v grškem Thessalonikiju nadaljevala s finalnimi plovi. Čeprav sta bila na sporedu dva, je organizatorju uspelo zaradi šibkega vetra moči 4-6 vozlov izpeljati le prvo regato, med drugo pa je veter še nekoliko upadel, zato so jo prekinili. Tina Mrak in Veronika Macarol sta izpeljano regato zakjučili na 5. mestu. Pred jutrišnjim zadnjimi finalnimi plovi ohranjata skupno tretje mesto.

Tina Mrak in Veronika Macarol: “Še en naporen dan je za nami. Ponovno sva bili preveč trdi na jadrnici. Povprečen start, nato pa jadrnice nisva peljali po vodi tako hitro, kot znava. Regato sva končali na 5. mestu, vendar je bilo jadranje kar mučno. Jutri bova morali jadrati bolj sproščeno in odpeljati kot najboljše znava.” 
Tudi na prvih dveh mestih ni sprememb, Poljakinji Agnieszka Skrzypulec in Irmina Mrozek Gliszczynska sta še utrdili vodstvo, Britanki Hannah Mills in Eilidh McIntyre pa sta drugi in od naših deklet boljši za zgolj tri točke.

Peti dan

Danes so na prizorišču regat svetovnega prvenstva olimpijskega dvoseda 470 dekleta odjadrala še zadnje tri finalne regate pred jutrišnjim sklepnim dejanjem tega svetovnega prvenstva, regato za medalje. Naši jadralki Tina Mrak in Veronika Macarol sta prvo današnjo regato končali na 6. mestu, drugo z zmago ter tretjo na 9. mestu, z zbranim izkupičkom 50 točk pa ostajata na skupnem tretjem mestu.   

Tina Mrak in Veronika Macarol: “Zjutraj smo najprej čakali na obali, nakar so nas okoli 15. ure poslali na morje. Prvi start je bil zelo pozno, ko se je veter okrepil na okoli 13-15 vozlov. V prvi regati sva po slabem startu ves čas pridobivali in imeli dobro hitrost jadrnice. Drugo sva vodili vse od starta. V tretji pa sva bili ves čas med deseterico, na krmi že peti, nato pa v zadnji stranici z vetrom izgubili nekaj bark in končali deveti. Jutri je pred nama še en naporen dan, saj sva spustili nizozemsko ekipo na samo 5 točk razlike.” 
Poljakinji Agnieszka Skrzypulec in Irmina Mrozek Gliszczynska sta še utrdili vodstvo (28 točk), Britanki Hannah Mills in Eilidh McIntyre pa ostajata drugi in imata pred našima dekletoma šest točk prednosti (44 točk). Nizozemska posadka Afrodite Zegers - Anneloes Van Veen na četrtem mestu za našima dekletoma zaostaja za pet točk (55 točk). 

Jutri je pred jadralkami še zadnje dejanje tega svetovnega prvenstva, regata za medalje za deset najvišje uvrščenih ekip, ki prinaša dvojne točke. 

V nedeljo 2. julija in v soboto 8. julija sta NAUTIC CLUB ROGLA in LIONS KLUB KONJICE na Rogli izvedla dogodek »6. Navtični vikend na Rogli 2017« - promocijski jadralni regati NAUTIC CLUBA ROGLA in LIONS KLUBA KONJICE »ROGLA 2017 MINI 12 – NCR & LKK INVITED« in »ROGLA 2017 MINI 12 - UNIOR OPEN«, navtično regato kot spremljevalno prireditev k tradicionalni prireditvi »Kovaški piknik na Rogli« v organizaciji Unior d.d.

Jadranja na Rogli je tokrat doživelo že 6. ponovitev, glavnina tekmovalcev so bili krmarji jadralnih regat 15. Konjičanka 2017 in XI. Lions rally 2017, ki so na akumulacijskem jezeru na Planji na 1517m nadmorske višine pokazali svoja jadralska znanja.

Prvi tekmovalni dan je potekal 2. julija in je bil v osnovi namenjen promocijskim aktivnostim in popularizaciji jadralskega športa v celinski Sloveniji. Nautic club Rogla in Lions klub Konjice sta za soorganizatorja Unior d.d. pripravila regato pod imenom »ROGLA 2017 MINI 12 - UNIOR OPEN«. Promocijske aktivnosti na akumulacijskem jezeru so pritegnile obiskovalce Kovaškega piknika in člane povabljenih jadralskih klubov iz Slovenije. Regato v 14 plovih je dobil Dani VREČKO, drugo mesto je osvojil Miha PAVLIN, tretje mesto pa je pripadlo Davidu OZEBKU, vsi člani Nautic cluba Rogla.

Sobotno regato, »ROGLA 2017 MINI 12 – NCR & LKK INVITED« sta soorganizatorja izvedla teden dni kasneje, 8. julija in sta predstavljali zaključek pomladansko poletnih navtičnih aktivnosti in promocije klubov Nautic club Rogla in Lions klub Konjice.  Po skupaj 16. izvedenih plovih dobil je regato prepričljivo z dvema zmagama v finalu dobil Jernej PUGELJ, član LEO KONJICE, 2. mesto je pripradlo Marku DRUŠKOVIČU, član NCR, 3. mesto pa je osvojil David OZEBEK, prav tako član NCR.

Najboljšim tekmovalcem je pokale podelil vodja projekta NAVTIČNI VIKEND NA ROGLI, Stanko KOLAR, ki se je ob tej priložnosti zahvalil vsem tekmovalem, obiskovalcem in še prav posebej navijačem, ki so dva vikenda lahko uživali v poletnem pridihu z belimi jadri na vrhu Pohorja. Deležni so bili lepih jadralske tekem, kar bo nedvoumno pomagalo približati jadralski šport širšim množicam, ki je prevečkrat soočena le z ekstremnimi dosežki oceanskih tekem. Tekmovalci so dokazali, da tudi manjša tekmovanja lahko ponudijo in pokažejo dramatičnost jadralskega športa.

Obe regati v razredu ROGLA 2017 - MINI 12 sta zopet pokazali, da si zaslužita mesto v programu prireditev vseh soorganizatorjev, ki posledično že snujejo načrte za prihodnje leto.

Stanko KOLAR, univ.dipl.inž., Pooblaščenec za stike z javnostmi Nautic cluba Rogla in Lions kluba Konjice