Novice

Med 21. in 24.9. 2017 je na Danskem potekala regata Silverrudder 2017.

Regata poteka okoli otoka Fyn. Jadralci morajo sami s svojo jadrnico obpluti otok in v optimalnih razmerah prepluti 134 nmi. Navigacija je na prvi pogled enostavna. Vedno je potrebno pluti desno ali pa levo od otoka, odvisno od izbrane smeri regate. Kljub temu pa regata ni tako enostavna. Okrog otoka tečejo močni morski tokovi, po katerih je težko in nevarno pluti, kadar pihajo šibki vetrovi.

Regata je tradicionalna. Nanjo se vsako leto prijavi večje število jadralcev. Že leta 2105 se jih je prijavilo 330, zaradi česar je regata postala največja na svetu za enočlanske posadke. Na letošnjo regato se je prijavilo preko 400 jadralcev. Med njimi je pred štartno linijo čakalo kar 28 plovil slovenske ladjedelnice Seascape, ki je največja flota jadrnic iz ene ladjedelnice, ki se je kdajkoli nastopala na tej regati.

Pogoji za jadralce so bili vse drugo kot lahki. Okoli otoka so pihali le šibki vetrovi in manj kot polovici plovil je uspela pripluti do cilja. V skupini najmanjših jadrnic Mini (18-25 čevljev) je regato pričelo 14 plovil Seascape 18 in dvanajstim je uspelo pripluti do cilja. Med njimi je bil tudi zmagovalec skupine Mini. Za dodaten uspeh ladjedelnice Seascape so poskrbeli tudi jadralci v skupini Small (25-30 čevljev), kjer je jadrnica Seascape 27 zasedla odlično drugo mesto.

V skupini Mini je prvo mesto zasedla danska jadrnica Seascape 24 z imenom Danish Seascape II, ki jo je krmaril Per Caderberg. Slovenski jadralec Jure Jerman je s svojo jadrnico Lenčina (Seascape 18) zasedel 18 mesto. Na 26. mesto se je uvrstila druga slovenska jadrnica Bullit (seascape 18) na kateri je plul Miha Bajič. Jan Kobler letos ni imel sreče in ni priplul do cilja.

V skupini Small je prvo mesto pripadlo danski jadrnici Charole (X79), drugo pa švedski jadrnici My (Seascape 27), ki jo je krmaril Peder Edman.

Za jadralce na jadrnicah Seascape 18 je bil izziv izjemno naporen. Regato, ki se je plula 50 ur, so prepluli sami, brez pomoči avtopilotov in elektronskih navigacijskih kart.

V zadnjem letu smo napisali že več člankov o slovenskemu jadralcu Jasminu Čauševiču. S svojo jadrnico se je predlani podal iz Jadrana v Mediteran, preplul Gibraltarsko ožino in jadranje zaključil na Kanarskih otokih. V lanskem letu  je svoje jadralske pustolovščine nadaljeval. Iz Kanarskih otokov se je opravil proti Zelenortskim otokom nato pa pogumno zaplul v Atlantik. Preplul ga je sam.

Samostojna plovba, ki je trajala 15 dni, je za vsakega jadralca poseben izziv. Na krovu je sam odgovoren za vse, ne sme se poškodovati, ker pomoči ni daleč na okoli. Med plovbo je potrebno jesti, piti in seveda spati. In spanje je prav poseben izziv. Med spanjem mora jadrnico nekdo krmariti. Ker je jadralec sam, je edina pomoč na plovilu avtomatski pilot. Le ta pa je velik porabnik električne energije, ki pa je na tako dolgi plovbi vedno problem. Tudi če je jadrnica opremljena s solarnim panelom, se po nekaj dneh baterije dodobra izpraznijo. V primeru oblačnega vremena pa proizvedejo bore malo električne energije. Spanje je tako omejeno na kratke intervale po 15-20 minut in nekaj daljših obdobja med plovbo s prižganim motorjem.

Jasmin Čauševič, ki je letos nominiran tudi za Skipperja leta 2017, namerava svojo avanturo nadaljevati, kjer jo je v začetku leta končal. Trenutno je njegova jadrnica na otoku Martinique in je orkansko obdobje zaenkrat preživela le z manjšimi poškodbami. Pozno jeseni se bo odpravil nazaj na karibski otok ter pripravil jadrnico na nov podvig. Zaplul bo preko Panamskega prekopa v Tihi ocean, ga preplul in nato nadaljeval plovbo proti Avstraliji. Da mu na plovbi ne bo zmanjkalo elektrike, smo se pri eNavtiki odločili, da mu plovilo opremimo z vetrnim generatorjem z močjo 500 W. G. Čauševič je z navdušenjem sprejel naše darilo. Z njim se bo odpravil na Martinique, kjer ga bo namestil na jadrnico.

Ob prevzemu vetrnega generatorja je povedal: 
"Pravijo, da je vsakemu od nas namenjena sreča, le poiskati jo moramo. Včasih pa je drugače, ko sreča poišče nas. Tako je tudi mene poiskala in me našla. Moja sreča ima nov logotip na boomu moje barke, mojega novega sponzorja, ki ima ime; eNavtika.  Res je, niso sanje! Zgodilo se je, da so me poklicali iz podjetja Alaris in me povabili, da jih obiščem, saj imajo zame majhno presenečenje. Seveda sem se z veseljem odzval povabilu, malo zaradi radovednosti, po drugi strani pa imam rad presenečenja, sploh če so lepa. Po prijaznem pogovoru z direktorjem in lastnikom družbe Alaris, Alešom Kobavom,  mi je le-ta v svojem in v imenu družbe podaril v trajno last čudovito darilo, vetrni generator. Darilo sem sprejel z navdušenjem in z obljubo, da ga kmalu ponesem ter namestim na barko. Še enkrat sem doživel, da imajo majhna in zdrava podjetja večje srce, kot so velika sama in da so veliki ljudje, ki z njimi upravljajo. Lepo je, ko drugi začnejo ceniti moje delo, ko lahko delim svoje sanje in uresničujem cilje, skupaj z njimi! Zahvaljujem se podjetju Alaris z njihovo eNavtiko! "

Jasmin Čauševič se na bo s svojega jadranja redno javljal in vse njegove dogodivščine boste lahko spremljali na naši spletni strani.

Obilo elektrike na nadaljnjih avanturah mu želi celotna ekipa eNavtike.

V kolikor vas zanima, kako se je pripravil na plovbo preko oceana, bo v četrtek 28.9.2017 ob 19.00 pojasnil na predavanju: Kako se pripraviti za plovbo preko oceana. Na predavanje se lahko prijavite na tej povezavi: PRIJAVA.

Nadaljevanje plovbe, ki jo bomo redno spremljali:

Pomorščak Jeffrey je zaposlen na ladji za prevoz kontejnerjev. Njegov hobi je tudi fotografija in videografija in svoje izdelke rad objavlja tudi na youtube pod imenom JeffHK. Tokrat je posnel video plovbe v nevihtah, dežju in gostem prometu. Plovba se je pričela v Rdečem morju in končala v Hong Kongu. Za 10 minutni video je posnel preko 80.000 fotografij. Več v videu:

V četrtek je pred luko Primošten zagorelo na luksuzni jahti.

V četrtek zvečer je zagorelo na 16 m dolgi jahti, ki je bila zasidrana pred luko Primošten. Požar je izbruhnil ob 22.45 uri. Na krovu sta bila dva nemška navtika, 62 letni lastnik in 64 letni prijatelj. Ko sta videla, da se požar širi po plovilu in mu ne bosta kos, sta se vkrcala v gumenjak in zapustila plovilo. K sreči sta se uspela rešiti brez poškodb.

Na kraj nesreče so prišli člani prostovoljnega gasilnega društva iz Šibenika, ki je oddaljen le nekaj 100 m. Z gašenjem požara so pričeli takoj, a so bili neuspešni. Njihova oprema je namenjena gašenju na kopnem. Kljub temu so v vodo spustili čoln, vanj naložili vodno črpalko in pričeli z gašenjem. Po 15 minutah so na kraj prišli tudi profesionalni gasilci iz Šibenika. Žal tudi oni prepozno. Požar je zajel celotno plovilo, ki je pogorelo vse do vodne linije in nato potonilo.

Med požarom je na jahti večkrat eksplodiralo. Verjetno so bile to plinske jeklenke, hladilnik in rezervoarji. K sreči je bilo pogonsko gorivo na jahti plinsko olje in ne bencin. Plovila, ki so bila zasidrana v bližini so pravočasno odmaknili in niso poškodovana.

Kako se preventivno zaščititi pred požarom na plovilu?

Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff.

Vse o aparatu si lahko preberete na tej povezavi: PYRoff - gasilni aparat

Gasilni aparat PYRoff lahko naročite na tej povezavi: Naroči PYRoff!

Vir: www.24sata.hr

Potapljači potapljaškega kluba »Diving Center Shark« iz Medulina so se ta vikend potapljali na potopljeni ladji Luana, ki se nahaja jugovzhodno od Premanture. Medtem, ko je v globinah vladala tišina, pa se je nad gladino odvijala prava drama. Le za nekaj deset metrov razdalje se je njihovemu plovilu približala tromba ali po hrvaško »pijavica«. Več v videu:  

Vir: FB stran Diving Center Shark

Lisa Blair je prva jadralka, ki je sama obplula to celino  in hkrati prva jadralka, ki ji je uspel podvig pod strogimi pravili WSSR (World Sailing Speed Record Council).

Avstralska jadralka Lisa Blair se je na epsko jadralsko pustolovščino odpravila s 50 čevljev dolgo jadrnico Climate Action Now. Izziv je pričela 22. januarja letošnjega leta ob 3:21:00 uri. Antarktiko je obplula z enim postankom in se v začetno točko vrnila 25. julija ob 10:42:38 uri. Za plovbo je potrebovala 183 dni 7 ur 21 minut in 38 sekund.

Njena plovba ni minila brez zapletov. 4. aprila je zaradi napake na snasti ostala brez jambora. Pred odhodom je bil njen namen, da celino obpluje sama brez pomoči. Zaradi tehničnih težav, je morala to misel opustiti. S pomočjo motorja je odplula v Cape Town in 8 tednov popravljala jadrnico. 11. junija se je podala nazaj na morje in nadaljevala svoj izziv. Da bi njen dosežek priznala organizacija WSSR, se je v čas plovbe štel tudi čas, ki ga je porabila za popravilo.

Njeno plovbo je 30.8.2017 revidirala organizacija WSSR in jo priznala kot dosežek »Prva ženska, ki je sama obplula Antarktiko«.

V Kopru se je zaključilo državno prvenstvo za laser radial. Zaradi nevihtnega vremena in močnega deževja danes jadralci pred Koprom niso jadrali, kar pomeni, da so rezultati ostali enaki kot po drugem tekmovalnem dnevu.

V konkurenci jadralcev in jadralk do 19. leta je državna prvakinja je postala Sandra Lipovec (JK Pirat), državni podprvak je postal Janez Zabukovec (JK Jadro), tretje mesto pa je osvojil Nicolo Kravanja (JK Burja).

V konkurenci jadralcev do 17. leta starosti je zmagal Janez Zabukovec (JK Jadro), drugi je bil Klemen Petrovič (JK Jadro), tretja pa Maja Žibert (JK Ljubljana).

Med fanti je zmagal Janez Zabukovec (JK Jadro), drugi je bil Nicolo Kravanja (JK Burja), tretji pa Maks Vrščaj (WSC Črnomelj). Med dekleti je državna prvakinja postala Sandra Lipovec (JK Pirat), druga je bila Valentina Baruca (JK Burja), tretja pa Maja Žibert (JK Ljubljana).

Končni rezultati DP Laser Radial 2017

Skupni rezultati  

Ženske

Moški

U-19  

U-17

Vir: JZS.si; http://www.jadrokoper.si/