Zadnje iz eTrgovine

TBB Nemo DM1230 229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s  kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V   ali   BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2-16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 30A
  • Učinkovitost polnjenja: 96%
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
  • Temperatura delovanja: -40C ~70C
  • Teža: 1 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
TBB Nemo DM1230

Zadnji video

Zdaj imate priložnost! Akcijska cena do odprodaje zalog – gumenjak + 4-konjski izvenkrmni motor že za samo 1.751€! O GUMENJAKU GALA Sprinter z letvenimi podnicami so najboljši med klasičnimi pomožnimi čolni: poenostavljen, eleganten in ...
Sreda 17 Maj 2017

Sunreef je svojo vizijo katamarana na hidro krilih predstavil že leta 2014 na salonu plovil v Cannesu. Vse do danes so koncept razvijali do te mere, da bodo lahko navtičnemu trgu ponudili tehnološko najbolj izpopolnjeno večtrupno plovilo, ki bo...
Sreda 17 Maj 2017

Plovila, ki imajo vgrajen en motor za prenos moči pa skrbi osovina, imajo pri manevriranju svoje posebnosti. Če jih poznamo, jih lahko s pridom izkoristimo in pristajanje postane preprosto. Zaradi naklona propelerja, pri vseh plovila z osovinski...
Torek 16 Maj 2017

V članku Kako najeti plovilo in na kaj moramo biti pozorni pri najemu?, smo se dotaknili vprašanja čarterskega najema plovila, v današnjem nadaljevanju pa se osredotočamo na sam prihod v marino, postopke pri prevzemu plovila ter stroške, ki j...
Torek 16 Maj 2017

So situacije, ko plovba ni več varna. Močni vetrovi in visoki valovi so lahko enostavno prezahtevni in plovba se sprevrne v borbo za življenje. V videoposnetku je zbranih nekaj jadrnic, ki so se borile z nemogočimi vremenskimi razmeram. Nekater...
Torek 16 Maj 2017

L'Amage je koncept luksuzne futuristične jahte, ki ga je zasnoval oblikovalec H. Bekradi, ustanovitelj podjetja HBD Studios. Ladja ima po celotni dolžini, ki znaša osupljivih 190m, ravne čiste linije. Celoten krov, katerega širina je dobrih 2...
Torek 16 Maj 2017

Včeraj so se pričele zadnje priprave pred pričetkom 35. Pokala Amerike. Na Bermudskem otočju so nastopile štiri od šestih ekip, ki bodo s tekmovanjem pričele 26.5. Včeraj so na Bermudih vladale idealne vremenske razmere. Že v prvem dvoboj...
Torek 16 Maj 2017

Manj kot mesec dni je minilo, odkar je zaplula ladja Triumph ladjarja MOL s kapaciteto 20.000 TEU in takrat postala največja ladja za prevoz kontejnerjev. V petek pa je ta rekord prekosila ladja OOCL Hong Kong. Ladja OOCL je trenutno največja la...
Torek 16 Maj 2017

Jadralni klub Pirat bo konec tedna, med 19. in 21. majem 2017, že drugič gostil regato evropskega pokala Eurocup atraktivnega jadralnega razreda moth. Moth je privlačna mala jadrnica, katere glavna značilnost je, da se iz vode dvigne na krilci...
Ponedeljek 15 Maj 2017

Nizozemska ladjedelnica Vanquish Yachts bo pričela z gradnjo dveh pomožnih plovil z oznako VQ54.

Vanquish Yachts VQ54 je pomožno plovilo za lastnike razkošnih mega jaht. Kot pove že sama oznaka, bo plovilo v dolžino merilo kar 54 čevljev oziroma 16,5 m. Na krmi bo imelo garažo, v kateri bo shranjen priljubljen pomožni čoln Williams 285 Turbojet. Ne nismo se zmotili. Prav ste prebrali. Pomožno plovilo, ki bo imelo pomožno plovilo.

Ladjedelnica Vanquish Yachts gradi luksuzna plovila za petične kupce, lastnike mega jaht, ki lahko za pomožno plovilo uporabljajo kar 16,4 m dolgo plovilo. Lansko leto so na salonu plovil v Monacu že predstavili model VQ48, ki je pritegnil številne poglede. Tokrat so se odločili, da zgradijo še dva metra daljše plovilo, ki bo prav tako če ne še bolj luksuzno in bo hkrati sposobno pluti z visoko hitrostjo. Novi VQ54 naj bi brez težav dosegel hitrost 45 vozlov. Pri podjetju so povedali, da gre v resnici za dva čolna v enem. Krmno garažo so izdelali tako, da je Williamsov tender enostavno spustiti v vodo in ga dvigniti nazaj na krov. Pri izdelavi so imeli še nekaj dodatnih želja potencialnih kupcev. Plovba s plovilom mora biti udobna in gostje na krovu morajo ostati suhi. Oblikovalci so imeli dodaten izziv, da z obliko plovila zagotovijo, da voda ne bo pršela na krov plovila tudi pri najvišji hitrosti plovbe. Seveda jim je to uspelo.

Klub temu, da gre za pomožno plovilo, pa lahko VQ54 gosti svoje goste. Na njem je kabina z dvojno posteljo ter salon, ki sprejme večje število gostov. Več hladilnikov in ledomat bodo poskrbeli za hladno pijačo, v številnih predalnikih pa je prostor za potapljaško opremo, vodne smuči, wakeborde in ostale igrače.

Pri Vanquish Yachts so povedali, da je prvi od dveh VQ54 že prodan prvemu kupcu, katerega jahta je privezana na Ibizi.

Ponedeljek 15 Maj 2017