Novice
Zadnje iz eTrgovine
329.00€
Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi.
Solarni panel BlueCell 180Wp zagotavlja širok spekter uporabe: Zelo je primeren za polnjenje 12-voltnih svinčenih akumulatorjev in litijevih baterij. Za polnjenje 24- ali 48-voltnih akumulatorjev je mogoče zaporedno povezati več panelov. Panele je potrebno priključiti preko solarnega regulatorja polnjenja.
Številne možnosti uporabe
Upogljivi solarni panel omogoča krivljenje do polmera 40 cm. Namestite ga lahko na plovila, prikolice, koče, šotore, osebna in tovorna vozila, jahte, strehe ali katero koli drugo nepravilno oblikovano površino.
Visoka učinkovitost pretvorbe
Visokoučinkovite monokristalne sončne celice z edinstveno tehnologijo zadnjih kontaktov (back-contact) odpravljajo potrebo po elektrodah na sprednji strani celic, ki bi sicer blokirale sončno svetlobo, s čimer se učinkovitost pretvorbe solarnega panela poveča za do 30 % v primerjavi z običajnimi izvedbami.
Kakovostni materiali
Solarni panel je izdelan iz materiala ETFE. Ta material odlikujeta večja prepustnost svetlobe in daljša življenjska doba v primerjavi z običajnimi materiali, kar zagotavlja vrhunsko delovanje dan za dnem. Hrbtna stran panela je izdelana iz materiala TPT, ki omogoča dobro odvajanje toplote, je vodoodporen, odporen na visoke temperature.
Tehnični podatki:
- Največja moč (Wp): 180W
- Napetost (Voc): 24,30V
- Napetost (Vmp): 19,20V
- Tok (Isc): 10,25A
- Tok (Imp): 9,38A
- Sistemska napetost (max): 1000V
- Toleranca: 3%
Zadnji video
Na Veleziani, regati v beneški laguni, ki vsako leto sledi Barcolani in tradicionalno privabi večino najhitrejših jadranskih jadrnic so letos med 220 prijavljenimi nastopile tudi štiri slovenske jadrnice. Slovenci so osvojili dve zmagi in eno tretje mesto po razredih.
Start regate je na odprtem morju pred Lidom, nato pa regata poteka skozi vijugast plovni kanal in se konča s ciljem pred doževo palačo in slikovitim Markovim trgom.
Nastopilo je kar 11 super maxijev in 11 maxijev. V vetru, ki je pihal s hitrostjo do 10 vozlov, in močnem nasprotnem toku, je s progo prva opravila Arca SCR s Furiom Benussijem za krmilom, ki je slavila tudi na letošnji, mnogo bolj vetrovni Barcolani. Arci sta sledila Portopiccolo in Pendragon.
Med slovenskimi jadrnicami se je najbolje odrezala CleanSport One z Juretom Orlom za krmilom, ki je v cilj prijadrala na 5. mestu in osvojila tudi 5. mesto v razredu Super Maxi. Najizkušenejši slovenski skipper Dušan Puh je z Adriatic Europo ciljno črto prečkal kot deveti in zmagal v razredu Maxi. Zmaga v razredu je pripadla tudi Riedl Aerospace, ki jo je krmaril Uroš Žvan. Mariborsko-zamejska posadka je v absolutni razvrstitvi končala na 12. mestu. Dve mesti za njimi in na tretjem mestu v razredu Maxi je ciljno linijo prečkala še ena slovenska jadrnica Shining, ki sta ji poveljevala David Bartol in Željko Perovič.
Vir: JZS.si
Najbolj brane novice
