Novice
Zadnje iz eTrgovine
Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi.
Solarni panel BlueCell 180Wp zagotavlja širok spekter uporabe: Zelo je primeren za polnjenje 12-voltnih svinčenih akumulatorjev in litijevih baterij. Za polnjenje 24- ali 48-voltnih akumulatorjev je mogoče zaporedno povezati več panelov. Panele je potrebno priključiti preko solarnega regulatorja polnjenja.
Številne možnosti uporabe
Upogljivi solarni panel omogoča krivljenje do polmera 40 cm. Namestite ga lahko na plovila, prikolice, koče, šotore, osebna in tovorna vozila, jahte, strehe ali katero koli drugo nepravilno oblikovano površino.
Visoka učinkovitost pretvorbe
Visokoučinkovite monokristalne sončne celice z edinstveno tehnologijo zadnjih kontaktov (back-contact) odpravljajo potrebo po elektrodah na sprednji strani celic, ki bi sicer blokirale sončno svetlobo, s čimer se učinkovitost pretvorbe solarnega panela poveča za do 30 % v primerjavi z običajnimi izvedbami.
Kakovostni materiali
Solarni panel je izdelan iz materiala ETFE. Ta material odlikujeta večja prepustnost svetlobe in daljša življenjska doba v primerjavi z običajnimi materiali, kar zagotavlja vrhunsko delovanje dan za dnem. Hrbtna stran panela je izdelana iz materiala TPT, ki omogoča dobro odvajanje toplote, je vodoodporen, odporen na visoke temperature.
Tehnični podatki:
- Največja moč (Wp): 180W
- Napetost (Voc): 24,30V
- Napetost (Vmp): 19,20V
- Tok (Isc): 10,25A
- Tok (Imp): 9,38A
- Sistemska napetost (max): 1000V
- Toleranca: 3%

Več kot 980 kg kokaina v 980 paketih so našli preiskovalci na hrvaški jadrnici s tričlansko posadko.
Jadrnico so prestregli člani španske civilne garde med plovbo v bližini Kanarskih otokov. Paketi s kokainom so bili skriti v podpalubju in omarah. Skupna tržna vrednost zasežene droge je več kot 40 mio evrov.
Zaseg tako velike količine droge je uspeh mednarodne akcije, ki jo je že v začetku letošnjega leta začela hrvaška policija. Zaradi obsega preiskave je dobila svoje ime Falkuša.
Trije šibeniški jadralci so z jadrnico izpluli že meseca januarja letos. Za prevoz droge jih je najel tako imenovani Balkanski kartel, ki se je specializiral za prevoz droge na jadrnicah in jahtah. Po izplutju iz Šibenika so nadaljevali plovbo v Sredozemlje, skozi Gibraltar do Kanarskega otočja. Droga, ki je domnevno prispela preko Atlantika, je bila vkrcana na hrvaško jadrnico. Hrvaška policija je dobila informacijo, da se pripravlja večji transport droge preko Atlantika. Zato so stopili v kontakt tudi s špansko policijo. Kmalu po izplutju s Kanarskega otočja, so jih v mednarodnih vodah zajeli pripadniki španske civilne garde. Jadrnico so s službenim plovilom odvlekli v teritorialne vode Kanarskih otokov. Med pregledom jadrnice so našli izjemno čist kokain, katerega tržna vrednost je več kot 40 mio evrov.
Podobne ponudbe za transport droge hrvaški skiperji dobivajo pogosto. Aretirana trojica naj bi za tak prevoz dobila le 100 tisoč evrov. Organizatorji pogosto drogo naložijo na več plovil in eno izmed njih žrtvujejo zato, da bi preostala lahko brez težav priplula do ciljne destinacije.
je.


Z današnjim dnem se spet spreminja epidemiološka slika držav. Posodobljeni so seznami rdečih, oranžnih in zelenih držav.
Z današnjim dnem je vse večje število administrativnih enot – županij, kot jih imenujejo na Hrvaškem, oranžnih. Niso več na seznamu rdečih. To pomeni, da je vračanje v Slovenijo iz teh delov Hrvaške varno in zato ni treba opravljati testa in ni potrebna 14- oziroma 10-dnevna karantena.
Na rdečem seznamu ostajajo:
Dubrovniško-neretvanska
- Liško-senjska
- Splitsko-dalmatinska
- Virovitiško-podravska
- Brodsko-posavska
- Požeško-slavonska
Od danes dalje je tako možno jadrati v:
- Istrski županiji
- Primorsko-goranski županiji
- Zadarski županiji
- Šibensko-kninski županiji

Danes se je v Gdansku na Poljskem evropsko prvenstvo za laserje prevesilo v drugo polovico. Fantje v standardu so odjadrali prve finalne plove, razdeljeni v zlato in srebrno skupino. Zlata skupina, v kateri je jadral Žan Luka Zelko, je uspela odjadrati oba predvidena plova, medtem ko so srebrni, v kateri se je meril tudi Liam Orel, zaradi šibkega vetra drugi plov prekinili, potem pa nekoliko kasneje iz istega razloga prekinili še ponovljeni start. Srebrna skupina tako danes ostaja z enim odjadranim plovom.
Žan Luka Zelko je začel skromno. Prvi plov v zlati skupini, v katero je po končanih kvalifikacijah uvrščenih najboljših 63 jadralcev, je končal na 50. mestu. Veliko bolje je nato odjadral drugega, se prvi privetrni boji bližal med vodilno trojico, a mu je močan zasuk vetra prekrižal načrte. Plov je končal na 29. mestu v skupini. Po odbitku doslej najslabšega rezultata iz današnjega prvega plova je trenutno na skupnem 58. mestu.
Liam Orel je svoj prvi finalni plov zaključil na 49. mestu v srebrni skupini, v kateri se prav tako meri 63 jadralcev in je po današnjem dnevu 44. v skupini. V drugem prekinjenem plovu je na prvo privetrno oznako prijadral kot dvanajsti.
Žan Luka Zelko: “Danes smo imeli manj vetra, nekje 5-7 vozlov, prav tako z obale, in je bilo kar ’tricky’. V prvi regati sem imel možnost, da bi prišel do nekoliko boljšega mesta, a sem v prvi orci naredil preveliko napako, da bi se v zlati skupini še uspel prebiti naprej. Ostal sem zadaj, se boril, pridobil nekaj mest in končal, kjer sem. V drugem plovu je bilo veliko bolje, boril sem se od začetka do konca, držal sem se bolj leve strani, žal pa je prav na koncu, tik pred orco, prišel močan sunek vetra z desne, in namesto, da bi obračal bojo med prvimi tremi, sem jo obračal okoli 30 mesta. Med krmo in drugo orco sem se potem prebijal naprej, na žalost pa nam je v kratki orci tik pred ciljem povsem ‘zbonacalo’ in tam sem izgubil pet, šest bark, sicer bi bil rezultat drugega plova dosti boljši. Pred nami so še štirje plovi, za jutri je napovedan zelo šibak veter in upam, da ga bo dovolj, da izpeljemo oba plova.”
Jutri se prvenstvo nadaljuje z naslednjima dvema finalnima plovoma in zaključi v torek.
Po prvem finalnem dnevu v vodstvu ostaja Britanec Michael Beckett, na drugo se je prebil rojak Elliot Hanson, na tretjem pa se drži Ciprčan Pavlos Kontides.

Tradicionalna regata Barcolana je odpovedana zaradi slabega vremena.
Danes bi se morala v Tržaškem zalivu odvijati že 52. Barcolana, ena največjih regat na svetu, ki je izjemno priljubljena tudi med slovenskimi jadralci. V jutranjih urah se je sestal organizacijski odbor, ki je podrobno pregledal vremensko napoved v času predvidenem az izvedbo regata. Napovedana je bila močna burja in izdani so bili številni alarmi glede pogojev na morju. Organizatorji so morali zato sprejeti izjemno težko odločitev in zaradi varnosti jadralcev regato odpovedat. Kljub slabi napovedi so upanje, da bo izvedba možna, obdržali do zadnjega trenutka. Ob 4.00 uri zjutraj je na regatno polje odplulo plovilo in začelo s podstavljanjem plovk za označevanje štarta in cilja regate. Pri oznaki številka 1 so izvedli meritve in kot vetra, ter rezultate poslali v organizacijski odbor. Ob 7.00 so se za mizo usedli organizatorji, člani luške kapitanije in vremenoslovci. Na sestanku so sklenili, da regate ni varno organizirati.
Mitja Gialuz, predsednik regate je komentiral: "Regato bi lahko v zadnjih tednih večkrat odpovedali. Julija nas je zapustil Sandro Chersi, dolgoletni sodelavec regate, eden izmed idejnih vodij in izkušeni vremenoslovec. Odločitev posvečamo njemu v spomin in vemo, da bi nam to odobril. Zato regato odpovedujemo z njegovimi besedami: Dober jadralec v nevihti reši svojo posadko in plovilo, vrhunski jadralec, pa sprejme odločitev, da ni varno izpluti. Skozi okno gleda dobrega jadralca , kako se bori, da reši posadko in plovilo. Naš cilj je da smo vrhunski jadralci."
Fotografije z regatnega polja




Zadnji dan kvalifikacijskih nastopov na evropskem prvenstvu za laserje v Gdansku jadralcem ni bil najbolj naklonjen, veter je že med prvim plovom začel slabeti in tako organizatorjem ni uspelo izpeljati še drugega. Žan Luka Zelko je s svojim današnjim jadranjem bolj zadovoljen, regato je končal kot 18., kar ga uvršča na skupno 58. mesto in v zlato skupino finalnih plovov. Liam Orel je današnji plov končal na 42. mestu, kvalifikacijske plove zaključuje na skupnem 101. mestu in bo od jutri dalje jadral v srebrni skupini.
Žan Luka Zelko: “Danes je bilo zelo zakomplicirano. Najprej smo imeli vetra nekje do deset vozlov, nato je začel slabeti in regato smo končali nekje na sedmih vozlih, kar je bilo premalo za start drugega plova, tako da smo odjadrali samo enega. Od začetka do konca sem bil sicer v petnajsterici, na žalost sem potem v drugi krmi malo izgubil in končal na 18. mestu. Moram reči, da sem z današnjim dnem še najbolj zadovoljen. Pozitivno gledam na ‘gold fleet’ oziroma na finale, pred nami so še trije dnevi in šest plovov in nekako lahko rečem, da se vse začenja od začetka.”
Jutri se torej začenjajo prvi finalni plovi, ki se bodo z zadnjima dvema regatama zaključili v torek.
Po koncu kvalifikacijskih plovov je vodstvo prevzel Britanec Michael Beckett, drugi je zdaj hrvaški jadralec Filip Jurišić, na tretje pa se je povzpel Ciprčan Pavlos Kontides.
Vir: Windpress, Jakica Jesih

Tudi drugi dan kvalifikacijskih nastopov na evropskem prvenstvu za laserje v Gdansku na Poljskem naš mariborski jadralec Žan Luka Zelko zaključuje pod svojimi pričakovanji. Po slabši prvi regati je bolje odjadral drugo in pridobil tri mesta, skupno je sedaj na 62. mestu. Liam Orel drugi dan končuje na 100. mestu.
Tudi danes so izpeljali dve regati v vetru 12-15 vozlov. Prvo je Zelko zaključil na 42. mestu in drugo na 19., s čimer je utrdil svoj položaj v sredini flote, na začasnem skupnem 62. mestu, tri mesta višje kot včeraj. Liam Orel je prvo regato končal kot 58. in drugo na 49. mestu, skupno je po današnjem dnevu stoti. Po štirih odjadranih regatah se najslabša - za oba naša jadralca je bila to današnja prva regata - odbija.
Žan Luka Zelko: “Danes smo ponovno imeli kar zahtevne pogoje, veter je obračal tudi do 30 stopinj. V prvi regati sem odšel desno, na žalost je bila leva stran dosti bolj favorizirana in tako nikakor nisem mogel priti naprej, v drugi orci nam je padel veter, tako da je bilo nemogoče karkoli pridobiti. Drugi plov sem odjadral boljše, a z nekaj manjšimi napakami, ki so me stale deseterice, a vsi smo bili zelo blizu. Jutri je še en dan kvalifikacij, treba se bo potruditi, jaz ostajam pozitiven.”
Po dveh dneh je v vodstvu hrvaški jadralec Filip Jurišić, na drugem in tretjem mestu mu sledita Britanca Michael Beckett in Elliot Hanson.
Vir: Windpress, Jakica Jesih

Zaradi svetovne korona krize se ogromna škoda povzroča v segmentu križarjenj. Ker so ladje, ki ne plujejo in ne prinašajo denarja, ogromen strošek, so lastniki prisiljeni v drastične ukrepe. Če jim ladje ne uspe prodati, je ceneje, da jo dajo v razrez in stroške pokrijejo z odpadnim železom. Kriza za lastnike je postala priložnost za podjetja, ki se ukvarjajo z razrezom ladij.
V Turčiji je že do sedaj obratovalo več ladjedelnic, ki so se ukvarjale z razgradnjo tovornih ladij. Zaradi krize v industriji luksuznih križarjenj pa so na njihova vrata potrkali številni ladjarji. Svoje luksuzne križarke so odpeljali na njihovo zadnjo plovbo. V turškem pristanišču Aliaga je eden izmed večjih obratov za razgradnjo ladij. Lastniki križark so k njim na razrez pripeljali že pet večjih križark, v kratkem pa se jim bodo pridružile še tri. Prihajajo iz Anglije Italije in tudi iz ZDA.
Za popolno razgradnjo ene križarke potrebujejo šest mesecev. Za delo je potrebnih 100 delavcev. V mesecu januarju, ko sveta še ni prizadela korona kriza, so mesečno pridelali 700.000 ton odpadnega železa. Do konca leta pričakujejo, da se bo količina povečala na 1.100.000 ton mesečno. Poleg odpadnega železa zaslužijo tudi s prodajo opreme. Na ladjah je pohištvo, kuhinjska in druga oprema. Vse to lahko prodajo na trgu. Njihovi kupci so pogosto hoteli.
Vir: Youtube, Reuters

Danes se je v Gdansku na Poljskem s prvimi plovi začelo odprto evropsko prvenstvo za olimpijski enosed laser, na katerem Slovenijo zastopa tudi mariborski jadralec Žan Luka Zelko. Jadralci so odjadrali dve regati, Zelko pa dan zaključuje na sredini flote, na 65. mestu.
V Gdansku je bilo danes precej sončno, vetra z obale pa za okoli 10-15 vozlov. Jadralci, vseh skupaj je nastopilo 126, so bili razdeljeni v dve skupini. Žan Luka Zelko je zaradi napačne taktične odločitve pred obema startoma svoja nastopa zaključil kot 27. in kot 35. v skupini, kar ga po prvem dnevu uvršča na sredino flote, na skupno 65. mesto.
Zelko ne skriva, da je od prvega dne pričakoval več.
Žan Luka Zelko: “Dejansko smo imel veter z obale, kot je bilo tudi napovedano, je bilo pa polje postavljeno zelo blizu obale, sploh obe stranici v veter sta bili res blizu, in že pred startom je izgledalo, kot da je leva stran boljša. Dejansko se je izkazalo, da je bila v obeh regatah boljša stran desna. Oba plova sem se prebijal preko leve, a ker je startna linja zelo dolga, si ne moreš privoščiti startati na napačni strani, saj se takoj pozna razdalja 100, 150 metrov. Verjamem, da današnji nastop ni pravi odraz mojega jadranja, je pa res, da sem prav za vse napake danes dobesedno sam kriv, sprejel sem preveč napačnih odločitev in temu je sledil tudi rezultat. A kot rečeno - tukaj sem, da ponovno pridem v regatni ritem - čeprav je res, da sem ciljal na boljši start. To me ni dotolklo, upam da bo jutri boljše in verjamem, da bo, zagotovo pa ne smem ponavljati današnjih napak.”
Pred jadralci sta še dva dneva kvalifikacijskih plovov, ki jim bodo sledili finalni in v torek zaključek prvenstva, ko bomo lahko čestitali tudi najboljši evropski trojici.
Slovenijo zastopa tudi mladi predstavnik Liam Orel, lanskoletni mladinski svetovni prvak v razredu finn, ki je v olimpijski razred laser standard prestopil šele letos. Liam je danes prvi plov zaključil na 42., drugega pa na 38. mestu ter se s tem uvrstil na skupno 80. mesto.
Liam Orel: "Z današnjim jadranjem sem zadovoljen. Rezultat res ni najboljši, vednar sem videl, da lahko naredim še veliko bolje. Vsaj v pogojih, kot so bili danes. Danes sem naredil nekaj večjih napak, predvsem zaradi pomanjkanja večjih regat. Morda sem še malo taktično "zarjevel". Bom pa vsekakor napake v naslednjih dneh odpravljal in dal vse od sebe, da izboljšam rezultat."
Besedilo: Windpress, Jakica Jesih

Na letošnji Barkolani za krmilom jadrnice Way of Life Robert Scheidt, dobitnik 5 olimpijskih odličij, 13-kratni svetovni prvak in 2-kratni svetovni jadralec leta.
Jadralski bog, Superman, mit - to so le nekateri izrazi, ki jih je mogoče zaslediti v povezavi z Robertom Scheidtom, 47-letnim Brazilcem, ki se, ne boste verjeli, prihodnje leto udeležuje svojih 7. olimpijskih iger. V svoji karieri je dosegel tako rekoč vse, kar je možno v olimpijskih jadralnih razredih - 5 olimpijskih kolajn (2x zlato, 2x srebrno in 1x bronasto), 13 naslovov svetovnega prvaka in bil dvakrat izbran za najboljšega jadralca na svetu (World Sailor of the Year).

Scheidt je celotno svojo kariero zvest jadralnima razredoma laser in zvezda, čeprav ima bogate izkušnje tudi iz jadralskega dvobojevanja in razreda 49er. Zaradi svoje karizme je vzor številnim generacijam mladih jadralcev. Z Gašperjem Vinčecem, olimpijcem in skiperjem jadrnice Way of Life, se nista nikoli pomerila na regatnem polju, saj je Koprčan v svoji aktivni karieri nastopal v razredu finn, vendar sta na svojih športnih poteh oziroma prizoriščih pogosto prijateljevala.
"Robert Scheidt je sinonim za olimpijsko jadranje, ima neverjeten občutek za vodenje jadrnice, zato sem dal pobudo, da se nam kot krmar pridruži na letošnji Barkolani. Na njej še ni sodeloval, zato je izziv sprejel, še pred samo regato v nedeljo pa se nam bo pridružil na treningih," je dejal Gašper Vinčec. "Po vsej verjetnosti si bova krmilo delila, odvisno od razmer na regatnem polju, v vsakem primeru pa popolnoma zaupam tako njemu kot celotni, več kot 20-članski ekipi, ki bo dala vse od sebe, da ubrani lansko zmago."
Brazilec, ki trenutno živi na Gardskem jezeru, je v izjavi poudaril, da zelo dobro pozna Barkolano, spoštuje njeno tradicijo in se veseli nastopa, obenem pa se je Gašperju Vinčecu zahvalil za povabilo v ekipo EWOL Sailing Team.

Podjetje EWOL je izdelalo nov propeler za pogon manjših jadrnic z imenom EWOL E3 Andromeda.
E3 Andromeda je najmanjši propeler tega proizvajalca. Namenjen je jadrnicam dolžine do 12 m z motorjem, ki razvije med 7 in 30 KM, lastniki večjih plovil z močnejšim motorjem pa lahko posežejo po modelu Orion, ki je že nekaj časa na trgu.

EWOL propeler se od klasičnih razlikuje po tem, da ima premične krake, ki imajo nastavljiv naklon. Naklon je možno spreminjati z natančnostjo 0,25 stopinje, kar omogoča idealno prilagoditev moči motorja in velikosti plovila. S tem se zmanjša poraba goriva in poveča hitrost plovila pri istih obratih. Nastavitev propelerja je možno izvesti v vodi in ni potrebno dvigovanje plovila. Propeler Andromeda je avtomatski. Med jadranjem se kraki poravnajo z vodnim tokom in ne zavirajo plovila. Med vzvratno plovbo se kraki propelerja obrnejo za 180 stopinj. Zato je vodilni rob krakov vedno obrnjen v pravo smer in zagotavlja bistveno boljši izkoristek pri vzvratni plovbi. Povečajo se sposobnosti manevriranja med plovbo v močnejših vetrovih, morskih tokovih oziroma med manevriranjem v omejenih prostorih marin in pristanišč.
Vsi propelerji Andromeda so izdelani iz nerjavnega jekla, in so statično in dinamično kalibrirani, preden zapustijo tovarno. Zagotavljajo zanesljivo delovanje in zmanjšanje vibracije. Namestiti jih je možno na plovila z osovinskim ali saildrive pogonom.
Propeler bo na voljo že to jesen. Prodajna cena bo znašala okrog 2.000 evrov.
