Novice

V torek, v popoldanskih urah, sta v bližini Dubrovnika izginila dva italijanska turista, ki sta plula s kajaki. Za njima se je izgubila vsaka sled.

O pogrešanih so nemudoma obvestili Luško kapitanijo Dubrovnik in Mejno pomorsko policijo, ki sta nemudoma pričele z iskalno akcijo, saj so na področju Dubrovnika v tem času vladali izjemno slabi vremenski pogoji.

Po zbranih podatkih sta ob 15.30 uri dva mlada italijanska turista najela kajake in iz kraja Gornji odveslala v smeri proti Donjem Čelu na otoku Koločepu. Ker na otok nista priveslala, so znanci pričeli z iskalno akcijo. Nedaleč od otoka Koločepa so našli en kajak in opremo, ki sta jo imela s seboj. Nemudoma so poklicali v center za reševanje, kjer so pričeli z iskalno akcijo.

Ker za pogrešanima ni bilo sledu in zaradi slabih vremenskih pogojev so ob 21.00 uri v iskalno akcijo vključili tudi ladjo Faust Vrančič Hrvaške obalne straže. O pogrešanih so obvestili tudi vsa plovila, ki so se nahajala v bližini otoka Koločep. Pozivu so se nemudoma odzvala številna plovila in pomagali pri iskanju.

Ob 22.00 uri so s privatne turistične ladje sporočili, da so našli pogrešana v drugem kajaku v bližini otoka Koločep že v popoldanskih urah. Oba so prevzeli na ladjo ter ju odpeljali v mestno luko v Dubrovniku, kamor so prispeli ob 17.00 uri. Kapitan turistične ladje je Italijanoma svetoval, da se morata po prihodu na obalo, javiti odgovornim organom in sporočiti, da sta se srečno vrnila na kopno. Ker tega nista storila, so iskalno akcijo še razširili in je trajala vse do 22.25 ure, ko so prejeli sporočilo kapitana turistične ladje.

Policijska postaja Dubrovnik je nato pričela s preiskavo, da identificirajo turista, ugotovijo zakaj sta se izgubila in zakaj svoje vrnitve nista prijavila odgovornim službam.

Vir: MMPI, slika je simbolična

V torek je zagorelo na motornem plovilu v zalivu Mala Lamjana na otoku Ugljan.

V torek ob 15.50 uri so v Luški kapitaniji Zadar prejeli nujni klic, da je zagorelo na motornem plovilu v zalivu Mala Lamjana na otoku Ugljan. V požaru je lastnik plovila utrpel hude opekline.

Ker je bil lastnik plovila v življenjski nevarnosti, so nemudoma organizirali hiter prevoz z otoka Ugljan v Zadar, kjer so ga čakali delavci prve medicinske pomoči. Poškodovanega lastnika plovila so nemudoma odpeljali v zadarsko bolnišnico.

Po ogledu mesta nezgode, so ugotovili, da je zagorelo na motornem plovilu, ki pluje pod hrvaško zastavo, njen lastnik pa je 67 letni Hrvat.

Ko je lastnik opazil, da je v motornem prostoru njegovega plovila izbruhnil požar, je začel z gašenjem. Zaradi neprimerne zaščitne opreme in napačnega postopka gašenja, je dobil močne opekline. Ko so to opazili delavci zaposleni v bližnjem podjetju, so mu priskočili na pomoč, pogasili požar ter priskrbeli hiter prevoz poškodovanega.

Na kraj nesreče so prišli tudi gasilci iz Kukljice, ki so zaščitili plovilo pred možnostjo ponovnega izbruha požara.

Kako se preventivno zaščititi pred požaron na plovilu?

Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff.

Vse o aparatu si lahko preberete na tej povezavi: PYRoff - gasilni aparat

Gasilni aparat PYRoff lahko naročite na tej povezavi: Naroči PYRoff!

Vir: MMPI

V navtični trgovini podjetja AS boats iz Frama so trenutno zelo iskane tube, smuči, wakeboardi in ostalo, kar športni navdušenci potrebujejo za popestritev poletnih dni.

Seveda pa ne zaostaja bogata izbira izdelkov za vzdrževanje in nego plovila, bokobranov vseh velikosti, vrvi, rešilnih jopičev, kozmetike za plovila, ploterjev različnih proizvajalcev in še marsičesa.

Na voljo so tudi originalni rezervni deli za motorje Volvo Penta, MerCruiser/Mercury, Suzuki, Honda, Yamaha ter druge znamke, veliko delov je vedno na zalogi in na razpolago takoj.

Priljubljeni so tudi artikli, ki izražajo življenjski stil, uporabiti pa jih je moč tudi kot darila ob rojstnih dnevih, obletnicah in raznih drugih priložnostih.

Info:  www.as-boats.si

Za jadralkami in jadralci je še predzadnji dan predolimpijske regate v Riu, v razredu finn in razredu 470 so včeraj odjadrali še zadnje plove pred današnjo regato za medalje.

Vasilij Žbogar ter Tina Mrak in Veronika Macarol se tokrat niso uspeli uvrstiti v deseterico najboljših v razredu, se pa slovenski jadralci, katerih glavni namen je bil čim bolje spoznati razmere na regatnem polje, s prizorišča olimpijskih iger prihodnje leto vračajo z dvema 13. mestoma ter številnimi informacijami in dragocenimi izkušnjami, ki bodo v naslednjem letu pomembne za priprave na igre.

V razredu 470 sta Tina Mrak in Veronika Macarol v edinem včerajšnjem plovu v cilj prijadrali kot 14. in zasedli končno 13. mesto.

Veronika Macarol je povzela njuna razmišljanja po regati: »Predolimpijska regata se je za naju na žalost končala že danes. Imeli sva zelo naporen dan. Ker je bila voda na notranjem polju Ponte zelo onesnažena, so nas prestavili na zunanje polje. Zaradi ogromnega oceanskega vala in premalo vetra na zunanjih poljih smo se morali ponovno vrniti v zaliv. Ko so v razredu finn končali s plovi, smo mi jadrali na njihovem polju. Vetra ni bilo veliko, okoli 6 vozlov. Startali nisva najbolje, vendar sva se odločili, da se bova držali desne strani polja, saj sva na tej strani pričakovali več vetra. Prvi del sva kar v redu odjadrali, potem pa sva le za trenutek prepozno obrnili in izgubili sunek vetra, ki je ostale jadrnice popeljal daleč naprej. Regato sva končali na 14. mestu in tako zasedli skupno 13. mesto. Kljub slabi uvrstitvi sva spoznali, da bo jadranje na olimpijskih igrah zelo zahtevno in drugačno od ostalih regat. Na vsakem regatnem polju so pogoji izredno zahtevni in zelo različni. Vsa najina konkurenca je do zdaj preživela že precej več dni, oziroma mesecev v Riu kot midve. Jadranje v Riu se nama je zdelo zelo nepredvidljivo, tako da sva, kot kaže, izgubili zaupanje vase in nisva znali sprejeti pravih taktičnih odločitev. Preostane nama leto dni, da se na te zahtevne pogoje jadranja čim bolje pripraviva, tako da se nameravava v Rio vrniti z najino jadrnico in opremo motivirani in odločeni.«

V vodstvu pred današnjim zadnjim dejanjem predolimpijske regate sta Britanki Hannah Mills in Saskia Clark, drugi sta Američanki Anne Haeger in Briana Provancha tretji pa Novozelandki Jo Aleh in Polly Powrie.

V razredu finn so včeraj odjadrali še dva plova, Vasilij Žbogar je s 16. in 19. mestom ostal zunaj deseterice najboljših in predolimpijsko regato v Riu končuje na 13. mestu. Izolan je na svojem Facebook profilu zapisal: »Današnji dan na morju pred Riom mi ni prinesel napredovanja med najboljšo deseterico in ostal sem brez regate za medalje. Po 16. in 19. mestu sem skupno 13. V teh dneh sem se na olimpijskem prizorišču veliko naučil, prav gotovo pa bo do iger tu treba še veliko trenirati.« Na vrhu razvrstitve razreda pred današnjo regato za medalje je še vedno Nizozemec Pieter-Jan Postma, ki je v vodstvu od prvega dne, včeraj se mu je na samo točko zaostanka približal Britanec Giles Scott, ki je teden nekoliko slabše začel, na tretjem mestu pa je Finec Tapio Nirkko.

Vir: JZS.si; Foto: Dragan Sinožič

Podjetje Sasga bo v Cannesu premierno predstavilo dolgo pričakovan Minorchino 34.

V Cannesu bo med 8. in 13.9. potekal navtični salon, na katerem bo podjetje Sasga predstavilo nov model iz svoje palete Minorchino 34, ki je najmanjši v njihovem proizvodnem programu.

Gre za vsestranski čoln, ki ponuja izjemno udobje na 10 metrih dolžine. Izbirali boste lahko med enomotorno ali dvomotorno različico dieselskih motorjev Volvo Penta in Yanmar. V odvisnosti od izbranega pogona je predvidena potovalna hitrost med 12 in 16 vozlov. Iz ladjedelnice so sporočili, da je trup že končan in da vse poteka po planu. Zaradi velikega zanimanja za najmanjšega brata se že zbirajo predhodna naročila.

Za več informacij se lahko obrnete na zastopnika plovil Sasga v SLoveniji, podjetje STAL ELEKTRONIK d.o.o., Tbilisijska ulica 89, SI-1000 Ljubljana; Tel.: 041 725 800.

Ste že mislili, da ste spreten krmar? Možno. Vendar, ko pogledate tega spretnega krmarja, ki s tipično norveško malo jadrnico spretno jadra med skalami, boste onemeli.

Tudi četrti dan predolimpijske regate se je začel s čakanjem. Jadralci so po včerajšnjem dnevu, ko so zaman čakali na veter, pozno popoldan vendarle izpluli na morje in nadaljevali z jadranjem.

V razredu finn so tokrat preizkusili regatno polje Niterói in odjadrali dva plova. Vasilij Žbogar je zabeležil dve deveti mesti in je po petih plovih na osmem mestu. Izolan, katerega glavni cilj predolimpijske regate je spoznavanje razmer, je po vrnitvi na kopno povedal: »Zadovoljen sem, po poškodbi in s staro jadrnico sem blizu najboljšim. Predvsem pa je pomembno, da dobro spoznamo razmere na prizorišču in se v naslednjih mesecih pripravimo na olimpijske igre. Razmere na regatnih poljih so zahtevne glede vetra in toka. Za zdaj še spoznavamo razmere, pred drugimi smo zagotovo eno leto v zaostanku glede tega.« V vodstvu je še vedno Nizozemec Pieter-Jan Postma, na drugo mesto se je povzpel Francoz Jonathan Lobert, tretji pa je Finec Tapio Nirkko.

V razredu 470 so dekleta odjadrala samo en plov na regatnem polju Pai, Tina Mrak in Veronika Macarol sta v cilj prijadrali na četrtem mestu in sta v skupnem seštevku napredovali na enajsto mesto. Veronika Macarol je zadovoljna z včerajšnjim plovom povzela dogajanje na regatnem polju: »Kot včeraj, smo imeli tudi danes zjutraj veter z napačne strani, in sicer s severa, z obale, tako da smo zopet čakali na obali. Ponovno so nam dodelili najbolj oddaljeno polje izven zaliva. Ker je prihajal veter iz smeri obale, je pihalo le v zalivu, na zunanjih poljih pa ni bilo vetra. Zato smo čakali na obrat vetra, nato so nas poslali na morje. Na zunanjih poljih je lepo zapihalo in uspeli smo izpeljati eno regato v vetru, ki je pihal s hitrostjo 10 do 12 vozlov. Startali sva zelo dobro, prvo bojo obrnili kot prvi in vse do zadnje krme vodili. V drugi polovici zadnje krme pa sva prepozno šli v obrat in tako izgubili tri mesta. V cilj sva prispeli kot četrti. Kljub slabi odločitvi tik pred ciljem, kjer sva izgubili vodilno mesto, sva z današnjim jadranjem zadovoljni. To je prva regata v Riu, ki sva jo do zdaj najbolje odjadrali, saj so pogoji izredno zahtevni in se situacija lahko v trenutku obrne.« Na prvo mesto po petih odjadranih plovih sta se povzpeli Američanki Anne Haeger in Briana Provancha, drugi sta Britanki Hannah Mills in Saskia Clark,na tretjem mestu pa sta Kitajki Shasha Chen in Haiyan Gao.

V razredu finn in razredu 470 so jutri predvideni trije plovi, s katerimi bi nadomestili torek, ko so jadralci zaradi pomanjkanja vetra ostali na kopnem.

Vir: JZS.si

Novi Sueški kanal je bil odprt za komercialni plovni promet 6.8.2015. Z izgradnjo novega kanala, ki poteka vzporedno s starim so omogočili hkratno plovbo ladij v obe smeri. 163 km dolga plovba, ki je včasih trajala 18 ur sedaj traja le še 11. Kapaciteta plovbe se je praktično podvojila. Ena prvih je skozi kanal zaplula tudi tovorna ladja ladjarja Maersk, ki je v kanal zaplula na južni strani. V 3 minutah, si lahko pogledate časovni video posnetek celotne plovbe skozi kanal.

Pri Puli je v petek popoldne utonil potapljač na dah.

V petek so ob 15.50 v centru za pomoč prejeli klic o tragični nesreči potapljača na dah, ki se je potapljal pri Valovinu v neposredni bližini Pule. Na kraj nezgode je odplulo plovilo Luške kapitanije Pula. 26 letni hrvaški potapljač na dah je s pomočjo podvodne puške lovil ribo. Iz neznanega razloga se je zapletel v potapljaško mrežo, iz katere se ni uspel pravočasno rešiti. Potapljač je imel vsa potrebna dovoljenja za podvodni ribolov, svojo pozicijo pa je pravilno označil s plavajočo bojo. Truplo potapljača so iz vode izvlekli profesionalni potapljači ob prisotnosti Luške kapitanije in Pomorske policije Pula.

Vir: MMPI, Slika je simbolična. 

V sredo v poznih večernih urah so v centru za reševanje prejeli nujen klic, da je na jadrnici oseba v življenjski nevarnosti in potrebuje nujen prevoz v bolnišnico.

V zalivu Studena na otoku Lošinj je bila zasidrana italijanska jadrnica, na kateri je bil 83 letni Italijan v življenjski nevarnosti. Potreboval je hiter prevoz do najbližje bolnice. Luška izpostava Lošinj je angažirala privatni gliser, ki je prevzel Italijana z njegove jadrnice in ga odpeljal v Reko, kjer so ga prevzeli delavci reškega kliničnega centra.

Ob 20.30 so prejeli klic, da je pri otoku Bili Školj nasedel 9 m gliser s petčlansko posadko. Na kraj nesreče je izplulo plovilo Luške izpostave Poreč. Ugotovili so, da noben član posadke ni poškodovan in v življenjski nevarnosti. Voditelju plovila so naložilo komercialno reševanje plovila, ki so ga izvedlo že naslednji dan.

Slika je simbolična.