Novice
Zadnje iz eTrgovine
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm

Najbolj inovativen in najbolj zanesljiv motor na trgu.
Suzuki 175TGX ima štirivaljni motor s prostornino 2.9 L in je opremljen z najsodobnejšo tehnologijo, ki zagotavlja impresiven navor v nizkih ter srednjih obratih in več moči pri visokih obratih. Omeniti velja Lean Burn sistem, prilagodljivo krmiljenje ventilov, večstopenjski sesalni sistem, 32 bitni motorni računalnik, ki obdeluje podatke v realnem času, večtočkovni sekvenčni elektronski vbrizg in še marsikaj. Rezultat je zvezno podajanje moči, visok navor že od nizkih obratov ter ugodna poraba goriva. Pri modelu TGX se signali od komandne ročice do motorja prenašajo digitalno – sistem drive by wire, premiki komandne ročice so tako vedno preprosti, gladki in natančni, brez neprijetnega zatikanja in težav s pletenicami.
Akcijska cena, 14.540,00€ z ddv za Suzuki DF175 TGX, velja do odprodaje zalog. (vključena digitalna daljinska komanda, digitalni multifunkcijski instrument MFG ter inox propeler).
Podrobnejše informacije o izvenkrmnih motorjih Suzuki so na voljo pri uvozniku, podjetju AS boats iz Frama.
Info: www.as-boats.si,tel: +386 2 608 41 41, e-mail: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Barba Niko in teta Odesa sta Biševljana z najdaljšim stažem na otoku. Odesa je nekoč prodajala karte za Modro jamo, Niko pa je vanjo vozil turiste. Niko je danes zadnji biševski ribič. Poleg ribolova z mrežami in vršami Niko še vedno lovi s pomočjo starih pozabljenih ribiških tehnik. Barba Niko je tudi zadnji otočan, ki je na svoje oči videl znamenito biševsko morsko »medvijedico«.
Niko se je je rodil na Biševu in se nato šolal v Komiži. S Komižanko Odeso sta se spoznala v Avstraliji, kamor so najprej emigrirali Odesini starši, za njimi pa še Niko. Po bivanju v Avstraliji sta se vrnila v Split, od koder sta se preselila na Biševo. Niko je dober v marsičem; kot mladenič je sekal gozdove v Pearthu in zidal hiše po Dalmaciji, z lastnimi rokami je pomagal zgraditi tudi glavni biševski pomol, šolo in zadružno solilnco rib v Portu. Največja Nikotova strast pa je ribolov.
Pri svojih 76 letih se še vedno vsak dan odpravi na ribolov. Največkrat nastavlja vrše in z vabo lovi hobotnice, mojstrsko pa obvlada vse ribolovne tehnike. Niko morje in ribe, ki se skrivajo pod gladino, čuti. Lovi z nedoumljivim instinktom - spremeni se v nekakšno polkopensko in polmorsko bitje. Ribe so njegove življenjske sopotnice, pozna vse njihove navade, ukane in skrita prebivališča. Pozimi pogosto lovi velike murene, k s svojim strupenim ugrizom nepazljivemu ribiču lahko odgriznejo prst ali rasno poškodujejo roko.
Barba Niko je tako 'poslednji Mohikanec' biševskega Mezzoporta.
Na drugi strani Biševa, v gornji Salbunari pa s svojim nenavadnim hobijem, še en bodoči otočan oživlja staro biševsko tradicijo; Tonko, z vzdevkom Oiga, je viški električar, ki se bo po upokojitvi za stalno preselil na Biševo in tu vzgajal čebele …
11. epizoda bo objavljena v ponedeljek, 27. marca 2017.
11. epizoda bo objavljena v ponedeljek, 20. marca 2017 na https://iotok.eu/sl/epizoda/11.
Oglejte si tudi pretekle epizode:
7. epizoda - Zaklad biševske šole


Pretekli vikend je v Črni Gori potekala druga regata serije European Match Race Tour. Rumeno majico je zadržal Francoz Simon Bertheau, Slovenec Dejan Presen pa je zasedel odlično tretje mesto.
Druga regata iz serije European Match Race je postregla z zanimivim in na trenutke dramatičnim jadranjem. Francoz Simon Bertheau je gladko premagal Rusa Vladimira Lipavskega z rezultatom 3:1, Dejan Presen pa je z rezultatom 2:0 premagal dvakratnega Olimpijskega prvaka, Avstrijca Christiana Binderja.
Regata je potekala pred marino Porto Montenegro v Tivatu v Črni Gori. Vremenski pogoji so bili idealni za spopad 9 jadralcev iz šestih držav. Vodilni po prvem dejanju letošnjega tura, Bertheau, je Round Robin končal šele na tretjem mestu. Zmagal ga je naš jadralec Dejan Presen, sledil pa mu je Avstrijec Binder. Rus Vladimir Lipavsky si je za las zagotovil nastop v polfinalu, kjer pa je gladko premagal Avstrijca. Binder si bo želel dan čim prej pozabiti. Izgubil je v obeh polfinalnih bojih in se ni uspel uvrstiti v finale. Presen je jadral odlično proti Francozu. Le ta se ni predal do zadnjega in si izboril finale z zmago 2:1. Tudi v finalu se ni predal in gladko premagal Rusa. Nikakor ne smemo pozabiti tudi na drugega slovenskega predstavnika Bojana Rajarja, ki je zasedel osmo mesto.
V skupni razvrstitvi tura po dveh dogodkih, je Bertheau na prvem mestu s 100 točkami. Dejan Presen in Vladimir Lipavsky imata na drugem 75 točk, sledi pa jima Binder s 60. Tur se seli v Avstrijo. Med 31.3 in 2.4. bo na Dunaju potekalo tretje dejanje. Tokrat Francoza ne bo na štartu, zato se mu bo Dejan Presen poizkušal približati na lastvici skupne razvrstitve. Francoz bo zopet nastopil na četrti regati tura v Monaku.
Rezultati 2. dogodek - Črna Gora:
1 - Simon Bertheau – FRA2- Vladimir Lipavsky – RUS
3 - Dejan Presen – SLO
4 - Christian Binder – AUT
5 – Dore De Morsier – SUI
6 - Teo Piasevoli – CRO
7 – Sasa Kekovich - MNE
8 - Bojan Rajar – SLO
9 – Ainan Orlob - MNE
Razvrstitev po dveh od osmih dogodkov:
| 1 | Simon Bertheau | FRA | 100 |
| 2 | Vladimir Lipavsky | RUS | 75 |
| 3 | Dejan Presen | SLO | 75 |
| 4 | Christian Binder | AUT | 60 |
| 5 | Teo Piasevoli | CRO | 40 |
| 6 | Pavle Kostov | CRO | 25 |
| 7 | Dore De Morsier | SUI | 25 |
| 8 | Piotr Harasimowics | POL | 15 |
| 9 | Sasa Kekovich | MNE | 15 |
| 10 | Bojan Rajar | SLO | 12,5 |
| 11 | Martin Dittrich | AUT | 10 |
| 12 | Jure Jerkovic | SLO | 5 |
| 13 | Ainan Orlob | GER | 5 |
Koledar tekmovanj EUROPEAN MATCH RACE TOUR 2017
10-12 February – Šibenik, CRO
2 - 17-19 March – Tivat, MNE
3 - 31 March – 2 April – Vienna, AUT
4 - 7-9 April – Monaco, MON
5 - 25-27 May – Szczesin, POL
6 – 15-17 June – Copenhagen, DEN
7 - 25 – 27 August – Ploen, GER
2017 - 8 – 10 September – Ravenna, ITA
