Zadnje iz eTrgovine

TBB Nemo DM1230 229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s  kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V   ali   BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2-16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 30A
  • Učinkovitost polnjenja: 96%
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
  • Temperatura delovanja: -40C ~70C
  • Teža: 1 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
TBB Nemo DM1230

Zadnji video

Posadka Mrak - Macarol v razredu 470 ženske je po prvem dnevu na otvoritveni regati evropskega pokala Trofej princese Sofije IBEROSTAR v vodstvu, posadka Janežič- Podlogar v razredu 49er na odličnem 23. mestu tik za posadko z brazilsko legend...
Torek 28 Mar 2017

Zadarska županija letos pričakuje nadaljevanje turistične rasti, čemur bodo zagotovo prispevale številne nove investicije v turistične objekte in njihove vsebine. Do konca leta v Zadru pričakujejo tudi ...
Torek 28 Mar 2017

Danes se v Palmi na španskem otoku Majorka začenjajo prvi plovi 48. regate Trofej princese Sofije, na katerem v ženskem olimpijskem dvosedu 470 nastopata tudi naši Tina Mrak i...
Torek 28 Mar 2017

30 metrsko luksuzno jahto Limitles je zajel in uničil požar. Na jahti je zagorelo v bližin...
Torek 28 Mar 2017

  Ladjedelnica Sea Voyeger je predstavila nov projekt, 68m dolg motorni katamaran, ki ga bodo gradili po željah svojega naročnika. Katamaran bo pravo sanjsko plovilo. Vgrajeno bo imelo vse znane sodobne tehnologije in bo kar se ...
Torek 28 Mar 2017

  Norveška bo zgradila prvi tunel za ladje. Priobalna plovba se bo skrajšala in izognila najnevarnejšim vodam. Norvežani bodo zgradili prvi tunel za ladje. Dolg bo 1,7 km. Zgradili ga bodo na najožjem del...
Torek 28 Mar 2017

Ste morski odvisnik? Bi radi čim več časa preživeli na morju in še zaslužili? Potem imamo odlično priložnost za vas. Podjetje za pomoč na morju SeaHelp zaposluje nove sodelavce. V bazah na otoku Brač...
Torek 28 Mar 2017

Najbolj inovativen in najbolj zanesljiv motor na trgu.

Suzuki 175TGX ima štirivaljni motor s prostornino 2.9 L in je opremljen z najsodobnejšo tehnologijo, ki zagotavlja impresiven navor v nizkih ter srednjih obratih in več moči pri visokih obratih. Omeniti velja Lean Burn sistem, prilagodljivo krmiljenje ventilov, večstopenjski sesalni sistem, 32 bitni motorni računalnik, ki obdeluje podatke v realnem času, večtočkovni sekvenčni elektronski vbrizg in še marsikaj. Rezultat je zvezno podajanje moči, visok navor že od nizkih obratov ter ugodna poraba goriva. Pri modelu TGX se signali od komandne ročice do motorja prenašajo digitalno – sistem drive by wire, premiki komandne ročice so tako vedno preprosti, gladki in natančni, brez neprijetnega zatikanja in težav s pletenicami.

Akcijska cena, 14.540,00€ z ddv za Suzuki DF175 TGX, velja do odprodaje zalog. (vključena digitalna daljinska komanda, digitalni multifunkcijski instrument MFG ter inox propeler).

Podrobnejše informacije o izvenkrmnih motorjih Suzuki so na voljo pri uvozniku, podjetju AS boats iz Frama.

Info:  www.as-boats.si,tel: +386 2 608 41 41, e-mail: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Petek 24 Mar 2017

Barba Niko in teta Odesa sta Biševljana z najdaljšim stažem na otoku. Odesa je nekoč prodajala karte za Modro jamo, Niko pa je vanjo vozil turiste. Niko je danes zadnji biševski ribič. Poleg ribolova z mrežami in vršami Niko še vedno lovi s pomočjo starih pozabljenih ribiških tehnik. Barba Niko je tudi zadnji otočan, ki je na svoje oči videl znamenito biševsko morsko »medvijedico«.

Niko se je je rodil na Biševu in se nato šolal v Komiži. S Komižanko Odeso sta se spoznala v Avstraliji, kamor so najprej emigrirali Odesini starši, za njimi pa še Niko. Po bivanju v Avstraliji sta se vrnila v Split, od koder sta se preselila na Biševo. Niko je dober v marsičem; kot mladenič je sekal gozdove v Pearthu in zidal hiše po Dalmaciji, z lastnimi rokami je pomagal zgraditi tudi glavni biševski pomol, šolo in zadružno solilnco rib v Portu. Največja Nikotova strast pa je ribolov.

Pri svojih 76 letih se še vedno vsak dan odpravi na ribolov. Največkrat nastavlja vrše in z vabo lovi hobotnice, mojstrsko pa obvlada vse ribolovne tehnike. Niko morje in ribe, ki se skrivajo pod gladino, čuti. Lovi z nedoumljivim instinktom - spremeni se v nekakšno polkopensko in polmorsko bitje. Ribe so njegove življenjske sopotnice, pozna vse njihove navade, ukane in skrita prebivališča. Pozimi pogosto lovi velike murene, k s svojim strupenim ugrizom nepazljivemu ribiču lahko odgriznejo prst ali rasno poškodujejo roko.

Barba Niko je tako 'poslednji Mohikanec' biševskega Mezzoporta.

Na drugi strani Biševa, v gornji Salbunari pa s svojim nenavadnim hobijem, še en bodoči otočan oživlja staro biševsko tradicijo; Tonko, z vzdevkom Oiga, je viški električar, ki se bo po upokojitvi za stalno preselil na Biševo in tu vzgajal čebele …

11. epizoda bo objavljena v ponedeljek, 27. marca 2017.

11. epizoda bo objavljena v ponedeljek, 20. marca 2017 na https://iotok.eu/sl/epizoda/11.

 

Oglejte si tudi pretekle epizode:

10. epizoda: Prišlek

9. epizoda - Pavle

8. epizoda - Jure in Nina

7. epizoda - Zaklad biševske šole

6. epizoda - Zvonko in Petra

5. epizoda: Sveti Silvester

4. epizoda: Barba Jere

3. epizoda. Mičo Finta

2. epizoda: Medena hobotnica

1. epizoda: iOtok

Petek 24 Mar 2017

Pretekli vikend je v Črni Gori potekala druga regata serije European Match Race Tour. Rumeno majico je zadržal Francoz Simon Bertheau, Slovenec Dejan Presen pa je zasedel odlično tretje mesto.

Druga regata iz serije European Match Race je postregla z zanimivim in na trenutke dramatičnim jadranjem. Francoz Simon Bertheau je gladko premagal Rusa Vladimira Lipavskega z rezultatom 3:1, Dejan Presen pa je z rezultatom 2:0 premagal dvakratnega Olimpijskega prvaka, Avstrijca Christiana Binderja.

Regata je potekala pred marino Porto Montenegro v Tivatu v Črni Gori. Vremenski pogoji so bili idealni za spopad 9 jadralcev iz šestih držav. Vodilni po prvem dejanju letošnjega tura, Bertheau, je Round Robin končal šele na tretjem mestu. Zmagal ga je naš jadralec Dejan Presen, sledil pa mu je Avstrijec Binder. Rus Vladimir Lipavsky si je za las zagotovil nastop v polfinalu, kjer pa je gladko premagal Avstrijca. Binder si bo želel dan čim prej pozabiti. Izgubil je v obeh polfinalnih bojih in se ni uspel uvrstiti v finale. Presen je jadral odlično proti Francozu. Le ta se ni predal do zadnjega in si izboril finale z zmago 2:1. Tudi v finalu se ni predal in gladko premagal Rusa. Nikakor ne smemo pozabiti tudi na drugega slovenskega predstavnika Bojana Rajarja, ki je zasedel osmo mesto.

V skupni razvrstitvi tura po dveh dogodkih, je Bertheau na prvem mestu s 100 točkami. Dejan Presen in Vladimir Lipavsky imata na drugem 75 točk, sledi pa jima Binder s 60. Tur se seli v Avstrijo. Med 31.3 in 2.4. bo na Dunaju potekalo tretje dejanje. Tokrat Francoza ne bo na štartu, zato se mu bo Dejan Presen poizkušal približati na lastvici skupne razvrstitve. Francoz bo zopet nastopil na četrti regati tura v Monaku.

Rezultati 2. dogodek - Črna Gora:

1 - Simon Bertheau – FRA
2- Vladimir Lipavsky – RUS
3 - Dejan Presen – SLO
4 - Christian Binder – AUT
5 – Dore De Morsier – SUI
6 - Teo Piasevoli – CRO
7 – Sasa Kekovich - MNE
8 - Bojan Rajar – SLO
9 – Ainan Orlob - MNE

Razvrstitev po dveh od osmih dogodkov:

1 Simon Bertheau FRA 100
2 Vladimir Lipavsky RUS 75
3 Dejan Presen SLO 75
4 Christian Binder AUT 60
5 Teo Piasevoli CRO 40
6 Pavle Kostov CRO 25
7 Dore De Morsier SUI 25
8 Piotr Harasimowics POL 15
9 Sasa Kekovich MNE 15
10 Bojan Rajar SLO 12,5
11 Martin Dittrich AUT 10
12 Jure Jerkovic SLO 5
13 Ainan Orlob GER 5


Koledar tekmovanj EUROPEAN MATCH RACE TOUR 2017

 

10-12 February – Šibenik, CRO
2 - 17-19 March – Tivat, MNE
3 - 31 March – 2 April – Vienna, AUT
4 - 7-9 April – Monaco, MON
5 - 25-27 May – Szczesin, POL
6 – 15-17 June – Copenhagen, DEN
7 - 25 – 27 August – Ploen, GER
2017 - 8 – 10 September – Ravenna, ITA
 
Torek 21 Mar 2017