Novice

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Nova kompaktna baterija BlueCell 50A 38.4V je namenjena trolling motorjem, ki delujejo pri napetosti 36V (38,4V). Ponaša se z majhnim ohišjem, ogromno kapaciteto, majhno težo in dolgo življenjsko dobo. Kompatibilne so z večino blagovnih znamk trolling motorjev, kot so Minn Kota, MotorGuide, Watersnake in drugi.

Majhno ohišje in teža

Baterija je v standardnem ohišju velikosti 330x172x216mm in ima vsega 15 kg. Zato lahko na plovilu hitro najdemo primeren prostor za namestitev. Zaradi majhne teže jo lahko enostavno prenašamo in po potrebi polnimo tudi izven plovila s pomočjo zunanjega polnilca in jo napolnimo v pičlih 2,5 urah.

Izjemna kapaciteta in življenjska doba

Baterija ima uporabno kapaciteto 1920 Wh in bo zadostovala za neprekinjen ribolov. Lovili boste lahko tudi v slabših vremenskih razmerah, saj baterija zagotavlja do 30 minutno obremenitev s tokom praznjenja 60A. Baterija ima izjemno življenjsko dobo. Omogoča do 15.000 praznjen oziroma do 6000 globokih praznjenj (preko 80%) ali 4000 popolnih praznjen (do 0%).

Vgrajen BMS in BlueTooth povezava

Baterija ima vgrajen visokokvaliteten BMS (Battery Management System) – sistem za nadzor delovanja baterije, ki skrbi za pravilno delovanje in varnost. Baterijo ščiti pred preobremenitvijo, prekomernim praznjenjem ali polnjenjem, prenizkim ali previsokim temperaturam, kratkim stikom in drugimi dejavniki. Vse baterije so opremljene z bluetooth povezavo in omogočajo pregled nad kapaciteto, temperaturo, tokom praznjenja ali polnjenja in drugimi parametri delovanja baterije.

Enostavno povečevanje kapacitete

V kolikor želite svojo samostojnost pri ribolovu povečati, baterija omogoča vzporedno vezavo dveh, treh ali celo štirih baterij. Kapaciteta se tako lahko poveča na 200Ah oziroma 7680 Wh, kar bo zadostovalo za celotedenski ribolov.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 1920 Wh
Uporabna kapaciteta: 1920 Wh
Tok praznjenja: 50A
Največji tok praznjenja: 60 A (30 min)
Največji tok praznjenja: 250A (1s)
Velikost (DxŠxV): 330x172x216 mm
Teža: 15 kg
Temperatura praznjenja: -20C – 60C
Temperatura polnjenja: 0C – 50C
Največji potisk motorja: 120lb
Priključni terminal: M8
Notranja upornost: ≤40mΩ

BlueCell 50Ah 38.4V - trolling

Danes je v Indoneziji dan pomorščakov. Indonezijska pomorska oblast je izdala odlok, da se je treba natanko ob treh popoldan oglasiti z vsemi ladijskimi trobili. V marini smo nestrpno čakali tretjo uro, in ko je odbila, smo se oglasili s svojimi hupami, sirenami, trobentami, piščalkami, zvonovi. Tudi jaz se kot obseden pihal v svoje rdeče trobilo in istočasno pozvanjal z ladijskim zvoncem...

Ponedeljek 21 Avg 2023

Noč je bila vetrovna in deževna, jutro tudi. Počasi imam že dovolj tega vetra. Danes naj bi se umirilo, ampak večino dneva še precej piha in to s severozahoda. Preden sem šel spat sem videval okrog 30 vozlov, s tem, da je bilo najhujše napovedano za osmo uro zjutraj. No, edina škoda, ki sva jo utrpela je bila, da se je na eni strani odvezala krogla (dnevna oznaka za sidranje), ki jo ...

Četrtek 10 Avg 2023

Smo junija 2023. Veter je zapihal proti Singapurju. Čas je, da se vrnem v Marino Batavia v indonezijski Džakarti in pripravim barko za plovbo. Itinerar: Džakarta - Singapur – Langkawi. Otok Langkawi je namreč izhodišče za mnoge morjeplovce, ki želijo januarja ujeti ugodne monsunske vetrove in jo “špricnit” čez Indijski ocean do Rdečega morja. Ob vrnitvi na barko sem pričakova...

Sreda 09 Avg 2023

V ponedeljek popoldne smo iz Madalene odjadrali čez nekaj milj širok preliv med Picom in Fajalom in pristali v Horti. Že na daleč se je po množici jamborov v pristanišču dalo sklepati, da ne bo lahko najti prostega priveza v marini, ko pa smo pripluli mimo valobrana v pristanišče, nas je tam pričakala gneča že na sidrišču, na zunanjih pomolih marine pa so bile jadrnice kot grozdi v...

Torek 08 Avg 2023

Trideset vozlov severnika do severovzhodnika in štirimetrski valovi so vztrajali tudi še v petek, a jadranje v smeri Porto Santa z vetrom in valovi v pol krmo je bilo veliko udobnejše, kot prejšnje dni, ko smo jadrali proti zahodu in so nam valovi prihajali z boka in je bila barka vseskozi precej nagnjena, mi pa mokri od prelivajočih se valov. Valov smo se že navadili in se sprostili, na ...

Četrtek 13 Jul 2023

Spalax 2 je zdaj varno privezan v Marini Batavia v Jakarti, glavnem mestu Indonezije, kjer bo ostal nekaj mesecev, dokler se veter ne obrne proti Singapurju in Langkawiju ob zahodni obali Malezije. Kot že rečeno, sem barko odjavil iz Indonezije že na Baliju, kar pomeni, da bi moral odpluti naravnost do Singapurja brez postanka v Indoneziji. Vendar sem se zaradi neugodnega vetra in pomanjkanja...

Torek 11 Jul 2023

Vem, moja poročila s poti (oz. moj blog) zamujajo, vendar se nam je zadnje dni veliko dogajalo na morju in na barki, zato nisem našel dovolj volje in časa za pisanje …. V torek nam je jutranje sonce pokazalo, da je Farska laguna veliko bolj prostrana, kot se nam je zdelo ponoči. Tudi prostora med valobranoma na vhodu v laguno je precej več kot za eno Skokico, kot se mi je ob gledanju na ...

Četrtek 06 Jul 2023

Danes lahko skoraj prepišem včerajšnji dnevnik. Ponoči je spet precej pihalo in zelo močno deževalo. Pravzaprav je lilo kot iz škafa. Nekaj časa se je slišalo celo kot toča, ampak ne vem, ali je res bila, ali pa so bile le velike kaplje gnane z močnim vetrom, ki so tako udarjale ob barko. Čez dan so se izmenjevali dež in obdobja brez dežja. Pihalo pa je že spet vse od burje, čis...

Torek 04 Jul 2023

Zadnjo soboto v aprilu smo vstali še pred soncem in iz Ceute odjadrali proti Gibraltarju. Vremenska napoved nam je obetala, da se bo zahodnik čez dan okrepil nad trideset vozlov, zato smo z odhodom pohiteli, da naše jadranje čez Gibraltarsko ožino ne bi bilo preveč neudobno. Za zadnjim valobranom smo dvignili glavno jadro in ga kar takoj nastavili na drugo krajšavo, potem pa premec Skoki...

Sreda 28 Jun 2023

Ponoči je močneje žvižgalo okrog barke, a tule v Pomerskem zalivu smo res dobro skriti. Mislim, da nismo dobili čez 30 vozlov, vala pa praktično ni bilo. Povsod okrog nas je bilo več vetra in več dežja, čeprav je tudi nam barko dobro opralo. Ob pol šestih zjutraj se je vklopil sidrni alarm. Na srečo ne zato, ker bi drseli, ampak zato, ker sem imel krog nastavljen malo preveč na tes...

Torek 27 Jun 2023