eNavtika logo enavtika
  • Novice
  • Vodnik Po Jadranu
  • Vreme
  • Nasveti
  • eShop
  • Dogodki
  • Mali oglasi
Prijavi se
  • Slovenski
  • Italiano
  • Hrvatski (Hrvatska)
  • English (UK)
Kramer Yachting

Novice

Novice

Vse Novice Novosti Nasveti Potopisi Regate Nesreče Testi plovil
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
Subscribe to newsletter

Zadnje iz eTrgovine

BlueCell 50Ah 38.4V - trolling 899.00€

Nova kompaktna baterija BlueCell 50A 38.4V je namenjena trolling motorjem, ki delujejo pri napetosti 36V (38,4V). Ponaša se z majhnim ohišjem, ogromno kapaciteto, majhno težo in dolgo življenjsko dobo. Kompatibilne so z večino blagovnih znamk trolling motorjev, kot so Minn Kota, MotorGuide, Watersnake in drugi.

  1. Majhno ohišje in teža

Baterija je v standardnem ohišju velikosti 330x172x216mm in ima vsega 15 kg. Zato lahko na plovilu hitro najdemo primeren prostor za namestitev. Zaradi majhne teže jo lahko enostavno prenašamo in po potrebi polnimo tudi izven plovila s pomočjo zunanjega polnilca in jo napolnimo v pičlih 2,5 urah.

  1. Izjemna kapaciteta in življenjska doba

Baterija ima uporabno kapaciteto 1920 Wh in bo zadostovala za neprekinjen ribolov. Lovili boste lahko tudi v slabših vremenskih razmerah, saj baterija zagotavlja do 30 minutno obremenitev s tokom praznjenja 60A. Baterija ima izjemno življenjsko dobo. Omogoča do 15.000 praznjen oziroma do 6000 globokih praznjenj (preko 80%) ali 4000 popolnih praznjen  (do 0%).

  1. Vgrajen BMS in BlueTooth povezava

Baterija ima vgrajen visokokvaliteten BMS (Battery Management System) – sistem za nadzor delovanja baterije, ki skrbi za pravilno delovanje in varnost. Baterijo ščiti pred preobremenitvijo, prekomernim praznjenjem ali polnjenjem, prenizkim ali previsokim temperaturam, kratkim stikom in drugimi dejavniki. Vse baterije so opremljene z bluetooth povezavo in omogočajo pregled nad kapaciteto, temperaturo, tokom praznjenja ali polnjenja in drugimi parametri delovanja baterije.

  1. Enostavno povečevanje kapacitete

V kolikor želite svojo samostojnost pri ribolovu povečati, baterija omogoča vzporedno vezavo dveh, treh ali celo štirih baterij. Kapaciteta se tako lahko poveča na 200Ah oziroma 7680 Wh, kar bo zadostovalo za celotedenski ribolov.

Tehnični podatki:

  • Nazivna kapaciteta: 1920 Wh
  • Uporabna kapaciteta: 1920 Wh
  • Tok praznjenja: 50A
  • Največji tok praznjenja: 60 A (30 min)
  • Največji tok praznjenja: 250A (1s)
  • Velikost (DxŠxV): 330x172x216 mm
  • Teža: 15 kg
  • Temperatura praznjenja: -20C – 60C
  • Temperatura polnjenja: 0C – 50C
  • Največji potisk motorja: 120lb
  • Priključni terminal: M8
  • Notranja upornost: ≤40mΩ
BlueCell 50Ah 38.4V - trolling

Zadnji video

Vinogradišče

630+
videoposnetkov
iz zraka
 

Cenik marin 2026

Sidrišča s koncesijo v 2024

Cenik vstopnic v nacionalne parke 2025

Tepeš: Začetek poti na sever

Veter se ni držal vremenske napovedi in severnik je v sredo zjutraj še pihal, vendar se mi je zdelo, da smo že predolgo v pristanišču in smo s prvo jutranjo svetlobo odpluli na pot. Prvih nekaj ur po odhodu iz zaliva smo motorirali proti petnajstim vozlom severnika in proti zajetnim valovom, ki jih je za seboj pustil odhajajoči ciklon. Tako ali tako je bilo treba z motorjem napolniti akumu...
Torek 19 Sep 2023

Spalax: Singapurske mahinacije

Z Damonom, mojo vrlo ameriško posadko, sva se začela resno približevati Singapurju. Plovbo sva tempirala tako, da sva dosegla singapurske ozemeljske vode sredi dneva, saj sva morala prečkati območje najgostejšega ladijskega prometa na svetu. Na AIS prikazovalniku se je pojavilo mravljišče zasidranih in premikajočih se plovil, kar je za navigacijo popolnoma neuporabno. V poštev pride le...
Četrtek 14 Sep 2023

Tepeš: Zadnji dan v St. John’s-u

Hladno in deževno vreme ni vabilo na sprehod po glavnem mestu kanadske province Nova Fundlandija in Labrador, toda barka je privezana ob obalo in spodobi se vsaj malo pretegniti noge. Osrednji del pristaniškega mesta sem si ogledal že v soboto, v nedeljo pa sem se odločil za malo daljši sprehod do nakupovalnega središča Avalon na obrobju mesta. Kupiti sem želel armafleks blazino, da jo b...
Torek 12 Sep 2023

Heron: Monfalcone

Sidrišče pred Debelim Rtičem je bilo kar v redu, le hrup s koperske luke je malo moteč. Ladje, ki so sidrane pred luko imajo prižgane neke motorje in vibracije se prenašajo po vodi in preko naše kobilice na Heronov jambor, ki resonira, kot trup kitare. Kmalu se človek na to navadi in potem tega skoraj ne slišiš več, v začetku pa sem stalno gladal, katera črpalka se mi je vključila...
Četrtek 07 Sep 2023

Tepeš: Še 100 nmi do Kanade

Zahodnik v četrtek ni dolgo vztrajal, a ni dobil zamenjave in smo čez noč na petek proti severozahodu spet počasi napredovali le s pomočjo motorja. Zvečer sem si ogledal nove vremenske napovedi in nenadoma se je za noč s petka na soboto v večini vremenskih modelov, ki jih pregledujem (Windy, ECMF, GFS, PredictWind in ZyGrib) pojavil nov ciklon ki nam bo premešal veter in popestril zadnj...
Torek 05 Sep 2023

Heron: Dalja - Debeli Rtič

Po mirni noči se zjutraj odpraviva v Umag, da legalno zapustiva Hrvaško. Hrvaški šerifi si večkrat razlagajo zakone vsak po svoje in to različno. Danes sem naletel na enega, ki je v kontradikciji s samim seboj! Resno. Ne strinja se s svojim mnenjem. V Umagu najprej zavijeva k marini, kjer je sezonski mejni prehod, a nama en turist s pomola zavpije, da so za letos že zaprti in naj greva...
Sreda 30 Avg 2023

Spalax: Belitung

Moja enočlanska posadka se mi je pridružila včeraj. Damon je Američan, ki živi na svoji barki v Maleziji in si želi pridobiti čim več oceanskih izkušenj. Danes je 30. julij in navsezgodaj sva zapustila Marino Batavia v Džakarti ter usmerila barko proti otoku Belitung. Veter je bil ugoden, zato sva razvila code zero in ves dan ter vso noč jadrala s to konfiguracijo. Običajno code zero...
Sreda 30 Avg 2023

Tepeš: Zadnja četrtina

Prvo polovico poti čez Atlantik smo iz Gibraltarja prejadrali ob Pirenejskem polotoku ter nato preko Porto Santa do Azorskih otokov, sredi druge doslej od Azorov proti Kanadi pa trenutno jadramo v zares lepih razmerah s 15 do 20 vozli jugovzhodnika. Vreme nam je bilo vseh pet dni od odhoda s Floresa naklonjeno in vseskozi imamo veter iz vzhodnih smeri. Jadramo skorajda, kot da bi bili na območ...
Torek 29 Avg 2023

Heron: Pomer - Dalja

Vstanem ob sedmih in sem presenečen nad tišino. Nič ne piha, nič ne žvižga okrog barke. Tako je tudi napovedano. Odlično. Vržem oko na barometer. O, lepo je zrasel čez noč. Kar takoj gremo! Pustim admiralico, da še malo poležava, jaz pa prižgem instrumente in motor in dvigam sidro. Malo me skrbi, kako ga bom dobil ven. Ni šlo takoj, dobre četrt ure sem ga majal, preden sem ga lah...
Sreda 23 Avg 2023

Tepeš: Odhod čez Atlantik

V soboto zjutraj sem na Floresu kupil še nekaj hrane za na pot čez Atlantik ter nabavil tudi kit za zatesnitev oken in pete jambora, kjer sta dež in morje občasno še vedno našla špranje za kapljanje v notranjost barke. Dopoldne se je na barko vkrcal Ivo, sredi dneva pa smo Zlati, Kseniji Nataši in Alešu pomahali v slovo, saj so odpotovali proti Ponta Delgadi in naprej proti domu. Opol...
Torek 22 Avg 2023
Kramer Yachting

Najbolj brane novice

Podrl se je del pomola in potopil barko v marini Žut

Podrl se je del pomola in potopil barko v marini Žut

Tragedija pri Puli – Z visoko hitrostjo v valobran

Tragedija pri Puli – Z visoko hitrostjo v valobran

Drama na Hvaru: Presekal privezne vrvi plovil in s čolnom povozil skiperja

Drama na Hvaru: Presekal privezne vrvi plovil in s čolnom povozil skiperja

Tragedija potapljača pri otoku Lokrum

Tragedija potapljača pri otoku Lokrum

10 najcenejših marin na Jadranu v 2026

10 najcenejših marin na Jadranu v 2026

Trije mrtvi en pogrešan v trku katamarana in jadrnice

Trije mrtvi en pogrešan v trku katamarana in jadrnice

Cene priveza v marinah na Jadranu v letu 2026

Cene priveza v marinah na Jadranu v letu 2026
Kramer Yachting
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • ...

Stran 11 od 54

As Boats - Brig
Alaris d.o.o.,   Topniška 14,   Ljubljana,  Tel.: 031 303 086,   e-pošta: urednik@enavtika.si
© 2026 enavtika
Zaupnost podatkov | Splošni pogoji | Oglaševanje