Novice
Zadnje iz eTrgovine
Solarni paneli na plovilih postajajo del nujne opreme. Zagotavljajo večjo samostojnost od postankov na kopnem ali gnanja motorja zgolj zaradi porabe električne energije. Ker pa smo na plovilu omejeni s prostorom in površine niso ravne, pridejo v poštev fleksibilni solarni paneli, ki imajo visoke izkoristke in so upogljivi.
Solarni panel BlueCell 180Wp zagotavlja širok spekter uporabe: Zelo je primeren za polnjenje 12-voltnih svinčenih akumulatorjev in litijevih baterij. Za polnjenje 24- ali 48-voltnih akumulatorjev je mogoče zaporedno povezati več panelov. Panele je potrebno priključiti preko solarnega regulatorja polnjenja.
Številne možnosti uporabe
Upogljivi solarni panel omogoča krivljenje do polmera 40 cm. Namestite ga lahko na plovila, prikolice, koče, šotore, osebna in tovorna vozila, jahte, strehe ali katero koli drugo nepravilno oblikovano površino.
Visoka učinkovitost pretvorbe
Visokoučinkovite monokristalne sončne celice z edinstveno tehnologijo zadnjih kontaktov (back-contact) odpravljajo potrebo po elektrodah na sprednji strani celic, ki bi sicer blokirale sončno svetlobo, s čimer se učinkovitost pretvorbe solarnega panela poveča za do 30 % v primerjavi z običajnimi izvedbami.
Kakovostni materiali
Solarni panel je izdelan iz materiala ETFE. Ta material odlikujeta večja prepustnost svetlobe in daljša življenjska doba v primerjavi z običajnimi materiali, kar zagotavlja vrhunsko delovanje dan za dnem. Hrbtna stran panela je izdelana iz materiala TPT, ki omogoča dobro odvajanje toplote, je vodoodporen, odporen na visoke temperature.
Tehnični podatki:
- Največja moč (Wp): 180W
- Napetost (Voc): 24,30V
- Napetost (Vmp): 19,20V
- Tok (Isc): 10,25A
- Tok (Imp): 9,38A
- Sistemska napetost (max): 1000V
- Toleranca: 3%

![]() |
| Tomaž Pelko jadra že od svojega 15. leta, ko je začel pluti na majhnih jadrnicah. Zadnjih dvajset let pluje na potovalnih jadrnicah in ima skupaj kar 40-letno navtično tradicijo. Letno preživi na plovilu od 30 pa vse do 340 dni. Največ časa je preživel na plovilu, ko se je preselil na svojo jadrnico in dve leti plul po vsem svetu. V njegovem ladijskem dnevniku zasledimo plovbo po Jadranu, Jonskem morju, Karibih, Azorih, Sejšelih, Maldivih, Fidžiju in Mauriciusu. Kot največje doživetje v svoji navtični karieri omeni odločitev, da pusti službo in se odpravi na dveletno jadranje. V tem času je doživel praktično vse. Od brezvetrja, do viharjev, trganja in šivanja jader med plovbo, vzpenjanja na vrh jambora sredi Atlantika, ribolova in seveda spoznavanja novih navtičnih prijateljev po vsem svetu. Za svoje jadralske dosežke je leta 2017 prejel prestižno nagrado Skipper leta. |
Še včeraj sem se hvalil, da je sidrišče mirno in brez hrupa z obale, a zarečenega kruha . . .
Kmalu sva ugotovila, kam se zgrinjajo vsi tisti ljudje, ki sem jih videl zvečer.
Na eni od teras so imeli očitno neko tekmovanje. Občinstvo je burno navijalo, vzklikalo in ploskalo ob podlagi glasbe.
Na srečo zadeva ni trajala predolgo in je bilo kmalu po polnoči že normalno.
Sva se pa oba zbudila okrog treh ponoči. V sidrišču so se razvili prav neugodni valovi. Kratki in visoki, ki so prihajali z jugozahoda. Na jugozahod smo povsem odprti.
Vetra skoraj ni bilo in so valovi Herona malo vrteli naokrog.
Ko so nabijali od zadaj, se je cela barka stresala, kot bi jo hoteli razbiti, ko so udarjali od strani, smo se veselo nagibali in se kotalili po postelji. Ko so prihajali od spredaj, smo malo poskakovali, a je bilo še najbolj znosno.
Od kod so se vzeli, mi ni jasno.
Vremenska napoved je predvidevala mikro valovčke – 10 cm, največ 15. Nikjer, stotine milj daleč ni bilo močnega vetra. Le kaj je naredilo te valove?
Imelo me je že, da bi se šel presidrat za valobran, ko me je premagala utrujenost, valovi so nekoliko ponehali in sem zaspal.
Za danes je napovedan lep jugozahodnik treh do štirih boforov, najina smer pa je sever-severozahod.
Navdušeno dvignem glavno jadro, a glej ga zlomka, vetra je vsega nekaj vozlov in to v premec. No, 10° od premca, če smo natančni, a za jadranje je to ista žalost.
Večino dneva je pihalo 0 do 5 vozlov pravega vetra.
Šele nekaj milj pred ciljem zapiha dovolj, da ugasneva motor in na vsa jadra 'drviva' s 3 vozli.
Za 25 milj, kolikor sva danes preplula, sva 5 ur motorirala in eno uro jadrala. Ali sva zaman investirala v nova jadra?
V zalivu so spet boje, ki jih postavijo v nacionalnem parku. Edina razlika glede Hrvaške je, da tule ni treba plačati vstopnine v park in da so boje tudi brezplačne.

Seveda je nekaj sto metrov pred bojami začelo resneje pihati. Pa kje je bil ta veter cel dan?
Lili me kljub vetru kot vedno pripelje točno nad bojo. Hočem jo dvigniti s čaklo, pa je ne morem. Boja je pretežka. Kavelj čakle (plastičen) se samo ukrivi. Na srečo se ni odlomil.
Premec Herona se dviga skoraj 150 cm nad vodno gladino. Boja je visoka mogoče 40 cm. Nimam nobene šanse, da bi vdel vrv s premca, saj moja roka ni dovolj dolga. To veva že dolgo in tega niti ne poskušava.
V takih primerih veževa s krme.
Lili me s krmo pripelje do boje. Ker stojim na platformi vsega 40 cm nad vodo, imam lahko delo. Nato vrv prevlečeva do prednje bitve in sva privezana.
Ne veževa se velikokrat na bojo. Jaz jih ne maram, bolj zaupam svojemu sidru. A če je tule naravni park in je to zapovedano, pač upoštevava navodila.
Jutri pa malo naokrog, da si razgledava okolico. Verjetno tudi mesto Algero.
| < Sardinija–Bosa Marina | Porto Conte–Neptunova špilja > |
Besedilo in fotografije: Tomaž in Lili Pelko, http://www.sailmala.com/heron

Revolucionarna ideja, ki je ročno izdelana iz najkakovostnejših materialov. Zagotovljena varna in neskončna zabava za najmlajše morjeplovce.

Najmanjše plovilo na svetu Darth Craft je veliko komaj 1,7 m, premore 100 kg nosilnosti in lahko bi rekli, da ima vse, kar imajo večja plovila, poleg tega pa bo našim najmlajšim odprl pot v svet zabave na vodi. Darth Craft poganja električni motor in ob normalni uporabi zagotavlja avtonomijo za eno uro zabave. Enostaven za hrambo v lastni vreči je primeren za uporabo in za hranjenje na motornih plovilih pa tudi na jadrnici oziroma v avtodomu.
Darth Craft je plod studia Venetian Design s sedežem v Trstu in projektanta Armina Korena, ki je poskrbel tudi za izvedbo najmanjšega napihljivega čolna.
Kakovostni materiali zagotavljajo robustnost in dolgo življenjsko dobo ter odpornost na vremenske vplive. Na sedežu je prostora za dva otroka oziroma eno odraslo osebo, ki se bo pri vožnji in obratih neskončno zabavala. Darth Craft ima pet hitrosti naprej in eno nazaj ter lahko doseže največjo hitrost 5 vozlov. Za prodajo in svetovanje so vam na razpolago pri podjetju MennYacht Group.
Vse o Darth Craft na Darth Craft
Zastopnik in prodaja: MennYacht Group


Hrvaški Štab civilne zaščite je poostril pogoje v županijah, kjer so se razmere poslabšale. Zato so za področje Dubrovniško-Neretvanske županije in Primrosko-Goranske sprejeli ostrejše ukrepe.
Primorsko-Goranska županija
Ukrepi se uveljavljajo na celotnem področju županije. Veljajo od 12. do 26. aprila.
- Zaustavi se obratovanje vseh gostinskih objektov razen tistih, ki so v sklopi hotelov, kampov, marin (in ostali objekti, ki svojim gostom nudijo tudi prenočevanje).
- Ostali gostinski lokali lahko obratujejo le za dostavo ali osebni prevzem.
- Obvezno je nošenje mask na odprtem kadar ni možno zagotoviti minimalne razdalje 2 m.
- Zaustavitev obratovanja trgovin s prodajo oblek in obutve.
- Zaustavitev obratovanja casinojev, avtomat klubov in vplačilna mesta za igre na srečo.
Dubrovniško-Neretvanska županija
Zaostreni ukrepi veljajo za mesta: Metković, Ploče, Opuzen, Korčule ter občine: Pojezerje, Slivno, Kula Norinska, Zažablje, Trpanj, Orebić, Lumbarda, Smokvica, Općine Blato in Vela Luka
- Na omenjenih področjih se zaustavi delo vseh gostinskih lokalov razen v hotelih, kampih in marinah. Ostali gostinski objekti lahko obratujejo le za dostavo in prevzem hrane in pijače.
Ukrepi za področje mesta Dubrovnika ter občin Konavle, Župa dubrovačka, Dubrovačko primorje, Ston in Janjina:
- Na omenjenih področjih lahko gostinski lokali obratujejo. Strežba je možna le na odprtih terasah, pri čemer je potrebno upoštevati vse potrebne epidemiološke ukrepe. Vsi gostinski lokali lahko obratujejo med 7.00 in 19.00 uro.


