Novice

V marini Izola si lahko ogledate in tudi kupite najnovejše motorno plovilo iz Bavarie, Sport 360 coupe. Sport 360 Coupe, zmagovalec številnih Evropskih izborov za povilo leta 2015 je izjemno atraktivnega videza, ima bogato dodatno opremo in je po zelo privlačni ceni na voljo takoj!

Najnovejši modeli Sport predstavljajo sinonim za kvaliteto, fleksibilnost in prestiž. Omogočena je edinstvena personalizacija plovila; od široke palete barv in materialov pohištva, oblazinjenja, elektronike, hard top, open ali coupe opcije do bogate izbire različnih tipov motorjev! Celotni rang novih modelov Sport predstavlja Sport 300, 360, 400 in 450.

Priporočamo vam, da si gliser ogledate v marini Izola in zaplujte z najnovejšim Sport 360 že v sezoni 2015! Na ogled bo tudi na sejmu plovil Internautica.

Tehnične lastnosti:

Fotogalerija: Bavaria Sport 360 Coupe

Za več info ali dogovor za osebni sestanek in ogled kontaktirajte TTY. tel.: 01 23 45 370

V soboto 18.4.2015, bo pri gostilni Livada ob Ljubljanici, potekal celodnevni navtični dogodek z nazivom Voda in jaz.

Zvrstile se bodo številne izobraževalne delavnice in bogat animacijski program. Na voljo bodo Spinaker, eNavtika, Geonavtik, Keka, Morigenos, Narf, Sharky, Aquas, Osminka in drugi, ki vam bodo svetovali in vas kaj novega naučili na področju, navtike, potapljanja, plavanja, podvodnega ribolova, surfanja, supanja...

Vstopnine na dogodek NI!

Izobraževalne delavnice si lahko ogledate na tej povezavi: DELAVNICE

Program:

10:00-10:30 UČENJE PLAVANJA V VODI IN NA SUHEM

Odnose med glavo, rokami in nogami povezuje telo

Šola plavanja NARF

10:30-10:45 MORNARSKI VOZLI ZA VSAKDANJO RABO

Mornarski vozli niso uporabni samo na čolnih.

Spinaker.si

10:45-11:00 NIKAR NA VODO BREZ ZAŠČITE OČI!

Stekla Bolle Marine so odlična rešitev. Preizkusite jih z nami!

Geonavtik

11:00-11:15 OTOK KRK, KOT GA VIDIJO PTICE

Zračni posnetki marin, luk, sidrišč in zanimivosti na otoku Krku

eNavtika

11:15-11:45 DANES BO RIBA ZA VEČERJO

Pravilen prvi nakup opreme za podvodni ribolov

Aquas

11:45-12:00 SAM SVOJ ZDRAVNIK NA MORJU

Deset najpogostejših zdravstvenih težav na morju in kako jih lahko obvladamo sami

Osminka&Co.

12:00-12:30 GOPRO KAMERE - GREMO, AKCIJA!

Snemanje aktivnosti iz zraka, pod vodo in snemanje kar tako

Geonavtik in eNavtika

12:30-12:45 ZAKAJ POTREBUJEM VHF IZPIT

Brez VHF izpita se čolna skorajda ne da več najeti

Spinaker.si

12:45-13:00 KAKO ZAČETI SUPATI V 15-IH MINUTAH?

Tehnike supanja in oprema

ŠD KEKA

13:00-13:30 UČENJE PLAVANJA V VODI IN NA SUHEM

Odnose med glavo, rokami in nogami povezuje telo

Šola plavanja NARF

13:30-13:45 SAM SVOJ ZDRAVNIK NA MORJU

Deset najpogostejših zdravstvenih težav na morju in kako jih lahko obvladamo sami

Osminka&Co.

13:45-14:15 SESTAVLJANJE NAVADNEGA IN "FREE RACE" JADRA

Praktični prikaz optimalnega sestavljanja jadra

ŠD KEKA

14:15-14:30 ZAŠČITITE OSEBNE STVARI PRED VODO - FEELFREE

Oprema, s katero bodo osebne stvari vedno ostale suhe.

GEONAVTIK

14:30-14:45 KAKO ZAČETI SUPATI V 15-IH MINUTAH?

Tehnike supanja in oprema

ŠD KEKA

14:45-15:00 PLOVBA PO LJUBLJANICI DANES IN JUTRI

Predstavitev strokovnih podlag za plovnost Ljubljanice

Društvo rečnih kapitanov Ljubljana

15:00-15:30 DANES BO RIBA ZA VEČERJO

Pravilen prvi nakup opreme za podvodni ribolov

Aquas

15:30-15:45 MORNARSKI VOZLI ZA VSAKDANJO RABO

Mornarski vozli niso uporabni samo na čolnih.

Spinaker.si

15:45-16:00 OTOK KRK, KOT GA VIDIJO PTICE

Zračni posnetki marin, luk, sidrišč in zanimivosti na otoku Krku

eNavtika

16:00-16:30 GOPRO KAMERE - GREMO, AKCIJA!

Snemanje aktivnosti iz zraka, pod vodo in snemanje kar tako

Geonavtik in eNavtika

16:30-17:00 UČENJE PLAVANJA V VODI IN NA SUHEM

Odnose med glavo, rokami in nogami povezuje telo

Šola plavanja NARF

17:00-17:30 GREMO POD VODO!

Predstavitev in preizkus celotne potapljaške opreme

Sharky

17:30-18:15 DELFINI V SLOVENSKEM MORJU

Spoznajte "naše" delfine in raziskujte z nami

Morigenos

Vedno več in več jadrnic pričenja leteti. Naj se sliši še tako čudno, vendar letenje jadrnic postaja realnost.

V zadnjem letu so številne jadrnice doživele preobrazbo. Nanje so  namestili tako imenovane foile ali krila, ki jih med plovbo dvignejo iz vode. Ta revolucija v vodnih športih je že zaživela v vrhunskih prekoceanskih športnih jadrnicah. Tokrat je preobrazbo doživela jadrnica IMOCA 60 (International Monohull Open Class Association). Nova pravila v razredu omogočajo vgradnjo kril na ta 60 čevljev (18 m) dolga plovila. Prva jadrnica tega razreda, ki bo dobesedno letela nad vodo je jadrnica Safran, katere skipper je Morgan Lagravière. Naslednjo preobrazbo pa bo doživela razvpita jadrnica  Banque Populaire XIII, ki jo krmari  skipper Armel Le Cléac’h. Obe jadrnici je oblikoval navtični arhitekturni biro VPLP/Verdier.

In kako deluje sistem kril na teh hitrih jadrnicah?

Podobne sisteme smo že zasledili na hitrih katamaranih iz serije Americas Cup (pokal Amerike). Le ti se med plovbo v celoti dvignejo nad vodno gladino in dobesedno letijo po zraku. V vodi ostanejo le krila. Jadrnice razreda IMOCA 60 tega ne bodo uspele narediti.

Njihova krila so oblikovana v obliki črke L. Premec plovila se bo močno dvignil iz vode. S tem se bo zmanjšala površina plovila, ki se dotika vode, s čemer se bo zmanjšal upor in prečkanje valov bo lažje. Pri plovbi z vetrom naj bi to povečalo hitrost plovbe za približno 2 vozla.

Skipperji že nestrpno čakajo, da bodo zapluli z novimi jadrnicami. Najprej bodo opravili nekaj testov in oceanskih regat, nato pa se bodo podali na naslednjo regato Vendee Globe, ki se bo pričela novembra 2016. Regata že tako velja za eno najbolj napornih solo regat na svetu. Naslednja izvedba bo prvič v zgodovini potekala na krilih.

Tehnični podatki Safran:

Ljubitelji jadranja z majhnimi jadrnicami in študentje oblikovanja, ki še niso nikoli stopili na jadrnico, so oblikovali edinstveno jadrnico.

Pri projektu sta sodelovala tudi jadralec Stefan Boden, in Alexander Vrolijk, navtični arhitekt iz navtičnega oblikovalskega studia judel/vrolijk & co, ki bosta sedaj izdelala popolnoma nov tip 24 čevljev dolge jadrnice.

Prva jadrnica Bente 24 bo zaplula letos spomladi. Čeprav gre za novo blagovno znamko, ima jadrnica zelo zanimivo zgodbo, o kateri bi veliko ladjedelnic lahko le sanjalo. Pri snovanju jadrnice je bila želja izdelati popolno, moderno, majhno in hitro jadrnico, ki bo dovolj velika za družino, za jadranje s prijatelji oziroma za mlade jadralce s svojimi dekleti. Vsekakor mora jadrnica omogočati adrenalinsko hitro jadranje, cena pa mora biti sprejemljiva tudi mlajšim jadralcem. Da bi ugodili kar največ željam jadralcev, sta Boden in Vrolijk preko socialnih omrežij zbirala ideje, kaj vse mora vsebovati nova jadrnica, ki je primerna tudi za začetnike. Na lastno presenečenje sta imela ogromen odziv in prejela sta številne ideje. K sodelovanju sta povabila študente oblikovanja z namenom, da vključijo nove ideje, ki jih do sedaj v navtiki niso poznali. Končni cilj je bil enostavna in cenovno ugodna jadrnica.

Rezultat je Brenta 24, ki ima edinstveno dinamično obliko, ki bo na voljo po neverjetno ugodni ceni.

Projekt je bil prvič predstavljen v januarju letos na sejmu Boot v Dusseldorfu in je pritegnil izjemno pozornost javnosti. Od ideje do izvedbe projekta so potrebovali le 10 mesecev. Kako dobro jim bo uspelo bomo videli na prvih testih plovbe.

Tehnične lastnosti:

Garmin akcijska kamera s povsem novim pristopom: Podatkovno bogati video!

VIRB X in VIRB XE sta zadnji in najbolj robustni iz linije akcijskih kamer Garmin, s katerimi boste posneli svoje avanture na nov, impresiven način. Majhni, lahki, robustni in vodoodporni do globine 50 m, omogočata širokokotno HD snemanje v vseh pogojih, brez dodatnih ohišij, kar zagotavlja tudi izjemen zvok v izjemnih razmerah. In zdaj smo pri pravi dodani vrednosti. Integrirana tehnologija G-Metrix v navezi z zunanjimi senzorji namreč zajema vse ključne podatke o vaši aktivnosti, hitrost, srčni utrip in gravitacijske pospeške, s katerimi boste ustvarili video z vašimi aktivnostmi in veliko akcije, ki jo želite takoj deliti z družino in prijatelji.

Podprt je tudi način za hiter zajem večjih slik v sekvenčnem ali burst načinu. VIRB X pri 12MP globini zajame 10 sličic na sekundo, medtem ko VIRB XE pri enaki ločljivosti kar 30.

Na voljo je 1” zaslon, ki nudi hitro in enostavno konfiguracijo kamere, vremensko odporni kontakti pa omogočajo  polnjenje in napajanje brez potrebe, da odprete ohišje. Dodana sta večnamenski gumb  za lažjo uporabo in boljši nadzor - za vklop ter začetek in konec snemanja, ter poseben photo gumb za fotografiranje.

VIRB omogoča celo samodejno sinhronizacijo posnetkov ob snemanju z več kamerami, standardno pa dobite tudi napredne ročne prilagoditve kamere: npr beline, ostrine, barvnega  profila, ISO , osvetlitve, zaklepanje osvetlitve.

Pri VIBR XE je na voljo celo napredna digitalna gravitacijska stabilizacija videa v vseh pogojih. VIRB X / XE lahko priključite neposredno na brezžične Bluetooth slušalke ali mikrofon za predvajanje in zajemanje zvoka v visoki ločljivosti.

Zamenljiva polnilna baterija deluje približno 2 uri pri snemanju 1080p@30fps, upravljate pa ga lahko z ANT+®  Garmin napravami ali opcijskim daljinskim upravljalnikom.

VIRB podpira microSD kartice do velikosti 128 GB, ki ni priložena. Vgrajena Wi-Fi tehnologija služi nemotenemu daljinskemu upravljanju za nastavitev kamere, za ogled v živo in predvajanje na pametnem telefonu, za kar potrebujete še namensko aplikacijo Garmin VIRB, s katero boste lahko še urejali in delili vaše posnetke ter dodajali G-Metrix podatke in grafe. Za resnejše urejanje pa je brezplačno na voljo namizna aplikacija VIRB Edit. Če VIRB izgubite, ga enostavno poiščete na zadnji znani lokaciji s pomočjo namizna ali mobilne aplikacije.

Komplet vsebuje VIRB X vsebuje kamero, polnilno baterijo, kabel za polnjenje, ravne in ukrivljene podstavke, kratek nosilec, daljši nosilec, ključ ter navodila, pri VIRB XE pa dobite poleg še kratek in daljši povezovalni člen ter kratek in daljši povezovalni gumb.

VIRB X dobite na Garmin.si za 299€, VIRB XE pa za 100€ več.

Poglejte tudi zanimiv predstavitveni video!

Dodaten informacije pri uvozniku: GARMIN SLOVENIJA, www.garmin.com, tel.: 04/27 92 500

Naredite to pomlad nekaj drugačnega, nekaj zase ter za glasnike morja, za delfine! Obogatila vas bo njihova družba in vas navdihnila za naprej! Pomagajte pri zaščiti in ohranitvi delfinov Velika pliskavka vzdolž zahodne obale Istre na Hrvaškem.

Pridružite se društvu Vivamar 27. aprila za 11 nepozabnih dni z delfini! Izkoristite enkratno priložnost in doživite delfine pred domačim pragom ter poskusite doumeti njihov pomen za zdravo morje.  Skoraj doma imamo to, za kar ogromno ljudi potuje po vseh kontinentih sveta. Zaščitimo bisere našega morja. Več na: www.vivamar.org.

Komu je raziskovanje delfinov namenjeno in zakaj?

Delfini vrste velika pliskavka (Tursiops truncatus) so v Jadranu že ogrožena vrsta, saj je izlov njihove hrane prevelik, hkrati pa se srečujejo z drugimi naraščajočimi in zanje škodljivimi pritiski človekovega udejstvovanja na morju. Zaradi velikega izlova rib se delfini v našem akvatoriju kar 70% časa ukvarjajo z iskanjem hrane (namesto družabnih aktivnosti), v primerjavi z delfini drugod, kjer je rib dovolj, in tam za iskanje hrane porabijo le okoli 20% časa. Delfini so nam zelo podobni in s svojo prisotnostjo, kot bio-pokazatelj, skrbijo za zdravo morje. Zatorej je raziskovanje njihovega življenja pomembno, da se naučimo kako lahko pripomoremo, da se ohranijo. Dogodek je namenjen vsem, ki bi si želeli skozi teoretični del spoznati več o delfinih, kot tudi opazovati delfine v njihovem naravnem akvatoriju. Delavnica bo vodena pod strokovnim vodstvom že vrsto let dejavne raziskovalke delfinov mag. Darja Ribarič, univ.dipl.biol..

Raziskovalne skupine društva VIVAMAR so majhne in sestavljene le iz 6. oseb. Zato je prostovoljstvo v taki skupini intenzivno. Vsak se lahko ogromno nauči ter pridobi popolno (znanstveno) podporo raziskovalcev pri svoji aktivni vlogi tekom prostovoljstva.  Program ponuja dnevno raziskovanje delfinov, vključno z učenjem metod raziskovanja, analize podatkov, nadalje predavanja o ekologiji morja, morskih sesalcih Jadranskega morja, predavanja o drugih velikih vretenčarjih severnega Jadrana, skupaj z razlago o njihovem  pomenu za ekološko ravnovesje v morju in nenazadnje možnost aktivnega vključevanja v Vivamarjeve aktivnosti osveščanja lokalnega prebivalstva o pomenu delfinov za morje. Na željo se bodo volonterji naučili kako podajati ključne stavke, kar jim lahko koristi tudi v nadaljnjem (profesionalnem) življenju.

Vivamar društvo, ustanovljeno leta 2002, ponuja enkratno priložnost za volonterje, ki želijo biti del VELIKE zgodbe in pomagati pri ohranitvi ter zaščiti še zadnjih živečih morskih sesalcev pri nas.

To je izjemna priložnost ne le za tiste, ki jih delfini navdušujejo, pač pa tudi za morebitne študente biologije ali ostalih sorodnih ved, veterine ipd.

Situacija je še posebej zanimiva ker so zaradi naraščajočih pritiskov človekove dejavnosti na morju ravno tu delfini bolj izpostavljeni in dolgoročno še bolj ogroženi, če jim ne bomo pomagali pri dejavnostih za ohranitev. Pomembni so za ohranitev zdravega morja, zato je tak program posledično v dobrobit vsem nam, ki kakorkoli koristimo morje, tudi če ga le obiščemo med dopustom.

Ponudba velja za PRVOMAJSKE PRAZNIKE, od 27.4. – 7.5. 2015.

Vivamar se financira popolnoma iz lastnih sredstev, zato je program v celoti plačljiv.

DATUM, TRAJANJE & CENA

27.4.-7.5. 2015, 11 dni. Cena je 87,7 EUR/dan za vse vključeno, razen prihoda in odhoda v raziskovalno bazo ter osebnega zavarovanja (slednje lahko uredi Vivamar).

Možnost plačila na dva obroka. Kontaktirajte ekipo Vivamar-ja za prijavnico.

DOLPAČILA

Prihoda in odhod v raziskovalno bazo, osebno zavarovanje, alkoholne pijače.

POGOJ ZA UDELEŽBO

ZAKAJ JE TO VAŠA PRILOŽNOST?

Delfini velika pliskavka so zadnji stalno prisotni morski sesalci v severo-vzhodnem Jadranu. Zato, izkoristite priložnost in bodite pomemben del v poslanstvu za zaščito teh še zadnjih živečih delfinov ter kot kamenček v mozaiku pomagajte pri dolgoročnem trudu preprečevanja njihovega  potencialnega upada. S sedežem v Sloveniji se je Vivamar razširil kasneje na Hrvaško, saj gre za iste posamične delfine, ki pa so vzdolž Istre bolj izpostavljeni človeškim pritiskom in njegovi dejavnosti na morju.  Raziskovalno področje je pomembno tudi zato, ker del tega sodi v območje Natura 2000, ki je največje omrežje naravnih varovanih območij v EU in je bilo na raziskovalnem območju vzpostavljeno prav zaradi delfinov. Vivamar je edina organizacija, ki izvaja raziskovanje delfinov vzdolž zahodne obale Istre. Tako so njegove dejavnosti ključnega pomena za dvig ozaveščenosti lokalnega prebivalstva ob razumevanju pomena za ohranitev delfinov.

LOKACIJA:

Mestece Funtana, 3km severno od Vrsarja.

PRENOČIŠČE:

Vsi volonterji ostanejo v istem apartmaju. Sobo si vsak deli še z eno, do največ dvema osebama (spoli so ločeni). Skupna je kopanica, kuhinja. Pred vhodom v apartma je velika terasa, s pogledom na morje. Terasa je izjemna tudi za počitek in sprostitev. Prostovoljci morajo imeti s sabo lastno posteljnino ali spalno vrečo ter brisačo in ostale osebne stvari. Na voljo so računalniki in WiFi, Skype program itd. Priporočljivo je, da volonterji prinesejo s sabo tudi daljnogled in fotoaparat.

HRANA:

Obroke pripravljamo skupaj, torej tudi kuhamo in pomivamo posodo vsi in ob tem rotiramo z zadolžitvami. Zajtrk je preprost: kosmiči, kontinentalni zajtrk in kava ali čaj, sok, voda. Kosilo je na osnovi samopostrežbe (in samopriprave). Navadno je to sendvič, sadje, posladek, napitek. Istočasno je seveda na voljo tudi ostala hrana, ki je v hladilniku. Izogibamo pa se kuhanju, ki bi znalo biti predolgo pred odhodom na teren. Zvečer po povratku s terena kuhamo skupaj in pripravimo večerjo. Za hišo je možnost priprave grila. Za lastne potrebe je v vasi tudi trgovina z živili. Akloholne pijače v ceni niso zajete, lahko pa si jo vsak kupi sam ali pa jo skupina nabavi skupaj (odvisno od dogovora).

KAKO SE PRIJAVITI?

Prijava je potrjena ob plačilu akontacije 100€. Preostanek najkasneje do 24. aprila 2015.

Pišite na Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled. o vašem zanimanju in dobili boste prijavnico ter nadaljnje napotke.

Prijave so obvezne preko emaila: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled. Prijava do zapolnitev mest (le 5 udeležencev).

Glede na odvisnost od vremena si pridružujemo pravico do spremembe programa.

Dogodek se lahko odpove v primeru premalo prijavljenih ali višje sile. V tem primeru se vplačilo vrača.

Cene so informativne in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila, oziroma si pridržujemo spremembo cen v primeru sprememb cen izvajalcev storitev pri katerih so storitve zakupljene. Opisi lahko vsebujejo napake, ki niso razlog za spor! Cene so z DDV. Splošni pogoji poslovanja društva so sestavni del vseh programov.

Se dobimo za prvomajske praznike v Istri – ZA DELFINE!

Morski pozdrav,

DARJA RIBARIČ, MPhil in biol.

President and Head researcher

VIVAMAR Society for the Sustainable Development for the Sea

Dolphin Research & Conservation / Marine Wildlife Awareness

Tudi v navtiki bomo kmalu pričeli uporabljati biogoriva. Zaradi onesnaževanja, ki ga povzroča uporaba fosilnih goriv, so tudi navtična podjetja pričela razmišljati o uporabi biogoriv v navtičnih motorjih.

Na letošnjem salonu plovil v Miamiu je podjetje Evinrude izvedlo test uporabe biobutanola v izvenkrmnih motorjih. Biogoriva so izdelana iz biomase enako kot alkohol. Alkohol kot dodatek gorivom že poznamo v gorivi E10, kjer je bencinu primešano 10% etanola in pa v gorivu E15, kjer je primešanih 15 odstotkov etanola. Pri prvih uporabah teh mešanic v navtičnih motorjih so naleteli na številne probleme zato se do sedaj v navtiki ni uporabljalo goriv z dodanimi biogorivi. Poiskati je bilo potrebno novo rešitev. Po dolgoletni raziskavi, ki so jo opravila podjetja BRP, Indmar, Volvo Penta, Ameriška združenje plovil in jaht, je nastalo biogorivo nove generacije.

Testiranja so pokazala, da mešanica, ki vsebuje natanko 16,1% biobutanola, ne škoduje motorjem. Rezultati so bili enako dobri za dvotaktne kakor tudi štiritaktne bencinske motorje.

Kljub pozitivnim rezultatom, bomo morali počakati še nekaj časa, da bo prišlo do komercialne uporabe. Rešitev obstaja, navtiki pa bomo morali biti nekoliko potrpežljivi, da bo plovba okolju še bolj prijazna.

Reviji More in Navtika plus v sodelovanju z mednarodnim sejmom navtike Internautica tudi letos organizirajo izbor Jadranskega plovila leta 2015. Nagrajena bodo plovila, ki so po mnenju izbranih slovenskih in hrvaških strokovnjakov najzanimivejša in inovativna ter izražajo duh jadranskega akvatorija.

V konkurenco za izbor Jadranskega plovila leta 2015 pridejo vsa plovila, ki so bila izdelana in predstavljena v jadranski regiji v času med 1. januarjem 2014 in 1. aprilom 2015.

Kategorije za leto 2015

Jadrnice:

Motorna plovila:

Posebne kategorije

+ NAJ JADRANSKI PROIZVOD LETA – motorno plovilo ali jadrnica jadranske proizvodnje (ITA, SLO, HR, CG)

+ JADRANSKI NAVTIČNI PROJEKT LETA – inovacije, nove tehnologije, vsebine, ekologija, itd.

Sistem točkovanja: Od 1 do 10 točk; vsak ocenjevalec lahko dodeli plovilu primerno število točk, zato ni nujno, da bo najboljši iz kategorije dobil 10 točk. Največje število doseženih točk pomeni prvo mesto itd. V primeru, da imata dve ali več plovil v isti kategoriji enako število točk, žirija izvede še primerjevalno točkovanje med kandidati z istim številom točk iz prvega kroga glasovanja.

STROKOVNA ŽIRIJA

Slovensko-hrvaško strokovno žirijo bo sestavljalo deset članov, iz vsake države po pet.

NOMINACIJE

JADRNICE

Cruiser do 40 ft

Cruiser od 41 do 60 ft

Performance do 40 ft

Performance od 41 do 60 ft

Jadrnica nad 60 ft

MOTORNA PLOVILA

Gumenjak

Športni motorni čoln do 20 ft

Športni motorni čoln od 21 do 40 ft

Motorna jahta do 40 ft

Motorna jahta od 41 do 50 ft

Motorna jahta nad 51 ft

POSEBNE KATEGORIJE

Naj jadranski proizvod leta - motorno plovilo ali jadrnica jadranske proizvodnje (ITA, SLO, CRO, CG)

Zmagovalci bodo znani na sejmu Internautica 2015.

Ekipa Dongfeng, ki se ji je pred rtom Horn zlomil jambor v zgornji tretjini se vrača v tekmovanje.

Kitajska jadrnica Dongfeng, je po nesreči na južnem Pacifiku spremenila smer plovbe proti argentinski luki Ushuaiji. V borbi s časom, je kopenskemu delu ekipe in dvema jadralcema uspelo s pomočjo motorja pripluti v Itajai, kjer bodo zamenjali zlomljen jambor. Le ta je že pripotoval v Brazilijo iz Dubaia. Ekipa bo sedaj napela vse moči, da jim bo uspelo plovilo pripraviti za priobalno regato pred Itajaiem in nato za nadaljevanje regate. Ekipa je prepričana, da jim bo to uspelo že do četrtka, ko bo plovilo spet v vodi.

Ekipa Dongfeng ni končala pete etape regate. Kljub temu imajo še vedno dobre možnosti za visoko uvrstitev v skupnem seštevku. Šesta etapa regate, ki se bo pričela 19.4. v brazilskem Itajaiu, se bo zaključila v Newportu na otoku Rhode v ZDA. Do konca letošnje Volvo Ocean Race jih nato čakajo še 3 etape, med njimi tudi transatlantska do Lizbone.

Prejšnji teden se je Nemec odločil, da bo iz luke Cavtat plaval na otok Mrkan, ki je od obale oddaljen približno 1 km in skoraj izgubil življenje.

55 letni Nemec R.P.B. je iz luke Cavtat odplaval proti otokoma Mrkan in Bobara. Ko je bil od obale oddaljen že 800 m, mu je začelo zmanjkovati moči. K sreči so to opazili opazovalci na obali. Nemudoma so poklicali na pomoč. Delavci Luške izpostave Cavtat so s svojim plovilom odpluli proti otoku. Nemca so našli izčrpanega in močno podhlajenega. Temperatura morja je bila le 14 stopinj, med otokom in kopnim pa je bil močan morski tok, ki bi kopalca lahko odnesel na odprto morje.

K sreči Nemec razen močne podhladitve in izčrpanosti ni utrpel poškodb. Za svoje življenje pa se mora zahvaliti hitri akciji reševalcev, saj je bil že v smrtni nevarnosti.

Foto: Arhiv eNavtika