Novice

Slovenski jadralec Jasmin Čauševič, ki trenutno pluje po otočju Fidži, nam je poslal veselo novico, da so posadko ene izmed jadrnic, ki je plula po istem predelu Tihega oceana kot on, uspešno rešili pred tragedijo.

Nemška jadrnica Ballu je klic v sili oddala v četrtek 24. oktobra 2019. Med plovbo približno 180 nmi jugozahodno od otoka Suva se jim je zlomil jambor. Zlomljeni del jambora je padel v morje. Pripone in del glavnega jadra so se zapletle v propeler. Manevriranje s plovilom v tako slabem vremenu ni bilo več mogoče.

Na lokacijo je odplulo reševalno plovilo mornarice otočja Fidži. Morje je bilo močno razburkano in pihali so močni vetrovi. Ob 14. uri po lokalnem času jim je uspelo pripluti na lokacijo nesreče. Vse člane posadke so prekrcali na reševalno plovilo in odpluli proti otoku Suva. Kljub slabim vremenskim razmeram so reševalno akcijo zaključili uspešno.

V poškodovano jadrnico je začela vdirati voda. Kmalu po uspešnem prekrcanju posadke se je potopila na dno Tihega oceana.

Plovbo po otočju Fidži lahko spremljate redno na eNavtiki v potopisih: Z jadri in vetrom po oceanih – Vuda marina, otok Viti Levu, Fidži

Naj se sliši še tako neverjetno, ampak je res. Slovenska podmornica dolga 30 m je nasedla na Hrvaškem. Podmornica je trenutno v zalivu Galebove stene v bližini Pulja (Pula).

No, v resnici ne gre za pravo podmornico. Gre za maketo podmornice, ki je izdelana iz lesa, a je na las podobna pravi podmornici, izdelani iz železa. Slovenska ekipa strokovnjakov za izdelavo filmskih maket jo je izdelala za snemanje filma Mayday. Gre za ameriški film, ki govori o postapokaliptični prihodnosti. Če povzamemo vsebino, govori o štirih mladih dekletih, ki so svoje začasno prebivališče našle v stari podmornici, nasedli na obalo otoka. Nenehno se morajo boriti za svoj obstoj in se braniti pred številnimi napadi, ki ogrožajo njihova življenja in njihovo prebivališče.

Snemanje filma bo potekalo mesec dni. Snemali bodo na različnih lokacijah v Istri. Film naj bi prišel v kinodvorane čez približno leto dni.

Foto: Igor Karasi

Danes ob 13. uri se je začel letošnji Transat Jaques Vabre. Izpred pristanišča Le Havre v Franciji se je na plovno podalo 59 jadralcev, ki bodo tekmovali v razredih Multi 50, Imoca60 in Class 40.

Najhitrejši bodo seveda trije tekmovalci na hitrih trimaranih Multi 50. Takoj po prečkanju startne črte so pospešili in plujejo s hitrostjo 20 vozlov proti zahodu. Nekoliko počasneje plujejo jadralci v najštevilnejšem razredu Imoca 60. Najhitrejši duo Kevin Escoffier in Nicolas Lunven plujeta s hitrostjo 15 vozlov. Preostali jadralci napredujejo slab vozel počasneje. Med najpočasnejšimi je letošnji favorit Alex Thomson. Trenutno pluje s hitrostjo 9 vozlov in za vodilnim parom zaostaja že 10 nmi.

V razredu Class40 trenutno najhitreje jadra britanska dvojica Fabien Delahaye in Sam Goodchild. Plujeta s hitrostjo 12 vozlov. Pred zasledovalcema, prav tako Britancema, Lukom Berryjem in Tanguyjem La Turquasom imata le 0,2 nmi prednosti.

Več o tem, kdo bo letos krojil usodo transata, bomo videli čez dan ali dva, ko se bodo razlike povečale in bodo jadralci iz Angleškega kanala zajadrali v Atlantik.

O poteku regate bomo pisali dnevno. Spremljajte nas redno. Dogajanje 29.10.2019 na tej povezavi.

Območje Kimberley je v severozahodnem delu Avstralije. Znano je po neokrnjeni divjini, številnih naravnih lepotah in izjemno lepi, a neobljudeni obali. Med zanimivostmi so tudi veliki zalivi, ki so z morjem povezani le preko ozkih prehodov. Dva zaliva med njimi sta še posebej zanimiva. Sta pravo naravno čudo. Z odprtim morjem sta povezana zgolj s prehodom širokim dobrih 10 m. Ker plimovanje na območju severozahodne Avstralije dosega razliko v višini morske gladine vse do 10 m, je polnjenje in praznjenje zalivov skozi ozke prehode zelo divje. Višina gladine na eni strani je bistveno višja kot na drugi. Oblikujejo se pravi horizontalni slapovi. Morski tok dosega hitrost okrog 15 vozlov.

In seveda, kaj bi bilo bolj adrenalinsko, kot plovba po takšnih horizontalnih slapovih. Dva avstralska adrenalinska zanesenjaka in organizatorja avantur organizirata plovbo preko slapov. Za plovbo s turisti uporabljata večja plovila opremljena z dvema motorjema, sama pa sta se čeznje podala z manjšim čolnom z enim motorjem. Plovba skozi najožji prehod je izjemno nevarna. Pri nepravilni plovbi čeznje je več ljudi že izgubilo življenje.

Po podaljšanem in res toplem zaključku poletja je v Kvarner kraje prišla jesen. Čeprav se je poletna sezona zaključila, pa bodo tudi v izvensezonskem času organizirane številne prireditve, ki se jih je vredno udeležiti.  Za vas so pripravili veliko dogodkov v naravi in tudi kulturnih prireditev. Vremenske razmere so še zmeraj izvrstne, naredite nekaj dobrega za svoje zdravje in se vključite v njihove zanimive programe.

"CRES&LOŠINJ TRAIL WEEKEND", 2.-3.11.2019, MALI LOŠINJ

Izkoristite začetek novembra in preizkusite svojo moč na Cres & Lošinj Trail Weekend-u. To je trail tekmovanje, sestavljeno iz dveh zasebnih etap s tremi težavnimi kategorijami: Challenger, Active in Light. Tekmovanje je odlična priložnost, da naredite nekaj za svoje zdravje in občudujete lepote obeh otokov.

MALINSKA TRAIL, 9.11.2019, MALINSKA

Preživite aktiven vikend v Malinski in odkrijte skrite lepote Dubašnice s tekom po neokrnjeni naravi.

"JRE TALENT & PASSION", 16.11.2019, REKA

Jeunes Restaurateurs Croatia bo četrtič zapored priredila svoj najpomembnejši dogodek "Talent & Passion 2019" - dobrodelno večerjo, ki jo bo predstavilo 15 vrhunskih kuharskih mojstrov. Za vas bodo kuhali v soboto, 16. novembra, ob 18,00 uri v secesijskem paviljonu ribarnice v Reki. S pomočjo partnerjev, ki so prispevali sestavine in svoje storitve, bomo zbirali denar za opremo praktikuma Gostinske šole v Opatiji

"28. JAZZTIME RIJEKA FESTIVAL", 14.-16.11.2019, REKA

Ena največjih hrvaških glasbenih zvezd Gabi Novak bo v spremstvu Matije Dedića in njegovega tria nastopila 16. novembra na 28. izdaji mednarodnega festivala jazzovske glasbe »JazzTime Rijeka« v Veliki dvorani hrvaškega kulturnega centra na Sušaku.

ADVENT NA KVARNERJU

Na Kvarnerju se pripravljajo izjemno zanimivi adventni programi. Po celi regiji bodo potekali zabavno-glasbeni programi, humanitarni koncerti, za najmlajše pa so pripravljene številne otroške delavnice, igralnice, druženje z dedkom Mrazom in drsališča ob morju. Ne zamudite priložnosti in uživajte v odlični kulinarični ponudbi Kvarnerja.

ZLATO SIDRO PONOVNO MARINI PUNAT – NAJBOLJŠA V LETU 2019 PO IZBORU NAVTIKOV

Marina Punat je že drugič osvojila zlato sidro, prestižno glavno nagrado v izboru za najboljšo marino 2019 po mnenju navtikov. Tretje leto zapored izbor za najboljšo navtično marino na Jadranu organizira vodilni dnevni časopis, Jutranji list, v sodelovanju z Ministrstvom za turizem in pod pokroviteljstvom Hrvaške turistične skupnosti. Navtično patruljo sestavlja 6 novinarjev in 2 anketarja, in so obiskali kar 34 marin od Umaga do Dubrovnika, pregledali in ocenili navtično ponudbo, opravili več kot tisoč anket med prisotnimi navtiki.

Marina Punat je predvsem ponosna na dejstvo, da je že drugič prejemnik te nagrade, kar potrjuje, da je vodilna marina glede na kakovost ponudbe in opravljene storitve, kar potrjujejo zadovoljni uporabniki. Ponosni smo, da našo kakovost iz leta v leto prepoznajo tudi strokovna združenja.

SAVNA IN RELAX CONA ZA HLADNE DNI

Čeprav so za ta letni čas dnevne temperature še vedno zelo visoke, pa v hladnih večerih že marsikomu ugaja toplota savne in wellnessa. V hotelu Kanajt se lahko sprostite in uživate v eni izmed štirih ponujenih savn. Poleg klasične, bioaromatične in infrardeče savne je tu na voljo še turška kopel. V coni počitka pa se lahko sprostite ob dobri knjigi, na udobnih ležalnikih, ali pa uživate v hidro-masažnem bazenu.

Punat je z bližnjimi mesti odlično povezan s kolesarsko stezo, čez dan pa se lahko odpravite na sprehod tudi po številnih pešpoteh ... Z bližnjega Velega vrha se ponuja prekrasen razgled na celoten zaliv. Okrepčate se lahko v naši piceriji »9 bofora«, ki je tudi to zimo dnevno odprta od 7.30 do 22. ure. Poleg bogatega izbora odličnih pic pripravljamo tudi posebno zimsko ponudbo toplih jedi. Tradicionalne šurlice z golažem, domače testenine s kozicami, pršutom in gobami, pripravljamo tudi bakalar tartufato, morski pršut (dimljena tuna – wasaby), za vse sladkosnedce pa priporočamo domačo kostanjevo torto in čokoladno perlo.

KAJ STORITI S POŠILJKAMI IN PAKETI?

Prijetno je slišati, da mnogi naši gostje sprejemate našo marino za vaš drugi dom, zato pogosto prihajajo k nam tudi pisma in pošiljke, ki so namenjene vam osebno. V marino pa prihaja tudi različna oprema za vaše plovilo. Z namenom, da bi čim bolje preusmerili prihajajočo pošto in pakete do končnega naslovnika, vas prosimo, da poskrbite za točno naslavljanje vašega imena in priimka, z dodanim imenom plovila in kontaktno številko, še najbolje vašega mobitela. Zgoraj navedeno nam bo močno olajšalo pri identifikaciji pošiljke.      

Za prevzem velikih pošiljk, ki so namenjene plovilu, na žalost nimamo skladiščnih prostorov, zato vas prosimo, da nam v takšnem primeru vnaprej najavite prevzem večjega paketa. V primeru, da v tistem času niste v marini, lahko prevzem najavite naši službi za uporabnike, mornarji marine pa vam bodo takšno veliko pošiljko dostavili na vaše plovilo. Takšna storitev pa se dodatno zaračunava.

TRGOVINA V MARINI ZAPRTA OD 4. NOVEMBRA

V zimskem času bo trgovina v marini zaprta, še vedno pa ostaja odprta trgovina – diskont na koncu suhe marine. Odprte ostajajo tudi druge trgovine v Punatu in okolici.

ALPE ADRIA SAILING WEEK 2020

Tudi 14. regata Alpe Adria Sailing Week 2020 bo prihodnje leto organizirana v Punatu od 24. do 28. maja.

S sloganom »Skupaj smo močnejši« bodo jadra prekrižale jadralne ekipe iz celotne Avstrije.

Kot do sedaj se bo tekmovalo v štirih razredih:

• Alpe Adria s špinakerjem (ORC)
• Austria Cup one design v razredu s špinakerjem (jadrnice First 35)
• Kärtner Cruising Trophy s špinakerjem (ORC)
• Alpe Adria Cruising Cup brez špinakerja (ORC)

Več o tem dogodku si lahko preberete na internetni strani organizatorja, za dobro zabavo in prijetno druženje ob mnogih domačih specialitetah pa bomo poskrbeli gostitelji v Marini Punat.

Prijave in navodila lahko prevzamete tukaj.  

Tretjina južnega Atlantika je prepluta. Kot kaže se je plovba po južni ruti izkazala za hitrejšo.

Ekipe so preplule približno 1200 nmi. Štiri ekipe so se odločile za plovbo po skrajni južni smeri. Čeprav so morali prepluti daljšo razdaljo, in so njihovi zaostanki za glavnico flote znašali že preko 80 nmi, pa so se z odličnim jadranjem prebili na vrh. Najhitrejša je zopet ekipa Qingdao. Ne le da so nadomestili zaostanek, prebili so se na vodilno pozicijo in pred ekipo Seattle vodijo dobre 3 nmi. Vse ekipe se že bližajo kontrolnim vratom, kjer se bodo delile prve bonus točke na tej etapi. Dodatne točke bodo dobile prve tri ekipe, ki bodo prečkali 30 vzporednik. Trenutno najbližje je ekipa Qingdao, ki je na 30.7 stopinj zahodno. Sledi ji ekipa Ha Long Bay Viet Nam, ki je 30,9 stopinj zahodno in tretja Punta Del Este, ki je na 30,19 stopinj zahodno.

Na južnem Atlantiku trenutno pihajo zmerni vetrovi. Hitrosti plovbe so padle za vozel ali dva. V neposredni bližini se razvija področje nizkega zračnega pritiska, ki bo močno spremenil pogoje. Ekipe se že pripravljajo na spremembo vremena in močnejše vetrove. Preverjajo jadrnico in opremo. Pripraviti se je potrebno na vetrove, ki bodo zapihali preko 40 vozlov.

Ian Wiggin, skiper ekipe Unicef je komentiral dogajanje na jadrnici:

»Zadnje priprave za prihod fronte so v teku. Vsake toliko naš ritem zmoti kakšen kit, ki se nam približa. Marsikdo iz ekipe odloži delo, poseže po fotoaparatu in posname kakšno kičasto fotografijo.«

Trenutno stanje na južnem Atlantiku: 29.10.2019 ob 10.00

26.10.2019 ob 13.00

Minilo je že dva dni in 16 ur od izplutja iz Punta del Este v južni Atlantik. Ekipe so preplule dobrih 500 nmi in napredujejo proti vzhodu, proti cilju v južnoafriškem Cape Townu.

Vse ekipe napredujejo približno enako. Plujejo z vetrovi, ki dosegajo hitrosti okrog 10–15 vozlov. Hitrost plovbe je med 8 in 12 vozli. Z vsakim manevrom se stanje na vrhu spreminja. Trenutno je v vodstvu ekipa Seattle s prednostjo 1 nmi pred ekipo UNICEF. Na tretjem mestu pluje ekipa Imagine Your Korea, ki ima 25 nmi zaostanka.

Štiri ekipe, Qingdao, Dare To Lead, WTC Logistic in Ha Long Bay, Viet Nam, plujejo po južni ruti in so že zaplule v območje pod 40 stopinj južno, v območje imenovano Roaring Forties. Ker so se odločile za to pot, so včeraj zaostajale že več kot 80 nmi. Ker pa južneje pihajo bolj stabilni in močnejši zahodni vetrovi, so danes zaostanek že razpolovile.

Skiper ekipe Unicef, Ian Wiggin, je opisal današnje jadranje:

»Razmere za jadranje niso zahtevne. Trudimo se narediti vse, da bi pridobili kakšno miljo prednosti. Po preplutih 500 nmi še ni jasno, kdo v tej etapi bi lahko prvi prečkal ciljno črto.«

24.10.2019 ob 09.00

Včeraj ob 15. uri po lokalnem času (20. uri po našem času) se je pred urugvajskim mestom Punta del Este začela tretja etapa regate Clipper. Enajst ekip se je podalo na plovbo preko južnega Atlantika proti Južnoafriški republiki. Ciljna črta bo postavljena pred mestom Cape Town, kamor bodo ekipe priplule med 7. in 11. novembrom.

Ekipe bodo morale prepluti 3600 nmi južnega Atlantika. Obe mesti, tako Punta del Este v Urugvaju kot Cape Town v Južnoafriški republiki, sta na približno enaki zemljepisni širini, nekaj več kot 34 stopinj južno. Ekipe se bodo pri plovbi verjetno podale južneje, v območje imenovano Roaring Forties, med 30 in 40 stopinj južno, ali še južneje v območje Furious fifties (40–50 stopinj južno), kjer pihajo konstantni močni zahodniki in jim bodo pomagali prečkati Atlantik z veliko hitrostjo plovbe.

Startno črto pred Punto del Este je prva prečkala ekipa jadrnice Unicef. Sledili sta ekipi Qingdao in Zhuhain. Jadrnica Qingdao se je v prvih dveh etapah že izkazala za izjemno hitro. Tudi tokrat so takoj pokazali, da bodo tudi v tej etapi dajali tempo. Pred številno množico, ki je začetek etape spremljala s kopnega, so že na prvi plovki obrnili kot prvi. Svojo pozicijo so obdržali mimo vseh petih oznak pred Punto del Este, nato pa popeljali floto enajstih jadrnic na južni Atlantik. Takoj ko so zapluli na odprto morje, so jih pričakali močnejši vetrovi. Hitrost plovbe pred obalo je bila le okrog 6 vozlov, na odprtem morju pa so takoj pospešili in proti jugovzhodu zapluli s hitrostjo več kot 11 vozlov.

Kitajski ekipi Qingdao je sledila ekipa Visit Sanya, China, na tretjem mestu pa je plula ekipa Unicef.

24.10. 2019 ob 09.00

Že nekaj ur po začetku plovbe so ekipe sprejele prve taktične odločitve. Ekipe Qingdao, Punta del Este in Dare to Lead so se odločile, da zaplujejo globoko proti jugu. Verjetno pričakujejo, da bodo v južnejših predelih Roaring Forties ali še južneje v Furious fifties pihali močnejši zahodni vetrovi, ki so značilni za ta območja, ter jih hitreje popeljali preko južnega Atlantika. Preostale ekipe so se odločile za plovbo po najkrajši poti, ki je blizu teoretične razdalje. Katera odločitev je bila prava, bomo videli že v prihodnjih dneh.

V nedeljo, 27. oktobra, se bo začela že 14. regata Transat Jacques Vabre.

Regata z zvenečo zgodovino se bo začela pred pristaniščem Le Havre v Franciji ob natanko 13.15 (po lokalnem času). Regata je namenjena dvočlanskim posadkam. Prepluti bodo morali Atlantski ocean in prečkati ciljno črto pred brazilskim mestom Salvador de Bahia. Prepluti bodo morali teoretično razdaljo 4350 nmi in prečkati zloglasno območje Doldrums.

Tekmovalci bodo razdeljeni v tri kategorije. Najhitrejši bodo nedvomno hitri katamarani Multi 50, ki bodo verjetno za plovbo preko Atlantika potrebovali zgolj 10 dni. Kmalu za njimi bodo v cilju jadralci razreda IMOCA, najdlje pa bodo potrebovali tekmovalci na jadrnicah Class40. Najhitrejši bodo pluli okrog 17 dni, počasnejši pa bodo potrebovali nekaj dni več. V razredu Multi50 so prijavljene le tri ekipe. Razred IMOCA je najštevilnejši. Kar 30 ekip se bo potegovalo za zmagovalni oder na drugi strani luže. Le tri ekipe manj pa so prijavljene v razredu Class 40.

Med letošnjimi udeleženci ne smemo pozabiti omeniti angleškega jadralca Alexa Thomsona, ki bo na jadrnici Hugo Boss plul s Nealom McDonaldom. Na jadrnici CORUM L'EPARGNE bo kot ko-skipper plul Jean Le Cam, odgovoren pa bo Nicolas Troussell, na jadrnici Charal bosta plula Jeremie Beyou in Christopher Pratt. Da ne bo pomote, regata še zdaleč ni le moška. Vsako leto se je udeleži večje število žensk. Nekaj posadk je v celoti ženskih, nekatere so mešane. Med ženskami posadkami moramo omeniti Alexio Barrier in Joano Mulloy na jadrnici 4MYPlanet, med mešanimi pa Clarisse Cremer, ki bo z vrhunskim skiperjem, večkratnim zmagovalcem oceanskih regat, Armelom le Cleachom plula na izjemno hitri jadrnici Banque Populaire X. Štrene bo mešala tudi mešana posadka na jadrnici Initiatives Coeur. Na njej bo plula močna posadka. Svetovno znana jadralka Samantha Davies, ki ji bo družbo delal še en jadralski as Paul Meilhat.

Zveneča imena zagotavljajo, da bo letošnji Transat Jacques Vabre izjemno zanimiva regata, ki jo bo vredno spremljati. Napredek posadk bomo dnevno spremljali na naši spletni strani.

Ne pozabite! Začetek regate v nedeljo, 27. oktobra 2019, ob 13.15.

Italijanska ladjedelnica Marinello je predstavila nov model dnevnega gliserja z oznako Eden 18 EVO II.

Gre za evolucijo modela, ki so ga leta 2002 izdelali po ideji Tindara Stroscia, lastnika ladjedelnice in njegovih bratov. V vseh letih od nastanka so plovilu spreminjali detajle, sedaj pa so ga generalno posodobili. Nove izboljšave na plovilu so plod znanja v ladjedelnici in idej, ki so jih podali dosedanji kupci njihovih plovil. Tako je model Eden 18 Evo II plovilo, zrelo za leto 2020 in bo zadovoljilo kupce, ki si želijo kompaktno plovilo, ki ponuja veliko mero udobja in ga lahko primerjamo z bivanjem v dnevni sobi.

Pri novem plovilu Eden 18 Evo II, kot pri ostalih plovilih Marinelo moramo izpostaviti dve posebnosti, ki ju postavljajo korak pred konkurenco. Trup njihovih plovil je izdelan z značilno ostro kobilico trupa, ki omogoča udobno plovbo v višjih valovih ter visoke boke, ki celotno posadko varujejo pred vodnim pršcem in nudijo izjemno udobje med plovnost ter bistveno večjo varnost.

Plovilo lahko na krov sprejme sedem oseb. Kljub temu bo za plovbo zadostoval že motor z močjo 40 KM. Tisti, željni hitre plovbe več kot 30 vozlov, pa lahko na Eden 18 Evo II namestijo motor z največjo močjo 115 KM.

Plovilo ima krmarsko konzolo pomaknjeno na desno stran. Leva od nje je širok prehod, ki povezuje premec in krmo. V premcu je velika sedežna garnitura v obliki črke V. V sredini je miza, ki jo lahko spustimo in celoten premec postane udobna sončna ploščad. Krmarju je namenjena udobna klop, na katero se lahko med plovbo namestita do dve osebi. Na krmi je čez celotno širino in na bokih nameščena klop, na kateri bodo med plovbo udobno sedele tri osebe. Med njo je postavljena druga miza, ki se prav tako lahko spusti in tudi celotno krmo spremeni v sončno ploščad. Ja, prav ste prebrali. Plovilo Marinello Eden 18 Evo II ima pri dolžini 5,3 m kar dve veliki prostorni sončni ploščadi, na katerih lahko pod soncem uživa 5 ali 6 oseb. Če si zaželite sence, je na voljo velika zložljiva streha, ki bo pred soncem ščitila celoten krmni del plovila.

Prehod do vode je omogočen na levi strani krme. Za dostop do vode so nameščene zložljive stopnice s tremi prečkami. Kopalna ploščad je dovolj velika, zato je dostop do vode enostaven. Za tiste, ki si želijo nekoliko več udobja, je možno plovilo naročiti z dodatno povečano krmno ploščadjo ter vgraditi sistem sladke vode za tuširanje.

Tehnični podatki:

• Dolžina čez vse: 5,30 m
• Širina plovila: 2,30 m
• Največja moč motorja: 115 KM
• Število oseb na krovu: 7
• Teža plovila (brez motorja): 600 kg
• Homologacija: CE
• Kategorija: C

Več informacij in cene plovila pri slovenskem uvozniku C&G Navigator, tel.: (051) 238 901.